Ruberekus 12261 Inviato 12 Gennaio, 2009 In effetti le bocche cos? piccole hanno stupito anche me, cmq ripeto che i deviatori sulle pance sono con tutta probabilit? regolari, perch? in quella zona della macchina il regolamento ha un buco, per cui l? si concentrer? l'inventio degli aerodinamici....piuttosto non saprei dei copricerchi, e mi puzzano quei flap sull'alettone anteriore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mar82 2 Inviato 12 Gennaio, 2009 Come mai sul sito ferrari.com, non ce niente? Non saprei,mi pare di averlo letto su internet,non ricordo dove per?, se qui sul forum o da qualche altra parte. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bobafett 0 Inviato 12 Gennaio, 2009 ma queste immagini sono fatte al pc...siamo sicuri che sia la nuova ferrari?? perke ripeto...ci sono alcuni aspetti vietati dal regolamento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
michelon 2 Inviato 12 Gennaio, 2009 Non saprei,mi pare di averlo letto su internet,non ricordo dove per?, se qui sul forum o da qualche altra parte. Ma voi dove la vedete? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1077 Inviato 12 Gennaio, 2009 scusate ma questa vettura mi sembra un ibrido visto che conserva ancora caratteristiche della f2008 vietate dal regolamento. anzitutto le paratie laterali alle pance, quei piccoli bridge nell'alettone anteriore, i copricerchi e le pance cos? scavate... niente di ci? ? vietato dal regolamento, forse solo le paratie presenti nei porta specchietti, ma il resto ? regolare, sopratutto le pance, non c'? una regola su quelle Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1077 Inviato 12 Gennaio, 2009 b? devo dire che gli alettoni posteriori saranno s? pi? stretti, ma sono mooolto pi? profondi, si nota un casino dalla foto laterale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 645 Inviato 12 Gennaio, 2009 Le pance non hanno limitazioni. Sulle paratie verticali in effetti le vedevo anche nei test, quindi forse c'? la possibilit? di inventarsi qlc l?. Ci sono anche i deflettori, anche se neri (si vedono dall'alto) e cmq molto limitati. Forse nel regolamento c'? qlc cm lasciato "libero" ai progettisti. infatti i deflettori sono molto piccoli. Anche la paratia dell'ala davanti ? regolare (c'? l'aveva anche la bmw). Resta da capire i copricerchi, e a questo punto la pinna. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 12 Gennaio, 2009 (modificato) Nella vista frontale, le paratie dell'alettone posteriore non scendono dritte, ma sono oblique verso l'interno. E' il regolamento che lo impone? Modificato 12 Gennaio, 2009 da Aviatore_Gilles Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 12 Gennaio, 2009 I logo della Tata l'hanno piazzato in basso alla fine delle pance. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1077 Inviato 12 Gennaio, 2009 domanda a kimimathias, vediamo se nel topic della presentazione della mclaren ci saranno pi? di 107 persone a segurilo, visto che ? la pi? famosa e tifata Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bobafett 0 Inviato 12 Gennaio, 2009 domanda a kimimathias, vediamo se nel topic della presentazione della mclaren ci saranno pi? di 107 persone a segurilo, visto che ? la pi? famosa e tifata che centra...io mica tifo ferrari...sono solo un curiosone, e come tale sar? presente anche nel topic della mclaren Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 12 Gennaio, 2009 Niete di rivoluzionario, a parte il nome scelto che ? orrendo. Ringrazio Mosley e le sue regole del caxxo: quando ho visto la prima immagine mi sono stropicciato gli occhi una decina di volte. Cmq sembra anche a me un'evoluzione della F2008 adattata alle nuove normative. Vediamo oggi pomeriggio in pista come si comporta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 12 Gennaio, 2009 Con i vincoli regolamentari ? difficile inventarsi qualcosa di nuovo, restrizioni di qui, restrizioni di la, alla fine le forme delle vetture sono quelle, c'? poco da fare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1077 Inviato 12 Gennaio, 2009 (modificato) Con i vincoli regolamentari ? difficile inventarsi qualcosa di nuovo, restrizioni di qui, restrizioni di la, alla fine le forme delle vetture sono quelle, c'? poco da fare. i grandi cambiamenti probabilmente sono dentro, quelli fuori ci sono ma erano prevedibili la cosa che mi sembra strana ? quello scalino sopra alle bocche delle pance laterali, si vede dall'alto Modificato 12 Gennaio, 2009 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 12 Gennaio, 2009 Cmq sembra anche a me un'evoluzione della F2008 adattata alle nuove normative. Vediamo oggi pomeriggio in pista come si comporta. quello che dico io... alla fine ? la F2008 senza le alette e con gli alettoni nuovi... speriamo che gli altri osino qualcosina di pi?, mi aspettavo chiss? quali rivoluzioni ed invece... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 12 Gennaio, 2009 Spero che le tute con le maniche bianche siano un'invenzione temporanea... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3547 Inviato 12 Gennaio, 2009 alettone posteriore a parte, che ? davero orribile, specie sulla vista frontale, per il resto devo dire che ? meno peggio del previsto. da certe prospettive, direi persino bella. speriamo solo che vada.. ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 12 Gennaio, 2009 Inutile dire che il sito della Ferrari nn va manco a pagare. Mettere tre/quattro server, no? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bobafett 0 Inviato 12 Gennaio, 2009 Spero che le tute con le maniche bianche siano un'invenzione temporanea... no...sono imposte dal regolamento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 12 Gennaio, 2009 Questo ? poco ma sicuro. Con l'introduzione del Kers ci sar? stato sicuro un grande studio sulla distribuzione dei pesi e sul raggiungimento di una buona affidabilit?. In pi? c'? da considerare l'introduzione delle slick e il modo in cui farle lavorare. Dentro sicuramente sar? stato svolto un grande lavoro. Fuori bene o male le forme che consentono un'ottimo lavoro aerodinamico sono quelle. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
