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Osrevinu

2008.15 | Gran Premio di Singapore - Singapore [Gara]

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Visitatore alexf1 fan
Dai, quei cordoli erano assassini, l'han detto tutti i piloti (tranne Massa ;) ) che potevan essere letali...

 

 

 

Bastava essere meno presuntuosi ( la Ferrari ? er mejo, la ns. tecnologia annichilisce il mondo...) e non usare quello schifo di semaforo griffato che gi? aveva dato problemi in gara... :D ah, ma ? vero, allora tutta la colpa ? ricaduta sul "bollito" campione del mondo.

 

Anche il fatto di prendersela ora con Kimi ? ridicolo: non puoi di colpo chiedere i miracoli ad un pilota che nel corso del mondiale ha perso fiducia nel mezzo, dopo aver fatto spallucce quando c'era da cambiare qualcosa e scaricando la maggior parte degli scarsi risultati sulla sua "involuzione".

A parte le frequenti e blande attestazioni di stima - ? un campione, "si ritrover?", ? come un "centravanti che ha bisogno di ritrovare il goal" (:D ma allora... ditelo, no? ? tutta colpa sua... :hihi: ) - poco ? stato fatto per far ritrovare a Kimi la via del gol... questa ? ipocrisia.

 

La gestione GES degli ultimi 2 anni ? sicuramente il problema attuale della SF.

 

Spero che qualcuno rifletta.

 

 

Grassetto 1 : si vede che la loro tecnologia annicchilisce anche loro stessi ......

 

Grassetto 2 : Il tempo delle riflessioni ? finito da un pezzo , sarebbe ora di agire.Le epurazioni sarebbero dovute cominciare gi? da Silverstone.

 

 

 

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Cmq quest'anno fino ad ora ben 7 piloti diversi hanno vinto almeno una gara!

 

? record? Non ho voglia di andarmi a leggere le statistiche.

8 nel 2003, 7 non so se ? successo altre volte!

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Ma anche ora che rischia di finire dietro Heidfeld (:zrzr:) dovete insistere con ste ******* dei complotti contro Raikkonen? Ma un p? di pudore ce l'avete?

 

certo Massa perde quasi un mondiale e tu focalizzi su Raikkonen che arriva dietro a heidfield......

 

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Dai, quei cordoli erano assassini, l'han detto tutti i piloti (tranne Massa ;) ) che potevan essere letali...

 

Comunque, se tratti come una mezza sega per mezzo mondiale il tuo campione del mondo, non supportandolo al 100% quando ha problemi, e concentri tutte le attenzioni sul beniamino di casa Todt non ti puoi lamentare se sfiga vuole che il n? 1 abbia problemi...

 

Se poi ci metti che il n?1 i problemi li ha per la disastrosa gestione del box da parte, ahim?, delle "nuove" leve italiche... :D

 

mah...

 

ripeto gli stessi concetti detti per alonso-hamilton l'anno scorso.

 

che colpa ha la ferrari se il suo pilota teoricamente pi? forte fa gare del cavolo mentre quello in teoria seconda guida, sbaglia poco e convince di pi??

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mah...

 

ripeto gli stessi concetti detti per alonso-hamilton l'anno scorso.

 

che colpa ha la ferrari se il suo pilota teoricamente pi? forte fa gare del cavolo mentre quello in teoria seconda guida, sbaglia poco e convince di pi??

Ma la McLaren dell'anno scorso, suicidio a parte che ? dovuto ad una situazione diversa che non c'? in Ferrari ora, faceva vaccate strategiche e ai box cos?? E l'affidabilit

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Lotus sinceramente quando te ne esci con ste storie pseudocomplottistiche che spingono per Massa campione del mondo contro il poveretto Raikkonen sfruttato e maltrattato da tutti, manco fosse Calimero, mi fai cascare il latte nelle ginocchia guarda.

 

Massa oggi ha avuto una sfiga tremenda col semaforo, ma ? un dispositivo che da quando l'abbiamo usato non ha mai dato problemi, anzi fu da tutti salutato come una grande innovazione. A Valencia non ci fu nessun problema, Raikkonen dormiva (come al solito) e part? col giallo, lo ammise anche.

 

Sull'errore di Raikkonen ho solo fatto notare come sia stato l'unico ad andare a muro insieme a Piquet quando poteva prendere punti importanti anche per la squadra.

Modificato da Osrevinu

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E' davvero frustrante vedere tanto potenziale tecnico e anche umano, dato che Massa in questo scorcio di campionato sta davvero guidando da campione gettato al vento. Domenicali nella dichiarazione fatta alla rai francamente mi ha dato l'impressione di una persona...disorientata nel tempo e nello spazio. Ma si rende davvero conto del casino che hanno fatto? :unsure:

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Noi abbiamo Raikkonen! :hihi:

e la Mclaren Kakkalainen, secondo me meglio Kimi :wacko2:

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8 nel 2003, 7 non so se ? successo altre volte!

 

vero, m'ero fidato di quanto detto dai telecronisti, quelli che hanno detto che Raikkonen forniva prima :hihi:

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lo ripeto, sono usciti dopo che era entrata la safety e poi hanno detto "escono per kimi" e dopo un attimo "escono per massa", forse dovresti pensare che sono usciti per entrambi...poi volevo farti notare una cosa: se come dici tu hanno cambiato la strategia per fare entrare prima massa, allora forse kimi non aveva tutto questo urgente bisogno di fare il pit...poi avete sempre criticato stella, adesso ? la fonte della verit?...

 

1) Io non ho mai criticato Stella e per quanto ho potuto vedere da quando seguo la F1 e c'? lei ai box non ha mai cannato una comunicazione sui pit, anche perch? ? sempre attaccata al c**lo degli addetti stampa. Quindi al massimo ? Colajanni che gli ha detto una puttanata, e ne dubito.

 

2) I meccanici si stavano gi? preparando prima, sono rientrati appena uscita la SC per prepararsi al pit doppio, con Massa davanti a Kimi.

 

3) Kimi non aveva scelta, a meno che non avesse 4-5 giri in pi?, allora poteva star fuori. Siccome era il pi? leggero dei primi 3 ? rientrato quando doveva rientrare, purtroppo ha dovuto farsi da parte (giustamente) per non danneggiare Felipe che doveva necessariamente fare il pit assieme ad Hamilton.

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Comunque, anche se dovessimo perdere il mondiale, sono contento per il fatto che non potrete dare la colpa a Massa.

 

 

 

Comunque anche Sutil e Fisichella hanno sbattuto oggi.

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il problema non ? il semaforino di per se, ma l'insieme bocchettone sensori semaforo.

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Sono un nuovo arrivato, un saluto a tutti!

 

Meno male che Kimi ha sbagliato cos? questo forum si anima un po'. Infatti, da quel che ho capito lo sport preferito di molti qui dentro ? gettare m***a sul finanlandese, e per fare questo si arriva anche ad inventarsi cose che non stanno n? in cielo n? in terra (tipo che oggi era pi? leggero di Massa).

 

 

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Visitatore andrea81
Cmq quest'anno fino ad ora ben 7 piloti diversi hanno vinto almeno una gara!

 

? record? Non ho voglia di andarmi a leggere le statistiche.

e beh con ste regole idiota puo vincere pure fisichella e infatti a un certo punto era terzo con tutte le altre 16 auto dietro a fare la sua andatura <_<

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lotus il problema ? che non ce la prendiamo ORA con kimi ma da met? campionato... ovvio che ha problemi e non riesce a risolverli, ma ha anche fatto una marea di errori ingiustificabili.

Certo, perch? improvvisamente non "riesce a far rendere le gomme", ha perso fiducia nel mezzo o almeno nelle sue possibilit? di interpretarlo al 100%...

 

Quelle poche volte che ? "bolla" per? le sue prestazioni in gara annichiliscono il compagno, segno che c'? qualcosa che non va... e forse non solo in lui.

 

Poi sai, ? una china... pi? perdi senza capire il perch? e pi? vai in depressione... sopratutto se non ottieni dai tuoi uomini nessun risultato.

 

Io ho detto da subito che Chris Dayer non era l'ing. giusto per Kimi, forse mi sbaglio.

 

Anche il fatto di permettere a M.S. di fare cos? spudoratamente da "balia asciutta" nei confronti di F. Massa ha il suo bel peso... magari solo simbolico ma c'? l'ha.

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certo Massa perde quasi un mondiale e tu focalizzi su Raikkonen che arriva dietro a heidfield......

 

Ma tu leggi solo quello che ti fa comodo? Ho gi? promesso di non dire pi? una parola sulla Ferrari e le sue ******* perch? mi farei solo bannare per quello che ho da dire e che peraltro ho gi? espresso pi? volte, anche se a quanto pare t'? sfuggito.

Se per? devo ancora leggere str****te sui complotti a Raikkonen mi girano i co****ni. Ha gli stessi punti di Heidfeld con una Ferrari, mentre il pippone del suo compagno lotta per il Mondiale e l'avrebbe anche vinto senza cappellate del team e inaffidabilit

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Siamo come prima. Hamilton ci ha ritrovato i 6 punti di Spa :hihi:

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1) Io non ho mai criticato Stella e per quanto ho potuto vedere da quando seguo la F1 e c'? lei ai box non ha mai cannato una comunicazione sui pit, anche perch? ? sempre attaccata al c**lo degli addetti stampa. Quindi al massimo ? Colajanni che gli ha detto una puttanata, e ne dubito.

2) I meccanici si stavano gi? preparando prima, sono rientrati appena uscita la SC per prepararsi al pit doppio, con Massa davanti a Kimi.

 

3) Kimi non aveva scelta, a meno che non avesse 4-5 giri in pi?, allora poteva star fuori. Siccome era il pi? leggero dei primi 3 ? rientrato quando doveva rientrare, purtroppo ha dovuto farsi da parte (giustamente) per non danneggiare Felipe che doveva necessariamente fare il pit assieme ad Hamilton.

la frase evidenziata evidenzia (che bel gioco di parole) che tu parli senza ricordare effettivamente: mazzoni dice (stella non apre bocca): escono fuori i meccanici ferrari, anzi no rientrano e escono invece quelli bmw, noi vediamo tutto da uno spiraglio dalla nostra postazione (che abbiano visto male) e attenzione incidente...piquet a muro...

 

quindi o i meccanici ferrari prevedono il futuro (non credo, sarebbero stati pi? attenti con il semforo) oppure bisogna ammettere che sono entrati prima dell'incidente...

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1) Io non ho mai criticato Stella e per quanto ho potuto vedere da quando seguo la F1 e c'? lei ai box non ha mai cannato una comunicazione sui pit, anche perch? ? sempre attaccata al c**lo degli addetti stampa. Quindi al massimo ? Colajanni che gli ha detto una puttanata, e ne dubito.

 

Certo adesso Colajanni ? la verit? assoluta, ma quando conviene rimangiate quello che fino a ieri dicevate.

 

 

 

 

 

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Sento quasi tutti maledire Piquet per aver fatto entrare la SC, ma il problema al pit per Felipe credo che si sarebbe ripresentato comunque, e Hamilton avrebbe preso 8 se non 10 punti, vista la forma del Raikkonen attuale. <_<

 

Sono psicologicamente molto vicino a Massa. Questa mazzata ? pi? dura di quella dell'Ungheria perch? mancano solo 3 gare al termine.

 

P.S. Comunque Felipe ? una pippa sui cittadini senza TC: pole a Monaco, Valencia e Singapore.

 

Sar? pure raccomandato, ma ce ne fossero di raccomandati come lui.

 

Gi? mi aspetto le risposte: "eh ma sfasciava le macchine in Sauber, il compagno gli dava la paga ecc ecc"...

 

Se non ve ne siete accorti sono passati 6 anni, forse il ragazzo ha imparato qualcosina e adesso ? un pilota completo... :closedeyes:

 

 

 

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