loveferrari 140 Inviato 27 Agosto, 2008 la ferrari ? anche senza buco oltre a non avere la pinna... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Agosto, 2008 Tempi provvisori - Prove ancora in corso, termineranno alle 18:00 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 27 Agosto, 2008 troppa tranquillit? per? in sta f1 08.... in questo periodo si stava parlando di spy story e di come la mclaren doveva dividere equamente i 3 test di alonso e hamilton Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 27 Agosto, 2008 (modificato) il buco ? ovvio che la ferrari lo abbia tolto, non gli serve il carico aerodinamico che quest'ultimo crea Modificato 27 Agosto, 2008 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 27 Agosto, 2008 (modificato) cmq vedendo le gare fin'ora disputate la ferrari non mi sembra si comporti male sui cordoli come lo scorso anno o sbaglio? barcellona, monaco, montreal, francia e valencia.... siamo tornati pi? o meno ai livelli 2004-2006 per quanto riguarda cordoli no? la f2008 ? nata appunto per togliere i difetti della 2007.. Modificato 27 Agosto, 2008 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 27 Agosto, 2008 a barcellona e in francia ? andata bene anche l'anno scorso... a valencia i cordoli erano molto bassi, quindi facilmente "attraversabili", a detta di piola... a monaco e a montreal si sono effettivamente visti i reali progressi della ferrari fatti in questo campo, quindi credo che a monza non abbia molti problemi a essere al livello della mclaren... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Agosto, 2008 Ferrari: Prove sul circuito di Monza Giorno 1: 27 agosto 2008 Circuito: Autodromo di Monza ? 5,793 km Pilota: Felipe Massa Vettura: F2008 Meteo: temperatura aria 23/30 ?C, temperatura asfalto 28/44 ?C. Sole. Si e' svolta oggi all?Autodromo di Monza la prima giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro insieme agli altri nove team di Formula 1. E? toccato a Felipe Massa dare il via al lavoro di sviluppo del pacchetto aerodinamico preparato dalla Scuderia per questo tracciato. Il pilota brasiliano si e' concentrato sulla ricerca del miglior assetto della F2008 e, nel pomeriggio, ha anche effettuato tre lunghe serie di giri. In totale, Felipe ha completato 101 tornate, la piu' veloce nel tempo di 1.23.428; nessun problema tecnico si e' registrato sulla vettura. Le prove della Scuderia su questo circuito proseguiranno anche domani, sempre con Felipe Massa in pista. 27/08/2008 17.52.43 Ferrari - F1GrandPrix.it - http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...ateg=primopiano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Agosto, 2008 Massa ha gi? percorso due volte la distanza totale del Gran Premio senza nessun problema alla macchina, bene! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Agosto, 2008 I tempi finali della giornata Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 27 Agosto, 2008 Massa ha gi? percorso due volte la distanza totale del Gran Premio senza nessun problema alla macchina, bene! ma era lo stesso motore o hanno cambiato??? cmq non sono sicuro sia la distanza sia di due gp... monza sono circa 55 giri (mi pare) pi? sono da contare le prove libere... quindi credo sia un p? meno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Agosto, 2008 Vabbe' sono 53 giri che per 2 fa 106. Le prove libere del venerd? nn contano ci sarebbero solo quelle del sabato, pi? le qualifiche. Siamo l Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2771 Inviato 27 Agosto, 2008 Domani sar? ai test! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Agosto, 2008 A meno male, qualcuno ci va. Mi raccomando: tante foto, un bel resoconto e se ce la fai avvicina qualche pilota! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3495 Inviato 27 Agosto, 2008 continuo a non capire. kimy che ha pi? bisogno di girare. e che ha pi? problemi da risolvere, va li solo un giorno. mah..... ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 27 Agosto, 2008 uff ci vorrei tanto andare anche io...mannaggia... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
andreone 0 Inviato 27 Agosto, 2008 (modificato) A meno male, qualcuno ci va. Mi raccomando: tante foto, un bel resoconto e se ce la fai avvicina qualche pilota! se pu? interessare oggi ho parlato con liuzzi, dice che tutti oggi hanno girato con tanto carburante, quindi i distacchi sono piu o meno reali. Ho chiesto se qualche scuderia prover? il kers in questi giorni, ma ha detto che dopo quanto successo a jerez piu o meno tutti non proveranno piu tale dispositivo fino a fine settembre. Passando a lui dice che se riusciranno a stare sotto 1.5 di distacco ? gia un ottimo risultato per la force india e soprattutto che non proveranno il kers in quanto lo svilupper? la ferrari e poi sar? dato in dotazione anche alla force india come avviene per i motori. altra cosa domani qualcuno girer? piu scarico. queste le cose piu interessanti, poi ho avvicinato il padre di massa e rosberg ma le solite frasi di circostanza nulla da segnalare. Domani penso di non riuscire a presenziare magari venerdi vedo se riesco a estrapolare altro...(magari di piu interessante Modificato 27 Agosto, 2008 da andreone Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 28 Agosto, 2008 I tempi della mattinata Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 28 Agosto, 2008 Riguardo buco, corna, ponte e pinne (sembra un discorso cuckhold ma non lo ? ) il buco non serve ad una cippa dove si va forte e in generale ci sono tanti rettilinei e poche curve, il ponte non da nessun problema a livello di carico ma, come detto da mirco, serve solo per direzionare, per le corna il discorso ? praticamente identico mentre anche a me fa strano non vedere la pinna visto che da stabilit? e i suoi primi utilizzi, se non sbaglio, ci furono in serie americane in cui in pratica contava andare forte in rettilineo, un po' come a Monza insomma. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 28 Agosto, 2008 sicuro che il ponte non influisca sul carico??? la mclaren lo scorso anno studi? una conformazione tutta particolare per monza e il ponte non ? comparso, considerando che lo usavano da barcellona su tutte le piste, mi sa che qualche danno lo faceva... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 28 Agosto, 2008 Riguardo buco, corna, ponte e pinne (sembra un discorso cuckhold ma non lo ? ) il buco non serve ad una cippa dove si va forte e in generale ci sono tanti rettilinei e poche curve, il ponte non da nessun problema a livello di carico ma, come detto da mirco, serve solo per direzionare, per le corna il discorso ? praticamente identico mentre anche a me fa strano non vedere la pinna visto che da stabilit? e i suoi primi utilizzi, se non sbaglio, ci furono in serie americane in cui in pratica contava andare forte in rettilineo, un po' come a Monza insomma. come ha poi fatto la honda quando ha superato i 400 km/h http://it.youtube.com/watch?v=xobuLNLrODs una pinna al posto dell'ala posteriore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
