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mongo

Un mondiale di basso livello?

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umile... nel provare di nascosto le soluzioni ferrari. ? un traditore, e io non lo voglio....

e poi avrebbe 30 anni, meglio puntare su Kubica, a me piace dal 2006!

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sarebbe il pilota pi? forte e completo in circolazione... non volere alonso ? una bestemmia per qualsiasi team....

 

 

apparte la mclaren ovviamente :hihi:

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sicuramente, finora ? un mondiale dal basso punteggio...

 

l'anno scorso, dopo sette gare era in testa hamilton con 58 punti... quest'anno kubica con 42

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umile... nel provare di nascosto le soluzioni ferrari. ? un traditore, e io non lo voglio....

e poi avrebbe 30 anni, meglio puntare su Kubica, a me piace dal 2006!

 

In prospettiva Kubica ? l'uomo su cui puntare, ma dubito che la Bmw se lo lasci scappare!!!!

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Alonso semmai non ha nulla da dimostrare con una macchina gia bella e pronta per vincere. Alla renault pu? dimostrare di sapersi "creare" il successo, come hanno fatto altri grandi campioni come Hakkinen e Schumy, senza andare tanto lontano. Ha l'et? per farlo. Piagnucolare ogni anno per avere la mcchina migliore non gli fa onore. Per il resto ? vero che quest'anno Briatore le ha sparate grosse...per? con un pilota che non da certezze sul suo futuro in squadra diventa difficile programmare bene il futuro della stessa...

Ci sono illustri esempi di piloti che "piagnucolavano ogni anno per avere la macchina migliore" (mi riferisco a Senna), non tutti sono disposti a rischiare il progetto a lungo termine come fece Schumi che per? si portava dietro dalla vincente esperienza in Benetton anche Byrne, Brawn e compagnia bella.

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umile... nel provare di nascosto le soluzioni ferrari. ? un traditore, e io non lo voglio....

e poi avrebbe 30 anni, meglio puntare su Kubica, a me piace dal 2006!

 

Una motivazione di ferro, non c'? che dire. Ora mi avete convinto, prendiamolo. :up:

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mi dispiace tosi ma credo che alonso correr? con kubica in bmw.tra l'altro sono amici quindi non credo che ci saranno grossi problemi di convivenza

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mi dispiace tosi ma credo che alonso correr? con kubica in bmw.tra l'altro sono amici quindi non credo che ci saranno grossi problemi di convivenza

 

Alonso ? amico solo con chi gli fa da segugio (vedi Fisichella)

 

con Kubika sono amici adesso... sarebbe tutto da vedere se fossero compagni di squadra, anche perch? Kubika non mi sembra proprio uno che le manda a dire

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In competizione non esistono gli amici.

 

Fuora della pista esiste il rispeto e la ammirazione. Anche la amicizia.

 

Alonso non ? un pilota senza amici. Fisichella, Trulli, Webber, Kubica, Barrichello? lo sono.

 

Poi c`? rispetto ed ammirazione con Schumacher e Raikkonen.

 

 

Con Hamilton la cosa non ? andata bene, ma ? naturale :hihi: ....dopo una stagione e 1/3 sapiamo tutti perch?. Non ? Lewis un uomo pi? "facile" di digerire che Alonso :hihi:

 

 

 

 

 

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Un pilota che punta al titolo non pu? fare questa gara (Massa)

 

Un equipo che punta al titolo non pu? fare questa gara (Box della Ferrari a "beneficio" di Raikkonen)

 

Nonostante la fortuna di Kimi di rimanere in pista, un piccolo miracolo che ha salvato del disastro totale alla Ferrari

 

 

Quale ? il problema? Che magari il prossimo GP i ragazzi della Mecca aiutarano ai ragazzi della Ferrari a diventare ancora una volta idoli XD

 

 

Mondiale di basso livello 100%, ma moooolto emozionante :hihi:

 

 

Se Hamilton mette il cervello nel suo posto (nel cranio) diventer? nel futuro della F1...spero che assieme ad Alonso. Desidero vedere una battaglia mitica fra loro.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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E' un mondiale con troppi errori. Tempo fa avevo detto che era ancora troppo presto per reputarlo in questo modo, ma ora effettivamente la penso come mongo.

Troppi errori da tutti i possibili "settori", piloti, affidabilit?, strategie. E la cosa peggiore ? che quando i piloti potevano farci divertire davvero e dimostrare il loro talento, come oggi, le strategie hanno giocato un ruolo chiave. Peccato.

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E' un mondiale con troppi errori. Tempo fa avevo detto che era ancora troppo presto per reputarlo in questo modo, ma ora effettivamente la penso come mongo.

Troppi errori da tutti i possibili "settori", piloti, affidabilit?, strategie. E la cosa peggiore ? che quando i piloti potevano farci divertire davvero e dimostrare il loro talento, come oggi, le strategie hanno giocato un ruolo chiave. Peccato.

Sarebbe bastato modificare gli assetti prima della gar per rendere pi? reali i valori in campo...

con l'attuale regolamento non vince il pi? forte, ma il pi? fortunato

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Sarebbe bastato modificare gli assetti prima della gar per rendere pi? reali i valori in campo...

con l'attuale regolamento non vince il pi? forte, ma il pi? fortunato

 

quoto, la regola degli assetti congelati al sabato ? ridicola, e non permette di far emergere il migliore in queste condizioni ma solo chi ha azzeccato meglio le previsioni e l'assetto e chi ha pi? c**lo.

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Certo, ci sono regole anche di basso livello:

 

- il q3/pole position

 

- Asseti del sabato

 

- Safety car ( c'? nuova regola adesso?)

 

- Brigestone monomarca (:hihi:)

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Certo, ci sono regole anche di basso livello:

 

- il q3/pole position

 

- Asseti del sabato

 

- Safety car ( c'? nuova regola adesso?)

 

- Brigestone monomarca (:hihi:)

 

sull'ultima ti vedo abbastanza polemico :hihi: nostalgia michelin?:hihi:

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sull'ultima ti vedo abbastanza polemico :hihi: nostalgia michelin?:hihi:

:hihi:

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E' un mondiale con troppi errori. Tempo fa avevo detto che era ancora troppo presto per reputarlo in questo modo, ma ora effettivamente la penso come mongo.

Troppi errori da tutti i possibili "settori", piloti, affidabilit?, strategie. E la cosa peggiore ? che quando i piloti potevano farci divertire davvero e dimostrare il loro talento, come oggi, le strategie hanno giocato un ruolo chiave. Peccato.

 

beh comunque resta un bel mondiale... parlando di classifica neanche l'anno scorso era cos? equilibrata....

 

Sarebbe bastato modificare gli assetti prima della gar per rendere pi? reali i valori in campo...

con l'attuale regolamento non vince il pi? forte, ma il pi? fortunato

 

strano che questa cosa si dica oggi :hihi:

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Certo, ci sono regole anche di basso livello:

 

- il q3/pole position

 

- Asseti del sabato

 

- Safety car ( c'? nuova regola adesso?)

 

- Brigestone monomarca (:hihi:)

 

Ti quoto in pieno! Le qualifiche non hanno alcun senso, non esprimono il potenziale massimo in termini di velocit?!

Si dovrebbe correre a serbatoi scarichi e reintrodurre il buon vecchio warm-up..

Tutto quello che riguarda la safety-car andrebbe rivisto e infine le gomme monomarca, secondo me, sono cosa buona e giusta.

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Ti quoto in pieno! Le qualifiche non hanno alcun senso, non esprimono il potenziale massimo in termini di velocit?!

Si dovrebbe correre a serbatoi scarichi e reintrodurre il buon vecchio warm-up..

Tutto quello che riguarda la safety-car andrebbe rivisto e infine le gomme monomarca, secondo me, sono cosa buona e giusta.

 

Perfettamente d'accordo, anche se la vedo dura in termini di attuazione <_>

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per me i 4 che sono li davanti sono tutti allo stesso livello (un livello alto) e alternamente hanno degl'alti e bassi,forse dovuti proprio al fatto che sono tirati

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