rotture Ferrari dovute alle nuova centralina?

[be_on_edge_84 473]

infatti credo proprio ke nn sia la centralina il problema

infatti giusto 5 minuti fa su Rai2 al tg si parlava dei mec Ferrari che dovevano montare i nuovi motori MODIFICATI inviati da maranello..

di centralina nn si ? detto nulla!

ma io mi kiedo: se fosse veramente la centralina xk? dovrebbe aver dato solo problemi alla Ferrari??

Al massimo la colpa ? dei tecnici Ferrari che non hanno capito bene alcune funzioni della centralina, non ? colpa della centralina in s?.

E' quello che penso io e l'ho anche scritto, come vedi i tifosi Ferrari (molti) ragionano anche con la propria testa

Mi da fastidio quando si parla di 'branco' o str****te del genere.

[Satyricon 0]

Dottrina Ferrari?

prima di esprimere giudizi su tutti noi hai letto i nostri post? Dico "LETTO", nel senso di leggere (non il posto dove vai a dormire).

Hai letto cosa ho scritto io sulle rotture o sulla centralina eccetera qualche pagina fa? Non credo proprio!

 

Comunque, io qui mi presento sempre, nel bene o nel male, vedremo se tu avrai il coraggio di farlo nel caso in cui la Ferrari dovesse vincere a breve.

Ne dubito.

 

e xk? nn dovrei + presentarmi??

tanto di fisso se ci saranno problemi sar? colpa della nuova centralina

[be_on_edge_84 473]

e xk? nn dovrei + presentarmi??

tanto di fisso se ci saranno problemi sar? colpa della nuova centralina

vabb?, vedo che continui coi tuoi pregiudizi.

Chiudo qui che ? meglio.

[Satyricon 0]

Al massimo la colpa ? dei tecnici Ferrari che non hanno capito bene alcune funzioni della centralina, non ? colpa della centralina in s?.

E' quello che penso io e l'ho anche scritto, come vedi i tifosi Ferrari (molti) ragionano anche con la propria testa

Mi da fastidio quando si parla di 'branco' o str****te del genere.

 

 

dai dai un po di effetto branco qualke volta si sente

cmq se ? come dici tu allora bon ritiro tutte le affermazioni ke ho fatto e lode alla Ferrari!

nn bevo + fuori dal coro! scherzo!!

 

ma si dai ke vinca il migliore in Malesia!

[gegevr 0]

Come si puo' non pensar male della centralina mes?

il gp appena finito sono arrivate solamente 8 vetture.

Eccleston piu' volte aveva detto che sarebbe felicissimo se a vincere fosse hamilton ( pilota di colore ) e che se fosse stato musulmano sarebbe ancora meglio.

Microsoft collabora con mclaren per questa centralina, sappiamo che chi usa prodotti microsoft hanno una marea di bug e di codicilli vari che ti permettono di fare il vin brul? anzich? il lavoro del software di cui hai pagato per fare le letterine a babbo natale.

Ovvio che chi ha prodotto tale hardware e software abbia dei vantaggi, conoscendone le possibilit? e non. Con questo non dico che la ferrari e stata danneggiata appositamente dal muretto mclaren anzi credo il contrario , perch? se non avessero fatto un buon lavoro si sputtanerebbero a livello mondiale come hanno gia fatto con la spy ecc.

ma sono convinto che non sia stato detto tutto alla concorrenza sull'uso di tale strumento e sulle reali possibilit? di sfruttamento della centralina. poi se hanno aggiunto un software di gestione remota non ? dato a sapere.

Trovo alquanto riprovevole la decisione della FIA di assegnare ad una squadra che partecipa al campionato in corso la costruzione di un oggetto altamente sofisticato ed importantissimo che gestisce globalmente la vettura.

Inutile dire che questo hardware e software causa notevoli sospetti e ilazioni nei confronti di chi lo produce anche se la FIA si f? garante di tale oggetto.

 

[Eraserhead 4]

Come si puo' non pensar male della centralina mes?

il gp appena finito sono arrivate solamente 8 vetture.

Tutte per problemi alla centralina tra l'altro..

Dennis, dentro ai box, ha comandato la macchina di glock e l'ha fatta saltare sui prati..

E ora sappiamo che non ? stato kovalainen a spingere il limitatore, ma dennis che voleva fare un dispetto al nemico alonso, appena passato dal suo pilota.. Solo che ha sbagliato tasto e si ? dato la zappa sui piedi.. XD

 

Microsoft collabora con mclaren per questa centralina, sappiamo che chi usa prodotti microsoft hanno una marea di bug e di codicilli vari che ti permettono di fare il vin brul? anzich? il lavoro del software di cui hai pagato per fare le letterine a babbo natale.

Questa ? davvero da oscar!!

 

Eccleston piu' volte aveva detto che sarebbe felicissimo se a vincere fosse hamilton (pilota di colore ) e che se fosse stato musulmano sarebbe ancora meglio.

Non lo sapevi?? Per il prossimo anno, oltre alla riduzione dell'aerodinamica e al ritorno delle slick, ecclestone far? costruire da linux (perch? microsoft fa troppo schifo, dennis riuscirebbe a intrufolarsi dentro in un baleno) una centralina che gli permetter?, all'ultimo giro dell'ultimo gp, di cambiare nazionalit? e religione del pilota campione del mondo..

Si aspetta per il 2009 il primo pilota musulmano con gli occhi azzurri (scelta ristretta tra kimi, rosberg e vettel) campione del mondo, ma non si ? sicuri..

[gio66 6]

Nel pomeriggio sono riuscito a chiamare uno dei miei "agganci". Ha fatto in tempo a dirmi che ? stato un problema di miscela troppo magra poi ha dovuto chiudere per un impegno urgente. Spero di saperne di pi? domattina.

[Ferrarista 1681]

Nel pomeriggio sono riuscito a chiamare uno dei miei "agganci". Ha fatto in tempo a dirmi che ? stato un problema di miscela troppo magra poi ha dovuto chiudere per un impegno urgente. Spero di saperne di pi? domattina.

Caro Giovanni, attendiamo trepidanti notizie da te...

[Osrevinu 34]

Non mi sembra una notizia nuova, io l'ho letta ieri dal barbiere sul Corriere dello Sport.

[Red Passion 0]

Nel pomeriggio sono riuscito a chiamare uno dei miei "agganci". Ha fatto in tempo a dirmi che ? stato un problema di miscela troppo magra poi ha dovuto chiudere per un impegno urgente. Spero di saperne di pi? domattina.

 

Che vuol dire "miscela troppo magra", che hanno fatto un errore da pivelli proprio quest'anno dopo tanta esperienza con questi motori?

[Yoong 5]

nell'ambito del motore? :pensieroso:

saranno mica gli scarichi... della monoposto di Kimi usciva un rumoraccio e se non ci sono problemi al motore, la rottura degli scarichi sembra la cosa pi? plausibile.

[gio66 6]

Non mi sembra una notizia nuova, io l'ho letta ieri dal barbiere sul Corriere dello Sport.

 

Non ho detto che ? nuova. Ho detto che ? quanto mi ha riferito il mio "aggancio". Forse era dopo di te dal barbiere.

[need for speed 0]

www.f1grandprix.it

 

19/03/2008 10.36.05

 

Ferrari: sospetti sulla centralina elettronica standard per la debacle australiana

 

Con i rapporti tra Ferrari e McLaren ancora tesi dopo le vicende della spy story, inevitabilmente nel paddock si vocifera di una Ferrari ancora scontenta, dopo il doppio ritiro a Melbourne, di dover utilizzare la nuova centralina elettronica standard sviluppata da McLaren Electronic Systems e la Microsoft. Alla joint venture tra i due gruppi e' stata affidata dalla FIA la realizzazione della componente fino al 2010.

 

"Questo genere di cose possono succedere quando si lavora su una procedura che non si conosce molto bene. Ora sappiamo che c'e' un conflitto che sappiamo con certezza di poter evitare" ha dichiarato un portavoce del team di Maranello a GP Week.

 

Anche Stefano Domenicali ha fatto intendere che la debacle australiana potrebbe essere legata alla nuova centralina standard: "Dobbiamo scoprirla ancora a pieno".

 

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lasciando stare i discorsi su malafede o cose del genere, sembra che comunque il doppio ritiro della Ferrari in Australia possa essere dovuto a un'ancora inadeguata conoscenza della centralina...

Beh, penso che neanche il pi? "talebano" dei tifosi della Ferrari potesse pensare che Ron Dennis nascondesse nel retrobox due telecomandi col pulsantone rosso col quale far saltare i motori delle due rosse. :lol:

Per? rimane, a prescindere da Melbourne, la grande ingiustizia sportiva di costringere tutte le squadre TRANNE UNA a doversi adattare ad un componente nuovo; che poi a Maranello abbiano evidentemente lavorato su di esso peggio degli altri che non hanno avuto rotture questo ? probabilmente anche frutto di sfortuna: le F1 sono macchine estreme e, come tali, costruite senza grandi "margini di sicurezza".

Sfortuna anche per l'immagine della F1 (come se non fosse gi? abbastanza malandata) che vede proprio la Ferrari, gi? vittima della spy-story e principale avversaria della McLaren (finora solo sulla carta ) subire un doppio ritiro che getta ulteriori ombre su una serie gi? abbastanza "provata".

Io lo dissi dall'inizio: la centralina unica ? una grandissima strBEEPata, affidarla alla McLaren un'enorme strBEEPata; e non ditemi che hanno fatto l'offerta migliore perch? qui il danno d'immagine per la FIA rischia di strasuperare quel poco in pi? che avrebbero speso affidando la commessa ad una societ? ESTERNA alla F1.

[Eraserhead 4]

Che vuol dire "miscela troppo magra", che hanno fatto un errore da pivelli proprio quest'anno dopo tanta esperienza con questi motori?

In teoria dovrebbe essere la miscela magra a causare alte temperature no?? :huh:

[Schumi4ever 0]

Nessuna miscela troppo magra, nessuna rottura degli scarichi, nessun pezzo rotto del motore...l'amico del marchio della conchiglia mi ha confidato che il doppio ritiro australiano non ha niente a che vedere con i propulsori e con ci? che viene usato per farli funzionare al massimo, cio? carburante e oli lubrificanti e di raffreddamento...una sola parola mi ha detto luned? quando gli ho parlato e cio? MES...La Ferrari usava con Magneti Marelli procedure all'opposto di quelle che la Mclaren utilizzava e utilizza con la sua centralina...nonostante il grande lavoro degli ingegneri elettronici e meccanici in Ferrari le mappature che la Ferrari immette nel sistema incontrano incompatibilit? con il software McLaren...in Ferrari credevano che l'unico problema, risolto peraltro in Bahrein, fosse combinare le loro procedure per quanto riguarda il sistema elettro-idraulico del raffreddamento del cambio, in quanto si ero notato che a certi regimi di funzionamento l'incompatibilit? generava delle aritmie al sistema e il cambio andava surriscaldandosi fino a mandare in stallo il propulsore. In Australia ? capitato un altro problema mai avuto durante tutti i test invernali...a certi regimi di rotazione, il sistema elettronico non riusciva pi? a riconoscere la marcia e mandava in stallo la pompa della benzina che non erogava pi? il carburante...ho cercato di capirci meglio, ma mi ? molto difficile visto che come primo lavoro faccio il commercialista...in ogni caso non tanto per farla lunga la Ferrari ha avuto un gp disastroso per difficolt? di riconoscimento della centralina Mes della trasmissione cambio-motore. Il mio amico mi ha anche detto che il grosso ostacolo che la Ferrari ha rispetto alle altre scuderie ? che uno dei punti di forza della Rossa sono le mappature e la Rossa ha scarsissima fiducia nei tecnici Microsoft di trattenere segreti industriali e perci? non intende rivelare le mappature a questi tecnici, memore dello scandalo pazzesco del 2007...perci? sta cercando di carpire tutti i segreti della Mes in maniera tale da fare in proprio per non offrire altri suggerimenti alla concorrenza....comunque i propulsori sono talmente incredibilemente sani che la Rossa potrebbe utilizzarli ancora in Malesia anche se per ragioni di prudenza potrebbero venire sostituiti...non faccio polemica perch? altrimenti avrei pagine e pagine di questo post da riempire sul piano etico della fornitura della centralina da parte di un'azienda che finora non ha nacora sganciato un cent dei 100 mln di $ di multa che doveva pagare...ma sto zitto, intanto la Ferrari so che ne verr? fuori alla grande.

 

P.S.: Domenica ce l'avevo con tutta la Ferrari...faccio ammenda perch? ho capito che non potevano farci niente!!!

P.S.2: Per domenica prox, tiro fuori cornetti e ferri da cavallo...sa mai!!!!

[M.SchumyTheBest 616]

Grazie Schumy4ever, sempre molto utile. Vorrei solo chiederti 3 cose, se ne avete discusso:

- Alla ferrari pensano di aver risolto il problema per sepang?

- Sono preoccupati che potrebbero sorgere nuovi problemi?

- Quanto tempo pensano di metterci prima di capire a pieno la mes?

 

Grazie, ciao.

[mscwin 29]

Hai capito i ladri... ma perderanno lo stesso, ancora una volta.

 

[cek 4]

non erano gli unici a collaborare con marelli,quindi probabilmente anche gli altri hanno avuto queste difficolt?.si pu? discutere se sia giusto affidare a un team il compito di fare una centralina uguale per tutti ma da qui a dire che la mclaren sta ladrando quando invece sono i tecnici a non capire un'acca della centralina mi sa tanto di scusa.che poi con i motori tutti uguali rimango molto scettico che un team possa avere un punto di forza in questo campo,le mappature si assomigliano un po tutte perch? i motori sono tutti uguali,le differenze sono minime e non intaccano le prestazioni.

[Yellow 312]

Hai capito i ladri... ma perderanno lo stesso, ancora una volta.

 

ma per piacere

 

come ha detto schimi4ever, gli ingegneri elettronici della ferrari non sono riusciti a conoscere al meglio i segreti della centralina... punto....

 

poi se alcuni tifosi ferraristi vogliono continuare a rosicare facciano pure...

[mscwin 29]

ma per piacere

 

come ha detto schimi4ever, gli ingegneri elettronici della ferrari non sono riusciti a conoscere al meglio i segreti della centralina... punto....

 

poi se alcuni tifosi ferraristi vogliono continuare a rosicare facciano pure...

 

rosicare? lo sanno pure i sassi che i pagliacci della FIA fanno di tutto per aiutare quel team, corsi e ricorsi storici stanno l? a dimostrarlo.