Apocalisse 40 Inviato 8 Gennaio, 2008 ed ? gi? leggenda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fred 0 Inviato 8 Gennaio, 2008 Le protezione della McLaren sembrano pi? piccole e inclinate (imho molto pi? belle di quelle squadrate, ingombranti e apparentemente poco aereodinamiche della Ferrari)... ma non dovevano essere uguali per tutti? Comunque quello che pi? si nota ? l'inclinazione, mentre la dimensione potrebbe apparire ridotta solo perch? le pinne laterale coprono la visuale. Bellissima anche la zona sottostante l'airscope, molto scavata e complessa; mi rimane il dubbio che sia resistente come dovrebbe, ma senz'altro sar? cos?. Complimenti alla McLaren, questa zona della vettura ? molto pi? curata di quella della Ferrari, che si ? limitata a copiare per questa parte la McLaren del 2007... insomma... imho qui siamo rimasti un passo indietro, nel senso che non ci si ? sforzati nell'inventare nulla di nuovo. semplicemente, se guardi bene, noti ke quello mclaren ? un bel po coperto da quella paratia laterale sopra i radiatori, quelle pinne che vanno in dietro.. per questo sembra pi? basso, invece non lo ? Mi quoto (in grassetto) da solo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 999 Inviato 8 Gennaio, 2008 Le protezione della McLaren sembrano pi? piccole e inclinate (imho molto pi? belle di quelle squadrate, ingombranti e apparentemente poco aereodinamiche della Ferrari)... ma non dovevano essere uguali per tutti? Comunque quello che pi? si nota ? l'inclinazione, mentre la dimensione potrebbe apparire ridotta solo perch? le pinne laterale coprono la visuale. Bellissima anche la zona sottostante l'airscope, molto scavata e complessa; mi rimane il dubbio che sia resistente come dovrebbe, ma senz'altro sar? cos?. Complimenti alla McLaren, questa zona della vettura ? molto pi? curata di quella della Ferrari, che si ? limitata a copiare per questa parte la McLaren del 2007... insomma... imho qui siamo rimasti un passo indietro, nel senso che non ci si ? sforzati nell'inventare nulla di nuovo. semplicemente, se guardi bene, noti ke quello mclaren ? un bel po coperto da quella paratia laterale sopra i radiatori, quelle pinne che vanno in dietro.. per questo sembra pi? basso, invece non lo ? Mi quoto (in grassetto) da solo. :lol: ahah scusa non avevo letto tutto il tuo commento.. svista mia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
pirano 1 Inviato 8 Gennaio, 2008 ciao a tutti ragazzi, guardate questo video sullo shakedown della f2008!!! ottima idea quest'anno della ferrari di metere i video fatti in casa su youtube! http://youtube.com/watch?v=a84kyLLSDd8 comunque il num 1 ? ben visibile il video e' veramente bello, e poi vedere kimi con il numero 1 e' impagabile , e' diventato pure loquace :D Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 8 Gennaio, 2008 A pagina 34 potrai leggere la lettera dell'Apostolo ...e anche la corrispondenza con l'Eretico DavideHill con cui ho discorso delle cose serissime riguardo alla progettazione di una monoposto da F1 divertendomi un sacco.... Schumi4ever anche io mi sono divertito parecchio in quella discussione... D'altronde fare l'insegnante ? sempre stato uno dei miei sogni... Ps se la fede ? la Ferrari, definirmi eretico va benissimo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 8 Gennaio, 2008 un confronto tra il volante dello scorso anno e quello del 2008 con i nuovi regolamenti, insomma, qualcosa ? cambiato, sono spariti alcuni pulsanti. Volante 2007 Con il pallino nel disegno e l?asterisco nel testo sono segnati quelli proibiti sulla nuova macchina. 1. REGIME DI ROTAZIONE Luci in sequenza per indicare il giusto regime di rotazione per effettuare le cambiate 2. DISPLAY CENTRALE MULTIFUNZIONE Indica il tempo sul giro 3. display che indica la marcia inserita 4. limitatore di velocit? ai box 5-27. CURVE (*) Permettono di spostarsi in su o in gi? nella mappa delle curve 6. SEGNALAZIONI Luci che ripetono le bandiere di segnalazione in pista 7. RADIO 8. CORNER BY CORNER (*) Taratura differenziale curva per curva 9. BURN OUT (*) Serve per effettuare le sgommate e portare in temperatura le gomme nel giro di formazione 10. COPPIA (*) Controlla la coppia del motore 11. PULSANTE PER BERE 12. REGIME DI ROTAZIONE Regola il regime di rotazione 13. SAFETY CAR Strategia in regime di safety car 14. PULSANTE DI SCORTA 15-17. CAMBIA SCHERMATA (*) Manettoni per cambiare schermate sul display (proibito solo il numero 17) 16. OROLOGIO 18. SPEGNIMENTO MOTORE 19. CONTROLLO DELLA TRAZIONE (*) 20. BENZINA Pompa ausiliaria della benzina 21. SPORTELLO CARBURANTE Comando manuale 22. CONTROLLO DELLA TRAZIONE (*) Controllo in ingresso curva 23. BIT FINDER Cerca il punto ottimale di stacco della frizione 24. CORNER BY CORNER (*) Consente, curva per curva, settaggi diversi del differenziale 25. OVER REVS Permette un fuori giri per effettuare un sorpasso 26. ALLARME IN PISTA 28. FOLLE ----------- Volante 2008 Il volante della nuova F2008 ? stato semplificato dopo le novit? introdotte dalla Fia. Ecco a cosa servono pulsanti e manettini. 1. LUCI IN SEQUENZA Indicano il giusto regime di rotazione per effettuare le cambiate 2. DISPLAY CENTRALE MULTIFUNZIONE Al centro viene segnalata la marcia inserita 3. CAMBIO SCHERMATA Pulsante che consente di passare a diverse schermate sul display 4. LIMITATORE VELOCIT? AI BOX 5. REGIME DEL MOTORE Consente diversi livelli di regime di rotazione del motore 6. RADIO 7. ACCELERATORE Nuovo pulsante che gestisce la risposta del pedale dell?acceleratore 8. CARBURAZIONE Manettino che agisce sulla carburazione 9. POMPA OLIO Inserisce la pompa ausiliaria dell?olio 10. SPEGNIMENTO MOTORE 11. POTENZA Nuovo pulsante che gestisce l?erogazione della potenza in funzione delle gomme montate 12. CONFERMA RADIO 13-14-16. DIFFERENZIALE Manettini che agiscono sul controllo del differenziale singolarmente in entrata, al centro ed in uscita delle curve 15. FRIZIONE Ricerca del punto di attacco della frizione 17. SORPASSI Permette di aumentare il regime di rotazione per effettuare sorpassi 18. FOLLE Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 562 Inviato 8 Gennaio, 2008 a me pare lo stesso casino di bottoni e manettini... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1701 Inviato 8 Gennaio, 2008 a me pare lo stesso casino di bottoni e manettini... Sto pensando di montare un volante cos? sulla mia macchina...cos? me la posso tirare con i miei amici e dire che ho il volante di F1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 562 Inviato 8 Gennaio, 2008 a me pare lo stesso casino di bottoni e manettini... mi autoquoto per aggiungere che in quei disegni c'? un gran gioco di presidigitazione :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RobSpax 1 Inviato 8 Gennaio, 2008 http://it.youtube.com/watch?v=eOS9Pupe5Rc Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1701 Inviato 8 Gennaio, 2008 Ma fatemi capire...? stata la stessa Ferrari a mettere i video su youtube? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 562 Inviato 8 Gennaio, 2008 Ma fatemi capire...? stata la stessa Ferrari a mettere i video su youtube? la Ferrari non ha uno spazio suo su You Tube per? non saprei spiegare l'origine dei video Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 9 Gennaio, 2008 Ma fatemi capire...? stata la stessa Ferrari a mettere i video su youtube? la Ferrari non ha uno spazio suo su You Tube per? non saprei spiegare l'origine dei video Credo si tratti di un fotografo del servizio stampa che ha semplicemente messo il suo servizio su Internet. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 9 Gennaio, 2008 Si ma se quello ? il nuovo volante della Ferrari Kimi non potr? pi? farsi degli short durante la gara: manca il tasto drink!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 9 Gennaio, 2008 Si ma se quello ? il nuovo volante della Ferrari Kimi non potr? pi? farsi degli short durante la gara: manca il tasto drink!! Per questo, correra gi? ubriaco per non correre i rischi di una crisi di astinenza :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 9 Gennaio, 2008 A pagina 34 potrai leggere la lettera dell'Apostolo ...e anche la corrispondenza con l'Eretico DavideHill con cui ho discorso delle cose serissime riguardo alla progettazione di una monoposto da F1 divertendomi un sacco.... Schumi4ever anche io mi sono divertito parecchio in quella discussione... D'altronde fare l'insegnante ? sempre stato uno dei miei sogni... Ps se la fede ? la Ferrari, definirmi eretico va benissimo... pi? che eretico sei acido, caro DavideHill :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1701 Inviato 9 Gennaio, 2008 Si ma se quello ? il nuovo volante della Ferrari Kimi non potr? pi? farsi degli short durante la gara: manca il tasto drink!! Per questo, correra gi? ubriaco per non correre i rischi di una crisi di astinenza :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 999 Inviato 9 Gennaio, 2008 stasera si attacca il poster!!! eccolo qui: http://www.autosprint.it/auto/indexRivistaAutoSprint.asp Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 9 Gennaio, 2008 mmm... ho liberato a malincuore il posto dalla 248f1 per questa.... ma non penso attaccher? questo poster, ne aspetto uno in pista. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 999 Inviato 9 Gennaio, 2008 mmm... ho liberato a malincuore il posto dalla 248f1 per questa.... ma non penso attaccher? questo poster, ne aspetto uno in pista. io li tengo entrambi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
