FelipeMassa 6 Inviato 17 Settembre, 2008 E l'alettone anteriore non mi sembra ancora quello regolamentare da 180 cm, che sar? esattamente il doppio di quello posteriore. Purtroppo questa diversit? dubito sar? facile da digerire a livello visivo. basta infierire.. sto gi? maleeee!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 17 Settembre, 2008 Ribrezzo totale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 17 Settembre, 2008 Se questa soluzione aumentera spettacolo e sorpassi l'estetica sar? l'ultimo dei problemi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 17 Settembre, 2008 min**ia che bella oh http://racefreaks.nl/images/550/ojvbnczoetdjcvbuekd.jpg ma questa sarebbe la futura aerodinamica?!? o ? solo un esperimento della Williams (tipo quando provarono un alettone da F.3)?!? se ? la prima annuncio che l'anno prossimo la F.1 avr? uno spettatore in meno (se se ), mi rifiuto di spendere la mia domenica a vedere per un'ora e mezza tali obrobbi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 17 Settembre, 2008 Orrenda...qual'era il problema di farle proporzionate?.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3614 Inviato 17 Settembre, 2008 Orribile! Spero ne stiano ancora discutendo... ? un pugno nell'occhio dai. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 17 Settembre, 2008 il prossimo passo per ridurre l'aerodinamica sar? quello di rovesciare le superfici, cos? invece di avere deportanza avremo portanza... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 17 Settembre, 2008 Sarebbe stato meglio limitare l'uso di elementi magari a due e misure strettamente vincolate. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1077 Inviato 17 Settembre, 2008 oddio, sul serio saranno cos? brutte? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumi4ever 0 Inviato 17 Settembre, 2008 Preferisco 100mila volte le prestazioni attuali dell'attuale campione del mondo rispetto a quella cosa l?...spero che sia uno scherzo...Formula Cart, A1Gp, Nascar ci riderebbero dietro...in ogni caso finch? correranno in circuiti di sole curve come Valencia e il prossimo Singapore nemmeno con le biciclette si potranno vedere i sorpassi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1077 Inviato 17 Settembre, 2008 (modificato) basterebbe tenerli come prima ma abbassarli di qualche centimetro...come ha fatto la gp2 a monza.. Modificato 17 Settembre, 2008 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
webeco 0 Inviato 17 Settembre, 2008 Non preoccupatevi che si si abitua. Non ricordate com'erano belle le f1 degli anni 80 con quelle belle carreggiate larghe? Il primo anno in cui introdusssero le carreggiate strette trovavo le f1 ridicole ma...poi ci si abitua. E non ricordate la crescita delle coperture anteriori che hanno oggi quasi le stesse dimensioni delle posteriori? Guardate i "gommoni" posteriori delle vecchie f1...che differenze!!! Ma ci si fa l'occhio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 17 Settembre, 2008 L'ultima F.1 bella da vedere per me ? quella del 92, williams in primis. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumi4ever 0 Inviato 17 Settembre, 2008 Non preoccupatevi che si si abitua. Non ricordate com'erano belle le f1 degli anni 80 con quelle belle carreggiate larghe? Il primo anno in cui introdusssero le carreggiate strette trovavo le f1 ridicole ma...poi ci si abitua. E non ricordate la crescita delle coperture anteriori che hanno oggi quasi le stesse dimensioni delle posteriori? Guardate i "gommoni" posteriori delle vecchie f1...che differenze!!! Ma ci si fa l'occhio. E anche il fegato...sembrano macchine mutilate reduci da una guerra intrastellare....impossibile abituarcisi!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1077 Inviato 17 Settembre, 2008 ma provano al mugello? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 645 Inviato 17 Settembre, 2008 Non avevo fatto caso che oltre ad essere pi? stretto ? pure pi? alto del roll bar. Un orrore. Sicuramente ? meglio del doppio alettone previsto qualche tempo f?, e dopo un p? nessuno ci far? pi? caso (come nessuno fa pi? caso all'alettone posteriore lungo e forse alla pinna) ma per i primi mesi sar? dura guardare le gare senza un'anti nausea. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
quasi c 0 Inviato 17 Settembre, 2008 Si la Ferrari ha provato al Mugello con Badoer. 66 giri con miglior tempo 1.21.010. Assetto e aerodinamica per le ultime 4 gare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tisian 1 Inviato 17 Settembre, 2008 Non preoccupatevi che si si abitua. Non ricordate com'erano belle le f1 degli anni 80 con quelle belle carreggiate larghe? Il primo anno in cui introdusssero le carreggiate strette trovavo le f1 ridicole ma...poi ci si abitua. E non ricordate la crescita delle coperture anteriori che hanno oggi quasi le stesse dimensioni delle posteriori? Guardate i "gommoni" posteriori delle vecchie f1...che differenze!!! Ma ci si fa l'occhio. ...........mi credi se ti dico che ancora non mi ci sono abituato, a tuttoggi le WSR Renault le considero le Formula meglio riuscite esteticamente!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tisian 1 Inviato 17 Settembre, 2008 (modificato) Non preoccupatevi che si si abitua. Non ricordate com'erano belle le f1 degli anni 80 con quelle belle carreggiate larghe? Il primo anno in cui introdusssero le carreggiate strette trovavo le f1 ridicole ma...poi ci si abitua. E non ricordate la crescita delle coperture anteriori che hanno oggi quasi le stesse dimensioni delle posteriori? Guardate i "gommoni" posteriori delle vecchie f1...che differenze!!! Ma ci si fa l'occhio. ooppss.................doppio......... Modificato 17 Settembre, 2008 da tisian Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tisian 1 Inviato 17 Settembre, 2008 (modificato) Non preoccupatevi che si si abitua. Non ricordate com'erano belle le f1 degli anni 80 con quelle belle carreggiate larghe? Il primo anno in cui introdusssero le carreggiate strette trovavo le f1 ridicole ma...poi ci si abitua. E non ricordate la crescita delle coperture anteriori che hanno oggi quasi le stesse dimensioni delle posteriori? Guardate i "gommoni" posteriori delle vecchie f1...che differenze!!! Ma ci si fa l'occhio. sorry........... triplo post!!!! Modificato 17 Settembre, 2008 da tisian Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti