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Alesi27

Test stagione 2008

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Yoong,quali problemini ha avuto hamilton con gli esperimenti?

Non ha avuto problemi con questi esperimenti, ma li ha avuti nel GP d'Europa per un non precisato guasto al cestello dell'impianto frenante (o un errato fissaggio della ruota?) che ha causato lo sgonfiamento del pneumatico e la perdita di controllo della vettura.

 

Questo per dire che la zona attorno e all'interno delle gomme sono molto delicate, e basta poco per causare incidenti molto pericolosi.

 

Se questi elementi cos? sporgenti e abbastanza vicini alla spalla del pneumatico sono appendici aerodinamiche da usare nei GP credo che sia un elemento di rischio rilevante in caso di contatti o anche solo per la raccolta ti detriti che possono rompere o lesionare la gomma...

 

Quindi spero sia solo un sistema di rilevamento, e quindi montato solo in occasione dei test

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Sul pericolo(e bruttezza),sono d'accordo....al gp d'europo credo che misero semplicemente male il bullone...

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Kova...purtroppo Dennis subito li far? leggere i suoi diritti....di maggiordomo :hihi:

 

 

Spero nonostante che Kova abbia alcuna opportunit? di fare la vita difficile alla coppia "padre-figlio"

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Kova...purtroppo Dennis subito li far? leggere i suoi diritti....di maggiordomo :hihi:

 

 

Spero nonostante che Kova abbia alcuna opportunit? di fare la vita difficile alla coppia "padre-figlio"

 

 

Che c'entra?

 

sono test,non un gp...ammesso che kova faccia il piquet,cioe' l'unico maggiordomo ufficiale della f1 :rolleyes: ...

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Kova...purtroppo Dennis subito li far? leggere i suoi diritti....di maggiordomo :hihi:

 

 

Spero nonostante che Kova abbia alcuna opportunit? di fare la vita difficile alla coppia "padre-figlio"

 

 

Che c'entra?

 

sono test,non un gp...ammesso che kova faccia il piquet,cioe' l'unico maggiordomo ufficiale della f1 :rolleyes: ...

Centra che alcun utente ha stabilito il futuro di kovalainen come "pilota che sar? masacrato alla grande per lewis".

 

io dico: vedremo...vedremo anche come vuole funzionare l'ipocrita di Dennis nel gestire la coppia.

 

 

A me piace che Piquet faccia di maggiordomo :hihi: Poi, se lo meritasse prender? il posto di lider.

 

Quando la Reanault ha gestito bene, ha vinto 2 titoli. La Mecca invece ha gestito penosamente ed ha perso ridicolamente. Vorr? Dennis ripetere gli errori?

 

 

 

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Visitatore ferraricampionedelmondo

e se la ferrari non doppiera' gli avversari, cosa succedera...........!!!!!!!!!!!

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Kova...purtroppo Dennis subito li far? leggere i suoi diritti....di maggiordomo :hihi:

 

 

Spero nonostante che Kova abbia alcuna opportunit? di fare la vita difficile alla coppia "padre-figlio"

 

 

Che c'entra?

 

sono test,non un gp...ammesso che kova faccia il piquet,cioe' l'unico maggiordomo ufficiale della f1 :rolleyes: ...

Centra che alcun utente ha stabilito il futuro di kovalainen come "pilota che sar? masacrato alla grande per lewis".

 

io dico: vedremo...vedremo anche come vuole funzionare l'ipocrita di Dennis nel gestire la coppia.

 

 

A me piace che Piquet faccia di maggiordomo :hihi: Poi, se lo meritasse prender? il posto di lider.

 

Quando la Reanault ha gestito bene, ha vinto 2 titoli. La Mecca invece ha gestito penosamente ed ha perso ridicolamente. Vorr? Dennis ripetere gli errori?

 

 

Anche a me piace kova maggiordomo...pero' credo che Dennis voglia ripetere gli stessi errori...se capita

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Raga,ma e' possibile che la carenatura nuov fosse montata sulla mp4/22?..l'ho leytto in un paio di parti...magari hanno sbagliato....

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a me piacerebbe sapere il passo di kova di oggi..

qualcuno ha info in merito?

 

Kova ha provato il week-end di gara....il passo,preso da uno stint di 5-7 giri era sul 21.4...

 

Non sono sicuro,ma forse hamilton ha provato con la vettura vecchia,anche se le foto non sono chiarissime..

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Kova...purtroppo Dennis subito li far? leggere i suoi diritti....di maggiordomo :hihi:

 

 

Spero nonostante che Kova abbia alcuna opportunit? di fare la vita difficile alla coppia "padre-figlio"

 

 

Che c'entra?

 

sono test,non un gp...ammesso che kova faccia il piquet,cioe' l'unico maggiordomo ufficiale della f1 :rolleyes: ...

Centra che alcun utente ha stabilito il futuro di kovalainen come "pilota che sar? masacrato alla grande per lewis".

 

io dico: vedremo...vedremo anche come vuole funzionare l'ipocrita di Dennis nel gestire la coppia.

 

 

A me piace che Piquet faccia di maggiordomo :hihi: Poi, se lo meritasse prender? il posto di lider.

 

Quando la Reanault ha gestito bene, ha vinto 2 titoli. La Mecca invece ha gestito penosamente ed ha perso ridicolamente. Vorr? Dennis ripetere gli errori?

 

 

Anche a me piace kova maggiordomo...pero' credo che Dennis voglia ripetere gli stessi errori...se capita

Certo, ci voule ancora vendere la storieta quella della "parit?". Farebbe meglio dicendo che il lider ? Lewis e centrare il lavoro in ottener i titoli.

 

Ma come a me piace kovalainen, pilota che non ? arrivato ieri...

 

Nei test sta andando abbastanzza bene. Nelle gare spero lo stesso di lui.

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Kova l'anno scorso si ? ripreso, a stagione in corso, dopo un inizio molto deludente. Ora ha la possibilita di avere una macchina all'altezza dall'inizio... se veramente ci sa fare stara al passo con lewis.

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ancora troppo presto per giudicare,aspetto trepidante l'inviato della gazzetta che come ogni anno(anche nei test del 2005 :hihi: )dir? che la ferrari il suo miglior tempo lo avr? ottenuto in un ipermegalattico stint da 200 milioni di giri mentre il resto del letamaio in uno squallido giro a serbatoi vuoti e assetto da qualifica :looool:

 

Quanto mi piace quotare uno dei post tra i pi? significativi e gustosi del forum!

E per questo piacere ringrazio cek di esisteere.

Ovviamente dei tempi della McLaren, di Heikki e di Lewis non me ne frega una mazza ora come ora.

Per? ? sempre bello constatare che il team di Dennis stacchi buoni tempi con serbatoi rigorosamente vuoti, a gomme nuove e ovviamente imbroccando l'istante preciso in cui la pista era migliore. Il vento era a favore per caso?

Poi la Ferrari se stacca buoni tempi sappiamo tutti come li ha ottenuti: con i fermi.

:lol:

Arriver? anche Melbourne... :rolleyes:

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a me piacerebbe sapere il passo di kova di oggi..

qualcuno ha info in merito?

 

Gli spagnoli definivano incredibile quello di hamilton,ma di kova non si sa...

 

Bah incredibile ? un parolone. 12 giri sul 21 basso. Piquet (che ? una sega e per sua stessa ammissione in difficolt?), nel secondo stint di 25 giri girava appena 1" pi? alto. Inoltre il tempo di kova ? appena mezzo secondo meglio delle red bull nelle stesse condizioni.

 

Secondo me hanno ragione trulli e fisichella (che hanno visto in pista le vetture e ne sanno pi? di noi); la ferrari ? nettamente davanti. Se non ci saranno ladrate varie da parte degli inglesi non dovrebbe esserci storia quest'anno: la mercedes vive di rendita sulla vettura dell'anno scorso, la renault ha troppo da recupare, in bmw hanno perso mezza squadra e gavato la macchina, gli altri corrono per riempire lo schieramento.

 

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Se questi elementi cos? sporgenti e abbastanza vicini alla spalla del pneumatico sono appendici aerodinamiche da usare nei GP credo che sia un elemento di rischio rilevante in caso di contatti o anche solo per la raccolta ti detriti che possono rompere o lesionare la gomma...

 

Quindi spero sia solo un sistema di rilevamento, e quindi montato solo in occasione dei test

 

 

Bold: io mi chiedo una cosa, con quelle appendici (o quello che sono) la vettura rispetta la larghezza fuori tutto prescritta?? (1800mm) :pensieroso: :pensieroso:

Non so...ma oltre che fragilini, li vedo oltremisura!! :sisi:

 

Detto questo, spesso la stamap nazionale ha "pisciato fuori dal boccale" ogni santa volta che si parla di Ferrari, che la F2008 sia nata bene ? incontestabile, ma prima di parlare apertamente di dominio, sarebbe il caso di vederlo dal vero..... :rolleyes::rolleyes:

Tendo a credere che il 2008 si riproponga un duello Ferrari/McLaren :sisi2:

 

tisian :lol:

 

 

p.s. per admin e mod, non riesco ad aprire il popup delle faccine, come mai???? :huh:

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Se questi elementi cos? sporgenti e abbastanza vicini alla spalla del pneumatico sono appendici aerodinamiche da usare nei GP credo che sia un elemento di rischio rilevante in caso di contatti o anche solo per la raccolta ti detriti che possono rompere o lesionare la gomma...

 

Quindi spero sia solo un sistema di rilevamento, e quindi montato solo in occasione dei test

 

 

Bold: io mi chiedo una cosa, con quelle appendici (o quello che sono) la vettura rispetta la larghezza fuori tutto prescritta?? (1800mm) :pensieroso: :pensieroso:

Non so...ma oltre che fragilini, li vedo oltremisura!! :sisi:

 

Detto questo, spesso la stamap nazionale ha "pisciato fuori dal boccale" ogni santa volta che si parla di Ferrari, che la F2008 sia nata bene ? incontestabile, ma prima di parlare apertamente di dominio, sarebbe il caso di vederlo dal vero..... :rolleyes::rolleyes:

Tendo a credere che il 2008 si riproponga un duello Ferrari/McLaren :sisi2:

 

tisian :lol:

 

 

p.s. per admin e mod, non riesco ad aprire il popup delle faccine, come mai???? :huh:

Allora non sono l'unico ad avere questo problema...

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a me piacerebbe sapere il passo di kova di oggi..

qualcuno ha info in merito?

 

Kova ha provato il week-end di gara....il passo,preso da uno stint di 5-7 giri era sul 21.4...

 

Non sono sicuro,ma forse hamilton ha provato con la vettura vecchia,anche se le foto non sono chiarissime..

se guardi le foto quella ? una mp4-23, non c'? nessuna differenza da quella di kovalainen, a parte i cerchi anteriori

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a me piacerebbe sapere il passo di kova di oggi..

qualcuno ha info in merito?

 

Gli spagnoli definivano incredibile quello di hamilton,ma di kova non si sa...

 

Bah incredibile ? un parolone. 12 giri sul 21 basso. Piquet (che ? una sega e per sua stessa ammissione in difficolt?), nel secondo stint di 25 giri girava appena 1" pi? alto. Inoltre il tempo di kova ? appena mezzo secondo meglio delle red bull nelle stesse condizioni.

 

la mercedes vive di rendita sulla vettura dell'anno scorso, la renault ha troppo da recupare, in bmw hanno perso mezza squadra e gavato la macchina, gli altri corrono per riempire lo schieramento.

? qui che ti sbagli,con l'ammissione di colpa e le scuse ufficiali la mclaren pu? sviluppare la macchina quanto vuole senza che la fia rompa le scatole.grande mossa di ron B)

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a me piacerebbe sapere il passo di kova di oggi..

qualcuno ha info in merito?

 

Gli spagnoli definivano incredibile quello di hamilton,ma di kova non si sa...

 

Bah incredibile ? un parolone. 12 giri sul 21 basso. Piquet (che ? una sega e per sua stessa ammissione in difficolt?), nel secondo stint di 25 giri girava appena 1" pi? alto. Inoltre il tempo di kova ? appena mezzo secondo meglio delle red bull nelle stesse condizioni.

 

la mercedes vive di rendita sulla vettura dell'anno scorso, la renault ha troppo da recupare, in bmw hanno perso mezza squadra e gavato la macchina, gli altri corrono per riempire lo schieramento.

? qui che ti sbagli,con l'ammissione di colpa e le scuse ufficiali la mclaren pu? sviluppare la macchina quanto vuole senza che la fia rompa le scatole.grande mossa di ron B)

 

E quindi? In fase di progettazione hanno avuto l'occhio della fia su di loro. Ormai la frittata ? fatta, la macchina ? quello che ?, cio? una 22 col passo allungato. Ora, anche se non sono pi? sotto la lente d'ingrandimento poco cambia, il telaio resta quello, lo sviluppo lo fanno anche gli altri in egual misura. Come dice coppini, se la macchina in partenza ? pi? lenta resta pi? lenta; col monogomma e senza furti di progetti non ti inventi pi? nulla al giorno d'oggi.

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a me piacerebbe sapere il passo di kova di oggi..

qualcuno ha info in merito?

 

Gli spagnoli definivano incredibile quello di hamilton,ma di kova non si sa...

 

Bah incredibile ? un parolone. 12 giri sul 21 basso. Piquet (che ? una sega e per sua stessa ammissione in difficolt?), nel secondo stint di 25 giri girava appena 1" pi? alto. Inoltre il tempo di kova ? appena mezzo secondo meglio delle red bull nelle stesse condizioni.

 

la mercedes vive di rendita sulla vettura dell'anno scorso, la renault ha troppo da recupare, in bmw hanno perso mezza squadra e gavato la macchina, gli altri corrono per riempire lo schieramento.

? qui che ti sbagli,con l'ammissione di colpa e le scuse ufficiali la mclaren pu? sviluppare la macchina quanto vuole senza che la fia rompa le scatole.grande mossa di ron B)

 

E quindi? In fase di progettazione hanno avuto l'occhio della fia su di loro. Ormai la frittata ? fatta, la macchina ? quello che ?, cio? una 22 col passo allungato. Ora, anche se non sono pi? sotto la lente d'ingrandimento poco cambia, il telaio resta quello, lo sviluppo lo fanno anche gli altri in egual misura. Come dice coppini, se la macchina in partenza ? pi? lenta resta pi? lenta; col monogomma e senza furti di progetti non ti inventi pi? nulla al giorno d'oggi.

 

Incredibile lo dicono gli spagnoli(e se lo dicono oro..:))...comunque credo,ed anche altri confermano la mia tesi,che anche se fanno 10 giri,le macchine calcolino il carburante per uno stint normale.Infatti fare stint da 12 giri e' inutile per qualsiasi situazione...solo che tutti tendono a nascondersi ed a risparmiare km..

 

Immagino che piquet faccia tutti i giri per imparare lui,non per capire come va la vettura...

 

Poiu vedremo quandosi fara' sul serio...

 

PS:grazie mircocatta

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piquet nel run da 25 giri girava due secondi piu lento (1:23:4xx) della mclaren,poi ha fatto pit stop ed ? ripartito (forse) con gomme morbide girando in 1:22:8xx

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