Spionaggio in Ferrari: sospettati Stepney e capo progettista McLaren

[rossoferrari83 0]

cmq la faccenda potrebbe essere che sia mclaren che ferrari siano parti lese.

allora la honda ha fatto sapere che sia stepney che coughlan (insieme,lo stesso giorno) hanno fatto un colloquio per essere assunti dalla honda....la cosa ? abbastanza semplice secondo me.....stepney e coughlan han cercato di raccogliere piu informazioni possibili riguardo i loro 2 team (i 2 top team) per poi lavorare subito alla grande la.

 

uno si puo' chiedere......perch? allora stepney ha passato tutte quelle cose a coughlan?b? tra i 2 il progettista ? coughlan.....lui puo studiare quelle cose......non avrebbe avuto senso per coughlan passar le cose della mclaren a stepney. chi lo sa....magari se fosse stato coughlan alla ferrari e stepney alla mclaren avremmo avuto la faccenda a parti invertite.

 

questo ? possibile!! Anzi probabile...ma di tutta questa storia ci? che non capisco ? il sabotaggio!! Se davvero volevano passare in honda nigel avrebbe potuto limitarsi a rubare...xch? addirittura sabotare?Con il rischio di farsi scoprire!!

Chi ne avrebbe tratto maggior beneficio da un doppio ko al gp di monaco?Senza contare che in quel periodo la ferrari arrivava da un paio di vittorie.

 

Bho!!! Secondo me ne verranno ancora fuori di cose.

 

scusate, ma uno come Stepney secondo voi per passare a un altro team aveva bisogno di questo? Con la sua esperienza e il suo curriculum poteva andare dove voleva, se lo ha fatto ? per una vedetta e, soprattutto, una questione di soldi...e i soldi certo non poteva metterceli Caughlan..

 

[fernando alonso 0]

cmq la faccenda potrebbe essere che sia mclaren che ferrari siano parti lese.

allora la honda ha fatto sapere che sia stepney che coughlan (insieme,lo stesso giorno) hanno fatto un colloquio per essere assunti dalla honda....la cosa ? abbastanza semplice secondo me.....stepney e coughlan han cercato di raccogliere piu informazioni possibili riguardo i loro 2 team (i 2 top team) per poi lavorare subito alla grande la.

 

uno si puo' chiedere......perch? allora stepney ha passato tutte quelle cose a coughlan?b? tra i 2 il progettista ? coughlan.....lui puo studiare quelle cose......non avrebbe avuto senso per coughlan passar le cose della mclaren a stepney. chi lo sa....magari se fosse stato coughlan alla ferrari e stepney alla mclaren avremmo avuto la faccenda a parti invertite.

 

questo ? possibile!! Anzi probabile...ma di tutta questa storia ci? che non capisco ? il sabotaggio!! Se davvero volevano passare in honda nigel avrebbe potuto limitarsi a rubare...xch? addirittura sabotare?Con il rischio di farsi scoprire!!

Chi ne avrebbe tratto maggior beneficio da un doppio ko al gp di monaco?Senza contare che in quel periodo la ferrari arrivava da un paio di vittorie.

 

Bho!!! Secondo me ne verranno ancora fuori di cose.

 

scusate, ma uno come Stepney secondo voi per passare a un altro team aveva bisogno di questo? Con la sua esperienza e il suo curriculum poteva andare dove voleva, se lo ha fatto ? per una vedetta e, soprattutto, una questione di soldi...e i soldi certo non poteva metterceli Caughlan..

 

ma vendetta di ke?

"per vendetta" io non capisco tutto questo suo desiderio di "vendetta"

per non averlo promosso? secondo me non sta in piedi.

"bene,non mi hanno promosso?? me ne vado alla honda!" qst per me ? il max.....chi glielo fa fare di star li a rischiare di vendicarsi per cosa......

 

per me puo darsi che quello che lui ha detto nn sia del tutto falso....ha fatto intendere a todt di voler passare alla honda e da li ? nato il tutto.

[DavideHill 0]

secondo me Coughlan quei documenti li ha avuti da qualcun altro, Stepney era stato messo da parte da tempo. Inoltre Todt oggi ha dichiarato:

 

"La prima procedura e' stata avviata dai nostri avvocati che insieme ad alcuni esperti indipendenti hanno visitato la casa di uno dei membri chiave di un team concorrente"

 

poich? non sono state le autorit? a rinvenire le prove la questione ? tutt'altro che chiusa. Poi non so a voi, ma a me la storiella della copisteria, cos? come quella del sabotaggio, fa davvero ridere. E da quanto ho capito ha fatto ridere anche Dallara e Coppini (il secondo mi sa che ha le ore contate in RAI per come, giustamente, ha criticato la sicurezza Ferrari e il 'volemose bene' storico di Montezuma )

 

Vab?, non mi pare giusto, buttare fuori Coppini, che ? un gran signore, solo per avere detto la sua....

Ognuno deve essere libero di dire la sua, senza farsi mai influenzare dalle posizioni altrui con i quali si correlaziona...

Tanto per chiarirci: cosa avra piu di coppini montezemolo ?...solo il titolo e la posizione di prestigio....ma sono due esseri umani uguali.... in sistesi voglio dire che montezemolo non ? superiore a nessuno, manco a coppini, essi sono uguali.....ora perche lui ? a capo della ferrari fa buttare fuori uno che fa una critica, mi pare una cosa ingiusta...e squallida

 

Hai totalmente ragione, ma visto e considerato il personaggio in questione (idovinate chi?) non mi stupirei se la cosa accadesse...

[need for speed 0]

secondo me Coughlan quei documenti li ha avuti da qualcun altro, Stepney era stato messo da parte da tempo. Inoltre Todt oggi ha dichiarato:

 

"La prima procedura e' stata avviata dai nostri avvocati che insieme ad alcuni esperti indipendenti hanno visitato la casa di uno dei membri chiave di un team concorrente"

 

poich? non sono state le autorit? a rinvenire le prove la questione ? tutt'altro che chiusa. Poi non so a voi, ma a me la storiella della copisteria, cos? come quella del sabotaggio, fa davvero ridere. E da quanto ho capito ha fatto ridere anche Dallara e Coppini (il secondo mi sa che ha le ore contate in RAI per come, giustamente, ha criticato la sicurezza Ferrari e il 'volemose bene' storico di Montezuma )

 

Vab?, non mi pare giusto, buttare fuori Coppini, che ? un gran signore, solo per avere detto la sua....

Ognuno deve essere libero di dire la sua, senza farsi mai influenzare dalle posizioni altrui con i quali si correlaziona...

Tanto per chiarirci: cosa avra piu di coppini montezemolo ?...solo il titolo e la posizione di prestigio....ma sono due esseri umani uguali.... in sistesi voglio dire che montezemolo non ? superiore a nessuno, manco a coppini, essi sono uguali.....ora perche lui ? a capo della ferrari fa buttare fuori uno che fa una critica, mi pare una cosa ingiusta...e squallida

 

Hai totalmente ragione, ma visto e considerato il personaggio in questione (idovinate chi?) non mi stupirei se la cosa accadesse...

La smettete di ingiuriare l'unico grande manager che abbiamo in Italia basandovi su delle fantasiose supposizioni? Se poi Coppini rester? in RAI chiederete scusa?

Il discorso sul "cosa ha Montezemolo pi? di Coppini?" ? tanto bello quanto anacronistico.

 

P.S.: Coppini sar? pure un "gran signore" ma ? uno che ce l'ha a morte con la Ferrari (onestamente non so il perch?) e non perde occasione per attacarla; il fatto che faccia da opinionista in RAI dimostra la totale infondatezza delle accuse di "pilotaggio Ferrari" della RAI. Se poi quello che dovrebbe essere "servizio pubblico" segue invece le leggi del mercato andando ad esaltare la casa di Maranello che ? quella che porta pi? audience... Di questo non ne ha certo colpa la Ferrari (o Montezemolo).

[jeremy.clarkson 269]

La smettete di ingiuriare l'unico grande manager che abbiamo in Italia basandovi su delle fantasiose supposizioni? Se poi Coppini rester? in RAI chiederete scusa?

Il discorso sul "cosa ha Montezemolo pi? di Coppini?" ? tanto bello quanto anacronistico.

 

P.S.: Coppini sar? pure un "gran signore" ma ? uno che ce l'ha a morte con la Ferrari (onestamente non so il perch?) e non perde occasione per attacarla; il fatto che faccia da opinionista in RAI dimostra la totale infondatezza delle accuse di "pilotaggio Ferrari" della RAI. Se poi quello che dovrebbe essere "servizio pubblico" segue invece le leggi del mercato andando ad esaltare la casa di Maranello che ? quella che porta pi? audience... Di questo non ne ha certo colpa la Ferrari (o Montezemolo).

 

 

ecco il motivo dei rapporti tesi tra coppini e la ferrari (fiat)

29 Giugno 2000 - La Punto perde il cambio, e Quattroruote il direttore.

"Siete al volante di una Fiat "Punto" nuova fiammante. A un tratto, l'auto resta in folle anche se la marcia ? innestata e non avete il piede sulla frizione. Pu? accadere su 13.700 "Punto" e su altre 17 mila 637 Fiat prodotte negli ultimi mesi, per un totale di 31.337 esemplari. Preoccupante, vero?".

 

Il numero di "Quattroruote" in cui appare questa coraggiosa denuncia ? quello di luglio, da pochi giorni in edicola. L'ultimo ad essere firmato dal direttore Mauro Coppini. Licenziato in tronco da Giovanna Mazzocchi, proprietaria dell'Editoriale Domus. Sostituito, sembra cosa fatta, dal direttore di "Italia Oggi" Mauro Tedeschini. Se uno pi? uno fa due, si pu? dedurre che sarebbe stata la Fiat a pretendere la testa di Coppini. Fuochino.

 

Le cose non stanno proprio cos?, ma quasi. Partiamo prima dalla denuncia, degna di un "Consumers Report", il giornale dei consumatori americani. Una piacevole sorpresa, per chi ha a cuore gli interessi di chi acquista, e vede i giornali specializzati insistere ossessivamente solo su quelli di chi vende. Sotto il titolo "Deboli richiami", il mensile che da 45 anni ha conquistato il cuore degli automobilisti, non denuncia solo il cambio fragile per queste 31 mila Fiat, ma rivela anche il contenuto di una lettera "top secret" che il 5 giugno scorso la casa ha spedito ai concessionari.

 

Vi si spiega che il difetto "? grave" e si annuncia che le vetture in circolazione verranno richiamate "urgentemente" per sostituire il cambio. Ma, paradossalmente, la Casa autorizza a consegnare ai clienti gli esemplari difettosi stoccati nei piazzali. Come se San Cristoforo proteggesse i malcapitati da qualsiasi incidente provocato dallo slittamento o dal bloccaggio del cambio.

 

Di ben diverso tenore la lettera che verr? spedita ai clienti: la bozza di raccomandata appare nella stessa busta di quella mandata ai concessionari. Non si parla pi? di "gravi anomalie" ma semplicemente di "anomalie", non di "richiamare urgentemente", ma di "portarle al pi? presto" in officina. Toni pi? concilianti e, soprattutto, non si spiega quali conseguenze pu? comportare il difetto, che interessa la corona del differenziale.

 

A quanto pare, per?, Mauro Coppini, da quattro anni e mezzo al volante di "Quattroruote", non ? stato licenziato esplicitamente per questo "incidente", che avrebbe semplicemente accelerato la destituzione. Sembra che la decisione sia maturata invece circa un mese fa. La proprietaria Giovanna Mazzocchi (figlia del fondatore Giovanni) lo ha chiamato, gli ha detto che c'erano contatti per una nuova direzione, gli ha spiegato che c'era bisogno di un giornale pi? leggero, meno aggressivo, e gli ha offerto l'incarico di presiedere all'introduzione delle nuove tecnologie. Mauro Coppini ha rifiutato una poltrona che gli sembrava uno strapuntino: vuole essere ricordato come un condottiero, dai suoi 40 giornalisti. Se questa versione dei fatti ? corretta, il direttore, nell'ultimo numero che ha firmato, ha voluto prendersi le sue soddisfazioni. Resta una domanda: ma lo zampino della Fiat, in tutto questo, non c'?? Risposta: l'Editrice Domus ? saldamente in mano alla famiglia Mazzocchi, che ha stretto qualche settimana fa un importante accordo con Ciaoweb, il portale Internet del gruppo Fiat. "Quattroruote", guarda un po', gestir? gli spazi del portale dedicati a motori, automobili e automobilisti.

http://spazioinwind.libero.it/barberold/ar...ieincampo2.html

[DavideHill 0]

secondo me Coughlan quei documenti li ha avuti da qualcun altro, Stepney era stato messo da parte da tempo. Inoltre Todt oggi ha dichiarato:

 

"La prima procedura e' stata avviata dai nostri avvocati che insieme ad alcuni esperti indipendenti hanno visitato la casa di uno dei membri chiave di un team concorrente"

 

poich? non sono state le autorit? a rinvenire le prove la questione ? tutt'altro che chiusa. Poi non so a voi, ma a me la storiella della copisteria, cos? come quella del sabotaggio, fa davvero ridere. E da quanto ho capito ha fatto ridere anche Dallara e Coppini (il secondo mi sa che ha le ore contate in RAI per come, giustamente, ha criticato la sicurezza Ferrari e il 'volemose bene' storico di Montezuma )

 

Vab?, non mi pare giusto, buttare fuori Coppini, che ? un gran signore, solo per avere detto la sua....

Ognuno deve essere libero di dire la sua, senza farsi mai influenzare dalle posizioni altrui con i quali si correlaziona...

Tanto per chiarirci: cosa avra piu di coppini montezemolo ?...solo il titolo e la posizione di prestigio....ma sono due esseri umani uguali.... in sistesi voglio dire che montezemolo non ? superiore a nessuno, manco a coppini, essi sono uguali.....ora perche lui ? a capo della ferrari fa buttare fuori uno che fa una critica, mi pare una cosa ingiusta...e squallida

 

Hai totalmente ragione, ma visto e considerato il personaggio in questione (idovinate chi?) non mi stupirei se la cosa accadesse...

La smettete di ingiuriare l'unico grande manager che abbiamo in Italia basandovi su delle fantasiose supposizioni? Se poi Coppini rester? in RAI chiederete scusa?

Il discorso sul "cosa ha Montezemolo pi? di Coppini?" ? tanto bello quanto anacronistico.

 

P.S.: Coppini sar? pure un "gran signore" ma ? uno che ce l'ha a morte con la Ferrari (onestamente non so il perch?) e non perde occasione per attacarla; il fatto che faccia da opinionista in RAI dimostra la totale infondatezza delle accuse di "pilotaggio Ferrari" della RAI. Se poi quello che dovrebbe essere "servizio pubblico" segue invece le leggi del mercato andando ad esaltare la casa di Maranello che ? quella che porta pi? audience... Di questo non ne ha certo colpa la Ferrari (o Montezemolo).

 

 

Il tuo manager ha avuto una vita facile... O si ? guadagnato il tutto con il "sudore dei campi"?

 

[need for speed 0]

secondo me Coughlan quei documenti li ha avuti da qualcun altro, Stepney era stato messo da parte da tempo. Inoltre Todt oggi ha dichiarato:

 

"La prima procedura e' stata avviata dai nostri avvocati che insieme ad alcuni esperti indipendenti hanno visitato la casa di uno dei membri chiave di un team concorrente"

 

poich? non sono state le autorit? a rinvenire le prove la questione ? tutt'altro che chiusa. Poi non so a voi, ma a me la storiella della copisteria, cos? come quella del sabotaggio, fa davvero ridere. E da quanto ho capito ha fatto ridere anche Dallara e Coppini (il secondo mi sa che ha le ore contate in RAI per come, giustamente, ha criticato la sicurezza Ferrari e il 'volemose bene' storico di Montezuma )

 

Vab?, non mi pare giusto, buttare fuori Coppini, che ? un gran signore, solo per avere detto la sua....

Ognuno deve essere libero di dire la sua, senza farsi mai influenzare dalle posizioni altrui con i quali si correlaziona...

Tanto per chiarirci: cosa avra piu di coppini montezemolo ?...solo il titolo e la posizione di prestigio....ma sono due esseri umani uguali.... in sistesi voglio dire che montezemolo non ? superiore a nessuno, manco a coppini, essi sono uguali.....ora perche lui ? a capo della ferrari fa buttare fuori uno che fa una critica, mi pare una cosa ingiusta...e squallida

 

Hai totalmente ragione, ma visto e considerato il personaggio in questione (idovinate chi?) non mi stupirei se la cosa accadesse...

La smettete di ingiuriare l'unico grande manager che abbiamo in Italia basandovi su delle fantasiose supposizioni? Se poi Coppini rester? in RAI chiederete scusa?

Il discorso sul "cosa ha Montezemolo pi? di Coppini?" ? tanto bello quanto anacronistico.

 

P.S.: Coppini sar? pure un "gran signore" ma ? uno che ce l'ha a morte con la Ferrari (onestamente non so il perch?) e non perde occasione per attacarla; il fatto che faccia da opinionista in RAI dimostra la totale infondatezza delle accuse di "pilotaggio Ferrari" della RAI. Se poi quello che dovrebbe essere "servizio pubblico" segue invece le leggi del mercato andando ad esaltare la casa di Maranello che ? quella che porta pi? audience... Di questo non ne ha certo colpa la Ferrari (o Montezemolo).

 

 

Il tuo manager ha avuto una vita facile... O si ? guadagnato il tutto con il "sudore dei campi"?

Il "mio" manager (tra virgolette visto che non lavoro ne per la Ferrari ne per la FIAT o qualsiasi societ? collegata) la gavetta l'ha fatta e come, negli anni '70 a respirare olio e puzzo di gomma bruciata in una F1 dove giravano molti meno soldi e si viaggiava in camper e non nei faraonici motor-home grattacielo di oggi.

Io sono grato a Montezemolo solo ed esclusivamente per aver riportato la Ferrari sul tetto del mondo sportivo. Tutto ci? che ha fatto prima e dopo sono affari suoi ed esula dal contesto di questo forum.

Per chiudere l'OT: se proprio preferite gli altri manager all'italiana stile Tronchetti Provera capaci di prendere le redini di una compagnia il cui titolo in borsa vale X e dopo qualche anno lasciarle col titolo a X/2, contenti voi e quelli del "salotto buono" che con lui si sono arricchiti.

 

Riguardo alla storia di Coppini: cos? come per la RAI "filo Ferrari", non ? certo colpa della FIAT se una societ? che ? entrata in rapporti economici con lei ha deciso di cambiare la sua linea editoriale per "comodit?". Io non leggo pi? Quattroruote da anni, perch? lo trovo troppo inregimentato alle volont? dei grandi costruttori; TUTTI non solo la FIAT. Ma ? un "problema" che affligge tutta la stampa italiana, non solo quella motoristica.

Poi qui quando si parla di sport e si dovrebbe valutare le vicende SPORTIVE con obiettivit? al di l? delle esperienze personali.

[mircocatta 960]

xk? io ho sempre pensato ke forse non ? stepney coinvolto ma qualcun'altro???

 

se stepney dice ke non ha fatto nulla, prima: ascoltarlo, secondo: nel caso ci fosse la possibilit? ke non sia lui bisogna anke preoccuparsi di trovare la talpa perch? potrebbe ancora fare danni

[248f1 0]

La storia della copisteria fa ridere....

[mister 0]

DIFESA LEGALE - Intanto Sonia Bartolini, legale di Stepney, ha annunciato battaglia contro il licenziamento del suo cliente. Perch? Stepney dice di non avere "nulla da nascondere". Anzi, ? lui a custodire preziosi segreti. "La Ferrari teme che io abbia in testa cose preziose. So dove sono sepolti i cadaveri degli ultimi 10 anni", dice con un gergo che ben si addice al clima di spionaggio che anima la vicenda. Dunque il finale non pu? essere diverso: "Pensate che Nicolas Tombazis (capo progettista, ndr) sia venuto alla Ferrari con la testa vuota? Il nuovo anteriore della Ferrari e la nuova aerodinamica vengono dalla McLaren perch? lui li aveva in testa".

 

...........................

[nicola46rossi 0]

[Yoong 5]

DIFESA LEGALE - Intanto Sonia Bartolini, legale di Stepney, ha annunciato battaglia contro il licenziamento del suo cliente. Perch? Stepney dice di non avere "nulla da nascondere". Anzi, ? lui a custodire preziosi segreti. "La Ferrari teme che io abbia in testa cose preziose. So dove sono sepolti i cadaveri degli ultimi 10 anni", dice con un gergo che ben si addice al clima di spionaggio che anima la vicenda. Dunque il finale non pu? essere diverso: "Pensate che Nicolas Tombazis (capo progettista, ndr) sia venuto alla Ferrari con la testa vuota? Il nuovo anteriore della Ferrari e la nuova aerodinamica vengono dalla McLaren perch? lui li aveva in testa".

 

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Credo che la Ferrari abbia messo in conto la fuga di alcune informazioni, ? sempre stato cos?, ma una cosa ? portarsele nel cabezon, un'altra in modo fraudolento, rubando dei documenti o materiali.

 

Le sue dichiarazioni fanno pensare che abbia preso come vere tutte le ******* raccontate nel codice Da Vinci... Forse vede nella Ferrari l' Opus Dei e si sente "giustamente" in apprensione XD

[FERRAR_OTTO 0]

visto che sta storia porta bene alla ferrari....altri cent'anni di indagini

[mongo 59]

( )

[mongo 59]

Ecclestone sdrammatiza:

 

 

"Non credo sia stata la McLaren ad aver copiato dalla Ferrari, ma piuttosto, per quanto visto in pista, deve essere accaduto l'esatto contrario"

 

 

:rotfl:

[Pietro 42]

sar?, comunque:

1. 'ste 700 pagine escono da Maranello, e dopo poche settimane la Mc decolla, vincendo a mani basse 3 gp in tre circuiti molti differenti tra loro

2. 2gg prima che scoppi la bomba, la Mc torna sulla terra, per rimanerci anche a Silverstone.

3. Dennis ora fa l'amicone con tutti e tiene interviste con lacrimucce e cuore in mano.

[Pietro 42]

Ecclestone sdrammatiza:

 

 

"Non credo sia stata la McLaren ad aver copiato dalla Ferrari, ma piuttosto, per quanto visto in pista, deve essere accaduto l'esatto contrario"

 

 

:rotfl:

ti prego dimmi che non ? vero!

[mongo 59]

sar?, comunque:

1. 'ste 700 pagine escono da Maranello, e dopo poche settimane la Mc decolla, vincendo a mani basse 3 gp in tre circuiti molti differenti tra loro

2. 2gg prima che scoppi la bomba, la Mc torna sulla terra, per rimanerci anche a Silverstone.

3. Dennis ora fa l'amicone con tutti e tiene interviste con lacrimucce e cuore in mano.

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...i%20Ecclestone:

 

una battutina del nonno

 

(ma con contenuto "sotto")

 

(scusa, questo post risponde al post sulla dichiarazione "eclatante" di zio Bernie)

[fernando alonso 0]

DIFESA LEGALE - Intanto Sonia Bartolini, legale di Stepney, ha annunciato battaglia contro il licenziamento del suo cliente. Perch? Stepney dice di non avere "nulla da nascondere". Anzi, ? lui a custodire preziosi segreti. "La Ferrari teme che io abbia in testa cose preziose. So dove sono sepolti i cadaveri degli ultimi 10 anni", dice con un gergo che ben si addice al clima di spionaggio che anima la vicenda. Dunque il finale non pu? essere diverso: "Pensate che Nicolas Tombazis (capo progettista, ndr) sia venuto alla Ferrari con la testa vuota? Il nuovo anteriore della Ferrari e la nuova aerodinamica vengono dalla McLaren perch? lui li aveva in testa".

 

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faccio come avete fatto voi negli ultimi 50 pagine

 

"Pensate che Nicolas Tombazis (capo progettista, ndr) sia venuto alla Ferrari con la testa vuota? Il nuovo anteriore della Ferrari e la nuova aerodinamica vengono dalla McLaren perch? lui li aveva in testa".

 

LADRI

 

SPIONI

 

ESPULSI DAL CAMPIONATO.

 

[need for speed 0]

DIFESA LEGALE - Intanto Sonia Bartolini, legale di Stepney, ha annunciato battaglia contro il licenziamento del suo cliente. Perch? Stepney dice di non avere "nulla da nascondere". Anzi, ? lui a custodire preziosi segreti. "La Ferrari teme che io abbia in testa cose preziose. So dove sono sepolti i cadaveri degli ultimi 10 anni", dice con un gergo che ben si addice al clima di spionaggio che anima la vicenda. Dunque il finale non pu? essere diverso: "Pensate che Nicolas Tombazis (capo progettista, ndr) sia venuto alla Ferrari con la testa vuota? Il nuovo anteriore della Ferrari e la nuova aerodinamica vengono dalla McLaren perch? lui li aveva in testa".

 

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LOL! Ma che pretende Stepney (e aggiungo adesso, anche il dipendente del concessionario di furgoni Mercedes che scrive qui sul forum XD) che, per correttezza, la Ferrari facesse il lavaggio del cervello a Tombazis per fargli dimenticare tutto quello che aveva fatto in McLaren? XD

A me sembra il classico "la miglior difesa ? l'attacco"; e nel caso specifico Stepney non sembra sapere dove attaccarsi.

Il mercato dei tecnici di F1 ? pi? motivato dal desiderio di entrare in possesso dei segreti della concorrenza che dall'intenzione di prendere alle proprie dipendenze uomini di valore.

Questa cosa potrebbe essere limitata qualora le vetture fossero un po pi? diverse; ma fin tanto che saranno tutte sviluppabili solo ed esclusivamente nella direzione dell'areodinamica, i tecnici potranno "portarsi il lavoro" da una parte all'altra.