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mscwin

2007.08 | Gran Premio di Francia - Magny-Cours [Gara]

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Alla McLaren imho hanno toppato la strategia. Alonso lo dovevano far partire pieno di benzina, e mandarlo su una sola sosta. Hamilton sulle tre soste ? stato un suicidio.

 

si ma sarebbe dovuto partire dalla pitlane ( o no ? ) .... era difficile fare di + di quello che ha fatto ...

per Hamilton effettivamente dovevano puntare sulle 2 soste... ma oggi non c'era niente da fare per loro XD

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Alla McLaren imho hanno toppato la strategia. Alonso lo dovevano far partire pieno di benzina, e mandarlo su una sola sosta. Hamilton sulle tre soste ? stato un suicidio.

non potevano cambiare strategia...ormai era fatta

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Adesso voglio ancora leggere i commenti di ieri, dove Raikkonen viene continuamente penalizzato dal team a favore di Massa.

Non ? stata la strategia a penalizzare Massa, ma il traffico che ha trovato...

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Fernando si affida ancora alla fortuna: "Senza dubbio sono ancora ottimista. Hamilton, che e' al comando, oggi ha concluso terzo. Ha chiuso tutte le gare sul podio, ma quando avra' un problema al cambio o sara' condizionato dalla safety car, allora quello sara' il giorno in cui guadagnero' punti su di lui. Sapevamo che sarebbe stata uan gara complicata, partire indietro e con meno carburante degli altri. Spero che questi due punti siano importanti a fine stagione".

 

:hihi::hihi:

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Alonso dietro a Fisico ? troppo bello :hihi:

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SUTIL TORNA A CASA CON LA SUA MACCHINA:

WomanGasHose.jpg

XD XD XD

 

Non era Albers? :unsure:

 

 

XD XD XD

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Gi? subito a parlare di Lc migliorato...non ? possibile invece che Kimi abbia finalmente fatto una partenza buona e si stia abituando a launch control della ferrari? D'altronde Massa non ? mai partito male come Kimi.

 

Spero di non leggere pi? discorsi del tipo "? partito male perch? aveva pi? benzina", oggi si ? di nuovo visto(gi? si sapeva) che con 4-5 giri in pi? di benzina si pu? partire lo stesso bene, l'importante ?...partire bene!

 

Comunque grande ferrari e ottimo raikkonen.

 

Dir? "grande raikkonen" quando dar? 20-30 secondi al suo compagno di squadra.

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Alla McLaren imho hanno toppato la strategia. Alonso lo dovevano far partire pieno di benzina, e mandarlo su una sola sosta. Hamilton sulle tre soste ? stato un suicidio.

non potevano cambiare strategia...ormai era fatta

O partiva dalla pit lane, o partiva cmq dalla griglia montando le morbide per entrare al secondo giro, fare il pieno mettere le dure e andare in pista.

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Campionato equilibrato cmq, tutti e quattro i top drivers hanno vinto due gp ciascuno. Ma imho il vantaggio della McLaren ? troppo grande.

 

Ma nn doveva piovere col 90% di probabilit? di pioggia? XD

Infatti ? piovuto durante la Porsche :hihi:

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Alonso ? stato bravo ed ha lottato come un leone per? vorrei sottolineare che alla fine ha recuperato solo 3 posizioni... e Trulli si ? ritirato, mentre Kovalainen ? sprofondato dietro... Purtroppo per lui, essendo entrato nel Q3, si ? dovuto tenere la tattica che aveva e in queste condizioni partire leggeri non conviene.

 

 

Alonso con la tattica che aveva, onestamente, non poteva fare di piu, ha fatto sorpassi, ogni volta che aveva pista libera martellava con i giri.

 

PS...Fisichella a gomme morbide nel T2 ha fatto il record al penultimo giro con 29.1 e ha fatto anche il suo giro piu veloce con 1.16.9.

La Renault non molla mai. Sono contento onestamente. Fisico sta facendo valere la sua esperienza in una squadra adatta a lui e cio? da 3-4 posto nella classifica costruttori e da spremere per bene.

 

Su Alonso purtroppo (per lui... :hihi:) ha gravato la tattica gi? scelta che si ? evidentemente mal sposata con la partenza da dietro. Per? forse ha ragione *** quando dice che dovevano farlo partire dai box con l'autobotte.

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Gi? subito a parlare di Lc migliorato...non ? possibile invece che Kimi abbia finalmente fatto una partenza buona e si stia abituando a launch control della ferrari? D'altronde Massa non ? mai partito male come Kimi.

 

Spero di non leggere pi? discorsi del tipo "? partito male perch? aveva pi? benzina", oggi si ? di nuovo visto(gi? si sapeva) che con 4-5 giri in pi? di benzina si pu? partire lo stesso bene, l'importante ?...partire bene!

 

Comunque grande ferrari e ottimo raikkonen.

 

Dir? "grande raikkonen" quando dar? 20-30 secondi al suo compagno di squadra.

 

Raikkonen dichiar? modifiche alla frizione durante i test a Silverstone...

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Campionato equilibrato cmq, tutti e quattro i top drivers hanno vinto due gp ciascuno. Ma imho il vantaggio della McLaren ? troppo grande.

 

Ma nn doveva piovere col 90% di probabilit? di pioggia? XD

Infatti ? piovuto durante la Porsche :hihi:

 

della porsche supercup non frega niente a nessuno :zizi: goditi il punticino di Button v? :hihi:

DOPPIETTA -_-

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Adesso voglio ancora leggere i commenti di ieri, dove Raikkonen viene continuamente penalizzato dal team a favore di Massa.

Non ? stata la strategia a penalizzare Massa, ma il traffico che ha trovato...

 

 

Lo stesso traffico l'ha avuto Raikkonen che aveva lontano solo qualche secondino.

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Grande Vittoria per Raikkonen!!!..finalmente....era l'ora....il ghiaccio si ? "sbloccato"...

Gran Bella gara.....Hamilton finalmente ? partito male, o meglio, Raikkonen ? partito bene....

Bon, tra pochino c'? Silverstone e vedremo cosa riserver?....speriamo di continuare su questa strada....cmq raga! ? una bella stagione cmq vada questo 2007...A volte ? meglio inseguire che essere inseguiti....

Complimenti a Robert Kubica, che appena tornato dallo stop forzato dei dottori, ha piazzato la sua BMW al 4? posto ! Complimenti ancora!

 

Beh, Alonso perde colpi su colpi....il mondiale ti fa ciao ciao !!!! :hihi:

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Sono troppo dispiaciuto per Heikki, oggi non ha colpe, Trulli ha fatto una minchiata(ma comunque si ? scusato, e di questo gliene va dato merito)ed ha rovinato una gara potenzialmente ottima di Kovalainen. Anche perch? cosi Alonso avrebbe perso un altro punto ancora, Kovalainen gli finiva sicuramente davanti.

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Visitatore Arraffae

grande gara della ferrari.....la situazione si ? veramente ribaltata...ma adesso io mi chiedo...com'? possible che in una settimana si sia ribaltata la situazione?

 

cmq kimi dimostra che nel ritmo di gara ? fortissimo, mentre massa ha dimostrato ancora una volta che in gara cala un po (puoi essere sfortunato col traffico....ma perche schumacher quando aveva il traffico davanti li infilava senza perdere MAI un millesimo? il traffico c'? piu o meno per tutti bisogna anche saperselo gestire) rispetto alla qualifica...dove probabilmente ? il pilota piu forte del circus......volevo sottolineare la previsione azzeccata dopo le qualifiche di mercedes forever che sosteneva che HAMILTON ERA PIU PESANTE.....s'? visto!!! :rolleyes:

 

 

la strategia mclaren non mi pareva una strategia suicida....per hamilton non c'era il passo gara mentre x alonso era l'unica cosa da fare......ottimo cmq fernando che ha corso con grande grinta...bellissimo il sorpasso su heidfeld....per la mclaren in questa gara non c'era niente da fare....in gara la ferrari era nettamente migliore.....

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Gi? subito a parlare di Lc migliorato...non ? possibile invece che Kimi abbia finalmente fatto una partenza buona e si stia abituando a launch control della ferrari? D'altronde Massa non ? mai partito male come Kimi.

 

Spero di non leggere pi? discorsi del tipo "? partito male perch? aveva pi? benzina", oggi si ? di nuovo visto(gi? si sapeva) che con 4-5 giri in pi? di benzina si pu? partire lo stesso bene, l'importante ?...partire bene!

 

Comunque grande ferrari e ottimo raikkonen.

 

Dir? "grande raikkonen" quando dar? 20-30 secondi al suo compagno di squadra.

Hanno fatto prove di partenza e si dice abbiano migliorato il LC. La colpa delle partenze a rallentatore era ovviamente da dividere cos? come i meriti di questa bella vittoria.

 

p.s.: almeno stavolta avevano le stesse gomme e partiva dal lato pulito.

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STO DAVVERO GODENDO PER QUESTA DOPPIETTA E PER LA GARA DI RAIKKONEN CHE A STRATEGIE INVERTITE OGGI AVREBBE DOMINATO MASSA IN MODO IMBARAZZANTE. FELIPE RIDIMENSIONATO

 

ANCHE QUESTO E' UN DATO DI FATTO

 

Ti stai denirizzando anche tu ? :hihi:

 

L'unico dato di fatto che io vedo, e che mi preoccupa in assenza di direttive "dall'alto" ? che i due pilioti della Ferrari si equivalgono paurosamente. Ci andrei piano a parlare di ridimensionamento di felipe perch? fino a prova contraria quello dei due che deve recuperare pi? punti ? proprio il finlandese.

 

Quando devi fare (solo per sfortuna sia chiaro) 3 giri nel traffico dopo il pitstop mentre il tuo compagno ha pista libera non pu? essere colpa ne tua ne della strategia, ? semplicemente sfortuna. Oggi Felipe ? stato veloce e costante quando poteva, ma ? chiaro che Raikkonen dovendo recuperare credibilit? nell'ambiente sia spinto maggiormente a dare di pi? in questa situazione.

 

 

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STO DAVVERO GODENDO PER QUESTA DOPPIETTA E PER LA GARA DI RAIKKONEN CHE A STRATEGIE INVERTITE OGGI AVREBBE DOMINATO MASSA IN MODO IMBARAZZANTE. FELIPE RIDIMENSIONATO

 

ANCHE QUESTO E' UN DATO DI FATTO

 

Ti stai denirizzando anche tu ? :hihi:

 

L'unico dato di fatto che io vedo, e che mi preoccupa in assenza di direttive "dall'alto" ? che i due pilioti della Ferrari si equivalgono paurosamente. Ci andrei piano a parlare di ridimensionamento di felipe perch? fino a prova contraria quello dei due che deve recuperare pi? punti ? proprio il finlandese.

 

Quando devi fare (solo per sfortuna sia chiaro) 3 giri nel traffico dopo il pitstop mentre il tuo compagno ha pista libera non pu? essere colpa ne tua ne della strategia, ? semplicemente sfortuna. Oggi Felipe ? stato veloce e costante quando poteva, ma ? chiaro che Raikkonen dovendo recuperare credibilit? nell'ambiente sia spinto maggiormente a dare di pi? in questa situazione.

In tutta onest? credo che Massa sia andato molto peggio ad Indy che oggi. Parlare di ridimensionamento ? esagerato anche se ancora una volta Kimi ha dimostrato che senza problemi particolari sa essere pi? veloce, anche in qualifica dove si fa sempre un gran parlare di Massa che puntualmente ha 10 Kg in meno di benzina.

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L'unico dato di fatto che io vedo, e che mi preoccupa in assenza di direttive "dall'alto" ? che i due pilioti della Ferrari si equivalgono paurosamente. Ci andrei piano a parlare di ridimensionamento di felipe perch? fino a prova contraria quello dei due che deve recuperare pi? punti ? proprio il finlandese.

 

Quoto.

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