2007.07 | Gran Premio degli Stati Uniti - Indianapolis [Gara]

[nicola46rossi 0]

Continuo a non capire chi ? che deve rosicare e soprattutto per quale motivo.

Nessuno! L'unico che sta rosicando attualmente ? Alonso (il pilota) e lo si evince dalle sue dichiarazioni. Per il resto noi siamo tifosi e amici e si scherza, sempre nel limite del rispetto reciproco ovviamente.

 

Ce n'? un altro che rosica: ? Fernando_Alonso_utente e addirittura ha cambiato nickname!

 

Per fortuna che c'? lui e l'altro fenomeno di deniro, cosi non sto a pensare ai problemi della Ferrari!

[Ames White 0]

grande Kimi che con una macchina che sembra un camion nella chicane lenta fa il giro record! e per di pi? con le stesse gomme e stessa benzina recupera tutto lo svantaggio da Massa nel secondo stint. ora mi chiedo perch? la Ferrari gli fa fare queste tattiche veramente stupide di avere sempre pi? benzina di tutti e per di pi? farlo partire con le dure perch? oltre che pi? pesante deve partire con le gomme peggiori, dalla parte pi? sporca e pretendono di non perdere nessuna posizione al via!

nonostante questa vetture non si adatti alla guida di Kimi penso abbia dimostrato che Massa come ? diventato un fenomeno ad inizio stagione sia subito rientrato nella mediocrit? solita

ha fatto pure il benedetto sorpasso e ora penso continuer? a proghedire e spero che chi lo critica insultandolo continui a non tifarlo

 

cmq grande Lewis che merita questa vittoria e il titolo mondiale insieme a Mclaren

 

 

Ok Kimi pare essersi svegliato (speriamo) ma mi sembra un po presto per l elevazione a semidio che fa i recordo con una macchina che ? un camion...prima cosa dobbiamo verificare nelle prossime gare se il risveglio sar? confermato o no, poi senza una macchina ottima come era la ferrari oggi non andava da nessuna parte...(oggi la ferrari era al livello delle mecca) seconda cosa, kimi si ? fermato solo un giro piu tardi di massa, non mi pare avesse tutta questa zavorra in piu da giustificare la partenza penosa, l unica che ti concedo ? qeulla della gomme dure, che per? palesano differenze di prestazioni con le morbide di "soli" 4 decimi al giro, ma si parla di prestazioni a temperature ottimali...nello spazio di pochi metri in partenza con entrambi i tipi di mescola ancora nn in temperatura a quanto si possono ridurre questi 4 decimi? a un niente ecco a quanto...quelle 2 posizioni perse al via sono tutta opera del finlandese altro che storie...

 

1 veramente aveva pi? di un giro in pi? di Massa

2 le gomme morbide vanno in temperatura molto prima e il giro di ricognizione serve per questo! e in trazione paghi

3 se guardi i primi 10 metri Kimi ? partito come gl'altri poi ? andato a perdere velocit? in accelerazione! il motivo? le gomme dure hanno meno aderenza e il TC interviene pi? a lungo!

4 la Ferrari parte con la retro

 

1 in base a cosa? nel primo stint si ? fermato un solo giro dopo massa, idem nel secondo...non vedo dove possa essere tutta la benzina in piu che dici..

2 grazie che le morbine vanno in temperatura prima, ma questo in situazioni di gara, non in un giro di ricognizione dove vai a 100 orari....quel poco che scaldi lo riperdi quasi tutto stando fermo in griglia

3 Kimi ha perso perch? ? partito piu lentamente punto, chiaro che se parti male anche di poco, pian piano questo poco cresce fino alla staccata, il discorso delle gomme come ho detto prima influisce pochissimo.

4 riguardati le partenze di massa

[Osrevinu 34]

Capisco le dichiarazioni iperboliche dei neo-innamorati alla spasmodica ricerca del nuovo idolo assoluto che colmi cotanto vuoto, devo dire che per? concordo pienamente con Leopizzi (un po' meno con Minardi, che ? stato un grande ma che magari parteggia per Alonoso esageratamente... XD)

 

In realt? attualmente assistiamo s? alla nascita di un fenomeno ma anche ad UNA ASTUTISSIMA OPERAZIONE MARKETING:

 

un esordiente vince, stravince su un grande campione (Alonso) che ha combattuto e vinto il fenomeno Schumacher con una grandissima McLaren! Quale pubblicit? incomparabile ed immensa... lo "svezzamento" del prodigio che il lungimirante Boss ha saputo guidare a questo debutto col botto, pilota inglese su una gloriosa scuderia inglese... Ragazzi, Hamilton va fortissimo ma dovrete ammettere che Leopizzi e, perch? no, anch Minardi un po' di ragione c'? l'hanno quando dicono che ad onor del vero ad Alonso viene negata ultimamente la possibilit? di fare la differenza... con la sua esperienza e sensibilit?.

 

In Ferrari ( e ovviamente anch in Renault per Fernando...) la strategia la decideva il pilota con il team, sicuramente i piloti di punta avevano pi? voce in capitolo e possibilit? di effettuare scelte autonome. Negli ultimi 2 GP in casa McLaren si ? evidenziato il fatto che invece Alonso ? "costretto" dentro una strategia "neutra" scelta dal team, a tutto vantaggio di Hamilton che magari si giova del lavoro di Alonso al venerd? e ne copia pure gli assetti .

Allora, magari ? sicuramente il grande campione del futuro ma lo stanno "pompando" in una maniera assoluta; in tutto ci? c'? un profumo di $$$ stratosferico!

 

Mi ripeter? ma, a parte il casco, non vedo paragoni con chi le sue performances ed i galloni da fenomeno li ha saputi costruire con "fantastiche" Toleman-Hart e Lotus...

Non ho capito: cio? secondo te ? tutto combinato? Andiamo su i film di fantascienza sono pi? realistici di questo tuo scenario. Mi rifiuto di credere che sia tutto organizzato. Se poi nn volevi dire questo spiegami meglio xk? sinceramente nn ho capito.

 

Hamilton copierebbe gli assetti di Alonso? Assurdo! Questa ? una paraculata enorme di Alonso. Se poi anche fosse vero con una macchina uguale Hamilton ? davanti, quindi... Alonso aveva la pole in mano sia in Canada che ad Indianapolis, l'ha buttata nel cesso lui con due errori, quindi...

[Visitatore andrea81]

Finalmente una gara piena di sorpassi,peccato che sono stati quasi tutti nelle retrovie.Continuo a pensare che una grossa parte di colpa se in F1 non si passa ? anche dei circuiti

 

Voti:

 

Mclaren 10 - Imprendibili.in questo momento hanno la macchina piu forte e la coppia piu forte di piloti che si stimolano l'uno con l'altro.La maturita di hamilton ? impressionante,se gia oggi ? cosi non oso immagginare come sara tra 4-5 stagioni.Alonso gli dara sicuramente battaglia,la deve smettere pero di lamentarsi altrimenti mi sa che in mclaren durera poco.Alonso anche per le lamentele ricorda molto Prost, che sia arrivato il suo Senna?

 

Ferrari 4.5 - Terza batosta consecutiva e terzo gran premio dove mai la ferrari ? stata in grado di mettersi in mezzo alle mclaren ma sempre prendendo distacchi da minimo 3 decimi a 1 secondo a giro.? inutile che ci prendono in giro con il ritmo gara uguale,anche nel ritmo gara la ferrari ? indietro.Una volta la speranza era Schumacher,oggi non c'?.C'? Massa che fa il suo compitino e Raikkonen che non riesce a partire mai senza farsi superare da almeno 2 vetture.Oggi pero ha dato qualche piccolo segnale di ripresa girando piu veloce di Massa.Coomunque a parte miracoli prevende poche soddisfazioni,sara un anno di transizione.

 

Renault 6 - Un altra bella gara di kovalainen che forse comincia a prenderci la mano.Fisichella si ? bruciato la gara con un suo errore,almeno pero poi ha dato un po di spettacolo.

 

Toyota 5 - i soldi che guadagneranno con questi 3 punti li dovrebbero dare tutti a Trulli.

 

Red Bull 6 - Altri punticini per Webber

 

Bmw 5 - la terza forza del campionato stavolta toppa,prende un punto grazie al ritiro di Rosberg.Vettel comunque sembra un buon talento al pari di Kubica e altri che vengono fuori dai vivai tedeschi grazie a Bmw e Mercedes,la ferrari dovrebbe imparare molto riguardo a questo.

 

Williams 5 - Gli unici che hanno rotto un motore(Toyota ),e a 2 giri dalla fine.peccato per Rosberg,li meritava quei punti.

 

Super auguri 5.5 - Ormai sono stabilmente a centro gruppo,peccato per Sato.Inqualificabile fargli scontare la penalita nel prossimo gran premio cosi gli fanno perdere 2 gp di fila,le solite regole di m***a che fa la fia.Mi chiedo che teste ci siano,poi vedo un commissario non riuscire nemmeno a tenere una bandiera blu in mano e mi do la risposta.

 

Honda 4.5 - Se il mondo dovesse sperare in questi tizi per essere salvato ? meglio che imploda.

 

Toro Rosso 4.5 - Liuzzi corre tutto il gp come un leone avendo sempre attaccato al c*lo qualcuno,alla fine lo tradisce quello che ha sotto il c*lo.

 

Spyker s.v.

 

Se tra Francia e Inghilterra la situazione resta questa prevedo una seconda parte di stagione con Hamilton che guida con il braccio fuori dal finestrino

[cek 4]

sicuramente due combinazioni di mescole su tre la mclaren va piu forte della ferrari,se a magny(dove mi pare si usino le medie-dure) la mclaren dovesse dimostrarsi la piu anche con la terza combinazione allora la ferrari potrebbe salutare il mondiale.ovviamente salvo improvvisi sviluppi,dopututto la mclaren ha fatto un salto notevole anche se forse aveva margini di miglioramento piu elevati della ferrari

[narcolexia 0]

Oggi abbiamo capito quanto segue:

 

a - per vincere un GP devi partire in Pole. Alonso era virtualmente in Pole sia in Canada che and Indianapolis. Ha fatto un errore cadauno e poof....via pole. Ed Hamilton ha fatto il proprio dovere, senza commettere nessun errore ed ha vinto in Canada e Indianapolis.

 

b - i sorpassi sono impossibili. Alonso pur prendendo una scia "da paura", non ? riuscito a passare Hamilton, che ha tirato una staccata da campione e all'interno.

 

c - Ferrari in confusione totale. Oggi ha cannato la strategia di Kimi alla grandissima. L'assenza di Ross Brawn si fa sentire !

 

d - Massa ha dimostrato di non essere un "metronomo" come ho sempre sostenuto. Di fatto si ? addormentato, facendosi scappare (meglio, arrivando all'ultimo pit con troppo distacco) e rallentando nettamente Kkimi che ha annusao i suoi gas fetidi per almeno 17 giri.

 

e - quello che ? accaduto tra Massa e Kimi dimostra comunque che la F2007 aerodinamicamente ? perfetta se sola ed isolata e soprattutto in rettilieni lunghi da qui a Marte ma anche che non appena si accoda ad una monoposto, inizia a girare con lo stesso tempo di chi gli sta davanti, sia esso una F2007 o una Ape Car. Pertanto, ancora una volta, dimostrazione sul campo di uno dei grandi problemi di questa F2007.

 

f - Kimi ha fatto un bel sorpasso ! Kimi ha fatto il giro pi? veloce ed aveva un passo di gara (come il mediocre Baldisserri sosteneva) direi notevole. Peccato che non si riesca a mettere Kimi nelle condizioni di sfruttare la sua capacit? di essere un "metronomo" e veloce con costanza per tutto il GP.

 

g - LC Ferrari: per me uno dei problemi tecnici maggiori, insieme alla poca trazione nel misto/lento e l'aerodinamica. Perch? in Ferrari non migliorano questo dispositivo che invece lavora a meraviglia su McLaren, Renault e BMW ?

 

h - Hamilton: veramente sbalorditivo .....MA..... Alonso ha cannato la Pole che aveva in tasca a mani basse, sia in Canada che a Indianapolis e pertanto le vittorie di Hamilton son si strameritate ma grazie ad alonso che le ha servite sul piatto d'argento al pilota britannico.

 

i - Campionato ad Hamilton. Costruttori alla Mclaren.

 

Luke 36

 

"a mani basse" risuona troppa superiorit? dai..

 

[fernando alonso 0]

Continuo a non capire chi ? che deve rosicare e soprattutto per quale motivo.

Nessuno! L'unico che sta rosicando attualmente ? Alonso (il pilota) e lo si evince dalle sue dichiarazioni. Per il resto noi siamo tifosi e amici e si scherza, sempre nel limite del rispetto reciproco ovviamente.

 

Ce n'? un altro che rosica: ? Fernando_Alonso_utente e addirittura ha cambiato nickname!

 

Per fortuna che c'? lui e l'altro fenomeno di deniro, cosi non sto a pensare ai problemi della Ferrari!

 

lo sapevo

 

avevo messo in preventivo queste cose.

 

mi chiedo sempre come potrei rosicare dopo una doppietta nel gp del mercato piu importante x la mercedes con una bmw a lato della pista e con il campionato chiuso.

[F1Gang 2]

Complimenti a Lewis Hamilton che ancora una volta ha messo in ginocchio la concorrenza . Le sue qualit? decisamente al di sopra della media sono innegabili, al di l? di tutto. Fernando Alonso se non altro dimostra di essere sempre un validissimo pilota (certo che le sue affermazioni sulle presunte preferenze della McLaren a favore di Lewis... Da che pulpito !), per ora inferiore a Lewis in quanto a competitivit? e un po' pi? sotto pressione rispetto all'inglese, ma sempre alle sue spalle e davanti ad entrambe le Ferrari che arrancano. Si spera che la Ferrari recuperi presto, giusto per lo spettacolo. Poi che vinca la McLaren o la Ferrari a me non importa, visto che non sostengo nessuna delle due squadre :lol: !

 

Fra gli altri, bravo anche Heikki Kovalainen (nessuno se lo fila e lui va bene, a volte non avere troppa pressione dei media aiuta, un esempio ? Nick Heidfeld), Jarno Trulli, Mark Webber, Anthony Davidson (che ha superato una Honda... complimenti!).

Peccato per Nick Heidfeld e sopratutto per Nico Rosberg !

 

Per quanto riguarda lo spettacolo, direi che ? stato appena sufficiente, senz'altro meno noioso delle altre gare finora disputate, Montreal esclusa .

C'? ancora molto da fare per questa Formula 1, non baster? certo un Gp di notte a cambiare le cose !

 

Buona vita libera a tutti :aham: !

Fabio

[Lotus 4]

La Ferrari ha bisogno del ritorno di R. Brown, di un progettista o capodipartimento ca**uto e , naturalmente, di un grande pilota che sappia catalizzare come sapeva fare Scumacher ( e come qualcun'altro ha fatto altrettanto degnamente in Ranault... ) tutta la squadra e farla girare al meglio.

 

Forse in Ferrari non si ? avuta vera percezione di quali pedine FONDAMENTALI si andavano perdendo con l'uscita di Brown e Co.

 

 

Per tornare alla partenza di Alonso, la sua posizione era sicuramente scomoda, sporchissima di olio-misto a filler che sicuramente ha contribuito a rovinarla un po'... anche Raikkonen partiva da quel lato e le posizioni perse da lui possono essere responsabilit? di quella chiazza.

 

 

 

Comunque, oggi Raikkonen ha dimostrato, partenza a parte, di essaere pi? "manico" di Massa: il Brasiliano ? un fenomeno se parte in testa con un missile se no ritorna ad essere il pilota che gi? conoscevamo in Sauber...

[luke36 6]

Beh in Canada e ad Indianapolis Alonso era stato sempre il pi? veloce. E senza gli errori durante il giro per la Pole, stava davanti con comodo in Canada e anche ad Indianapolis. Era a suo agio, nettamente. Hamilton ha avuto un grandissimo regalo ma la bravura di Lewis ? stata sfruttare l'occasione al primo colpo sia in Canada che ad Indianapolis.

 

Circa l'operazione di marketing. E' vero che con l'uscita di MS l'interesse mondiale per la F1 ? scemato. E' vero anche che in McLaren il lavoro duro di ricerca della migliore affidabilit? e configurazione da gara nonch? sviluppo lo ha fatto Alonso e De La Rosa. Hamilton ? un talento puro, pupillo di Dennis. Ha probabilmente a disposizione i dati telemetrici di Alonso, gli assetti e quant'altro. Per un talento come lui, ci vuole pochissimo farli propri e addirittura migliorarli.

 

Comunque di una cosa mi sono sorpreso molto: Alonso lo ha attaccato una sola volta e convintamente e prendendogli la scia alla grande. Mi chiedo perch? ha desistito dato che aveva a disposizione ancora 34 giri per attaccare !!?? Qui sono rimasto molto perplesso. Insomma, Alonso era dietro in classifica e doveva guadagnare punti su Hamilton ma non lo ha fatto. Non ? che per caso nei prossimi GP, vedremo al riscatto di Alonso, come in un bel film ?

 

Comunque per certi versi, lesordio di Hamilton ricorda molto quello di Jacques Villeneuve. Williams Top Team, Hill pilota favorito, bastonato dal pivellino. Poi alla fine, vince Hill il campionato. Accadr? lo stesso quest'anno ?

 

Luke 36

[Ames White 0]

invito tutti i ferraristi invece che sputare veleno su alonso provino a prenderlo alonso!!!!!

 

 

perch? mi sembra che dobbiate guardare un po di piu ai vostri catorci......

 

http://www.autoblog.it/post/4252/il-richia...hio-di-incendio

 

 

grande XD

 

ti rispondo allo stesso modo. almeno loro le richiamano prima evitando di buttare al cesso centinaia di migliaia di euro e magari la propria vita.

 

inoltre solo la slr,sono a conoscenza che gli stessi problemi li ha anche la 599

 

bruciate per strada.

 

conosci la differenza tra difetto di progettazione "mercedesces" e incendio accindentale conseguenza di incidente stradale (ferrari)? la differenza ? sostanziale credimi

 

non credo. visto che alcuni proprietari di ferrari nuovissime han dichiarato che appena si fermavano al semaforo prendevano fuoco.

 

cio?----ti fermi al semaforo e la tua bella macchina da 200000 euro prende fuoco.......GRANDE!! una ferrari......

 

ripeto....la mercedes a tanto non ? mai arrivata,appena accorti del problema con le slr le han richiamate evitando di buttare via la vettura,farci vedere queste scene indecorose e evitando di mettere al repentaglio la vita del pilota e di chi gli sta accanto.

 

mai piu una ferrari. al rogo XD

 

poi dove lo vedi l'incidente.....io vedo una macchina accostata che ha preso fuoco. stessa cosa con le foto di qualche tempo fa delle 599.....mazza che macchine.....

 

te l hanno detto personalmente i propietari delle Ferrari immagino :sisi:

 

e cmq ricordo una cosa, fine anni 90 la merdeces lancia sul mercato la classe A, divenne tristemente famosa nel 1997, fallendo il tradizionale "test dell'alce" svolto dal giornale svedese Teknikens V?rld, ribaltandosi. problema ignorato risultato la gente si ribaltava per strada co sto cesso XD

[nicola46rossi 0]

Continuo a non capire chi ? che deve rosicare e soprattutto per quale motivo.

Nessuno! L'unico che sta rosicando attualmente ? Alonso (il pilota) e lo si evince dalle sue dichiarazioni. Per il resto noi siamo tifosi e amici e si scherza, sempre nel limite del rispetto reciproco ovviamente.

 

Ce n'? un altro che rosica: ? Fernando_Alonso_utente e addirittura ha cambiato nickname!

 

Per fortuna che c'? lui e l'altro fenomeno di deniro, cosi non sto a pensare ai problemi della Ferrari!

 

lo sapevo

 

avevo messo in preventivo queste cose.

 

mi chiedo sempre come potrei rosicare dopo una doppietta nel gp del mercato piu importante x la mercedes con una bmw a lato della pista e con il campionato chiuso.

 

Per il prossimo nick, mi permetto di consigliarti Anti_Ferrari!

Pero fai presto, mi sa che ci sono altre personne che potrebbero essere interessate...

 

[Ferrariforever 0]

Alla luce di quanto visto con queste mescole alla Ferrari "basterebbe" raggiungere le McLaren in qualifica e se ci riesce gi? dal prossimo GP restando con quella competitivit? per tutta la stagione allora forse i mondiali si possono aprire, per? la McLaren dovrebbe avere qualche problemino che compensi quelli avuti dalle rosse...situazione difficile insomma...

[MarcoC 0]

Miezzega che gara....

 

Grande hamilton, gara strepitosa la sua... e che resiste al blasonato biacampione Alonso....

Grande Alonso che questa volta mantiene il sangue freddo e limita i danni....

Grande la Ferrari che si dimostra seconda forza del mondiale superando la BMW alla faccia delle dichiariazioni di haidfeld...

 

Miezzega che rosiconi...

i ferraristi in questo forum che nonostante superiorit? della Mclaren in una pista in cui ha quasi sempre vinto la Ferrari,nonostante i 15/20 secondi di ritardo riescono a vedere una possibile vittoria di Kimi SE non partiva male, SE non lo tappavano, SE pioveva, SE c'erano le cavallette...

 

Miezzega...la trasferta americana doveva essere favorevolissima alla Ferrari ed invece ne ? uscita clamorosamente con le ossa rotte....

 

MIEZZEGAAA...schiaffi nella faccia avete preso...schiaffi forti...altro che mondiale...

MIEZZEGAaaaaa....

[nicola46rossi 0]

te l hanno detto personalmente i propietari delle Ferrari immagino :sisi:

 

e cmq ricordo una cosa, fine anni 90 la merdeces lancia sul mercato la classe A, divenne tristemente famosa nel 1997, fallendo il tradizionale "test dell'alce" svolto dal giornale svedese Teknikens V?rld, ribaltandosi. problema ignorato risultato la gente si ribaltava per strada co sto cesso XD

 

 

[Beyond 6209]

grande Kimi che con una macchina che sembra un camion nella chicane lenta fa il giro record! e per di pi? con le stesse gomme e stessa benzina recupera tutto lo svantaggio da Massa nel secondo stint. ora mi chiedo perch? la Ferrari gli fa fare queste tattiche veramente stupide di avere sempre pi? benzina di tutti e per di pi? farlo partire con le dure perch? oltre che pi? pesante deve partire con le gomme peggiori, dalla parte pi? sporca e pretendono di non perdere nessuna posizione al via! <_>

nonostante questa vetture non si adatti alla guida di Kimi penso abbia dimostrato che Massa come ? diventato un fenomeno ad inizio stagione sia subito rientrato nella mediocrit? solita

ha fatto pure il benedetto sorpasso e ora penso continuer? a proghedire e spero che chi lo critica insultandolo continui a non tifarlo

 

cmq grande Lewis che merita questa vittoria e il titolo mondiale insieme a Mclaren

 

 

Ok Kimi pare essersi svegliato (speriamo) ma mi sembra un po presto per l elevazione a semidio che fa i recordo con una macchina che ? un camion...prima cosa dobbiamo verificare nelle prossime gare se il risveglio sar? confermato o no, poi senza una macchina ottima come era la ferrari oggi non andava da nessuna parte...(oggi la ferrari era al livello delle mecca) seconda cosa, kimi si ? fermato solo un giro piu tardi di massa, non mi pare avesse tutta questa zavorra in piu da giustificare la partenza penosa, l unica che ti concedo ? qeulla della gomme dure, che per? palesano differenze di prestazioni con le morbide di "soli" 4 decimi al giro, ma si parla di prestazioni a temperature ottimali...nello spazio di pochi metri in partenza con entrambi i tipi di mescola ancora nn in temperatura a quanto si possono ridurre questi 4 decimi? a un niente ecco a quanto...quelle 2 posizioni perse al via sono tutta opera del finlandese altro che storie...

 

1 veramente aveva pi? di un giro in pi? di Massa

2 le gomme morbide vanno in temperatura molto prima e il giro di ricognizione serve per questo! e in trazione paghi

3 se guardi i primi 10 metri Kimi ? partito come gl'altri poi ? andato a perdere velocit? in accelerazione! il motivo? le gomme dure hanno meno aderenza e il TC interviene pi? a lungo!

4 la Ferrari parte con la retro

 

1 in base a cosa? nel primo stint si ? fermato un solo giro dopo massa, idem nel secondo...non vedo dove possa essere tutta la benzina in piu che dici..

2 grazie che le morbine vanno in temperatura prima, ma questo in situazioni di gara, non in un giro di ricognizione dove vai a 100 orari....quel poco che scaldi lo riperdi quasi tutto stando fermo in griglia

3 Kimi ha perso perch? ? partito piu lentamente punto, chiaro che se parti male anche di poco, pian piano questo poco cresce fino alla staccata, il discorso delle gomme come ho detto prima influisce pochissimo.

4 riguardati le partenze di massa

 

Raikkonen si ? fermato 3 giri dopo massa. Massa al giro 21, Raikkonen al 24. Forse con la stessa benzina, forse, gli era davanti...

[mircocatta 917]

bella ingiustizia.. anke io avevo chiesto di cambiare nick e mi hanno detto ke non si poteva... bello

[mp4/18 351]

La Ferrari ha bisogno del ritorno di R. Brown, di un progettista o capodipartimento ca**uto e , naturalmente, di un grande pilota che sappia catalizzare come sapeva fare Scumacher ( e come qualcun'altro ha fatto altrettanto degnamente in Ranault... ) tutta la squadra e farla girare al meglio.

 

Forse in Ferrari non si ? avuta vera percezione di quali pedine FONDAMENTALI si andavano perdendo con l'uscita di Brown e Co.

 

 

Per tornare alla partenza di Alonso, la sua posizione era sicuramente scomoda, sporchissima di olio-misto a filler che sicuramente ha contribuito a rovinarla un po'... anche Raikkonen partiva da quel lato e le posizioni perse da lui possono essere responsabilit? di quella chiazza.

 

 

 

Comunque, oggi Raikkonen ha dimostrato, partenza a parte, di essaere pi? "manico" di Massa: il Brasiliano ? un fenomeno se parte in testa con un missile se no ritorna ad essere il pilota che gi? conoscevamo in Sauber...

 

secondo me dei tre, brawn ? quello che manca meno. ? facile fare le strategie quando hai schumacher e una macchina che va due secondi al giro pi? veloce della concorrenza (nel 2002 e nel 2004 spesso ? successo). non voglio togliere meriti a brawn, per carit?, ma chi manca davvero sono byrne e schumi. e poi cmq dopo 5 mondiali di fila, ? normale che ci sia un calo. questo ? avvenuto gi? dal 2005 quando ancora c'erano tutti e tre.

anche newey ? un fenomeno, ovunque andava spesso vinceva, per? sono le alchimie che devono funzionare e nemmeno ld sue genialate funzionavano quindi non darei cos? scontato che con schumi e gli altri, oggi la ferrari sarebbe pi? competitiva. quando non ce n'? non ce n'?. quest'anno in mclaren, oltre ai piloti e alla macchina pure il box spesso si comporta egregiamente, eppure ci sono stati tempi in cui era solo una grande confusione. ? successo in williams, ? successo in lotus, ? successo in passato gi? a ferrarie mclaren.

 

io direi che 5 anni anni come quelli fatti dalla ferrari sono gi? un periodo oltre la media. ora si tratta di ritrovare pian piano la retta via. e gi? quest'anno cmq non ? che la situazione sia cos? tragica.

 

io in definitiva aspetterei ad invocare il ritorno di questo o quello: le minestre riscaldate spesso son peggio.

 

 

[lesnar89 1]

Me lo permettete un appunto? Kovalainen e Rosberg sono potenzialmente forti quanto il neretto.

[Ames White 0]

te l hanno detto personalmente i propietari delle Ferrari immagino :sisi:

 

e cmq ricordo una cosa, fine anni 90 la merdeces lancia sul mercato la classe A, divenne tristemente famosa nel 1997, fallendo il tradizionale "test dell'alce" svolto dal giornale svedese Teknikens V?rld, ribaltandosi. problema ignorato risultato la gente si ribaltava per strada co sto cesso XD

 

 

 

questa la tenevo come ciliegina XD