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loveferrari

2007.06 | Gran Premio del Canada - Montreal [Gara]

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Se Monaco era per Todt la gara storta del 2007, questo GP cosa dovrebbe essere... :triste:

 

A parte la malasorte ed episodi che hanno danneggiato la corsa della Ferrari, mi preoccupa il fatto che la BMW pare progredire ad ogni GP e la Mclaren pare inavvicinabile, se non si danno una mossa le speranze per questo mondiale finiranno molto presto :(

 

Raikkonen ? stato poco grintoso in partenza, anche se la sua corsa ? stata danneggiata da un detrito incastrato nell'alettone, mi sento di dire che ha perso una grande opportunit? per rilanciare le sue quotazioni... Sempre pi? basse per me che speravo molto in lui per questo mondiale.

 

Mosley a chiacchiere dice di semplificare la comprensione della F! agli spettatori, ma nei fatti... penalizzazioni pesanti per regole stupide e poco comprensibili...

 

I piloti Mclaren sembravano essersi cambiati di ruolo.. Hamilton ha fatto il campione navigato ed Alonso l'arrembante e maldestro esordiente...

 

 

Mi si ? gelato il sangue vedere la testa di Kubica penzoloni dall'abitacolo, stesse sensazioni che provai nel 94... Per fortuna, la F1 almeno nella sicurezza ? migliorata...

 

Ora son curioso di vedere su chi punteranno in BMW per sostituire il Polacco... Forse Ralf?

 

mi offro io.. pure gratis :rotfl: .. Verstappen? potrebbe essere?

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I motivi della guerra che Ecclestone sta facendo a Silverstone sono prettamente economici.

che poi son gli stessi motivi per cui ha fatto guerra a Spa e Imola

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Ora son curioso di vedere su chi punteranno in BMW per sostituire il Polacco... Forse Ralf?

 

mi offro io.. pure gratis :rotfl: .. Verstappen? potrebbe essere?

perch? non richiamare Stuck a questo punto?

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Non ho avuto modo di postare causa impegni di lavoro.

 

Non so se sia stato gi? stressato l'argomento ma mi chiedo come mai in Ferrari fanno entrare entrambi i piloti nello stesso momento quando ? entrata la SC la prima volta. Mi sembra che Kimi abbia perso una vita grazie a questa "eccellente" visione tattica ! Alla luce della classifica finale, ove Kovalainen ? giunto quarto, mi chiedo come sia possibile che un Top Team faccia di queste cappellate ! Mi sembra che il signor Wurz sia arrivato 3? o sbaglio ?

 

Comunque il team Ferrari ha gestito molto male il caos ! Segno di grande confusione.

 

Alonso ha fatto la sua gara cappella. Ne ha combinate di tutte i colori !

Heidfeld ? stato bravo a non cadere nel caos delle SC a ripetizione.

 

Hamilton coglie, meritatamente il primo alloro della carriera, fin qui, strepitosa. Ma a parte il risultato, il ragazzo ha mostrato freddezza, concentrazione e a dispetto di Alonso, non ha commesso errori gravi ! Vera stoffa da Campione.

 

Oggi la sorte, aveva riaperto le porte alla Ferrari. Vedo che nonostante tutto, il Team si ? esibito nel peggio di se, riuscendo a farsi superare da Wurz e Kovalainen. Per me questo indica solo che il problema della Ferrari inizia ad essere su tutti i fronti ! Insomma, gestione corsa non da Top Team.

 

Inoltre ringraziamo Alonso che ha regalato una posizione a Kimi. Altrimenti.

 

Luke 36 :incazzato:

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Visitatore andrea81
Non ho avuto modo di postare causa impegni di lavoro.

 

Non so se sia stato gi? stressato l'argomento ma mi chiedo come mai in Ferrari fanno entrare entrambi i piloti nello stesso momento quando ? entrata la SC la prima volta. Mi sembra che Kimi abbia perso una vita grazie a questa "eccellente" visione tattica !

mah non ? che cambiava molto se entrava il giro dopo,non mi sembra sia stato molto fermo dietro massa.Comunque ? un casino con questa storia che non si puo fare il pit quando c'? la SC almeno prima c'?rano molti che erano svelti e ne approffitavano cosi devi avere solamente il c*lo che non ? quando devi rifornire altrimenti oltre a perdere posizioni ti tocca pure la penalita.Bello,veramente! :pensieroso:

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Mi autorispondo, ho letto ora la notizia ANSA:

 

<<Dalle prime informazioni sembra abbia riportato soltanto la frattura di una gamba. Ma manca ancora il referto ufficiale, si sa soltanto che il pilota polacco ? ricoverato e tenuto sotto osservazione. Il trauma riportato ? stato terribile, anche agli occhi di un medico. "E' cos? - ha commentato il dottor Riccardo Ceccarelli, medico ufficiale della Toyota e amico personale di Kubica - quando ho visto l'impatto mi sono spaventato a morte perch? ? avvenuto praticamente senza decelerazione alcuna. Ho rivisto in tutto e per tutto l'incidente di Ratzenberger a Imola nel 1994. Poi quando ho visto che il pilota era nell'abitacolo in quel modo, cos? immbobile, sinceramente ho pensato il peggio. Ho avuto paura fosse morto". Come ? possibile sopravvivere a un urto simile? "Credo che il sistema 'hans', quello che protegge i piloti dai colpi di frusta, sia stato la salvezza di Robert. Ma non fatemi dire altro, perch? non lo so".>>

 

Quindi probabile frattura della gamba. A riguardo, ho visto foto agghiaccianti sul sito della Repubblica, si vedono chiaramente i piedi del pilota fuori dalla scocca mentre questa si sta ribaltando per l'ultima volta. Incredibile. :confuso:

 

mi offro io.. pure gratis :rotfl: .. Verstappen? potrebbe essere?

 

Mi aggiungo alla candidatura! Ho ancora qualche mese per battere il record di precocit? di vittoria di Alonso, magari ? la mia occasione!! :-D

Seriamente.... penso che vedremo esordire Vettel, ma questo dipende anche da quanto star? fuori Kubica: se i tempi saranno gli stessi di Schumi nel 99 (3 mesi), io ingaggerei un pilota pi? esperto che sfrutti il grande potenziale di questa auto, non un giovane. Vedremo, comunque in bocca al lupo al polacco, spero di rivederlo in pista al pi? presto! :up:

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Hai ragione ma devi riconoscere che la pista di Montreal ? assurda e troppo veloce: se si pensa che hanno bocciato Spa per la sicurezza e si continua a correre qui, dove le medie sono ben superiori a Montecarlo, diventa chiaro che Montreal interessa soprattutto a Ecclestone. E'una pista stupida, non difficile, ma dove ? faclissimo finire all'ospedale. Sicuramente la peggiore dell'intero campionato.

rispondo a te per rispondere anche a God

 

Monza ? pi? veloce, immagino la stessa dinamica al Serraglio...

 

Ci siamo dimenticati dell'incidente di Irvine e non_ricordo_chi al Blanchimont? Nonch? quelli all'Eau Rouge in tempi recenti???

 

se Montreal ? pericolosa nel 2007 allora lo sono anche Monza, Spa, Melbourne, Suzuka...

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Non ho avuto modo di postare causa impegni di lavoro.

 

Non so se sia stato gi? stressato l'argomento ma mi chiedo come mai in Ferrari fanno entrare entrambi i piloti nello stesso momento quando ? entrata la SC la prima volta. Mi sembra che Kimi abbia perso una vita grazie a questa "eccellente" visione tattica !

mah non ? che cambiava molto se entrava il giro dopo,non mi sembra sia stato molto fermo dietro massa.Comunque ? un casino con questa storia che non si puo fare il pit quando c'? la SC almeno prima c'?rano molti che erano svelti e ne approffitavano cosi devi avere solamente il c*lo che non ? quando devi rifornire altrimenti oltre a perdere posizioni ti tocca pure la penalita.Bello,veramente! :pensieroso:

Una regola senza senso...

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Due parole sulla Ferrari che oggi ha fatto schifo.

Massa si ? dato la zappa sui piedi dimenticandosi che dentro il casco possiede un cervello con un briciolo di razionalit? quando era da podio e poteva scavalcare Alonso in classifica mondiale. Raikkonen ha fatto la gara opaca consecutiva numero 5, fatto che fa davvero dubitare delle qualit? di questo pilota.

La Ferrari oggi ? una squadra allo sbando, e sembra che abbiano perso il lume della ragione. Erano partiti benissimo e ora si sono persi per strada. Va detto pure che stiamo vivendo un campionato atipico dove un debuttante tenta la fuga in solitario in campionato ma la Ferrari oggi ? a un punto di svolta: adesso tutti i responsabili, pronti a ricevere la gloria dopo le vittorie, sono chiamati a fare il proprio dovere, a far girare gli ingranaggi organizzativi nel modo giusto, e a riportare la vittoria al cavallino. Prima o poi la giornata storta capiter? anche ad Hamilton e loro devono far s? che quel giorno le prime due posizioni siano occupate dalle rosse. Oggi i due piloti della Ferrari sono usciti maledettamente ridimensionati e alla Ferrari serve una prestazione di team per risollevarsi da questa giornata che porta la puzza di un ritorno ai nefasti periodi di Berger e Alesi

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Ora son curioso di vedere su chi punteranno in BMW per sostituire il Polacco... Forse Ralf?

 

mi offro io.. pure gratis :rotfl: .. Verstappen? potrebbe essere?

perch? non richiamare Stuck a questo punto?

 

beh so ke Verstappen voleva provare la Spyker.. e come disse Panis provando i V8 "anche io ke sono vecchietto sarei competitivo con questi motori" e con l'aggiunta dell'elettronica penso ke anche i "vecchietti" non sfigurerebbero..

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Ma la cellula di sopravvivenza ha ceduto! :stupito:

 

reuters1057977110062059ff1.th.jpg

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la scoca si ? aperta nel davanti, infatti si teme una frattura a una gamba per Kubica. Tuttavia altre fonti danno un pronto rientro di Kubica gi? dal Gp degli Stati Uniti! C'? un po' di confusione...

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nella foto postata da Yoong si nota chiaramente che Kubica ? rimasto col volante in mano, con le braccia immobili a 90 gradi, cosa che ha fatto temere il peggio per lunghi momenti.

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Difficilmente torner? subito, lo metteranno in osservazione e non si sa quando lo dimetteranno, ammesso che non abbia nessuna frattura...

 

Ma credo sia improbabile che non si sia fatto nulla... viste anche le dichiarazioni provenienti dal Team.

 

 

EDIT

 

Ora il team dichiara che ? illeso...

 

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...ateg=primopiano

 

 

 

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Lo dimettono domani! Non ha niente! Pazzesco!!! Una cosa giusta Mosley l'ha fatta...

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Hai ragione ma devi riconoscere che la pista di Montreal ? assurda e troppo veloce: se si pensa che hanno bocciato Spa per la sicurezza e si continua a correre qui, dove le medie sono ben superiori a Montecarlo, diventa chiaro che Montreal interessa soprattutto a Ecclestone. E'una pista stupida, non difficile, ma dove ? faclissimo finire all'ospedale. Sicuramente la peggiore dell'intero campionato.

 

 

Ci siamo dimenticati dell'incidente di Irvine e non_ricordo_chi al Blanchimont ? Nonch? quelli all'Eau Rouge in tempi recenti???

 

Era Luciano Burti sulla Prost-Ferrari.

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Lo dimettono domani! Non ha niente! Pazzesco!!! Una cosa giusta Mosley l'ha fatta...

Veramente pazzesco... Se nel 94 c'era questa tecnologia e regolamenti non staremo qui a piangere Senna e Ratzenberger :(

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ben venga montreal,le piste come l bahrain con vie di fuga da 2 km sono assurde.poi ? evidente che kubica ? andato a sbattere dove non si devrebbe sbattere,sono episodi che possono verificarsi dove la pista conta poco.con quella dinamica poteva schiantarsi anche negli ipersicuri cartodromo tilkiani

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Lo dimettono domani! Non ha niente! Pazzesco!!! Una cosa giusta Mosley l'ha fatta...

Veramente pazzesco... Se nel 94 c'era questa tecnologia e regolamenti non staremo qui a piangere Senna e Ratzenberger :(

diciamo che ? anche grazie ai loro sacrifici che si ? capita quale fosse la giusta strada in fatto di sicurezza.

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Oltre ai crash test che verificano la resistenza della scocca a salvare la vita a Kubica sono state le imbottiture di resistenza ai lati dell'abitacolo, e soprattutto il collare HANS che hanno attutito l'impatto laterale le prime e il colpo di frusta il secondo.

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