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2007.06 | Gran Premio del Canada - Montreal [Gara]

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Ragazzi comunque per il futuro, personalmente, punterei su Rosberg,secondo me ? un campione al pari di Hamilton solo ke ha un mezzo inferiore.

Bravissimo, ben detto. Non so voi, ma penso che insieme al neretto sia il giovane con pi? talento nella F1 odierna, sicuramente molto meglio di Kovalainen, che pure mi sta simpatico.

Dimentichi Kubica, che se non fosse per le assurde strategie della BMW di caricarlo come un autobotte...

 

Ho un dubbio: ma Raikkonen ha passato Liuzzi (altra grande pippa, poteva andare a podio ma ? andato a sbattere) sotto safety car? Se trovate un video sull'uscita dalla pitlane (quella in cui Massa e Fisichella sono passati col rosso, poco dietro Raikkonen fa un sorpasso e passa mi pare Liuzzi) mi fate un gran favore!!!

 

Ho rivisto il momento, prima di tutto non so se lo stesso valga per la corsia box, cmq raikkonen e liuzzi sono affiancati, poi raikkonen passa avanti.

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Visitatore M@XP@YN3

le vetture di 10 anni fa erano insicure in generale non x la scarsa robustezza ma xk? ingovernabili,i nuovi regolamenti le avevano rese instabilissime anke sui + piccoli dislivelli dell'asfalto;la scocca invece era resistente come oggi gi? da allora,ratzemberger e senna sono morti x pura sfiga,il primo se nn sbaglio mor? all'istante xk? una delle sue ruote(ke sfiga,con tutti i posti dove pu? finire una ruota-.-) nell'impatto lo colp? in testa e gli ruppe l'osso del collo,x senna molto simile,il punteruolo della sospensione staccatasi assieme a una della ruote l'ha colpito sul casco nel suo punto meno solido,la visiera(e ke sfiga delle sfighe!) e inoltre il contraccolpo gli ha rotto la base del cranio.l'unico vero progresso ? il sistema hans,forse almeno ratzemberger si sarebbe salvato :triste:

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Dico solo due cose: Massa oggi stava facendo una grande gara, prima della safety car era davanti ad Alonso e riusciva tranquillamente a stare davanti incrementando delle volte il vantaggio sullo spagnolo...l'unica pecca ? stato l'errore( che io imputo maggiormente alla scuderia) di uscire con il semaforo rosso, altrimenti poteva finire benissimo secondo. Poi non si pu? certamente dire che la McLaren volava come a Monaco, anzi Heidfeld era dietro di una 15 di secondi e aveva la stessa strategia dell'inglese della Mclaren, il che non ? male...

Il mondiale non ? affatto chiuso, perch? dire che una scuderia ? fuori dalla lotta perch? ha 28 punti di ritardo mi sembra veramente esagerato e poi se si considera in lotta alonso non vedo perch? non si possa considerare in lotta Massa, dietro si soli 7 punti, che si possono gi? recuperare magari con una bella doppiett? nel prossimo GP...

Raikkonen continua a deludere, ma oggi ? stato molto sfortunato perch? si ? dovuto accodare a Massa ai rifornimenti e perch? si ? impigliato quel pezzo di carbonio nell'alettone, cosa che lo ha rallentato parecchio...

 

La notizia pi? bella di questo gp ? che Kubica sta bene e forse potr? gareggiare gi? ad indianapolis

 

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Visitatore antonio

mammamia!!! che gara!!!

 

le mclaren volavano come al solito!!! Un grazie a Massa, lui si conferma sempre + prima guida ferrari!!!! ma io poi, nn capisco.. kimi ? troppo lento, sembra ke nn abbia quella voglia di correre ke ce in alonso, hami, massa e altri!!!! bastava guardare alonso come dp la penalit? risaliva velocemente, al contrario di kimi!!! ke resta dietro a vetture teoricamente piu' lente di lui!!!! ma ancora nn si ? messo in testa, ke se nn ? aggressivo non porta a casa nnt!!! Cmq la ferrari si dv svegliare siamo indietro, anke sul passo!!!!

 

sono contento x kubica!!! grande spavento!!! e si qst ? la dimostrazione della grande sicurezza, ke hanno queste autovetture!

 

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Visitatore Astor

Telegraficamente:

 

- in Ferrari ? bene che comincino a considerare seriamente la possibilit? che l'"evoluzione" che hanno fatto sulla vettura, prima di Montecarlo, sia in realt? un'involuzione. Capisco le difficolt? nei sorpassi, ma a Montreal si faticava a stare dietro a Webber, non parliamo di superarlo! E questo in un circuito storicamente favorevole alla Rossa! Se poi l'"evoluzione" ? stata fatta (come si era ipotizzato anche qui) per adattarsi meglio alla guida di Kimi, beh allora il gioco non valeva davvero la candela. In RAI Badoer ha parlato di prossimi sviluppi: secondo me entrambi i campionati sono gi? persi al 70%, comunque sar? bene che gli sviluppi arrivino in fretta, anche tornando sui propri passi se necessario. Sulla "botta" notevole presa perdendo uno sviluppatore come MS non vale neppure la pena rivangare, bisogner? fare col materiale umano che c'? ...

 

- Massa: stava conducendo tutto sommato al meglio quello che era un imbarazzante "Taxi rosso", poi ha fatto la solita "massata". E' maturato, ma ancora non basta. Comunque, ? purtroppo l'unico dei due ferraristi che da qualche segno di vita agonistica. Da Raikkonen, tracciato piatto.

 

- Raikkonen: vedi sopra. Di solito sui giudizi sui piloti "ci prendo", ma con il finlandese comincio a temere di aver fatto la "cappella della vita", giudicandolo uno dei due migliori dopo il ritiro di MS, al livello di Alonso. E il fatto di essere in numerosa compagnia non mi consola.

 

- Alonso-nel-pallone: impressionante, di rado (o forse mai) ho visto un pilota del suo livello inanellare tanti errori in una sola gara, avendo a disposizione la vettura di gran lunga migliore del lotto! Credo per? che sia sufficientemente razionale da tornare a correre, gi? da Indy, con lo stile che gli ? pi? congeniale, ovvero quello tendenzialmente attendista e prudente, volto alla regolarit? ed alla massimizzazione del risultato. Hamilton sar? un osso duro ma Alonso ha un'enorme esperienza al vertice, ad oggi lo vedo ancora come favorito finale, anche se non tifo certo per lui.

 

- Hamilton: che dire? Questo ha la stoffa dei Clark, dei Senna, degli Schumacher (M., ovviamente!). Che da questa stoffa riesca a confezionarsi il vestito ? ancora da vedere, ma non credo che possa essere un fuoco di paglia, dubito che "rientrer? nei ranghi" della media dei piloti: quel "quid" in pi? che sta dimostrando mi sa che lo manterr? e come. Avr? anche la macchina migliore, ma va fortissimo e non sbaglia mai: impressionante. Prima o poi avr? una battuta d'arresto, vedremo come caratterialmente ne verr? fuori (io suppongo bene).

 

- McLaren: complimenti. Che altro dire?

 

 

 

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te lo ripeto caro amico mio pensa alla scuderia che dopo l'errore / orrore di oggi dovrebbe retrocedere in Gp2.

inoltre la cosa che mi fa piu ridere della Boteghella ferrari e' la presenza di schumacher nei box.........................bella presenza pubblicitaria voluta da ecclestone (qualcuno puo anche pensare che lui da i consigli tecnici) ed e' questa e' la differenza di chi capisce e di chi non capisce di questo sport.

 

Ma va l?...

e pensa te un po' ad Alonso (che oggi era un incrocio tra Alonsoya e Alonsainen), umiliato su prestazioni e sangue freddo dal grandissimo debuttane Hamilton...

che ai problemi delle Ferrari e delle prestazioni dei suoi piloti ci pensiamo noi!

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? la prima volta che vedo cosi tanti errori di alonso,veramente irriconoscibile in questo gp.raikkonen pure,quelli che avrebbero dovuto monopolizzare il dopo-schumacher sono stati letteralmente bastonati.

per quanto riguarda il campionato ? ancora tutto da decidere,soprattutto se continuer? la lotta interna in mclaren potrebbero togliersi punti a vicenda.per quanto riguarda la ferrari credo che raikkonen si debba rassegnare a fare lo scudiero di massa

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- Alonso-nel-pallone: impressionante, di rado (o forse mai) ho visto un pilota del suo livello inanellare tanti errori in una sola gara, avendo a disposizione la vettura di gran lunga migliore del lotto! Credo per? che sia sufficientemente razionale da tornare a correre, gi? da Indy, con lo stile che gli ? pi? congeniale, ovvero quello tendenzialmente attendista e prudente, volto alla regolarit? ed alla massimizzazione del risultato. Hamilton sar? un osso duro ma Alonso ha un'enorme esperienza al vertice, ad oggi lo vedo ancora come favorito finale, anche se non tifo certo per lui.

 

beh non credo che alonso fosse nel pallone... i suoi errori ne ha fatti e non ne ho mai visti farne cos? tanti, per? ha saputo anche reagire... ha provato in tutti i modi a recuperare posizioni e ci ? anche riuscito... ci? non toglie il fatto che quelli errori non gli si addicono... secondo me rimane un grandissimo campione, sotto pressione da un pilota eccellente come lewis, ma ancora un grandissimo campione...

in una situazione peggiore ? kimi, che praticamente si limita a guidare la vettura che gli danno non dimostrando praticamente niente... sar? colpa delle sc, del detrito, delle strategie cambiate a ogni sc e di tutto il resto, per? ogni gara ce n'ha una e cos? il mondiale se lo scorda.... lewis l'ha quasi doppiato a punti... deve mostrare un p? le unghie come sta facendo alonso....

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Secondo me ieri senza sc potevamo fare 3? e 4?. Hamilton era nettamente pi? veloce mentre noi in piena crisi, almeno con kimi che riusciva a malapena a tenere il ritmo della williams. Per? con le cappellone di alonso e i giri in pi? di benza massa era gi? davanti e kimi poteva sopravanzare il duo ai pit. Poi credo che nick fosse irraggiungibile. In queste condizioni sarebbe stato un buon risultato, cos? salutiamo i campionati.

 

Dei piloti ho gi? detto, malissimo le 2 "prime guide", benino massa, anche se la colpa della luce la d? pi? alla squadra, a cui invece non d? colpe per il sorpasso di alonso in pit perch? dovevano togliere il pezzo dall'alettone e magari hanno perso qualcosa.

 

Infine un commento sulle regole: stupido che ci si becchi un stop and go per avere la "colpa" di essere senza benzina, e stupida sta regola che da anni d? la bandiera nera solo per essere passati col rosso.

 

 

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Infine un commento sulle regole: stupido che ci si becchi un stop and go per avere la "colpa" di essere senza benzina, e stupida sta regola che da anni d? la bandiera nera solo per essere passati col rosso.

 

la bandiera nera ? una cosa oscena!!! davvero c'? da mettersi le mani nei capelli dopo la vicenda di massa e fisichella... uno stop di 10sec mi sarebbe sembrato pure troppo... vergognosa da vero questa regola e le modifiche che hanno fatto in regime di sc.... alla fia piace peggiorare la situazione a quanto pare...

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Ragazzi comunque per il futuro, personalmente, punterei su Rosberg,secondo me ? un campione al pari di Hamilton solo ke ha un mezzo inferiore.

Bravissimo, ben detto. Non so voi, ma penso che insieme al neretto sia il giovane con pi? talento nella F1 odierna, sicuramente molto meglio di Kovalainen, che pure mi sta simpatico.

Dimentichi Kubica, che se non fosse per le assurde strategie della BMW di caricarlo come un autobotte...

 

Ho un dubbio: ma Raikkonen ha passato Liuzzi (altra grande pippa, poteva andare a podio ma ? andato a sbattere) sotto safety car? Se trovate un video sull'uscita dalla pitlane (quella in cui Massa e Fisichella sono passati col rosso, poco dietro Raikkonen fa un sorpasso e passa mi pare Liuzzi) mi fate un gran favore!!!

 

Ho rivisto il momento, prima di tutto non so se lo stesso valga per la corsia box, cmq raikkonen e liuzzi sono affiancati, poi raikkonen passa avanti.

Ho finalmente controllato ed ? tutto ok: Raikkonen arriva alla linea bianca di uscita dalla pitlane davanti a Liuzzi, poi il finlandese rallenta e torna davanti a Liuzzi. Quindi tutto regolare!

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Infine un commento sulle regole: stupido che ci si becchi un stop and go per avere la "colpa" di essere senza benzina, e stupida sta regola che da anni d? la bandiera nera solo per essere passati col rosso.

 

la bandiera nera ? una cosa oscena!!! davvero c'? da mettersi le mani nei capelli dopo la vicenda di massa e fisichella... uno stop di 10sec mi sarebbe sembrato pure troppo... vergognosa da vero questa regola e le modifiche che hanno fatto in regime di sc.... alla fia piace peggiorare la situazione a quanto pare...

Non ricordo tutte ste contestazioni quando la bandiera se la prese montoya.. Come mai?? :rolleyes:

 

Ah s? montoya era una pippa mentre fisico e massa sono dei campioni...

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Io protestai anche allora. Ovviamente la regola ? questa e i commissari devono applicarla, ma non significa che sia giusta. E' esagerato dare bandiera nera per una cosa del genere. Idem la regola della sc come previsto d? luogo a questi paradossi di piloti che per non rimanere a piedi si beccano 25 secondi (10 secondi di stop pi? i 15 della corsia box).

Io ritornerei alla regola sc vecchia e darei un drive trhu per situazioni come fisichella, massa e cos? via.

 

Non si punisce un pilota che inchioda davanti ad un altro e si d? bandiera nera a uno che passa col rosso creando una situazione che non mi sembra poi di grande pericolo.

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Dico solo due cose: Massa oggi stava facendo una grande gara, prima della safety car era davanti ad Alonso e riusciva tranquillamente a stare davanti incrementando delle volte il vantaggio sullo spagnolo...l'unica pecca ? stato l'errore( che io imputo maggiormente alla scuderia) di uscire con il semaforo rosso, altrimenti poteva finire benissimo secondo. Poi non si pu? certamente dire che la McLaren volava come a Monaco, anzi Heidfeld era dietro di una 15 di secondi e aveva la stessa strategia dell'inglese della Mclaren, il che non ? male...

Il mondiale non ? affatto chiuso, perch? dire che una scuderia ? fuori dalla lotta perch? ha 28 punti di ritardo mi sembra veramente esagerato e poi se si considera in lotta alonso non vedo perch? non si possa considerare in lotta Massa, dietro si soli 7 punti, che si possono gi? recuperare magari con una bella doppiett? nel prossimo GP...

Raikkonen continua a deludere, ma oggi ? stato molto sfortunato perch? si ? dovuto accodare a Massa ai rifornimenti e perch? si ? impigliato quel pezzo di carbonio nell'alettone, cosa che lo ha rallentato parecchio...

 

La notizia pi? bella di questo gp ? che Kubica sta bene e forse potr? gareggiare gi? ad indianapolis

scusa ma che gara hai visto caro amico........vedi che SC Hamilton doppiava due volet massa tre volte raikkonen ed una volta Heidfeld

 

 

 

nB.: la gara di alonso e' stata solo macchiata dalla sfortuna.............altrimenti era un altra doppietta;

nb,; il mondiali piloti e' gia segnato...............................vince alonso (e non vi dimenticate queste parole)

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? la prima volta che vedo cosi tanti errori di alonso,veramente irriconoscibile in questo gp.raikkonen pure,quelli che avrebbero dovuto monopolizzare il dopo-schumacher sono stati letteralmente bastonati.

per quanto riguarda il campionato ? ancora tutto da decidere,soprattutto se continuer? la lotta interna in mclaren potrebbero togliersi punti a vicenda.per quanto riguarda la ferrari credo che raikkonen si debba rassegnare a fare lo scudiero di massa

Per 6 punti di differenza a 11 gare dal termine? Ma sei matto?

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Ragazzi io che vi ho detto circa due mesi fa? Non vi affannate ve lo ridico: "Io nn gioco mai d'azzardo. Lo faccio solo quando sono ipersicuro di vincere: bene ho giocato su Hamilton vincitore del titolo"

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Grande Hamilton ma tutto il casino successo dietro gli ha sicuramente favorito il lavoro...

Alonso ha toppato la partenza, per eccesso di fiducia (chiss? cosa si erano detti con Hamilton prima della gara... :lol: )... Heidfeld con 2 dollari di benza ha fatto una gran partenza e cos? lui si ? trovato spiazzato, sullo sporco, tutto il resto ? conseguenza... doveva provare a riprenderli, era sempre al limite gli errori ci stanno, ? anche vero che Lewis in partenza l'ha chiuso un pochino (anche in questo assomiglia al grande tedesco XD) ma questo non toglie che se lo spagnolo avesse avuto pi? pazienza dietro al Caraibico ci finiva lui... ;)

Senza la famosa penalizzazione Alonso avrebbe (grazie anche ad un po' di fortuna XD ) "ripreso" la situazione.

 

Kubica: grande spavento! Volevo chiedervi (visto che subito dopo l'incidente son dovuto uscire e non ho visto pi? altro) se qualcuno sa spiegarmi la dinamica dell'incidente, ho solo sentito per radio di un coinvolgimento di una delle Toyota...

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Grande Hamilton ma tutto il casino successo dietro gli ha sicuramente favorito il lavoro...

Alonso ha toppato la partenza, per eccesso di fiducia (chiss? cosa si erano detti con Hamilton prima della gara... :lol: )... Heidfeld con 2 dollari di benza ha fatto una gran partenza e cos? lui si ? trovato spiazzato, sullo sporco, tutto il resto ? conseguenza... doveva provare a riprenderli, era sempre al limite gli errori ci stanno, ? anche vero che Lewis in partenza l'ha chiuso un pochino (anche in questo assomiglia al grande tedesco XD) ma questo non toglie che se lo spagnolo avesse avuto pi? pazienza dietro al Caraibico ci finiva lui... ;)

Senza la famosa penalizzazione Alonso avrebbe (grazie anche ad un po' di fortuna XD ) "ripreso" la situazione.

 

Kubica: grande spavento! Volevo chiedervi (visto che subito dopo l'incidente son dovuto uscire e non ho visto pi? altro) se qualcuno sa spiegarmi la dinamica dell'incidente, ho solo sentito per radio di un coinvolgimento di una delle Toyota...

Kubica ? saltato sulla Toyota (di Ralf mi pare) con le ruote davanti, a questo punto la macchina si ? sollevata decollando e ha puntato il muro a destra, l? ha toccato la Toro Rosso di Speed che era parcheggiata, quindi si ? schiantato contro il muro, si ? cappottato un 5/6 volte sull'erba, ha attraversato la pista e toccato di nuovo il muro a sinistra.

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Si fanno tante speranze per Indianapolis, ma credo che li la Ferrari le prender? ancora dalla Meclaren e di brutto... visto che Indi ? una pista da Kart con curve lente e la sopraelevata... Sar? difficile per la Ferrari difendersi solo con le velocit? di punta... Almenoch? non trovi un migliore feeling con gli pneumatici su un asfalto meno problematico...

secondo me ? tutta questione di mescole che metter? a disposizione la b.con quelle piu dure la ferrari si trova meglio.

alla faccia di chi diceva che con il monogomma non se ne sarebbe piu parlato

alla faccia di chi parlata di favortismi e di informazioni segrete (a buon inentidor...)

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Grande Hamilton ma tutto il casino successo dietro gli ha sicuramente favorito il lavoro...

Alonso ha toppato la partenza, per eccesso di fiducia (chiss? cosa si erano detti con Hamilton prima della gara... :lol: )... Heidfeld con 2 dollari di benza ha fatto una gran partenza e cos? lui si ? trovato spiazzato, sullo sporco, tutto il resto ? conseguenza... doveva provare a riprenderli, era sempre al limite gli errori ci stanno, ? anche vero che Lewis in partenza l'ha chiuso un pochino (anche in questo assomiglia al grande tedesco XD) ma questo non toglie che se lo spagnolo avesse avuto pi? pazienza dietro al Caraibico ci finiva lui... ;)

Senza la famosa penalizzazione Alonso avrebbe (grazie anche ad un po' di fortuna XD ) "ripreso" la situazione.

 

Kubica: grande spavento! Volevo chiedervi (visto che subito dopo l'incidente son dovuto uscire e non ho visto pi? altro) se qualcuno sa spiegarmi la dinamica dell'incidente, ho solo sentito per radio di un coinvolgimento di una delle Toyota...

Kubica ? saltato sulla Toyota (di Ralf mi pare) con le ruote davanti, a questo punto la macchina si ? sollevata decollando e ha puntato il muro a destra, l? ha toccato la Toro Rosso di Speed che era parcheggiata, quindi si ? schiantato contro il muro, si ? cappottato un 5/6 volte sull'erba, ha attraversato la pista e toccato di nuovo il muro a sinistra.

di trulli non di ralf

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