Trailblazer

pista inutile, la curva 11 dev'essere anticipata e resa più veloce (almeno da terza/quarta marcia) per far si che il rettifilo successivo venga sfruttato a dovere per i sorpassi.

rettifilo chilometrico inutile, dal momento che è preceduto da una staccata con relativo elastico che si crea in uscita, Austin praticamente inutile come Abu Dhabi

cmq fossi in Ferrari lo terrei come terzo pilota.

il mio attuale calendario ideale, in ordine non sparso, cercando di essere green. - MELBOURNE - SEPANG - BURIRAM - PORTIMAO - ARAGON - MONACO - LE CASTELLET (senza variante e con vie di fughe umane) - SILVERSTONE - NURBURGRING - HUNGARORING - ZELTWEG - SPA - MUGELLO - SINGAPORE - MACAU - SUZUKA - MIAMI (il nuovo layout mi piace molto) - INTERLAGOS - TERMAS DE RIO HONDO - KYALAMI

sul luogo c'è poco da dire, nemmeno a me piace l'idea ma si correrebbe anche a Binetto sganciando la quota giusta. la pista mi sembra sulla carta assai veloce ed il nuovo ciclo Tilke che sembra abbia abbandonato la squadretta in favore del compasso mi sembra promettente.

ma questo entusiasmo Ferrari da dove deriva? scusate ma ieri non ho seguito...

ma come puoi sentenziare così circa un circuito su cui ancora non si è girato? quanto lo vorrei come appuntamento fisso di chiusura mondiale al posto di Abu Dhabi.

Punto un ciufolo punto. Le regole sono regole, la penalità è data sull'onda emotiva di aver visto l'halo in azione.

Abbi pazienza, ma non si possono dare penalità "emotive" basate su "ah se non ci fosse stato l'halo"... Hamilton non ha lasciato spazio e la collisione è stata inevitabile... La dinamica poi è un altra questione...

Fazioso detto da un fanboy...bah

La colpa è tutta di Hamilton che dapprima è uscito pericolosamente dai box andando addosso a Verstappen per poi non lasciargli spazio alla prima variante. E gli è pure andata bene grazie all'Halo. Sia meno spocchioso nelle dichiarazioni che non prende per il culo nessuno.

qualcuno ridimensioni e rimetta al suo posto sto montato, pericoloso per se e per gli altri. Indecente oggi.

Quali colpe comportamentali? Io ho solo visto un ottimo talento bruciato.

7 titoli di cartone che gli hanno dato alla testa, dimostra di non avere rispetto per gli avversari, come se tutto gli fosse dovuto.

che gara della madonnah!!! secondo solo per la mancata bandiera nera a Milton.

che dire, condotta da miserabile, un piccolo piccolo uomo, nei confronti di Max, nei confronti della F1, in pista e fuori pista nelle dichiarazioni.

a quanto pare il disegno proposto nei rendering è diverso, allungheranno il terzo settore. - la curva 7 è giusto che sia come stata fatta rispetto alla tua proposta perché li non c'è via di fuga. - la curva 11 puoi farla anche da prima marcia ma non è di fatto un punto di sorpasso: un rettifilo con staccata è inutile se a sua volta preceduto da una staccata, l'effetto elastico è troppo.

Modifiche che mi piacciono. Il lungo rettifilo più staccanota era poco sfruttabile a causa del fatto che fosse preceduto a sua volta da una chicane + tornante a 180° troppo lento, che creava troppo effetto elastico. Ora si vedranno certamente più sorpassi in quel punto dal momento che abbiamo un unica curva, sempre lenta, ma certamente con meno effetto elastico. Le altre modifiche le trovo comunque buone, renderanno il tracciato più veloce.

si, credo siano state riprofilate per renderle più veloci. Sicuramente resta una pista dal fascino 0, ma va dato atto che un miglioramento significativo c'è.

nel secondo rettifilo i sorpassi erano molto rari già prima (per lo stesso motivo di prima, un rettifilo con staccatona è inutile se a sua volta preceduto da una staccatona, si crea troppo elastico), tanto vale mettere una bella curva da pennellare

Immenso Max, credo che questa sia la gara che lo consacra definitivamente come grandissimo pilota.

in merito alle dichiarazioni di Alonso, togli il parco chiuso e risolvi ogni mal di pancia e flatulenza.

ben ritrovato, oggi pilota della giornata.

questo signore ha un culo sconfinato.

Dichiarazioni da vecchio rosicone le sue. Se non fosse stato per lo schianto di Stroll e Giovinazzi di ieri, sarebbe uscito in Q1.