White Star

Io credo che la Renault con Alonso sar? competitiva. Magari non da subito, ma nel corso dell'anno... l'esperienza e le informazioni ottenute in mclaren, gli saranno utili per sviluppare una vettura vincente. Aspetto l'annuncio ufficiale, ma questa ? la mia previsione.

Un ingaggio del genere non credo sia possibile... ma non mi interessa: l'importante ? che non ci siano i soliti "so-tutto-io" che criticano un pilota solo perch? guadagna tanto. Un pilota ? pagato tanto, ? giusto che sia cos? perch? ? il mercato che dice cos?. Comunque non son cos? sicuro che sar? Piquet il compagno di Alonso... secondo me ? pi? probabile che lo girino a qualcuno, e si tengano il buon Kovalainen.

Per? Alonso che sintonizza la radio a Budapest, oltre al Seven Nation Army finale sono splendide idee! :lol:

Sato ? una pippa, e io lo dico da anni, a scanso di equivoci Insultatemi pure, ne riparliamo fra qualche anno XD Io mi metto tra gli estimatori di Kimi, perch? io stimo qualunque pilota corra per la Ferrari. Anche se dovesse arrivare Sato, lo stimerei nonostante la sua pippaggine (che nel caso spererei possa essere colmata con un'auto molto superiore alla concorrenza).

L'unica rottura di scatole ? rappresentata dalla mia fidanzata che lo considera molto + bello di me ( ), ma vabb?... Tutti possono sbagliare, dai... io ho sempre creduto in Kimi, perch? ho sempre creduto in chi sa vincere stando zitto. Ma dopo il GP del Giappone ci credevo solo perch? consideravo probabile un contatto tra i 2 galletti chiacchieroni. 17 punti in 2 gare per me erano un muro invalicabile, considerato che al leader del mondiale era tutto concesso. Fino all'ultimo giro del GP del Brasile ho temuto la rivalsa dei poteri che volevano (IMHO) Hamilton campione, con il conseguente successo mediatico... mi son dovuto ricredere, ho gioito, ho goduto e ho finito presto la vodka che comunque avevo messo al fresco. Ma ho goduto per il successo, non perch? ci ho creduto pi? di alcuni "compagni di tifo", o perch? ho ripetuto per tutto l'anno "wait and see". Semplicemente ho goduto perch? ha vinto un pilota Ferrari. Un pilota che se ne frega dei giornalisti e della mondanit?. Che vince in silenzio, come piace a me. E che quest'anno non ha rubato nulla. Perci? quando ricordo questo titolo, non quoto le frasi dei fratelli ferraristi che ci hanno creduto meno di me: quoto le dichiarazioni innocentiste e altisonanti di Dennis, i piagnistei di Alonso e le chiacchiere di Hamilton. Una stagione intera a parlare di mclaren, nel bene e nel male, ogni santo giorno. Ma per loro ? arrivata solo una risposta... SHUT UP AND DRIVE! by Rihanna??! No.... by KIMI RAIKKONEN, F1 WORLD CHAMPION 2007!! ps: ci? che ha detto la tua fidanzata ? una delle cose che apprezzo di Kimi in Ferrari: si porta in Rosso una tifoseria femminile senza pari in F1 B) :lol:

Premetto che non voglio che questo topic cada in flame o in polemiche su Senna o sui tragici fatti del 1? maggio 1994: lo apro per onorare il ricordo di un grande Campione, e per scoprire qualche dettaglio in pi? sul suo fatale incidente. Ho letto diversi topic riguardanti l'argomento, ma non ne ho trovato uno chiaro e "ufficiale", n? tantomeno privo di flame su un episodio, che ha segnato la storia della F1. Lo spunto ? tratto da qui: http://www.ayrton-senna.com/s-files/picsf07.html Si parla del video dell'incidente, ripreso dalla camera car della Williams n?2: secondo il pm Passarini, le immagini fornite dalla FOCA erano incomplete. Secondo la FOCA stessa, si tratta solo di speculazioni. Qualcuno ne sa di pi? su questo video, e su come si ? conclusa la vicenda? Non parlo del processo, IMHO famosissimo, ma proprio della questione del camera car. Io ho la registrazione di quella gara su vhs e su hd: registrazione che mi ? stata passata da mio cugino (io ho iniziato a seguire la F1 solo dal 1995), e che ho gelosamente custodito e mantenuto fino ad oggi, giorno in cui l'ho trasferita su hd per mantenerne la qualit?. L'immagine del camera car di Senna per? non ? stata mostrata in diretta o in replay in quel video. Inoltre, purtroppo, il mio video si interrompe dopo l'intervista post-gara di Zermiani a Briatore (la VHS fin? in quel momento). Mi piacerebbe saperne di pi?, visto che ho vissuto l'evento solo tramite ricerche online, su libri e, appunto, tramite il video della gara citato.

Sarebbe comunque a Tokio... Io ho votato Kubica (mi sta simpatico), Toro Rosso (la 2^ scuderia italiana), e Schumacher campione all'ultima gara (perch? ? pi? bello cos?!)

La giusta punizione con qualche mese di ritardo... anche se batterli in pista ? stato molto ma molto pi? bello! B) Col senno di poi, dovremmo ringraziare la federazione per non averli squalificati: un finale di mondiale cos? non sarebbe potuto esistere senza qualcuno di grigio in pista.

No, credo proprio che producono il trofeo ogni anno Schumacher ha 7 di quelle coppe Sicuro che non ne facciano una copia ogni anno, ma che l'originale rimanga sempre al campione in carica? Come la Champions League, per intenderci...

ALZALA IN ALTO, QUELLA COPPA!! :bananarossbrawn:

Appena concluso il lavoro sul progetto 2008 (e ormai ? concluso, perch? a gennaio ci son le presentazioni), si inizia quello del 2009: e i test con le slick IMHO servono a dare precise indicazioni ai progettisti che fra un mesetto inizieranno il lavoro sulle auto 2009. Inoltre, se non sbaglio, i test con le slick sono "gratis", nel senso che non vengono conteggiati nel totale regolamentare: perci? c'? chi svolge prove comparative o di affidabilit? in vista del 2008, sfruttando questa opportunit?. E probabilmente servono anche alla Bridgestone per preparare delle gomme slick decenti.

Beh, una galleria del vento 1:1 non ? esattamente una scatoletta che si nasconde in un cassetto: tra la galleria, le turbine e le tubazioni che incanalano l'aria e tutti i servizi accessori una galleria del vento ? impianto delle dimensioni di un capannone di un'industria medio-pesante. Lo so, per? un conto ? regolamentare qualcosa che si pu? controllare in pista (dimensioni auto, mescole gomme ecc...), o regolamentare i test, ma come si fa a controllare la regolarit? di una attivit? svolta "dietro le quinte", e magari anche da parte di terzi? Metteranno commissari in ogni galleria del vento sul pianeta?? Secondo me la FIA (seppur con buone e IMHO lodevoli intenzioni) ha aperto una nuova falla nel regolamento: io non posso avere una galleria del vento in garage, ma la Mercedes (una a caso ) volendo potrebbe benissimo farsela...

Ma come fanno a controllare anche le gallerie del vento??! Io potrei avere una galleria del vento 1:1 in garage, per testare parti di vettura segretamente... e chi mi controlla??

Quoto So come gestirla! Il rinvio della FIA al 14 febbraio ? un modo per tenere la mclaren sulle spine: se avessero chiuso subito la questione, la mclaren avrebbe avuto altri 3 mesi per sviluppare una F2007 modificata Comunque c'? da dire che le informazioni ottenute tramite stepney vanno ben oltre i progetti: ormai loro sanno come la Ferrari prepara (ad esempio) le strategie, come scalda le gomme, e soprattutto come cucina la pasta! Questo ? un illecito vantaggio che pu? essere punito solo con squalifica o (meglio ancora, come successo quest'anno) con supposte direttamente in pista!

Hai ragione, ? un mondiale farsa... 2 auto che non dovevano esserci, hanno disturbato la lotta genuina tra Kimi e Felipe.

E' il classico atteggiamento di chi ? colpevole di qualcosa e vuole salvare la faccia (impossibile in questo caso).

Ralf... http://it.youtube.com/watch?v=FApz9tyH2Yo Una carriera all'ombra del Fratello... anzi, a inseguirla...

S?, invalidiamo il mondiale Un mondiale senza Fisichella? L'immagine dell'Italia ci guadagna, anche se il titolo di "piangina dell'anno" negli ultimi 2 anni gli ? stato conteso da personaggi pi? blasonati PS: ma dopo le dichiarazioni post-Brasile, l'ha rivinto al fotofinish!

Bene bene, le uniche 2 squadre che sono riuscite a battere la Ferrari negli ultimi 10 anni sono state trovate in violazione dell'articolo 151....... complimenti ai campioni del mondo 2006, a quelli che erano "quelli puliti", che chiamavano la F1 "non pi? uno sport", che parlavano di "mondiale gi? deciso". Almeno hanno avuto la correttezza di non usare i dati (o nascondere le prove del loro utilizzo), ma spero che ora anche loro evitino di fare dichiarazioni da calimero. Shut up and drive. Un consiglio che vale per molta gente, in vista del 2008... PS: che astuzia in Renault, secondo me i dati mclaren 2006 li hanno usati eccome...infatti la loro auto 2007 faceva veramente schifo! XD

Sai che ti dico?? HAI RAGIONE!! Ben vi sta, cos? imparate a copiare anche le frequenze radio, mcladri di ....... (riferito a chiunque abbia detto quelle cose)

Qualcuno ha delle belle immagini o dei video su Kimi? Ho bisogno di una bella foto da mettere in un quadretto assieme all'autografo e alla foto che ho fatto io a Kimi a Monza. E gi? che ci siete, sbizzarritevi coi tributi

Galletto ambizioso, spero per lui che queste banalit? (tutti vorrebbero vincere pi? di Schumacher, non c'? bisogno di dirlo) gliele scrivano i giornalisti, e non sia davvero lui a dirle...

Come abbiamo fatto a riempire 10 pagine parlando di De La Rosa??

Allora la mclaren ha trovato il maggiordomo per suo figlio!! Lui!!

Esatto, ? proprio per questo che dubito della sua lealt? "in generale". Sinceramente, se si parla di De La Rosa, vi ? pi? facile pensare "quello che nel 2006 le ha prese da Kimi" o "quello che mandava e-mail a Coughlan e Alonso"? Se la mclaren vuole disfarsi del marcio del 2007, deve cercarsi un altro maggiordomo per Lewis...