White Star

@0zero0

Io nel dubbio chiuderei tutto, specialmente i posti dove ci si diverte, ed obbligherei la gente a stare a casa a guardare politici ciarlare e Lando Norris giocare a Fall Guys.

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Considerando la tradizione motoristica della Malesia, direi che ci hanno corso fin troppo ed è già buono che non sia stato abbandonato. Per carità, è meglio di diversi circuiti attualmente in calendario, ma io ho sempre preferito circuiti storici o perlomeno costruiti in luoghi dove l'interesse c'è già.

Grazie, spero di trovarmi bene qui! Vi leggo da 25 anni, quando scaricavo gli assetti di GP3 col 56k, ma ho finalmente deciso di iscrivermi per interloquire con la spettabile utenza ed occasionalmente insultare il prossimo.

Ma un po' di transumanza qui?

Ottimo titolo per un annuncio di vendita sul mercato dell'usato di Aosta o Como

Sì, ma organizzato interamente nella sezione F1 con messaggi in codice, come i voti a Gasly.

A proposito, lascio la FIA perchè mi ero iscritto solo per scoprire la location dei festini sadonazi, mentre adesso non si può nemmeno dire culo.

Non mi sembri molto convinto sulla consecutività delle vittorie di Norris nè sull'assenza di Max dal podio.

Faccio un appello a chi come te ha iniziato a seguire la Ferrari proprio nel 2008: potreste prendervi un anno di pausa, giusto così per vedere se qualcosa cambia? Poi eventualmente tornate per lo champagne e per ricacciare gli insulti agli avversari (cit.), non c'è problema.

Premetto che il punto al giro veloce per me è una ca**ta pazzesca, proprio perchè può farlo chiunque a fine gara se non ha nessuno dietro, spesso non è questione di merito. Fermare Ricciardo per il GPV è stata una poverata, ma non è la cosa peggiore dell'avere due team sotto la stessa proprietà, cosa che trovo ingiusta. In regime di budget cap è fin troppo conveniente avere un team nelle retrovie che possa aiutare nello sviluppo il team principale, dovrebbero regolamentare (se non proibire) questo invece di pensare alle parolacce.

Perchè Gasly 4? Devo essermi perso qualcosa, non ho seguito le retrovie.

@effe

Che @Shell ce la mandi buona

CLAMOROSO! BABBO NATALE: "ODIO I CANI". A rischio la consegna dei REGALI, governo SPACCATO. E i SOCIAL insorgono. ECCO i dettagli...

Ma chi è quel mona che scorre la porta e che chiude urlando? Scorri quela porta di lì, per favore valà...

Posso suggerire un bel titolo moderno, per generare più engagement e interactions? MOTORI, CANI, l'amicizia con GASLY, le vacanze in COSTA AZZURRA, la rivalità con ICE GIRL e quel flirt con ALBON. ECCO chi è @CharlesLeclerc23... ***PAYWALL*** E poi un bell'articolo pieno di ca**ate, foto prese a caso dai social di qualcuno (possibilmente con tanti animali coccolosi) e opinioni dei (tuoi) vicini di casa.

Via mobile sono entrambe illegali, devi mettere orizzontale la prima per renderla legale.

Aspetta che ti faccio un disegnino:

Bravo in gara, ma partenza decisamente azzardata: se non si spostano gli altri, è bowling con entrambe le Ferrari, Albon e Tsunoda. Non metta a repentaglio un buon inizio di carriera in F1 facendo entrate da kamikaze. Oggi gli è andata bene.

L'ala flessibile all'anteriore l'abbiamo già copiata? Non sono stato molto aggiornato con gli aggiornamenti.

Ritengo comunque ridicolo cacciarlo in questo modo a 6 gare dalla fine, soprattutto se è vero come leggo che è tutto dovuto ad una "promessa contrattuale" (?) fatta a Lawson. Se fai firmare adesso un contratto da titolare a Lawson per l'anno prossimo, non è sufficiente a soddisfarlo? E perchè mai dovrebbe rifiutare, dove andrebbe di preciso?

Secondo me possiamo essere gli arbitri del mondiale di Max, perchè finora tiene duro anche grazie ai problemi altrui, ma se capitano un paio di gare (soprattutto con sprint) dove sia Piastri che le Ferrari riescono a stargli davanti, rischia di dilapidare il suo vantaggio. Purtroppo per lui non è un mondiale dove battaglia 1 contro 1 come nel 2021, se l'auto non va bene rischia di fare 5°/6°. Red Bull ha bisogno di aggiornamenti (ma anche no, dal nostro punto di vista ), McLaren ha bisogno che Norris trovi costanza e che Ferrari si metta in mezzo.