M.SchumyTheBest

Gli va bene che gli avversari o si sono persi (Ferrari), o si sono svegliati tardi (Mercedes), o ogni domenica ne combinano una (Mclaren), perché la macchina è lontana parente di quella di inizio stagione.

Che rischio in Q2

Seguirò nuoto e basket

Cioè Renault coi motori Mercedes? Ma perché non si ritirano?

Anche il Coulthard del 1999 fece alcune prestazioni veramente imbarazzanti (Germania, Austria). Ma soprattutto a Suzuka fece perdere il costruttori sbinnando in un punto della pista dove, sull'asciutto, non credo abbia mai sbinnato nessuno nella storia

Tra un'altra scialba partenza, la vittoria data e poi fatta togliere e il post gara direi ennesimo we dove poteva guadagnare di più.

E' grave non ne abbiamo parlato prima della gara sul fatto che se Piastri si fosse trovato davanti avrebbe dovuto far passare Norris. Ma come, hai la prima fila, una macchina nettamente più veloce, e non ne discuti prima? In gara poi hanno pasticciato di brutto; da un lato volevano far vincere Norris, ecco il perchè dell'undercut, dall'altro hanno poi cercato di metterci una pezza con una scelta comunque discutibile a livello di campionato. Per ora la loro gestione allegra delle gare è la migliore alleata di Vestappen.

Era da 5 secondi (considerando che per Hamilton non ci sono state conseguenze) e sesto posto finale. Disastroso oggi comunque, e le lamentele sono imbarazzanti. Mai sentito un pilota sfanculare così il proprio team.

Che macchina, però dare la vittoria a Norris ci stava. Il mondiale piloti non è perso, però pare con questa scelta non ci credano neanche loro.

Oggi disastroso, un Versbatten dei bei tempi andati. Se la Mclaren vola in questa maniera e lui non raffredda un po' i bollenti spiriti il mondiale è tutt'altro che chiuso.

Vediamo se ce la fanno a perdere anche domani. Comunque auto oramai chiaramente prima forza, veloce in ogni condizione.

Va cacciato ragazzi, senza se e senza ma. Tsunoda o chi per lui farà peggio? Può anche essere, però tanto vale provarci. La Mclaren non potrà sbagliare in eterno, e siamo solo a metà stagione, il costruttori è fortemente a rischio, per il piloti chissà. Serve cambiare dopo la pausa, tentare non costa nulla, tenersi un Perez così non ha senso.

Sapevate di questa uscita? Sarà il nuovo Driven? @chatruc

Basta con Byrne e il suo "sorriso". Sorriderà visto che continuano a pagarlo per dare consigli via teams dalla Thailandia.

Per il mondiale piloti non credo avranno problemi, ma il costruttori è perdibile con un Perez così. Li va bene che: - Ferrari è crollata - Mclaren fa ca**ate una gara si e l'altra pure - Mercedes si è svegliata tardi

Ancora 2 gare per arrivare alla pausa estiva in ottava posizione nel mondiale

Rispolveriamo il topic dopo 3 mesi dai (giusti all'epoca) complimenti. Il team è collassato nelle ultime prove, stabilmente quarta forza, stabilmente con un'auto lenta in ogni condizione. Aggiungiamoci pure che ci sono state alcune masterclass che hanno ricordato il trio Binotto/Rueda/Marcos dei bei tempi andati e la situazione non è rosea. Aggiungiamoci che Newey forse non arriverà, e chissà che Hamilton non cerchi di smarcarsi (ma la vedo difficile questa).

I tempi del team perfetto al muretto sono lontani. Troppi anni lontani dal vertice, non sono più abituati

Pirlata pure oggi

Un Button 2004 bis? (parlo di stralciare il contratto) Non credo avverrà, ma se continua così la mercedes, la ferrari continua a far pena e non arriva Newey non dormirà sonni tanto tranquilli.

-

Veramente un tracollo verticale, adesso stabilmente quarta forza, Mercedes che aveva iniziato con un bidone dell'umido che andava giusto a punti stabilmente davanti, mclaren anche lei scomparsa all'orizzonte. Non c'è nulla da salvare.

Era pure nel giro di lancio, chiaramente non ci sta più con la testa, pilota totalmente inutile, da sostituire asap, anche in stagione in corso. Il rinnovo va stracciato.

Si ma ha ripreso ha tirare mine ogni 3x2