M.SchumyTheBest

Basta con sto incapace

Monomarca Ducati con qualche capatina ogni tanto di Aprilia. Nippo che non si capisce di che sostanze facciano uso da un paio d'anni a sta parte per aver partorito questi rottami. Dani semplicemente sublime, ma se un 38enne tester da anni arriva a pochissimo dai primi 3 (che guidano un'astronave), significa che il livello è sempicemente sceso parecchio. Infine un commento su Marc. Credo debba ritirarsi, non sarà la Ducati Gresini a salvarlo. E' finito quel 19 Luglio, e le operazioni e i problemi successivi lo hanno messo definitivamente ko. Se continua così rischia di diventare una macchietta come qualcun'altro.

Ma sbaglio o l'accelerazione delle ultime f1 è peggiorata? A monza ho visto sia Verstappen che Sainz a 4,8 secondi nel 0-200, idem in altre occasioni , quando fino a qualche anno fa erano intorno ai 4 secondi.

Norris era dietro a Piastri ma l'hanno fatto pittare per primo, forse per proteggersi da un undercut di chi stava dietro (non ricordo chi). Sta di fatto che l'undercut l'ha fatto lui su Piastri, rientrato il giro dopo. Norris si lamentava di poter essere più veloce di Piastri, sta di fatto che poi in gara è stato 20 giri dietro ad un Albon con gomme alla frutta (l'ha passato un attimo ma poi è stato subito risuperato). Visto che non è la prima volta fossi in Piastri mi incazzerei non poco.

Anche questo è vero, hanno comunque perso smalto nelle ultime gare.

Forse un'altra stagione in f2 non gli avrebbe fatto male.

Vediamo nelle prossime gare, ma pare che la sorpresa Aston sia già svanita. Ora quarti in campionato.

Già un paio di volte che lo mettono dietro a Norris nei pit.

Anche quelle stagioni erano noiose, qui però arriviamo da una serie di altri campionati imbarazzanti decisi a Luglio. Se questa stagione fosse un'una tantum potrebbe anche passare, ma vedendo al passato e al prossimo futuro viene la depre, è forse il periodo della storia della f1 con i campionati più noiosi e insulsi, 2021 a parte.

Concordo, guerra tra poveri. Siamo come la Ferrari di inizio 90 e le divisioni Alesi/Berger. Intanto gli altri davano le mezze piste.

Per i prossimi 2 anni non se ne parla. Binomio macchina/pilota devastante in ogni condizione. Gli altri vanno bene una gara, poi spariscono per le 3 successive.

Vincerà qualcun'altro solo se succede qualcosa a Max, tipo tamponata in partenza o problema tecnico. Non è detto però che non ci sia Perez secondo, come oggi. Comunque mondiale imbarazzante.

Pilota francamente imbarazzante, in rapporto alla qualità/gare corse forse uno dei peggiori di sempre. Per molto meno praticamente il 99% dei piloti sarebbe a spasso da anni. D'accordo il papi pagante, ma se Aston vuole puntare a diventare qualcuno deve liberarsene.

Team francamente imbarazzante, dopo tutti sti anni ancora a fare queste figure. Il motore comunque è spompo, il che è ancora peggio per un costruttore come Renault, che ha fatto la storia dei propulsori.

Topic bollente, c'è fermento in vista della gara vedo.

Ma l'AD Vigna, di nome e di fatto, si è sparato qualche bicchierino di troppo? Spero sia stato travisato, perché è un discorso da combo Malesani/Sacchi.

Twitter è la versione moderna delle scritte sui cessi dell'autogrill. Mi stupisco sia ancora in piedi, il social forse più stupido e inutile esistente.

E' più una "bagarre" tra tifosi che non tra piloti. E' come nei '90 che c'era chi preferiva Alesi o Berger. Indipendentemente dal valore dei piloti, finché la macchina fa schifo è anche inutile parlarne.

Per celebrare qualcosa di "loro" devono andare di Amarcord pesante.

Stagione semplicemente raccapricciante. Se la gioca con la 2020.

Più veloci giusto di Alfa e Tauri. Imbarazzanti.

Ennesima gara inutile di una stagione inutile.

Promossi Verstappen e Red Bull, che stanno ammazzando il campionato in una maniera imbarazzante, degli altri non ho voglia di analizzare chi sta facendo bene e chi no. Stagione troppo deprimente.

Vincere 4-5 campionati di fila (dominando o meno) però è una cosa degli ultimi 20 anni o poco più, Mclaren 88-91 a parte.

Nel 2003 e 2010 si possono aggiungere Montoya/Williams e Hamilton-Button/Mclaren alla lotta. Sicuramente i domini sono una cosa degli ultimi 20 anni (tranne Mclaren del periodo 88-91), ma comunque c'erano spesso lotte tra team o comunque internamente al team più forte. Ora è un continuo susseguirsi di annate con un team dominante al cui interno c'è un campione e un onesto manovale del volante. Ovviamente dal punto di vista del team è logica una mossa del genere, ma per chi assiste è una noia mortale. Stagioni come la 2016, anche se dominate da un team, sono comunque belle da vedere.