Inaki Rueda

Io tutta questa Mercedes non ce la vedo, il passo gara era simile a Leclerc e il risultato è frutto dell'ottima qualifica e partenza di Hamilton unito al colpo di genio di Russell. Sul passo McLaren e RB mi sono sembrate superiori nei rari momenti di pista libera, come si è visto nel terzo stint con Piastri che torna prepotentemente sotto i primi due e Verstappen che chiude 8'' su Leclerc in pochi giri

Ha rosicato per aver perso una gara dominata, mi sorprenderei del contrario dopo aver di fatto fatto un week end perfetto aver dominato la gara. La strategia a posteriori era sbagliata, ma credo che nessuno al mondo in quel momento pensava fosse sensato andare su una sosta invece di coprire l'undercut di Leclerc, per cui team incolpevole.

È uscito pulito al primo tentativo ma era lontano dall'essere sufficiente, per cui ha spinto al massimo nei giri successivi come era logico fare in posizione di attacco. Farei anche notare che aveva un assetto più carico di Russell e quindi il delta di prestazione minimo per superare si amplifica, per chi vuole fare delle analisi un po' più approfondite di quelle fatte a pancia che si sono lette finora

Bellissima gara per andare in pausa estiva, da Miami in poi solo gare elettrizzanti. Se non fosse per la lotta al campionato chiusa, sarebbe una delle stagioni più elettrizzanti di sempre E intanto sono 4 GP senza vittorie per Max, e un solo podio nelle ultime 4 gare. Non me ne vogliano i suoi tifosi ma un po' ci voleva ed è una bella sorpresa in quella che ero convinto sarebbe stata una stagione di dominio. A Zandvoort vedo meglio la McLaren, ma a Monza potrebbero essere favoriti se digeriscono un po' i cordoli.

Nella sua posizione era chiaramente più propenso all'azzardo, però è notevole come lui sia l'unico in 4 team ad aver capito che la strategia a una sosta era la strategia migliore

Piuttosto convinto che avrebbe vinto facilmente, anche perché a pista libera la mclaren ne aveva di più della Mercedes

Erano 7-8 decimi al giro in media, inoltre abbiamo visto con Piastri, un secondo al giro più veloce di Leclerc, che ha fatto fatica a superarlo nonostante la McLaren fosse più veloce in rettilineo. (PS: non c'è bisogno di discutere con questi toni arroganti, se non sei d'accordo puoi anche evitare di rispondermi invece di usare toni del tipo "ma hai capito che" seguito da una banalità, il che implica che sia un cretino (che sarà anche vero, ma non vedo il bisogno di sottolinearlo)

Leggendo i commenti in giro ho l'impressione che in tanti non si siano resi conto di quanto fosse difficile superare oggi per tutti, c'è stato un trenino per tutto il primo stint e Piastri che girava ben un secondo più veloce di Leclerc a momenti non riusciva a superarlo. Farei notare che hanno accorciato la zona DRS e che col caldo la trazione in uscita dalle curve lente è complicata, ragion per cui la strategia di Russell ha funzionato nonostante fosse indietro a metà gara. Lo stesso Piastri una volta liberatosi di Hamilton e Leclerc nello stint centrale ha tirato giù un secondo al giro, segno di quanto l'aria sporca e calda fosse penalizzante.

@Conan Edogawa a te l'onore.

Güntherone alle interviste

La vettura era veloce e si è visto a pista libera, anche se non era certo dominante. Però come detto oggi la track position contava tantissimo

Oggi gara frustrante per Sennacher, la macchina era molto competitiva ma oggettivamente non poteva fare di più nel trenino DRS. Intanto finisce ancora davanti a un incommentabile Norris

Scusate ma non capisco cosa avrebbe sbagliato oggi, ha sorpassato Leclerc, ha tenuto un ottimo ritmo per tutta la gara ma è rimasto fregato dal fatto che la hard non aveva praticamente nessun degrado. Alla Source ha frenato normalmente al primo tentativo e ha visto che il GAP era troppo grande per superare, normale che i giri successivi forzasse di più, non è certo per questo che ha perso la gara.

Bravissimo Russell. Molto bene Hamilton e Leclerc Vero che oggi era difficile superare, ma la vettura migliore che finisce terza e sesta, mmmh. Norris molto male

Grandissimo Russell

oggi è stato nettamente il migliore, il compagno è stato estremamente sveglio e anche un filo fortunato a far funzionare la strategia intanto lezioncina data al principino

We guarda che di questi tempi ci sono tanti altri sport alla TV

In una gara lineare può finire quarto dietro alla McLaren e a Sennacher, c'è un po' l'incognita del passo gara di Perez e così a naso dovremo correre anche in difesa sul rapper.

si scherzava, è durata 5 giorni e guardando al topic della presentazione sembra essere un fake credo tu sia l'unica donna attiva al momento, poche ma buone

Inutile che fai la polemica, guarda che la sua competenza è stata anche comprovata da supercorris Sei invidiosa solo perché ci sono altre donne altrettanto qualificate nell'ambito motoristico?

Hai ragione come sempre, però guardando al bicchiere mezzo pieno di solito faccio fail ben peggiori

In realtà nel 2021 fu un po' fortunato perché Mercedes, molto più in palla nelle prove libere, puntò fortemente su un assetto da asciutto speculando sul fatto che la gara non si sarebbe corsa interamente sulle wet. Nelle qualifiche sul bagnato talvolta si vedono risultati un po' anomali rispetto ai reali valori in campo, basti vedere cosa fece Russell in quella qualifica o una su tutte la Force India W10 in Turchia nel 2020. Negli altri anni è stato devastante e credo ci sia poco da discutere in merito.

ne hanno fatte molte meno perché Leclerc è fortissimo in qualifica, credo di averlo scritto in tutte le salse spesso i compagni si sono piazzati al secondo posto, se questo non è indice di prestazione della vettura allora non so cosa è ragionando così possiamo concludere che la W09 di Hamilton, con cui ha vinto il titolo 2018 con 70 punti su Vettel, è un catorcio assoluto nonostante lui ci abbia vinto 11 gare perché Bottas non ne ha vinte se il commento che ho fatto sopra dove ho letteralmente detto che Charles è un prodigio in qualifica e ha raccolto molto con la vettura che guidava è sufficiente a triggerare la vostra indole Leclerchina allora mi chiedo cosa devo scrivere per poter discutere civilmente in questo topic

Per favore smettila perché se no finisco i like e non me ne restano più per domani

Non voglio certo sminuire le sue prodigie qualità sul giro secco, ma se vogliamo valutare il numero delle sue pole dobbiamo considerare il valore della vettura al sabato, non nell'arco del week end o del campionato. E in qualifica per tanti tratti di 2019, 2022 e 2023 ha avuto la vettura migliore in qualifica. Poi chiaramente ha raccolto moltissimo il sabato per quanto offriva la macchina però cerchiamo di mantenere un po' di razionalità ed equilibrio nelle analisi