Inaki Rueda

esattamente.

Non riesco a credere a quello che sta facendo McLaren, mille volte peggio di Monza 2018

Ho riguardato i giri dei top 8 del Q3, per qualche ragione tutti hanno avuto improvvisamente sottosterzo nel secondo tentativo. Tempi alla mano, può essere che Max l'abbia gestito peggio di altri. Tuttavia essendo probabilmente a conoscenza di quanto doveva far segnare per migliorare la propria posizione in qualifica, ci può stare che abbia spinto maggiormente. È vero che nel Q2 era competitivo, però ho la sensazione che queste vetture sono così sensibili che davvero potrebbe essersi ritrovato fra le mani un mezzo più lento (vuoi per le gomme o chissà per cos'altro) nel Q3. Sul passo la vettura rimane verosimilmente seconda forza, oggi a seconda di quanto sarà difficile superare (e in questo abbiamo avuto sorprese sia in positivo - Zandvoort - sia in negativo - Spa) potrà rimontare fino a dove gli spetta. Mi lasciano invece un po' scettico le dichiarazioni di McLaren, che con Piastri a 125 punti da Max ancora dà pari diritti ai propri piloti in una situazione di campionato del genere. Spero che non corrisponda alla realtà e che l'australiano sarà istruito a proteggere il compagno per quanto possibile.

Giusto per precisare in seguito ai vostri interventi, sono consapevole che la gestione delle gomme dipende da numerosi altri fattori, tuttavia stando alla dichiarazione riportata sembrava che si fosse deciso di correre con un Setup a basso carico "proprio perché aiuta con la gestione delle gomme", mentre da quanto sapevo io, è sempre meglio avere tanto carico piuttosto che averne meno in quell'ambito, per quanto appunto l'usura complessiva sia determinata anche da altre variabili

Il costruttori, salvo clamorosi ribaltoni, è praticamente chiuso su

Mah, i distacchi non sono sempre proporzionali alla lunghezza della pista. Qui molto spesso i team sono vicini fra loro in termini cronometrici

Giusto per precisare il titolo, il giro di Max considerato è il suo più veloce, quindi quello del Q2. Comunque sapete cos'è successo? Ero rimasto che la RB aveva il Setup più carico di tutti invece ora sembrano la peggior versione della SF90

Oggi è a 0.06 da Russell, il "vistoso calo" si è visto in altre occasioni. Comunque se hai un po' di tempo e pazienza c'è un video qualche pagina fa di the race che hanno analizzato a fondo i motivi dietro questo suo calo, io non credo che c'entri granché il fatto che è partente

Domani senza il leader della sua gang al suo fianco ha l'occasione per sbloccarsi un po' in partenza Con tutto il rispetto, queste previsioni e questi calcoli lasciano il tempo che trovano. Direi che la probabilità che si verifichi questo scenario così preciso è irrisoria.

Sicuro che abbia detto così? Da quello che sapevo io avere poco carico aerodinamico non aiuta per niente l'usura delle gomme, anzi

Oggi veloce. Discorso che vale per tutti i primi 6, ma se avesse fatto il giro perfetto l'avrebbe messa in pole. Quale porcata? Il contratto era in scadenza e gli hanno comunicato con ampio anticipo che non l'avrebbero rinnovato. Dovevano tenerlo solo perché è simpatico o professionale?

Dall'on board direi vettura decisamente sbilanciata, chiaramente poteva limitare maggiormente i danni ma se una vettura sottosterza così il pilota può metterci una pezza fino a un certo punto

Sul giro secco impressionante, quest'anno probabilmente il migliore.

Secondo giro in Q3 pasticciato un po' per tutti, forse i Ferrari sono quelli che hanno massimizzato al meglio il potenziale della monoposto.

Tranquillo, domani recupera tranquillamente fino al secondo posto e a Baku con quel dragster non ci sarà battaglia contro quel muro che ha fatto la Mecca

Ma come? È stato un giro sontuoso costantemente in overdrive. Incredibile. Lungo e doppia sterzata a Lesmo 2, lungo in entrata di Ascari perché ci stava provando in tutti i modi, prestazione davvero impressionante.

Sinceramente non me la sento di rispondere senza sapere cosa ne pensano @Rio Nerissimo e @Rio Arcobaleno e @Rio Nero

Guarda a te come è ridotta sta fogna guarda, 'sti voccaperti al vertice del forum scrivono solo str****te inutili. Ai miei tempi queste cose non succedevano e i topic erano di altissima qualità

ma che ca**o vuol dire grower e shower ma parlate italiANO p**** *** siamo su un forum italiANO

bwoah

Ti do completamente ragione, ma è una delle rarissime circostanze dove mi sembra che i books stiano sbagliando. Poi sicuramente sanno meglio di me come fare soldi con le quote.

Sì, Ferrari già su di manettini ma tempi ugualmente incoraggianti

direi occasione ghiotta per chiudere definitivamente la pseudo lotta per il mondiale

Io non ci monterei un caso, è stato un singolo banale errore. Inferire da ciò grandi segnali sullo spessore di un pilota 18 enne mi sembra una bella perdita di tempo. Prendiamo atto dell'errore, non ho capito se lo rivedremo in Messico con la macchina di Luigi, ma in ogni caso direi che avremo il 2025 per farci un'idea più concreta del tipo di pilota che è.

Mi sembra piuttosto presto per le sentenze. Mercedes ha appena confermato che in preparazione gli han fatto fare un migliaio di giri con la W13