Inaki Rueda

Capisco che i punti di distacco in classifica siano tanti, però con una vettura dominante e il tuo rivale che corre in un team in crisi nera, la probabilità di vincere c'è e di conseguenza va perseguita con ogni mezzo. Pur tenendo conto di tutte le cappellate di Lando, con una mera gestione diversa del team oggi il distacco da Max sarebbe ben più contenuto e a essere onesti faccio fatica a immaginarmi l'olandese finire di nuovo davanti alle mclaren in una gara senza incidenti particolari. Questo mi sembra cherry picking, non sono rilevanti le ultime 4 gare ma le ultime 17, nelle quali la classifica parla nettamente a favore di Lando.

Ma perché dovrebbero? La RB fa queste cose fin dalla prima gara e sappiamo bene che Mercedes farebbe lo stesso, poi se Piastri vuole i diritti da prima guida, deve guadagnarseli con i punti in classifica. Se lo fa McLaren con la classifica a questo punto ben delineata è diverso? Non capisco bene perché. Di gare, comunque, ne mancano 7

Non si tratta di zerbinare, si tratta di riconoscere che è fuori dalla lotta al titolo e che è stipendiato da una squadra che (IN TEORIA) ha come ambizione di vincere il titolo mondiale piloti e costruttori e come conseguenza da ciò deve comportarsi in modo utile alla squadra, poi l'anno prossimo si riparte 0-0 palla al centro, non capisco perché ciò dovrebbe ammazzare psicologicamente un pilota che quest'anno ha già ricevuto una vittoria servitagli sul piatto d'argento dal team con il compagno che andava il doppio di lui. Dire che Piastri va come il compagno mi sembra un po' l'analisi cherry picking di chi si basa solo sulle ultime 2-3 gare per esprimere giudizi. Perfetto.

In che senso? Piastri era agevolmente davanti, prima di dare una risposta scellerata a una domanda scellerata sul degrado delle gomme che gli sono costate ogni chance di vittoria. Non capisco cosa c'entri Norris con questo

Comunque predicherei alla calma, fra 2-3 GP capiremo se effettivamente c'è stato un salto avanti e sono stati corretti i problemi. Oggi l'impressione è che ci abbia messo tanto del suo Leclerchino.

Guadagna comunque 8 punti su Max, l'esito della gara è comunque positivo per il passo mostrato dalla RB. Certo che il ragazzo sembra non avere il sangue freddo dei grandi campioni e oggi ha dato diversi segni di stare sbarellando, anche se i valori in campo dovessero rimanere questi fatico a immaginarmelo campione del mondo. In tutto ciò per inciso, il team e il compagno stanno facendo di tutto per mandarlo dallo psichiatra invece di sostenerlo in questa sua debolezza.

Ci mancherebbe altro, ciò non toglie che McLaren con una gestione di gara minimamente sensata, a mio modo di vedere, finiva 1-2 con Lando primo andando tutta la gara in copertura su Leclerc che sì era un fulmine, ma non quanto le mclaren.

Difficile dire quanto sia a causa della vettura e quanto a causa di un Max che oggi, di differenza sul licenziato ne ha fatta praticamente zero.

credo fossero liberi di lottare ma non si aspettava, giustamente, tanta aggressività come anche detto nelle interviste post gara

Battagliando con Max in seconda variante

Ottima gara.

Una rondine non fa primavera, ma sul fatto che avrebbero fatto bene Monza non possiamo dargli torto

@Conan Edogawa

Manovra assurda al primo giro in ottica campionato e in ottica massimizzazione del risultato in squadra, poi fa una chiamata terribile con la seconda sosta avvallata dal box

Mai vista una cosa del genere, i più esperti mi sapranno dire se un team nella storia della F1 con una vettura del genere ha commesso la metà dei pasticci di questa McLaren. Premesso che per me dovevano girare con Norris primo e Piastri secondo che, senza la manovra scellerata dall'australiana, era perfettamente possibile. Da lì in poi potevano gestire come avevano fatto nel 2021, poco importa che Oscar fosse effettivamente un po' più veloce. Risultato? Butti via 10 punti nel mondiale piloti, con Piastri che è sì stato più veloce di Lando in alcune occasioni, ma ha dimostrato a più riprese, anche solo appena settimana scorsa, di non avere ancora la costanza per lottare per un campionato che il buonsenso dovrebbe già vederlo escluso dai giochi che più contano per la classifica. Assurdo far correre i piloti così al primo giro, poi addirittura Norris illegittimato a lottare col compagno (premesso che ne aveva meno in ogni caso) e poi, con un degrado sulla hard palesemente basso, fermano Piastri dalla testa della corsa? Non ho veramente parole, questo supera di gran lunga Monza 2018.

Quarta forza e per distacco, assurdo.

Non una grande gara, gli va bene che i suoi rivali stanno veramente facendo di tutto per perdere.

Giù il cappello.

Garone di Leclerc, zero errori, redarguisce giustamente il box, gestisce le gomme alla perfezione e passo sensazionale. Queste sono le performance dei campioni.

Si vince.

MA CHE FANNO IN MCLAREN Leclerchino favorito, DAI DAI

Norris potrebbe non finire nemmeno sul podio.

Direi che Leclerc va fino in fondo e arriva secondo, gara imbarazzante per Norris. Secondo me le due soste non pagano, bisogna andare fino in fondo. RB mezze suicidate, ma col graining che avevano si può capire la doppia sosta

Piastri, che non si gioca il titolo, è libero di essere aggressivo su Lando in partenza quasi facendolo uscire, mentre Lando - che si gioca il titolo - ha appena ricevuto il permesso di battagliare col compagno, ma che sta succedendo?

In Ungheria era già discutibile, ma questa è una vera follia. Così aggressivo sul compagno di squadra è già assurdo a priori, figuriamoci se ha senso sul compagno in lotta per il mondiale