Inaki Rueda

mica si corre a Monaco questo week end è stato tendenzialmente il più veloce, sarei molto sorpreso se finisse fuori dalla top 5 e anzi, un podio mi sembra tranquillamente alla portata

Qualifiche estremamente selettive, dagli on board si vede poco grip e vetture sulle uova forse anche a causa dell'asfalto nuovo

Bello incazzato alle interviste per il ritardo nel mettere la bandiera rossa Non sono sicuro che la pioggia favorisca i sorpassi, visto che non c'è il DRS. Poi certo, lui su questo tracciato ha dimostrato che un modo per superare lo trova comunque. Non escludo al 100% un remake del 2021, oggi era il più veloce. Già, avrebbe dovuto continuare a spingere con la bandiera rossa così lo mandavano in carcere.

che sfortuna Max

Qua Ferrari terza forza, probabilmente RB prima e McLaren seconda

Difficile che Sainz prenda parte al GP a questo punto.

Un altro milioncino di danno, ** *** ***** ******

e invece...

Partendo dalla premessa che se fai un errore, non è che continuare a farne per rimanere coerenti sia una buona idea, non mi è ben chiaro a cosa ti riferisci esattamente nell'ultima frase. Io personalmente non ho mai detto che la FIA nel 2021 ha agito in malafede e ad essere onesti non ci ho nemmeno pensato su più di tanto. Trovo impossibile dimostrare concretamente cosa sia realmente successo. Masi ha sbagliato perché voleva far vincere Verstappen, perché voleva porre fine al dominio Mercedes, perché voleva semplicemente spettacolarizzare il finale di un campionato incredibile o perché è semplicemente incompetente? A ognuno la propria opinione. Certamente c'è chi tende a pensare, in tante cose, che ci sia malafede ma personalmente non faccio parte di queste persone. In ogni caso mi pare evidente che in quell'ambito, all'ultimo giro di un mondiale conteso fra due piloti a pari punti, la decisione avesse un peso specifico diverso da quella di introdurre la VSC per tempo in una gara sprint in un campionato dove i due contendenti erano a 47 punti di distanza a 4 gare dalla fine. Per questo motivo, capisco molto di più chi mette in discussione il mondiale 2021 rispetto a quello attuale. E ci tengo a sottolineare che ieri in ogni caso la gara sarebbe finita allo stesso modo. Per me rimane, oggettivamente, che fu commesso un errore che ha condizionato pesantemente l'esito del mondiale e tendenzialmente mi sembra di aver basato le mie analisi unicamente su ciò, le teorie del complotto le lascio a qualcun altro. Analogamente ieri si può argomentare (e sono d'accordo) che è stato commesso un errore, tuttavia le tempistiche, come ho descritto nel mio post precedente, non mi fanno pensare a malafede da parte dei direttori di gara.

Hanno già dato le loro spiegazioni, poi può anche essere che a posteriori si possa aver realizzato un errore. Da lì ad enunciare che viene fatto in malafede e che il mondiale è irregolare ci passa il mare. Sono rimaste le bandiere gialle per 50 secondi dopo che le McLaren hanno scambiato le posizioni. Inoltre, era ben chiaro che non si sarebbe rimasti con VSC fino a fine gara pur se questa fosse stata introdotta tempestivamente (nota che se fosse stata introdotta prima, sarebbe conseguentemente anche finita prima). Per cui, la tua teoria sembra più la teoria di uno che rosica (per ben poco, un misero punto a fronte di un mondiale che solo qualche tifoso ansioso di Max non vede in cassaforte) e guarda alla situazione emotivamente piuttosto che le teorie ben ragionate razionalmente a cui ci avevi abituati precedentemente. Per altro, dopo quanto successo nel 2021, non si può proprio sentire un tifoso di Verstappen che per una cosa del genere mette in discussione la regolarità del mondiale, quando in quell'anno il prodigio olandese ci deliziò, oltre a tutte le manovre già ampiamente discusse, con brake testing in pista di fatto concretamente impunito, beneficiò di un'applicazione scorretta del regolamento proprio da parte della direzione di gara che ne costò il posto di lavoro, dopo che nella gara precedente si misero a barattare insieme a Chris Horner in quale posizione far ripartire Supermax come se fossero al supermercato. Ah, a proposito, in Messico danneggiarono le barriere a inizio gara con Verstappen primo e non ci fu nessuna bandiera rossa. A Jeddah a primo stint inoltrato, di fronte al grave incidente di Mick Schumacher, si inserì una Safety Car che indusse le Mercedes a fare il pit stop e Max guadagnò la posizione rimanendo fuori. Poco dopo il pit stop, ci fu la bandiera rossa e a Max fu di fatto regalata la prima posizione dopo che era terzo durante il primo stint. Anche lì immagino che sei intervenuto coerentemente a mettere in discussione la regolarità dell'intero mondiale, giusto?

Guarda te se devo condividere la dedica per questo momento speciale con quel voccaperto di admin

Un po' sottotono rispetto alle ultime uscite, complice anche il miglioramento RB. Chissà se riusciranno a trovare un po' di prestazione in queste ore.

Giudicando con altissimi strumenti ingegneristici quali sono i miei occhi, mi sembrava che la RB fosse l'auto più carica da come Max guadagnava in curva e seguiva nel T2. Una gara bagnata può aiutarlo, ma gli altri hanno ancora tempo per mettere mano agli assetti. Complessivamente la McLaren sembra meglio nel giro secco ma sul passo gara Max può essere insidioso.

E sì che dalla maggior parte dei post mi sembravi un utente serio e competente.

E anche a distanza di sicurezza da Norris è riuscito a fare una scorrettezza, bene così

Red Bull più veloce del previsto, Max dovrebbe finire tranquillamente almeno a podio domenica.

Nervoso alle interviste quando gli viene chiesto del campionato, non mi sembra in un buono stato mentale

Non credo che lo faranno finire davanti, già a Austin l'hanno fatto rallentare per non superare Norris con la sua penalità

Sempre

Sembra terza forza qui, ma anche se (SE) Lando concretizzerà mi sembra irrealistico pensare che tutti i week end rimanenti andranno a finire così.

Dietro a Bearman mezzo improvvisato su una Haas, mah.

@Rio Nero com'era la teoria che ha staccato mentalmente e andava piano apposta per non aiutare Norris?

Dopo le ultime due uscite si poteva sperare in qualcosa di meglio, ma me li aspetto comunque solidamente seconda forza per il resto del week end.

Chissà se domani evolverà il suo stile di guida arrivando a divebombare due vetture in curva 4 invece di una sola