SuperScatto

Ne siamo sicuri? Secondo me è proprio in questa direzione che stanno spingendo, della serie "dimostrami che è legale". Visto il passato non mi stupirei se la FIA ci cascasse.

Proprio a questo mi riferivo. Io la trovo una cosa assurda. Per quanto mi riguarda uno così agitato che prova a opporre resistenza lo addormento con un teaser e lo carico nel bagagliaio fino in caserma.

La pattuglia dell'Arma è riuscita, con difficoltà, a portare in caserma l'uomo

Già. Tra l'altro in questo modo anche se le cose non sono vere, comunque metti la pulce nell'orecchio alla gente. Sono sicuro che se nel 2020 per sbaglio la Ferrari vince, più di qualcuno tirerà fuori il motore illegale, anche se non lo è, anche se nel frattempo hai omologato altre 14 specifiche. Sulle fake news per la politica, neanche mi ci metto a parlare, una vergogna, da entrambi i lati. Perché? Puoi omologare tutte le specifiche che vuoi. Oltre il terzo motore paghi penalità.

Concordo, ci ho avuto a che fare un paio di volte e diciamo che la media è arroganza stile Max.

Beh ci sono un po' di punti di differenza mi pare. 1) per i cerchi c'è stata una richiesta ufficiale dove poi la FIA ha reputato essere legali, qui non c'è niente di ufficiale 2) mi pare che nessun pilota Ferrari abbia PUBBLICAMENTE detto che la MB barava

Io questa cosa proprio non la capisco. Spero che prima o poi ci sia qualcuno illuminato che mi risolve questo arcano perché non trovo un solo motivo valido tale da non portare mai due gomme per tipo per provarle. Soprattutto con queste pirelli che sono indecifrabili, e più volte sono stati costretti ad usarle in gara alla cieca.

Beh se ha già l'accordo viene da pensare che sia per il dopo Hamilton, altrimenti non lo avrebbe attaccato direttamente come nella scorsa settimana.

Ok però se vogliamo fare la storia con i se considera anche i punti persi da Hamilton. Monaco bandiera gialla durante il suo tentativo in Q3 Baku poggiatesta che si stacca, altrimenti era vittoria Messico viene toccato da Vettel e fora Abu Dhabi finisce secondo dopo Bottas (se si giocava il mondiale lo avrebbe lasciato passare) I conti falli pure te.. P.s: 15 pole position a 5 12 gare vinte a 5 1 ritiro contro 5 Per me sono numeri eloquenti su quale macchina è migliore sia come prestazioni che come affidabilità.

Con il giusto effetto sonoro sarebbe stata una scena epica

Beh io l'ungheria la considero gara top, non mediocre. Uno dei suoi punti più forti è sicuramente la capacità di massimizzare sempre il risultato. Anche quando dorme in ogni caso un 3-4 posto te lo tira fuori. C'è anche da dire che data la differenza tra i top e gli altri andare oltre il 6 posto è impossibile al netto di casini.

Dai Rio, voi vincete lo scudetto morale ogni anno!

Classica posizione da rissa nei peggiori pub di Liverpool quella di Horner..gambe aperte e stabili, schiena dritta, sguardo fisso negli occhi e destro pronto a partire..si era messa male per harry potter

Per precario intendo che deve sempre aspettare l'Ungheria o peggio Spa per sapere se l'anno successivo potrà correre ancora o stare a casa a tagliare legna.

Esatto. Probabilmente anche con un max in casa avrebbero ottenuto lo stesso risultato. Il problema è che per vincere mondiali tirati, e non già decisi come questo, ti servono una punta e un secondo, c'è poco da fare. Mi dispiace solo per Bottas che mi pare un precario a cui rinnovano il contratto di mese in mese.

Sarebbe troppo bello per essere vero!

Si esatto. E pensa te che appunto perché sapevo che avevi postato prima di me ho scelto Renault al posto della Mecca come te perché altrimenti avremmo avuto la formazione uguale e saresti stato davanti. E lo stesso facciamo gli stessi punti

Cos'altro si può fare più di così?

Giusto per capire: Art. 6.0 **La classifica finale del FantaGP è stilata ordinando i partecipanti a seconda dei Fantapunti totali ottenuti, in modo che il vincitore sia quello con più Fantapunti.A parità di Fantapunti, verrà considerato davanti chi ha più punti piloti in gara; in caso di ulteriore parità, risulterà davanti il concorrente con più punti team in gara. In caso di parità in ogni punteggio parziale, risulterà davanti chi ha postato la formazione per primo. L'ultimo criterio si applica anche nel caso di formazioni identiche Se non sbaglio io ho più punti piloti rispetto a Nick, 154 vs 144, come mai sono finito dietro?

I primi tre a pari punti, e io ovviamente terzo

Complimenti a Lewis. Penso si possa dire poco. Diciamo che l'unica cosa che (a mio avviso, IMHO ecc) lo lascia ai miei occhi un po' "indietro" è il fatto che può permettersi di fare mesi ogni anno in cui dorme e fa il minimo sindacale, almeno negli ultimi anni, con qualifiche cannate, partenze idem e gare mediamente sottotono. In più questa sua aria fancazzista fa sembrare forse più semplice quello che in realtà fa. Per capire il paragone, un Vettel nella prima parte del 2017 era molto più tirato e cattivo (e quindi incline agli errori). Vero anche che non puoi tenere quel livello per anni e anni. Ma alla fine Hamilton è un po' il Pippo Inzaghi della F1, quando serve lui c'è e la butta dentro, ha una capacità di massimizzare fuori dal comune. Ripeto, non tolgo nulla a Hamilton. E' solo la mia opinione.

Certo che sei in loop con i commenti eh. Sei un altro a cui Vettel ha rubato la donna?

Lo so e lo ripeto da mesi, ma in RB e MB non la pensano così (e in malafede direi, visto che sapranno meglio di noi come funzionano le cose). Anche sabato si sono basati sulla mera velocità di punta.

Perché da quando hanno portato l'aggiornamento a Singapore sta guidando male? Mi pare che nelle ultime 5 gare al netto dei ritiri abbia una vittoria e due secondi posti. E comunque sempre davanti a Leclerc. Nel complesso in gara è arrivato davanti a Leclerc 11 volte contro le 8 del monegasco a parità di ritiri. Ha indubbiamente più capacità (vista l'esperienza) di lettura gara, gestione gomme e strategica. Poi oh, te ne tuoi messaggi lo fai passare come un Palmer qualunque, quindi non sto neanche qua a discutere. Io Vettel per il 2020 me lo tengo stretto.

Tra l'altro mi pare confermato da Binotto ancora prima della gara che il setup era improntato ad un maggior carico per gestire le gomme, quindi la mancata velocità di punta in rettilineo è causata anche da questo. E' da miopi pensare che la velocità di punta della SF90 sia solo motore, quando ha palesemente una filosofia low-drag, con pregi e difetti che ne scaturiscono. Comunque se effettivamente le prestazioni di ieri non c'entrano con la direttiva, se fossi in Binotto lascerei intendere comunque di essere stato sgamato, così allentano la presa e si mettono sereni.