_Fred_

Ma quando le avrebbe strapazzate?

Ci siamo fermati troppo presto?

Sette anni fa oggi. La seconda gara del cosiddetto trittico asiatico che forse negò a Sebastian il titolo tanto agognato con la Ferrari. Qui, dopo una rimonta furiosa e sontuosa (dal 20esimo al 4to posto) nel giro d'onore, una incomprensione con Stroll danneggiò la SF70 H di Seb.

Ma che caxxo... Leggevo proprio ieri l'analisi di Federico Albano in cui riportava come Ferrari e McLaren fossero sullo stesso livello come trazione. E oggi questa disfatta. Io proprio non me ne capacito.

Vediamo se ho capito. Con le gomme rosse non si sono trovati, per cui hanno giocato con le pressioni e le hanno cambiate quando erano nella piazzola del pit giusto? (cosa vietata?). Alla fine ci sta se non ti trovavi con la pressioni precedenti. Se questo mi vale un buon piazzamento in qualifica o una pole, mi becco pure una multa. In un campionato in cui si gioca sulle zone d'ombra, mi aspetto che un team le provi tutte. Poi magari non ho capito io eh.

Poveraccio. Ma d'altra parte poteva essere un bel colpo per il figlio. Inoltre un buon modo per far tenere la testa alla redbull nel costruttori.

Sette anni fa oggi. A Singapore nel 2017 la gara venne annullata per un malfunzionamento del sistema di partenza. La gara NON ebbe mai luogo.

Può essere che le direttive ferrari fossero di spingere soft i primi giri per evitare di friggere le gomme dopo. È stata la McLaren che ha d'atto tutto subito e poi alla fine ha pure tenuto il degrado (è pure vero che Piastri era in aria pulita).

Vedi dichiarazioni di Bearman nel post di joseki. La track evolution è stata così benevola che il degrado aspettato non è arrivato.

Ferrari ha fatto di peggio dai non facciamo i verginelli. Lungi da me difendere il muretto Ferrari, ma a Monza per la stessa strategia che ha usato la McLaren, nel 2018 in Ferrari hanno mandato alle ortiche il rapporto Vettel-Raikkonen. E sappiamo com'è finita.

È anche vero che il recupero di Piastri sul rettilineo è stato impressionante. Probabilmente si è lasciato sorprendere.

Io comunque ci vedo una grande crescita della Ferrari. Il primo posto è meglio, però ci avrei fatto la firma ad inizio annl per arrivare con queste performance a questo punto della stagione per la rossa.

L'undercut mclaren è stati potentissimo. Come lui era in vantaggio con le medie, Piastri lo è stato con le dure. È andata così. È stato fin troppo bravo a gestire vista la stirata che ha dato alle gomme.

Vabbè ragazzi, considerando com'eravamo partiti ad inizio stagione direi che la performance Ferrari delle ultime gare è da tanto di cappello dai. È bello vincere, ma purtroppo la difesa in curva 1 era possibile farla e renderla efficace perché in curva 2 non era possibile sfruttare l'incrocio.

Pare più colpa di Perez che aveva messo la ruota nellincastro della posteriore di Sainz che aveva piu velocità.

Sono al limite entrambi. Leclerc deve stare attento a Perez dietro piuttosto.

Ma che senso ha Norris ad non essersi fermato? Mmm, direi che sono le gomme dure a non lavorare sulla Ferrari. Come nel primo stint le medie su mclaren eh.

putt*** Eva, quanto gli ha preso sul rettilineo

Charles suontoso...

A me pareva che stesse imprecando contro se stesso per non essere riuscito a passare in q3.

Stroll Sr è uno degli uomini più ricchi al mondo. Non arrivi a quel livello se non hai pelo sullo stomaco. State sicuri che quando avrà un'auto da mondiale il figlio si farà da parte.

E di contorno ci sono le restanti squadre che darebbero il primogenito in sacrificio per portarsene a casa almeno uno... Fa ridere, ma è la realtà dei fatti.

Cmq pensandoci questa situazione che si è venuta a creare, questo tracollo, è ancora più potente di quello che accadde alla brawn gp nel 2009. È più potente a mio avviso perché bene o male i motivi del declino della brawn erano noti. Da inizio campionato a gara scorsa il gap è passato da +48sec di vantaggio in favore redbull a +22 in favore della mclaren. Sono 70 secondi di miglioramento dell'auto di Woking. In pratica ha migliorato la sua performance di quasi 1 secondo al giro (ho contato gp da 70 giri) . Una coda assurda pensandoci. E siamo a 2/3 di campionato. Ad incerto punto ci sarà un plafonamento di prestazioni è ovvio, ma sicuramente il caos in casa redbull potrebbe far aumentare il gap.

Penso che fosse polemico in quel frangente.

Ma con questa differenza di punteggio nom si porta a casa il mondiale. Meglio che Norris non ci pensi. Sennò si mangia le mani a pensate cosa ha buttato (lui e la squadra) oggi.