Giovy_1006

Un altra pole che non verrà concretizzata la Domenica. Ma è prevedibile. Questa non è la nostra pista.

Due podi consecutivi per Leclerc? Ma sei impazzito?

Ottimi punti dove Sainz può sostare in gara.

Con la media di Sainz pure due.

Se dobbiamo vedere i numeri Quartararo in Moto 2 ha solo una vittoria. Ricordo ancora che quando Yamaha annunciò il suo ingaggio in MotoGP molti furono dubbiosi. Capita che alcuni piloti hanno più feeling con cilindrate più grosse. Pure io ricordo Martin più talentuoso in Moto3 almeno, poi dopo l'infortunio dell'anno scorso a Portimao mi sembra calato parecchio.

É stata cacciata gente che almeno si è giocata il Mondiale fino all'ultima gara. Di Binotto condanno in primis la pochissima abilità comunicativa che inevitabilmente si ripercuote anche nella gestione del team, che a sua volta porta pochissimi risultati. Se uno dice, a microfoni aperti, "finalmente possiamo contare su due piloti", per me è un comandante di bassissimo livello. Se arriva a dire queste cose pubblicamente, chissà cosa dirà all'interno del garage o ai box. La quantità di errori al muretto è stata così esagerata a tal punto da farmi pensare proprio che sia il muretto box a cercare, in qualsiasi maniera, di far fuori Binotto. Per quanto riguarda i nomi, chi naviga nel mondo del motorsport conosce nomi e carriera di tantissime persone. Un esempio pratico può essere quello di Todt in Ferrari, ma ad esempio Seidl appena arrivato in McLaren ha subito dato un impronta positiva al gruppo, a tal punto da farla diventare terza forza l'anno scorso (con Ricciardo in condizioni decenti la McLaren finiva terza tranquillamente). Uno str***o che però non è mai stato in F1 è Livio Suppo. Wolff e Horner a confronto con Binotto sono due volponi, oltre che ex piloti.

Il muro del suono ovviamente Tutta tattica. Chi girerà con il fondo vecchio avrà la PU in modalità qualifica così avranno la scusa bella pronta.

Mettendo da parte la questione economica, per come ha corso la Haas è quello per cui può ambire dopo due anni del genere in McLaren. AlphaTauri e Aston Martin è un no per diversi motivi, Williams è peggio, Alfa Romeo vale tanto quanto Haas. Ci sarebbe l'Alpine, ma comunque un anno di stop nelle sue attuali condizioni sarebbe un suicidio per lui.

Per me qualsiasi situazione di gara portava Verstappen vincitore, anche senza la sosta di Russell e senza VSC.

Se va in Mercedes come terzo pilota, aspettando il ritiro di Hamilton per il 2024 per me fa una grossa cazzata. Non l'unica della sua carriera.

La SF90, a parte in Bahrain, non è mai stata la più veloce in gara, neanche nelle piste di motore come Spa e Monza.

Sarà veramente così. Ripeteranno all'infinito che la DT39 non c'entra nulla ma che i problemi vengono da prima. Continueranno a ripetere questa cazzata fin quando non la faranno passare per verità assoluta. Per scherzare da qualche parte avevo scritto che in stagione alle cappellate Ferrari mancavano all'appello alcuni errori, come gomme montate male, undercut non riuscito e ributtato nel traffico o gomme anteriori di una mescola e posteriori di un altra, ma la gomma mancante mi era proprio passata di mente. Visto che sti qui sono sempre in vena di fare feste e celebrazioni, non sarà che Domenica hanno celebrato Nurburgring '99?

Vedere giochi di squadra con una superiorità tecnica del genere è qualcosa che mi fa tifare ancora di più Quartararo.

I piloti cercano di mascherare le gomme montate male per evitare multe di unsafe release, lui invece fa il contrario Ancora c'è chi in giro pensa che sto qui stia facendo una bella stagione.

Secondo me Schumacher, non essendo più in orbita Ferrari, non ha più diritto al sedile Haas. Steiner prende la palla al balzo e decide di sostituirlo, visto che i soldi che porta lui sono comunque di meno rispetto ai danni causati da lui. Potrebbe esserci Giovinazzi (che per me è molto meglio di Mick). Ricciardo mi sembra improbabile e non vedo altri piloti se non qualche giovane dalla F2, ma ho come l'impressione che Steiner dopo l'esperimento Mazepin/Schumacher non abbia tanto interesse a prendere ulteriori rookie.

Ma è @Rhobar_III

Se poi fanno notare queste cose i giornalisti poi mica li invitano alla cena natalizia o non gli fanno vedere la nuova vettura prima della presentazione. L'auto in Ungheria c'era eccome per la vittoria, ma a forza di ripetere una cazzata nel tempo la si farà passare per vera. Per quanto io non abbia grossa stima per chi lavora in questa Ferrari, a partire dal presidente per finire al meccanico che deve montare la posteriore sinistra, Ferrari ha agito nelle zone grigie del regolamento, proprio come fecero Red Bull e Mercedes con le ali flessibili o quest'ultimi con il DAS. In questi casi servono due fattori: il primo è la capacità di partorire soluzioni interpretabili dal regolamento (tu l'usura del fondo la misuri in tre punti e io in quei tre punti te la rendo regolare), la seconda è il peso politico del preservare questa tua soluzione. Come al solito manca il secondo.

No ma Binotto non va cacciato perchè ci vogliono altri 3 anni per rimettere insieme il team.

Bandiera gialla perchè Tsunoda è fermo in pista Vanzini: "T1 lento di Verstappen" Chinchero: "C'è la bandiera gialla" con tono di rassegnazione

E' un umiliazione per tutti, tranne per Binotto che magari se la ride. Io mi rifiuto di tifare un team che va contro se stesso. Ora basta.

Chi farà la strategia Alternative? Hanno portato due aggiornamento: il fondo a Barcellona e l'ala posteriore nuova. Stop. Da Giugno circa Ferrari non porta nessuna novità importante, perchè ogni scusa è buona per posticipare sempre gli aggiornamenti: - pensiamo al 202x - l'auto è ottima così - gli aggiornamenti migliori sono quelli che non si vedono - presunto aggiornamento dell'ibrido - gli aggiornamenti non li posticipiamo al prossimo GP ma tra 2/3.

Alcuni erano ancora in ferie

E tutto il circo si conclude con un "We are Checking" di X. Marcos

Bastianini in versione Marquez Valencia 2015. A differenza di lì il discorso conviene e non si dice nulla. Questo è quello che succede quando fai un campionato monomarca.

Ma guarda, ci sono ∞ tipologie di errori che possono far finire anche oggi Leclerc fuori dal podio. All'appello mancano ancora le gomme montate male, ma sono sicuro che il team sarà in grado di trovare un modo sconosciuto a tutti per farlo finire dietro anche le due Mercedes.