Giovy_1006

La storia e il blasone della McLaren impone posizioni di vertice, ma la rinascita in questi casi è molto lenta e colmare il gap con i top 3 è impossibile fino a cambi regolamentari. L'anno scorso la McLaren partì bene perché in Australia e Baku ottenne degli ottimi piazzamenti per poi finire la stagione miseramente. Speriamo non ci sia codesto finale anche per questa stagione.

È già da un po' di tempo che la Ferrari canna lo sviluppo della macchina, precisamente da Singapore 2018. La sensazione è che abbiano risolto il problema al carico posteriore penalizzando quello anteriore.

Può anche non piacerti Vettel per carità, ma sostituirlo con Ricciardo è un passo indietro, considerando che in Renault si sta svalutando parecchio. Se lo vuoi sostituire lo devi fare con Verstappen o al massimo Hamilton, ma in queste prime 5 gare il muretto Ferrari ha dato ampia dimostrazione di non essere in grado di gestire due piloti vicini come velocità. Sono stati aiutati dalla collaborazione dei due piloti che sono venuti incontro alla squadra.. sicuro che Ricciardo ma sopratutto Verstappen e Hamilton sono disposti a tutto ciò?

Già mi immagino che poco prima della partenza va via la luce per sovraccarico

Serve personale specializzato preso dall'esterno per le zone deficitarie di questa macchina. Prima di tutto però, va ripristinata l'armonia della scuderia.

Almeno riesce a stare sesto. In altre circostanze neanche quello.

Per quanto reali possano essere i simulatori, ancora non garantiscono al 100% il feedback con la pista vera. Spesso e volentieri si sente parlare di dati del simulatore che non combaciano con la pista.

Ritirarsi a 32 anni non è da pazzi ma dipende da tanti fattori.

Nelle sue condizioni non lo so. Per me è una grande delusione. Capisco che il mezzo a disposizione è questo, ma Russel lo sta bastonando a dovere.

Ha fatto una buona gara. Mi è pure simpatico, si vede che non è una testa calda.

Dopo il Bahrain ha avuto un calo. Ha tutto il tempo per imparare. L'avete una macchina non all'altezza lo sta aiutando nel non avere troppa pressione addosso.

Ma se provassero a fare un ala in-wash? Tanto la strada presa fino ad ora non porta a nulla.

Potrà dire di essere stato in testa al GP

La morte di Marchionne è stata più pesante del previsto. E' palesemente una scuderia allo sbando. Non abbiamo mai avuto un muretto composto da gente normodotate, ma negli ultimi anni avevamo un ottimo team di sviluppo e un presidente che quando necessario metteva in riga tutti. Il muretto, nonostante i continui errori, è addirittura peggiorato. Sono totalmente incapaci di gestire una "lotta" interna oltre al fare delle strategie imbarazzanti. Il reparto tecnico, che negli ultimi anni ha sfornato buone monoposto, quest'anno ha fornito una monoposto buona solo per le gare drag. L'unica cosa da salvare paradossalmente è il motore, punto debole di qualche anno fa. Come se non bastasse, Binotto che ha preteso il posto da TP sta arrivando al punto di far quasi rimpiangere Arrivabene (non ero un suo estimatore). Non c'è tempestività nelle scelte, sotto pressione vanno nel pallone più totale. Ma quello che mi preoccupa di più è la totale assenza della dirigenza Ferrari. Non serve che John Elkann porti il figlio a vedere il GP per far sentire la presenza della proprietà. E' proprio la stessa proprietà che non capisce una mazza di F1 e sopratutto di motorsport. L'intervista di 2 settimane fa' è l'emblema di una dirigenza che si ritrova ad avere forse la più grande eccellenza italiana tra le mani senza meriti e sopratutto senza competenze. I piloti ci sono. Quello che manca è il resto.

Questa macchina è un aborto.

Poi mi devono spiegare l'utilità di quel getto d'aria che sposta un detrito alla volta

Dovevano farlo 8 giri fa, hanno fatto solamente perdere tempo a Vettel su Verstappen

Binotto se la gioca con Arrivabene.

Dominio Mercedes. Sarà lotta per il terzo posto.

Questo Bottas non si può cacciare. In un intervista ha rivelato di essere un giocatore di Counter Strike. Già mi sta più simpatico

Secondo me si. In questi casi, se la sospensione cede si mette a serio rischio l'incolumità del pilota

Resto dell'idea che questa vettura sia stata progettata con quella sospensione.

Può essere che l'auto sia stata progettata sulla base della vecchia sospensione difettosa e stanno cercando di portarla il più presto possibile?

Una volta la Ferrari lo faceva. Adesso si punta al Made in Italy, ai tecnici fatti in casa..e per adesso non ha funzionato.

Binotto dovrebbe essere intelligente e ritornare al ruolo di direttore tecnico e lasciare quello del Team Principal. Non è un ruolo che fa per lui.