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LuigiQ

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Tutti i contenuti di LuigiQ

  1. LuigiQ

    La campionessa McLaren MCL38

    https://x.com/tgruener/status/1849854695973716220?t=d_4gYHUuPBlcutSIkx__XA&s=19 La McLaren cala l'ultima importante carta della stagione con un fondo "pesantemente rivisto", come scrivono loro stessi nel documento FIA. Vediamo se si confermano infallibili negli sviluppi.
  2. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    Sì sono d'accordo che McLaren sarà forte, però Max secondo me in Messico ha l'ultima chance di vincere. Ferrari non vedo perché non dovrebbe andare forte, l'unico aspetto un po' preoccupante è la gestione della temperature gomme sul giro secco, arriva a curva 1 con le gomme nella giusta finestra non è semplice. Ma in Messico partire dalla seconda fila può non essere un problema. Certo il rischio incidenti c'è sempre..
  3. LuigiQ

    La decaduta Red Bull RB20

    Oggettivamente qualcosa di strano c'è, soprattutto se ripensiamo alle loro prestazioni in gara del 2023 , dove sul passo erano mostruosi. Ci può stare che all'epoca rispetto agli altri alzassero la macchina per la domenica, e guadagnassero tantissimo. Però sono solo speculazioni come si diceva, non lo sapremo.. Di certo c'è che oggi sul passo gara fanno abbastanza cagare. Sulla prestazione di Austin alla fine niente di che, qualche passo avanti si è visto sicuramente con questo fondo nuovo, ma sul passo si prendeva 3-4 decimi al giro da Leclerc, che poi sulle dure ha giustamente anche passeggiato. E' una enormità. Ora arriva il Messico però, e sono sicuro che possa essere la migliore occasione per Max di chiudere il mondiale con l'ultima vittoria a inizio giugno..qui la combo RB-Honda per tanti motivi è sempre stata dominante oltre ogni limite. Dovrebbero essere forti, me li aspetto in lotta per la vittoria. Dopo il Messico secondo me non avranno più possibilità di vincere, sono terza forza abbastanza chiaramente, giusto in qualifica può esserci qualche colpo di Max.
  4. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    Il Messico è da sempre una pista un po' a parte, perché vai con massimo carico ma sulla vettura non hai il massimo carico per la densità dell'aria. Poi le gomme si comportano sempre in modo particolare, non è facile in qualifica avere le gomme pronte dopo 2 km di rettilineo (questo la Ferrari lo può soffrire), in più anche le PU hanno prestazioni un po' più varie rispetto al solito (Honda è sempre andata fortissimo in altura). Insomma è difficilissimo paragonare il Messico ad altre piste, ma l'unica certezza è che lì la combo Max-RB Honda è sempre stata imbattibile, capace di infliggere distacchi mostruosi. Vedremo come andrà..
  5. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    In Messico per me sarà dura, perché lì la Honda RB va sempre fortissimo, e Max è particolarmente spaziale. Secondo me è la migliore occasione di Max di tornare alla vittoria, e temo non se la farà sfuggire. Però penso proprio Ferrari vincerà ancora nelle 5 gare che restano.
  6. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    Comunque credo che la superiorità tecnica di Ferrari non sia stata abbastanza sottolineata. Quasi imbarazzante, degno della migliore McLaren di quest'anno.
  7. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    Comunque weekend pazzesco della Ferrari, eravamo giustamente tutti preoccupati da un circuito del genere, e invece è stato il weekend migliore dell'anno vuole dire tantissimo. È vero che tutti i team hanno perso punti, ma se perdi punti perché hai Perez in squadra non è un episodio, è una scelta iniziale sbagliata, come una scelta progettistica. Al contrario Ferrari in certe occasioni, tipo Baku o Singapore, ha buttato punti sanguinosissimi. Dopo la sosta estiva davvero una gran vettura. Paradossalmente Ferrari e RB sembrano essersi scambiate le caratteristiche tra 2023 e 2024. Nel 2023 era RB ad essere battibile in qualifica per poi esaltarsi in gara, Ferrari il contrario. Ovviamente parlo di caratteristiche, non di valori assoluti.
  8. LuigiQ

    Lando Norris il mago delle partenze

    Io sono un estimatore di Max ma non mi trovo per niente con quello che è successo ieri. Passi la partenza, dove porti volontariamente l'avversario, ma quello che è successo poi non ci sta, bisogna o no lasciare spazio all'esterno? Almeno un minimo! Mi chiedo, se Norris avesse alzato il piede, Max sarebbe stato almeno investigato per aver forzato fuori pista un avversario? Detto questo, Norris per ora è questo pilota qui. È veloce, ha passo, ma subisce i corpo a corpo, ci sono dei maestri assoluti in questo campo nella F1, che arrivano veramente al limite del regolamento e sanno attaccare e difendere come nessuno, lui no purtroppo. Questo non deve fare dimenticare la sua velocità, una volta di più ha annichilito Piastri, non va dimenticato.
  9. Sottoscrivo al 100%. C'è qualcosa di distorto in questo modo di dare le penalità, perché il contrasto con altre sanzioni date è fortissimo. Ok Lando è passato fuori pista, ma Max lo ha letteralmente buttato fuori non facendo la curva. Quindi se Lando avesse lasciato la posizione a Max avrebbero penalizzato l'olandese per aver forzato fuori pista l'avversario? Invece siccome Lando è passato avanti penalizzano lui? C'è qualcosa che non funziona... Paradossalmente se Lando avesse alzato il piede in teoria sarebbero stati obbligati a dare 5" a Max, e lui poteva starsene anche a ruota, Max finiva dietro pure a Piastri..
  10. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    Non era difficile immaginare la golosa occasione per i due ferraristi in seconda fila, solo Norris non aveva chiaro cosa sarebbe successo, o più probabilmente lo sapeva ma non ha avuto la forza/capacità di evitarlo, il che è ancora più preoccupante per lui.
  11. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    Io penso proprio che Max, maestro nelle partenze, si butterà all'interno in curva 1, le Ferrari devono essere pronte ad approfittarne, perché ci sarò bagarre tra i primi 2.
  12. LuigiQ

    Charles Leclerc il ferrarista vero

    Un po' deludente lungo tutte le qualifiche, anche se ha fatto il suo. Vediamo domani, spero non si perda tempo in lotte intestine..ma temo sarà proprio così.
  13. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    Intendeva tra Sprint e qualifica immagino, ma non credo sia cambiato molto per McLaren. Finora oggettivamente una ottima Ferrari, peraltro se avessero finito il secondo run sarebbero stati decisamente più vicini ai primi due. Domani bisogna partire bene e possibilmente approfittare del quasi certo duello Max-Norris in curva 1. Obbligatorio non fare casini tra di loro al primo giro, sarebbe un delitto... Charles un po' sottotono comunque.
  14. Gran giro di Lando quando contava, gli va dato merito. Oggi era difficile fare la pole, ha guidato da campione (poi anche fortunato con la gialla). Ferrari bene dai, le prime due file erano l'obiettivo, ed è stato centrato ampiamente. Sul distacco, le Ferrari si stavano migliorando più di tutti nel giro, Sainz in particolare poteva insidiare Norris, che non si stava migliorando. In ogni caso non sarebbero stati a più di 1-2 decimi dalla pole. Domani ci si dovrebbe divertire, ma bisogna essere bravi e calmi in partenza, magari approfittando di una lotta a curva 1 Norris-Max.
  15. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    Infatti se prima di questo weekend ci avessero detto che sul passo su una pista del genere si sarebbe stati in lotta per vincere non ci avremmo creduto. Buonissimo segnale. Per puntare alla vittoria bisogna partire nelle prime due file assolutamente, e poi partire anche bene (oggi sfortunato al via Charles). Se si chiude il primo giro tra i primi 3 si può vincere nella gara lunga. Bisogna tenere dietro in griglia le Mercedes, che in gara faranno perdere tempo prezioso.
  16. LuigiQ

    Max Verstappen il voccaperto

    Difficile da dire, ha girato 19 giri in aria pulita, le Ferrari hanno girato nel caos. Sicuramente oggi aveva qualcosa più della McLaren.
  17. LuigiQ

    Lando Norris il mago delle partenze

    Sinceramente ho visto di peggio. Sicuramente si è piantato all'interno, ma il cambio di traiettoria è minimo. In ogni caso alla fine ha limitato i danni bene, grazie alla partenza, poteva finire dietro a entrambe le McLaren. Vediamo se McLaren aggiusta il setup, altrimenti è dura.
  18. Comunque dopo questa sprint prenderanno la palla al balzo in LM per metterla ovunque. Ovviamente è la pista che regala spettacolo. Sulla sfida tra i ferraristi direi che è normale, Sainz non ha motivi di regalare nulla a Charles, ed è stato bravo.
  19. Che ca**o di sprint, 19 giri di delirio. Questa pista è veramente uno spettacolo comunque, meravigliosi i punti di sorpasso che offre nel T3. Max perfetto, lo definirei essenziale nella sua guida questo weekend. Norris ha provato a forzare a metà gara, quando ha accorciato qualche decimo, ma poi ha pagato, e nel finale ha commesso un errore, comunque ha limitato i danni. Ferrari mi è sembrata una gran macchina, non perfetta nello snake, ma nel resto del circuito era velocissima. Ottima gestione gomme peraltro, perché dopo una gara così aggressiva di entrambi piloti Sainz ha fatto il suo giro veloce a fine gara, a 1 decimo dal tempo di Max che ha potuto gestire in aria pulita 19giro.
  20. LuigiQ

    Max Verstappen il voccaperto

    Sono d'accordo. Vero qui si può passare, ma se il ritmo è simile è difficile. Nell'arco della gara lunga, visti i due pit previsti, rimontare anche tramite una strategia differente è assolutamente possibile, ma nella sprint la vedo dura; ci si gioca tutto o quasi in partenza.
  21. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    https://x.com/brakeboosted/status/1847413093216747953?t=dqJXf8luzS3vNH2jsLRG0g&s=19 Interessante confronto tra il miglior giro su medie di Leclerc e il giro su soft. Abbastanza disastroso il primo settore, è vero che la soft non è un vantaggio grande nei cambi di direzione veloci, ma ha perso quasi due decimi. Vediamo se ci si può mettere una pezza per la qualifica vera.
  22. https://x.com/Fred__18/status/1847410697732575585?t=ArHZ7ocQWVe2lkCYoktrwQ&s=19 Max fa la pole nello snake, lì Charles perde una vita, poi recupera nel resto del giro ma non basta. Norris con due grossi errori nel T3. Difficile non fare errori su questa pista comunque.
  23. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    Ferrari con più carico aerodinamico, vedremo se pagherà in gara, perché con queste vetture non è automatico che più carico corrisponda ad una migliore gestione gomme. In ogni caso è una Ferrari che può lottare sicuramente, eventualmente potrebbe anche scaricare dopo la sprint forse..
  24. LuigiQ

    Max Verstappen il voccaperto

    Si Max mi sembra bello centrato per dare un colpo decisivo nel mondiale. Il weekend è lungo comunque, vediamo come va in gara, e vediamo quanto potenziale possono estrarre gli altri post sprint. Di certo lui ha dimostrato il suo talento nell'adattarsi subito.
  25. LuigiQ

    La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

    Anche io, sebbene un po' deluso perché avevo iniziato a sperarci dopo il Q2, sono abbastanza soddisfatto alla fine. La vettura si è comportata bene tutto il venerdì, veloce soprattutto nel lento; poi con le soft è mancato qualcosa, sappiamo essere un difetto di questa vettura, però è vicina. Vediamo sul passo, lì mi aspetto una Ferrari migliore, qui la gestione gomme è fondamentale. L'importante per la qualifica sarà essere nelle prime due file. Se la McLaren è questa e si fa una buona qualifica si può lottare anche per la vittoria secondo me.
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