Antonio91

È cambiato anche l'asfalto nel frattempo

Forse è la prima volta che non porta a termine un sorpasso in staccata ahaha

Il mio inconscio mi ha fatto leggere "stregata"

Sì, e lo avrebbe anche passato. Solamente 8 secondi di distacco, Bottas avrebbe fatto fischiettando un 44 basso o 43 e lo avrebbe passato in rettilineo. Quella di Bottas era la strategia migliore

Quindi dici che era meglio seguire la strategia di bottas? Ignorando Hamilton?Io dico di si,perché Hamilton stava andando male e Vettel ancora bene. Inoltre Bottas sarebbe uscito a 8" recuperabilissimi da Vettel con gomme US fresche

Non ho capito sinceramente la scelta della Soft quando hai fatto 30 e passa giri con la SS. Al di là di quello che è successo, la strategia migliore era quella di Bottas (bravo ma una sfortuna terribile).

Ma com'è che metti il povero kimi in ogni Topic tu?

Ovviamente

Non hanno motore quando serve. Potrebbero dire la loro solo a Monaco e forse Singapore. Ungheria già lo escludo

T3 Vettel?

Devono prova la scia per forza

Hamilton guadagna 6 decimi in t3.... mi sa c'è poco da fare

Non mi piace

Vabbe... se è così sapranno cosa stanno facendo

Però genè insiste a dire che è per il set up e la Ferrari nega problemi...mah

Ferrari ha bisogno di trovare set up in tempi brevi

È vero. Ham ben 3 decimi. O la Red Bull è troppo scarica o gli altri passeggiano di motore. La grafica dull'Halo è brutta forte

Sembra un errore "suo" da pista sporca

Verstappen a muro daje

min**ia che spiegazione

Non hai tutto torti: fatto sta che, con la macchina e il team che si ritrovano, non aver ancora vinto è abbastanza grave. Poi magari vincono tutte le 18 rimanenti (grat grat...) però intanto sono a quota zero

Sì sì ho seguito e infatti sono d'accordo :ok:

Infatti l'unico paragone possibile è con il compagno di squadra...e i risultati sono lampanti

Quindi gli sviluppi che si sono avuti in questi anni non sono del tutto da buttare via: l'efficienza e il rendimento saranno comunque parametri importanti (miglior rendimento = minor carburante da imbarcare, a parità di prestazione). Secondo me l'idea (come per ogni cambio di regolamento... ) è dare una possibilità di recupero a Honda e Renault e favorire l'ingresso di nuovi motoristi, ma non sarà facile