Corracar

Il discorso dei 6 decimi non mi convince molto, perchè se un pilota non si trova a suo agio è più lento, per cui sistemando le cose si guadagna parecchio... Io sto con Graga e con Rube (sull'illuminazione... ). In Bahrein vinciamo. Poi in Cina aggiorniamo la macchina e vinciamo ancora. Non lo so, dai. Comunque non sono sicuro che siamo spacciati. Ad ogni modo abbiamo evitato lo 0 in casella tipico degli ultimi anni pari (2014 e 2016). :asd:

Secondo me se il nuovo fondo servirà a risolvere i problemi, ci saranno i presupposti per un grosso miglioramento, una volta affinati gli assetti e la guida dei piloti. Speriamo che davvero li risolva. Se poi la Mercedes fosse comunque la più veloce, pace. Ma non è detto. La F2012 era un cancello a prescindere ...no dai, fu competitiva solo nella parte centrale della stagione, fu fortunata a vincere in Malesia e a trovarsi in testa a inizio campionato, e sfortunata a Spa e Suzuka. . Deludenti gli sviluppi a fine stagione.

Lo scrissi anch'io qualche post addietro. Io penso che intendano risolvere il problema migliorando il carico proveniente dal fondo vettura, più che dalle ali.

Come ho fatto a essere 11° se ho puntato tutto sulle Mercedes, trascurando le Ferrari, toppando in pieno il pronostico? :asd: Mi vedevo giù ultimo... konradkul !!!

chiaroveggenza? Invece salta una gomma ed è subito VSC, tramutata poi in SC

Quindi la RB è superiore alla Mercedes ...scherzo! Però in Bahrein l'anno scorso si è vinto, nonostante la pista non considerata favorevole. Quest'anno che si va forte in rettilineo, a maggior ragione mi aspetto una Ferrari competitiva. In Cina invece temo che si farà fatica nei confronti di Mercedes e di Red Bull. Urgono miglioramenti, che sarà impossibile avere prima della quarta gara, in Russia.

Io ho scritto che la Red Bull sarà molto pericolosa durante l'anno, questo è vero, ma in Australia sono stati leggermente dietro di noi. Poi chi vivrà vedrà.

Bella vittoria di strategia. Indubbiamente la fortuna ci ha aiutati oggi. La stessa che ci è mancata l'anno scorso in autunno. La tracotanza di Hamilton al sabato è stata punita. Cogliere una vittoria quando la macchina non è al meglio, oltretutto la gara di apertura della stagione, è cosa buona assai. Occorre migliorare però, speravo avessero già risolto i problemi in curva dopo i test e invece no. Ancora stò passo lungo non riescono a farlo funzionare al meglio. Ancora problemi di correlazione dati tra galleria del vento e pista? Spero di no... Hamilton ha dato tutto nella rimonta, sicuramente con la mappatura spinta (non più col bottone magico, forse c'è proprio il manettino che viene girato per selezionare questa mappatura, ecco perchè diceva di non avere nessun bottone, ma la mappatura c'è eccome), ha avuto prestazioni da shock ma ha fatto un errore, poi ha surriscaldato la PU obbligandolo a tornare alla mappatura normale da gara, infine ha mandato in tilt le gomme. La RB non mi sembra così lontana...occhio! Si, quest anno ci difendiamo nei rettilinei, credo che abbiano diminuito parecchio la resistenza all'avanzamento, visto che la potenza è aumentata di pochissimo ma le velocità di punta sono assai migliorate. Se non hanno usato ali scariche... PS: "Picchiata" who? Almeno per ora... PPS: Loria nome pessimo

Bentornato Graga!!! Sono felicissimo del tuo ritorno. Sono d'accordo quando si dice che questa macchina non è ancora in forma, ma che se entro 4 gare le cose non cambiano, tanti saluti. Lo scopriremo solo vivendo. Vediamo il famoso passo gara domani...anche se la vedo dura. Speriamo almeno di conservare il 2° e 3° posto qui, poi trovare i setup giusti per migliorare in curva. Il motore forse non è così scarso, ma ciò che hanno fatto in Mercedes in q3 è impressionante.

finalmente ci sei arrivato. se son sberle voleranno Inizialmente credevo che si riferisse all'assetto...che ingenuo! :asd:

Ora capisco il titolo del post...picchiatissima nel senso che viene picchiata dai rivali? Comunque questa cosa degli alti consumi ho paura che sia vera anche se scritta da F1AT. Sarebbe drammaticamente in linea con l'ultima specifica dell'anno scorso. In Bahrein l'anno scorso aveva vinto Vettel, quindi non capisco fino in fondo l'obiezione sulle velocità massime...

Ti ringrazio. Valuterò

La bandiera a scacchi di Abu Dhabi però. Comunque, il fatto che Hamilton trasudi sicurezza, o meglio tracotanza, mi fa pensare che il loro vantaggio si sia dilatato. Oppure è semplicemente pretattica per mettere paura a Vettel. Sono curioso di vedere come andrà a Melbourne, non ci sarà più spazio per le pretattiche.

Una domanda: Arrivati a questo punto, esiste un abbonamento dove si possano vedere le gare online in diretta? Quanto costa? Con chi (va beh,sarà sky o lo streaming ufficiale della F1)? Ovviamente mi riferisco all'Italia. Grazie

Si, la versione B della SF70H

Che facce tristi...

Hamilton 5 Ricciardo 4.5 Alonso 3 Grosjean 2.5 Gasly 2 Stroll 1.5 Leclerc 1 Mercedes 4 McLaren 2 Sauber 0.5

Non ha ancora dato un nome alla sua macchina? Nel caso, meglio così!!!

Gragaaa torna fra noi!!!!! Auguriiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!

Aspettiamo e speriamo...

Si, però sarebbe forse un modo migliore per risparmiare, visto che vietano i test non hanno ridotto affatto i costi per le squadre. Senza dimenticare che i GP sono passati da 16-17 a 20-21, quindi più trasferte e maggiori costi per la logistica. Normale che siano le 2-3 squadre più forti a vincere, ma normali anche i cicli, i corsi e i ricorsi: non dimentichiamo che ogni tanto qualche scuderia decade come prestazioni (es. Williams, McLaren) e altre migliorano (Force India, e anche la Sauber ha conosciuto fasi alterne, anche una di quasi top team come BMW nel 2008)

Sarebbe meglio liberalizzare, o meglio regolamentare diversamente, i test: ad esempio stabilendo 20 giornate di prova al massimo per ogni team per anno solare e 20 mila km totali per anno solare, che ogni squadra può gestire come meglio crede, scegliendo come e dove e quando farli (Fiorano, SIlverstone, Barcellona, Imola, Monza, ecc). Solo che, con 25 GP annui previsti tra poco (ammesso che li portino a 25, ma spero di no), la vedo difficile... Niente bop, che schifo!

Grazie per la risposta. Appunto, troppo cari per chi è interessato solo ai GP Esattamente

Ah ok Nooo, non dirlo! Lo diceva sempre graga l'anno scorso e poi non ha portato bene... Se Hamilton fa già lo sborone con le dichiarazioni, saprà il fatto suo... A proposito, chissà che fine ha fatto graga.

Non capsico perchè friggitrice Manda motori arrosto? Brucia olio? Va con metà olio?