KimiSanton

Chissà che diavolo è successo nelle libere di Sabato, dove, parole dello stesso Kimi, la vettura era totalmente diversa da quella di Melbourne... Deludente settimo posto, oggi non mi è piaciuto. La prossima andrà meglio!

La votazione va bene, un solo appunto: il pilota che era stato votato maggiormente la gara prima non dovrebbe essere in lizza per la gara successiva. Qui si potrebbe avere uno e un solo vincitore...

Qui il video

Penalità piuttosto bizzarra Domani le probabilità di Alonso di vincere sono davvero alte...

Talmente assurda che se si dovesse compensare domani, non so come potrebbe finire...

Gomme usate per Grosjean, Sutil e probabilmente Di Resta...

Ahia

Ma erano proprio necessarie le medie per la Lotus? Bianchi solo a mezzo secondo dal tempo di Hulkenberg, il talento c'è, eccome!

Pioggia, dannazione...

Finché distrugge vetture e conseguenti aggiornamenti... Stamattina, nonostante il tempo, sembrava dare sprazzi di ripresa...

Sisi, 100% della distanza Diciamo che non avevo molta scelta, in un nulla Kimi poteva prendermi anche un secondo, ero quasi al limite... Per i pit non saprei, anche perchè più o meno tutti abbiam fatto le soste in quei due-tre giri (a parte Trulli)....

E la Indycar?

Bene bene!! Anche io ho una gara pronta da raccontare, freschissima Siamo anche qui in Belgio, a Spa Francorchamps, una delle più belle piste del mondiale. Io scelgo Heidfeld. Nelle qualifiche una Sauber vola, ma non è la mia, è quella di Kimi! Il finlandese (ho ritoccato alcune performance per renderle più adatte alla pista, molto più competitivo) stampa la pole. Io faccio un pò più di fatica e sono 5° a 3 decimi da lui. I tempi sono un pò più lenti rispetto a quelli di konradkid (il passo gara sarà 1'51'' basso). La partenza è ottima e mi piazzo in terza posizione dietro a Kimi e Barrichello, che riesco a saltare subito dopo l'Eau Rouge. Sono secondo, e sento un buon feeling con la vettura. Difatti al secondo giro piazzo un giro veloce, ma non guadagno nulla sul finlandese. Il distacco anzi aumenta, un secondo, due secondi e si stabilizza sui due secondi e mezzo. Dietro non tengono il nostro passo, e dopo 5 giri ho già 5 secondi di vantaggio su Barrichello, che tiene dietro le Williams, Schumacher e le due McLaren. Provo a spingere un filo di più e faccio il giro più veloce della gara (che resterà fino alla fine): 1'50''216. Peccato che il guadagno sia di un misero decimo. La situazione rimane così sino alla prima tranche di pit-stop. Si ferma prima Kimi, al 7° giro. Ho strada libera, anche se per solo un giro, perchè all'8° mi fermo io. Incredibilmente riesco a guadagnare circa 1 secondo su Raikkonen ed esco molto vicino. Peccato che non basti, perchè all'Eau Rouge per non so quale motivo il fondo gratta e perdo 10 km/h, ovvero 3 decimi al primo intertempo. Mi devo anche difendere da Trulli, che prova uno stint lungo. Difesa riuscita e di nuovo alla caccia. Se il primo e il terzo settore mi sono avversi, il secondo settore è da favola, ogni giro sono 6/7 decimi guadagnati. Così a poco a poco mi riavvicino. Nel frattempo, M.Schumacher va lungo a Malmedy, tocca ed è costretto al ritiro. La gara prosegue e dopo essere arrivato a 1 secondo e mezzo di distacco arriva il pit di Kimi. Ancora strada libera. Stavolta sono più giri, anche se commetto qualche errore di troppo. Dopo il mio pit sono a 2 secondi. Il feeling sembra migliore, e guadagno più decisamente. Siamo al 25° giro, uscita dalla Pouhon, sono incollato. Aspetto, poi dopo la Stavelot attacco deciso Kimi! La difesa è ottima, e allora preparo l'attacco alla Bus Stop, dove ho un'ottima staccata. E infatti, sorpasso!!! Sono in testa! Si ricomincia a spingere deciso. Enge tra l'altro mi da una mano, evitando il doppiaggio di Raikkonen per metà giro. Il mio vantaggio sale a 3 secondi e mezzo. Dodici giri dopo il sorpasso la situazione vede me in testa, Raikkonen secondo, Barrichello terzo e non si vedono nè le Williams, ne le McLaren. Hakkinen e Montoya si sono autoeliminati tra Eau Rouge e Kemmel, scoprirò invece più tardi che Coulthard e Ralf Schumacher han rotto il motore. Ho un doppiato davanti. Chi sarà mai? Ma ovvio, ALONSO! Cerco di passarlo prima del Pouhon, ma tiene più del previsto, mi tocca leggermente in entrata, costringendomi ad allargare. Metto l'anteriore destra un pelino oltre il cordolo. E' finita, la macchina parte in testacoda. Per grazia non vado contro le protezioni e posso ripartire. Il vantaggio su Rubinho è talmente grande che me la prendo con calma. Arriverò con 30 secondi di vantaggio su di lui. La gara è però persa, Raikkonen si invola, io la do un pò su perchè il secondo posto mi serve e nel frattempo mi prendo lo sfizio di assistere al ritiro di Alonso (ma che dispiacere...). Alla fine è doppietta Sauber!!! Terzo e completa il podio Barrichello. Ordine di arrivo: 1) Kimi RAIKKONEN - Sauber Petronas 2) Nick HEIDFELD - Sauber Petronas + 18'151 3) Rubens BARRICHELLO - Ferrari + 40'587 4) Jarno TRULLI - Jordan Honda 5) Olivier PANIS - BAR Honda 6) Heinz-Harald FRENTZEN - Prost Acer 7) Jean ALESI - Jordan Honda 8) Enrique BERNOLDI - Arrows Asiatech 9) Giancarlo FISICHELLA - Benetton Renault 10) Alex YOONG - Minardi European 11) Tomas ENGE - Prost Acer

10 anni fa come adesso, ovvero scazzato alle conferenze stampa A noi piace così

Domenica si comincia!!!

Non vince ancora Kimi, questo è certo

Qualifica centrata benissimo, un pò meno la gara

Filippi, secondo nella stagione 2011 di GP2, quella vinta da Grosjean

Sotto sotto Vanzini è contento per la vittoria di Kimi E' sempre stato un suo fan, seppur velato

Genè ottimo nel 2009, ottimo anche oggi

Kimi straordinario, Romain molto male... Assetto diverso o semplicemente decisamente più forte il finlandese?

Sorpresissimo dalla tenuta delle gomme della Lotus!

S T R E P I T O S O!

Sensazioni diverse allora E poi, che io ricordi, non è mai stato un mago sull'acqua...

A cosa serve fare il fenomeno in mezzo all'acqua quando sostanzialmente si era sicuri di passare? Domani il vero banco di prova