Alexander

Per come si è svolta la percorrenza del rettilineo iniziale nel primo km delle due Ferrari, è andata bene. Però manca ancora prestazione per impensierire seriamente la Mercedes gara su gara, considerando l'affidabilità dimostrata invece non avranno nessun pensiero.

Ha finito le gomme, ha sparato i suoi soliti giri a tutta nei primi due e fine.

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Ormai le Williams le passano cani e porci.

Forse l'unica strategia che poteva mettere sotto pressione Rosberg era quella della Haas, e chiaramente per farla Raikkonen non doveva fermarsi per primo.

Beh se hanno girato due settimane sulle medie, avevano il loro perchè.

"Vediamo se trovo chi mi lecca il c*lo anche dopo che mi faccio i selfie sul cesso simulando una cagata"... "E porca miseria eccolì qua, ora che m'invento? Proviamo col beduin-rapper"

Ma perchè Vettel dovrebbe sopravanzare le Mercedes? Hanno implementato il 4x4 a catapulta sulla Ferrari?

Proprio per quello è più facile sorpassare, nei rettilinei lunghi in cui si inizia a velocità basse e tutte di trazione danneggiano chi è dietro che non riesce ad aprire il gas come vorrebbe avendo poco carico sul posteriore, mentre nelle curve ad alta velocità si può resistere in scia sporca chiedendo alle gomme uno sforzo superiore per una manciata di giri. Cmq parliamo di Rosberg, non supererà mai Hamilton in pista.

Io sono dell'avviso che finalmente l'auto che punta alla prestazione pura evolvendosi in ogni settore e non guarda solo all'affidabilità sia arrivata, ora si tratta solo di limare i difetti i gioventù e vedere dove siamo a quel punto del campionato. Se fosse vera la storia del turbo sottoutilizzato fino alla nuova PU, il margine è minimo a questo punto.

Sì vabbè, quello è il regolamento per i non mercedes.

Secondo me, le squadre fanno boicottaggio perchè non uscire per risparmiare gomme non ha senso, solo la Force India fa la crumira.

Nessuno uscirà, geniale.

Ma che schifezza. Ma non l'avevano abolita quest'immondizia di format?

Io non credo che ci sarebbe fattore umano in questa categoria, avrebbe poco senso, le auto saranno programmate per gareggiare autonomamente tramite algoritmi informatici. Anche se a quel punto tolto l'errore umano sarebbe qualcosa di poco interessante per i non appassionati.

Mah, se perdono in totale una dozzina di posizione al via per tutti i GP, magari sì, il titolo è aperto. Ma mi pare un se molto ipotetico.

I peggiori incidenti sono quelli che in cui l'auto va dritta contro un muro/barriera/ostacolo. L'auto che vola si ribalta e perde pezzi, dissipa energia cinetica in modo graduale e non pericoloso. Cmq incidente di gara un ca**o, aveva spazio sia a sinistra che a destra ed ha centrato un'auto da dietro che era pienamente in traiettoria per effettuare la curva. Spero venga penalizzato.

Secondo me col caldo saranno più vicine invece, non è il caso del Bahrein che si corre a pista fredda praticamente. Cmq non siamo chiaramente da titolo, in qualifica sono nettamente più veloci con entrambe le auto, in gara normale non si passano sul tracciato su circuiti i cui sorpassi non siano impossibili, cmq non basta neanche un vantaggio di mescola. Nessuno vince in queste condizioni. Aggiungiamo che sono anche nettamente più affidabili, è già finita.

Dovrebbe essere Ricciardo con le SS.

Nada, Gp regalato del tutto.

Neanche col DRS si passa, mah

Hamilton gomma finita.

Rosberg è uno che è in formula uno perchè si chiama Rosberg.

Ero abbastanza soddisfatto, ma vedo che c'è chi ha fatto decisamente meglio, credo che dovrò rivedere la strategia perchè la mia deve avere qualche lacuna.

Perchè era la novità, ma alla prossima anche da appassionato me ne resto a dormire. Vabbè la classifica invertita a punteggio uguale per gara e qualifiche mi sembra sportivo. Tutti cercherebbero d'arrivare più avanti possibile in entrambi i casi.