Joeblack

Questo anno la mancanza del GP mi pesa parecchio... Ma certamente è nulla contro la tragedia. Pensare che siamo nel 2023... è sinceramente Assurdo!

non prendere Vergne la trovo una cavolata ... Prenderanno sicuramente Gutierrez (annuncio al GP del Mexico probabile) ... non solo per i soRdi "CLARO" ... ahahahah Credo cmq che non prendendo un US prenderanno almeno un Mexican ... che cmq anche negli States sono decisamente seguiti PS "Vergne" per Renault la trovo una cosa buona e giusta. Anche se ho letto che il futuro probabile Team Renault .... voglia a tutti i costi Vandoorne

FELIZ CUMPLE!

ahahahaha annamo bene.... ahahahah! Grazie cmq sono qui da un pezzo!

allor meglio come dicon a Roma... Tanti culi tanti culi ....

ME LI FACCIO DA SOLO visto che avete perso la buona abitudine di farli!!!

A questo punto ... non so se si tratta più di salvare la F1 e qui entra in ballo l'idea di Mario Andretti dei team clienti (espressa all'apertura del primo GP in Texas ... (dove si parlava addirittura di un Team Andretti cliente Ferrari) ... o di riformare la F1 dalle radici per riportare a qualcosa di meno costoso in tutti i sensi ... Poi rendiamoci conto che a parte le case costruttrici Storiche Ferrari ... McLaren ... è praticamente entrata la Mercedes a salvare baracca e burattini ... Se si ritiravano anche loro come volevano fare? Vi ricordate? chi è rimasto? Solo Team che non fanno altro nella vita... vedi Sauber ... vedi Force India ... vedi Williams ... vedi Toro Rosso ... Praticamente costretti. Con Business unico. Ferrari, McLaren, RedBull, Mercedes potrebbero disinvestire e far altro... ma gli altri? Ecco spiegata la loro rimanenza in F1 ... legata alla stessa F1! Gli altri o sono falliti o hanno disinvestito ....

Non è un problema delle 11 al traguardo ... E' un problema che mancavano 2 monoposto partenti ... e già la griglia sembrava deserta! Non è un pazzo come Haas che basta a rimettere in piedi la situazione in griglia... o un Rumeno con autosalone Ferrari ... (Qui il discorso di portare nuovi team lo ha fatto solo Ferrari ... Renault stava a guardare? Mercedes ne ha già troppi?) Forse aveva ragione Mario Andretti ... i Team Clienti sono l'unica soluzione seria ad un problema che non trova soluzione... Qui mancano investimenti, sponsor, soldi ... il tutto per me dipende dal fatto che gli Sponsor non sono stupidi ed una cosa è essere visibili in chiaro.... ed una cosa sulle Pay TV ... Per me la botta la iniziano ad avvertire in Inghilterra ... e negli altri paesi ... in Italia stiamo a pezzi da un secolo ...

Verissimo! Probabilmente si credevano più preparati ... Però cmq il "Famoso Veto" della Ferrari non è facile da spendere ... e lo hanno fatto sempre e cmq con moltissima parsimonia... giustamente.

ahahahah Lo fanno per gli ascolti! Ferrari competitiva per loro rappresenta il 20% di ascolti in più .... "Detto da Ugo Trani del messaggiero" ... cmq hai ragion da vendere... le Mercedes su un'latro pianeta e loro a dire che il gap di 7, no dico 7 decimi ... è lì lì... e che ci siamo! ahahahahahah Cmq detto tra noi ... Ferrari è andata decisamente meglio di come ci aspettavamo prima e dopo i test. Grande Kimi ... secondo me ritrovato... ma Fottutamente Sfortunato. Penso alla propietà Transitiva Vettel >>> RedBull >>> Webber alla attuale Vettel >>> Ferrari >>> Raikkonen spero che sia una faccienda che si sfati velocemente! ahahahahah Bella, intensa e Forte/Consistente la gara di Felipe Nasr ... forse come dicono alcuni, meglio in F1 che in GP2? (dove era già bravo cmq, ma qui ha fatto decisamente bene!) Spero approfitti queste prime gare dove c'è spazio anche per chi non ha i soldi per sviluppare la monoposto. Che delusione McLaren ... senza parole ... A me sembra che comunque andavano meglio prima dell'incidente di Alonso ... poi la ScoSSa ahahah ... poi gurdacaso il cambio ERS by McLaren e non più Honda... ed ecco i risultati... GRANDE MARUSSIA! E' l'unica al momento che sta riuscende a prendere per il GUL Zio Berine e la FIA! Hai detto bene McLaren (non McLaren Honda )

Bello prendere 1 punticino grazie alla ritrovata Lotus!

[button mode on] E’ stata una giornata positiva Tanto peggio della honda non potevi fare!

Il DTM ... inteso in tutte e due le versioni, specialmente quando ha rischiato di diventare una formula Internazionale... Ha risciato di Spopolare Seriamente! Gli ascolti raddoppiavano ogni Gran Premio ... Tanto da allertare la Fia e la paura di oscurare una F1 in declino ... A me personalmente è sempre piaciuta moltiSSimo! 1984 BMW 635 CSi DTM E24 DTM Champion 1984 Volker Strycek 1985 Volvo 240 Turbo DTM DTM Champion 1985 Per Stureson 1986 Rover Vitesse DTM DTM Champion 1986 Kurt Thiim Poi una delle mie Preferite! Una della più belle ... 1987 BMW M3 E30 DTM DTM Champion 1987 Eric van de Poele 1987 World Touring Car Championship season was open to Touring Cars complying with FIA Group A regulations. The Drivers title was won by Roberto Ravaglia BMW M3 E30 BMW E30 M3 Group A DTM Render by Krysiaman 1987 BMW M3 DTM E30

https://www.youtube.com/watch?v=qqm4DVJgGnY

PILOTI Rosberg 4.5 Massa 4 Ricciardo 3,5 Grosjean 3 Perez 2 Maldonado 2 2° pilota Manor 0.5 TEAM Mercedes 4 Lotus 1.5 Toro Rosso 1 Analizzando .... PILOTI Rosberg 4.5 Massa 4 Ricciardo 3,5 Grosjean 3 Perez 2 :sparo: Maldonado 2 2° pilota Manor 0.5 TEAM Mercedes 4 Lotus 1.5 Toro Rosso 1