rimatt

S?, be', se la Mercedes prendesse Heidfeld al posto di Schumacher farebbe proprio un affarone. Un conto sarebbe se ci fossero liberi e appiedati, che so, un Vettel o un Kubica, ma Heidfeld? Buon pilota, solido e abbastanza competitivo, ma niente di pi?.

Massa fa giusto ridere.

Certo che Button ? proprio bravo... Hamilton fa il fenomeno e d? spettacolo, ma alla fine lui gli si ritrova o subito alle spalle o addirittura davanti.

Mah... Ieri Schumi ha sbagliato, ? vero. Resta il fatto che Rosberg parte decimo, mica in prima fila. Fosse stato cos? si sarebbe potuto dire, e a ragione, che la qualifica di Schumi ? stata un disastro. Cos? no: ? stata una qualifica negativa, certo, ma obiettivamente vi pare che la quinta fila di Rosberg si possa definire positiva? E quindi, il problema ? che la macchina non va. Del retso, basta vedere la stagione: finora la Mercedes ha fatto solo gare di conserva, lottando per mantenere la posizione ma mai per migliorarla. Se, alla luce di tutto questo, si vogliono gettare chiss? quali colpe su Schumi, padroni di farlo, ma per quanto mi riguarda non ne vedo assolutamente il motivo.

Hamilton non ? il mio pilota preferito, ma oggi ? stato grande: tanto di cappello! Ferrari senza infamia e senza lode, Force India sorprendenti e malissimo le Mercedes... Schumi avr? s? sbagliato in Q2, ma se anche fosse entrato in Q3 non credo sarebbe potuto andare molto meglio di Rosberg. Un bel passo indietro.

Interessanti queste ultime osservazioni "tecniche"... A me sembra che Schumi, poco alla volta, stia tornando in forma, e inoltre mi sembra anche rilassato e sereno, simpatico. Che sia diventato un vecchio saggio? Certo ? che se la macchina non ? all'altezza difficilmente potr? combinare molto; la sensazione ? per? che se fosse al volante di una vettura competitiva sarebbe gi? in grado di lottare per la vittoria.

Per? bisogna vedere cosa era stato detto a Button... Magari il suo ingegnere gli aveva detto di attaccare. :lol: (Scherzi a parte, secondo me ? una cosa possibilissima.)

Be', niente crocifissione in sala mensa, per quanto mi riguarda, per? permettimi di replicare che secondo me hai scelto il paragone pi? sbagliato, tra tutti quelli possibili. Credo che Damon Hill sia un pilota antitetico a Raikkonen: l'inglese era a parer mio un pilota "costruito", che, bench? sprovvisto di classe naturale, ? riuscito a ottenere buoni risultati grazie all'impegno e al lavoro costante; il finlandese ? tutto il contrario: molto dotato e provvisto di un talento naturale, difetta casomai di costanza e di impegno. Come a dire: ? bravo ma a volte non si applica. Insomma, a me sembrano due piloti molto, ma molto diversi. Ma non saprei neanche a chi paragonarlo, Raikkonen: ? veramente un pilota sui generis. :ermm:

Per quanto mi riguarda, confronti fra Alonso e Raikkonen non ne voglio fare: Alonso è un ottimo pilota e meritava una chance in Ferrari. Per ora mi sta deludendo, ma non dubito che saprà rifarsi. Casomai, mi preme evidenziare come, a rivedere oggi il triennio in rosso di Kimi, il bilancio sembri più positivo di quanto pareva mentre in quel triennio ci si era dentro (specie negli ultimi due anni); e, a rivedere con più freddezza - e con un po' più di distanza emotiva - lo stesso periodo, emergono con una certa chiarezza gli errori che sono stati compiuti dal team. Team che non sempre è stato un granché lucido, e ha sbagliato spesso e volentieri. La mia sensazione è che a soffrirne maggiormente sia stato proprio Raikkonen, che ha "ripagato" fornendo prestazioni non sempre all'altezza. Sta di fatto che oggi, nel 2010, sono fermamente convinto che Raikkonen sia stato male gestito e che, avendolo saputo trattare in modo diverso, la Ferrari avrebbe potuto ricavarne molto di più. E magari avrebbe oggi un mondiale in più, chissà.

E con quest'ultimo post sono perfettamente d'accordo. C'? anche da dire che, andando a spulciare le stagioni di Raikkonen, ce n'? probabilmente una sola che non ? stata all'altezza delle aspettative (il 2008), ma anche in quel caso non ? che gli manchino le scusanti (fu un anno strano, in Ferrari...). Comunque, sono anche quest'incostanza e quest'umoralit? a farmi adorare Kimi (a ben pensarci, il soprannome "Iceman" ? azzeccato solo per quanto riguarda il suo aspetto esteriore ma non lo ? molto per il suo modo di correre): non a caso, il mio pilota preferito ? Mansell...

Tu fai un paragone che io non ho fatto, quello con Schumacher. Non a caso, io ho scritto che Raikkoken ? a parer mio il pilota con pi? talento a essere arrivato in F1 DAI TEMPI DI SCHUMI. Del resto, il paragone con Schumi distruggerebbe chiunque... Anche se, a dire il vero, non ? che nei confronti del tedesco Kimi abbia poi sfigurato (vedi mondiale 2003). Che poi Raikkonen sia (stato) un campione incompleto sono d'accordo anch'io, ci mancherebbe. Gli mancava la cattiveria agonistica, la costanza... A volte gli mancava perfino la voglia! Per? il Raikkonen delle giornate migliori era uno spettacolo, capace di dare la paga a chiunque. Peccato che queste giornate migliori arrivassero solo una volta ogni tanto... :lol:

Una persona degna di stima e di rispetto.

Mah, punti di vista... A me sembra che alla McLaren abbia fatto molto bene (specie contando la giovane et? e la poca esperienza), che abbia perso un mondiale non per demeriti propri e che si sia dimostrato bravo anche nel corpo a corpo. Poi, sono il primo a dire che in Ferrari Raikkonen non abbia mai reso al meglio (se non a Spa e in altre occasioni isolate), e che si sia perlopi? dimostrato un buon pilota ma non un campionissimo... Questo, per?, non fa che convincermi ancora di pi? dell'affermazione con cui ho aperto il mio post precedente: a parer mio Kimi ? il talento pi? puro dai tempi di Schumacher (genio e sregolatezza vanno spesso di pari passo, no?). Sono sensazioni, eh, quindi non chiedetemi delle prove incontrovertibili: sta di fatto che in oltre vent'anni di passione per la F1 ho visto pochi altri piloti che mi hanno dato le stesse sensazioni, e che mi sono sembrati in possesso di una classe cos? cristallina...

Mi sono appena iscritto e quindi probabilmente dir? cose gi? dette e stradette, comunque... My 2 cents! A parer mio, Raikkonen ? il pi? grande talento apparso in F1 dopo Schumi. Parlo di talento vero, non di rendimento o ri risultati (cose differenti). Mi impression? moltissimo gi? in Sauber, e si conferm? in McLaren. In Ferrari, ahim?, non ha mai reso al meglio, pur avendo fatto vedere belle cose. Kimi ? un pilota incostante e umorale, caratterialmente troppo remissivo e apparentemente poco ambizioso, privo della cattiveria agonistica e della rabbia che caratterizzano, per esempio, un mastino come Alonso (che pure sta facendo maluccio, ma avr? tempo per rifarsi). Si tratta di un talento parzialmente inespresso, quindi: uno come lui potrebbe (avrebbe potuto) vincere mondiali a raffica, con il suo talento velocistico... Peccato che la cosa sembri interessargli relativamente poco! :lol: Quando era "in palla", ovvero quando la gara sapeva dargli gli stimoli giusti (come a Spa), le sue capacit? emergevano veramente, ed era dura stargli dietro. Peccato che questo, negli anni in Ferrari, non accadesse pi? spesso...

Bella questa, vero! Ho aggunto un avatar... Ero indeciso fra questo e fra un'immagine del sorpasso ruota a ruota su Senna a Barcellona '91, ma alla fine ho optato per questa scena (che ricordo con piacere).

Ciao a tutti, sono Matteo, dottorando veronese di 33 anni attualmente in trasferta a Philadelphia. Lurko il vostro forum da diverso tempo (almeno un anno, credo), ma finora, per motivi di tempo, non mi ero ancora iscritto... Ora una discussione postata da *** nella sezione "Amarcord" mi ha convinto a farlo e temo che il mio tempo libero diminuir? drasticamente. Va be', era solo questione di tempo. Ciao a tutti, e a rileggerci prossimamente! Matteo

Complimenti anche per questi interessantissimi contributi: la sezione Amarcord ? una vera miniera di informazioni per gli appassionati!

Anch'io avevo lo stesso problema, che ora ? stato risolto. Grazie!

Caro ***, questa discussione mi ha finalmente convinto a iscrivermi a questo forum dopo un lungo periodo di lurkaggio. Grazie per aver postato queste immagini: alla prima occasione utile le scaricher? e le (ri)legger? avidamente... Infatti, all'epoca della sua uscita ho letto e riletto il volumetto in questione fin quasi a consumarlo, e lo ricordo molto bene: erano gli anni in cui iniziavo a interessarmi veramente alla F1, e quell'allegato di AS, cos? ben scritto e appassionante, fu per me manna dal cielo. Va da s? che, essendo un lettore onnivoro e disordinato, quel volumetto ? andato perso. L'ho cercato dappertutto, a pi? riprese, senza pi? trovarlo... Temo proprio che sia finito nella spazzatura. Insomma, postando queste scansioni mi rendi felice e mi dai modo di rivivere un periodo in cui la F1 mi appassionava moltissimo, pi? di quanto faccia ora: del resto, in quel periodo c'era in attivit? il mio pilota preferito, il mai troppo lodato Leone...

Ola! Grazie!