rimatt

Scusate la domanda (senz'altro fatta pi? volte), ma dove posso trovare i tabulati con tutti i tempi della gara?

Questo ? innegabile. Fortunatamente i punti si danno solo in gara, per? ? vero che sul giro singolo, in prova, Rosberg si sta dimostrando molto pi? veloce (anche se poi in gara finisce inevitabilmente per arretrare di diverse posizioni). Peraltro, a sentire la sua intervista e nel leggere che aveva problemi di cambio, sto rivalutando la gara di Schumi: stava comunque tenendo il passo di Rosberg, e con quei problemi era gi? un buon risultato. Il testacoda, poi, ? stato motivato dal fatto che voleva evitare il contatto con Massa, pi? che da un suo errore. Insomma, il problema principale della Mercedes ? che la macchina non va e che il team ? una specie di armata Brancaleone, e in queste condizioni i piloti che possono fare? Ritirarsi e arrivare nono, tutt'al pi?...

S? s?, questo ? chiaro: dicevo che arrivare settimo o nono non fa molta differenza nel senso che si tratta sempre di un risultato fallimentare, per chi a marzo affermava di voler lottare per il campionato. Una bella squadra di pagliacci, specie se si pensa che l'anno scorso ? stato interrotto lo sviluppo della vettura poco dopo la met? campionato (e comunque i piloti avevano pi? punti). Bah...

Oddio, oggi Rosberg ? arrivato nono, non ha poi fatto grandi cose se si considera che la Mercedes, pur cessosa, ? da settimo posto. "Merito" della strategia: come dire che oltre alle scarse prestazioni della macchina anche il muretto ci mette del suo per ottenere i peggiori risultati possibili.

Pi? mediocri della Mercedes, intendi? Eh, non ? facile, anche se oggi penso che Rosberg, con il fondamentale aiuto del team, ci sia riuscito, visto che ? finito nono con una macchina potenzialmente da settimo posto. Per? settimo o nono non cambia un granch?: sempre di poca cosa si tratta.

Grande But, vittoria meritatissima.

Oltre a Ham, l'unico a montare intermedie ? stato Rosberg. Ci sar? pure un motivo...

A me Button sembra sia stato il migliore, fin qui una prima posizione limpida e strameritata. Teniamo presente che quando Ham si ? fermato per montare le intermedie But era subito dietro di lui, e Ham si doveva comunque fermare un'altra volta.

Ahaha! "Probabilmente i piloti Sauber devono pagarsi da s? le gomme"...

Alonso si gira, e intanto Button rulla supremo e fa il GPV. GRANDISSIMO, altro che c*lo!

Massacrato Hamilton: gomme sbagliate e drive through (dicono sulla TV inglese).

GRANDE BUT!

Sentito l'intervista a Schumi sulla TV inglese, parla di "gearbox failure". Dice che dopo il mezzo testacoda ? andato avanti un po', poi la sua Mercedes ha ceduto. Ha detto che ha dovuto girare la macchina - una manovra volotaria, pare ("I had to spin the car") - per evitare di toccare Massa, ma che non ci sono stati contatti e che l'unica conseguenza ? stata una perdita di tempo di qualche secondo.

Button GPV con gomme "dure"... Grande!

Non ci siamo, non so perch? si sia ritirato ma comunque oggi non aveva la macchina in mano, e si ? visto soprattutto all'inizio, in condizioni miste (teoricamente ideali, per lui e per la sua sensibilit?). Poi va be', grossomodo teneva il ritmo di Rosberg, ma le Mercedes sono comunque imbarazzanti.

Difficile, il sorpasso di Massa su Rosberg.

Come da programma, Button guadagna.

Vedo bene Button.

Ok, sistemato... Avevo perso un paio di minuti di gara, non capivo che succedeva...

Com'? che Schumacher viene ancora dato a 0 stop?

Forse il problema ? proprio il primo giro con le morbide, poi una volta preso il ritmo e fatte arrivare le gomme in temperatura riesce a girare bene. Va be', speriamo nella gara.

Ripensandoci a mente fredda, nelle ultime due gare l'andamento delle quelifiche ? stato lo stesso: una Q1 su gomme dure e sui livelli di Rosberg, una Q2 e una Q3 su gomme morbide e a un secondo di distacco. Problemi di adattamento alla gomma morbida, forse?

Questi distacchi abissali da Rosberg mettono tristezza anche a me... In qualifica l'altra Mercedes sembra irraggiungibile.

Per quanto poco significativa possa essere un'unica sessione di prove libere, direi che Bruno se l'? cavata piuttosto bene.

Be', ? esattamente quelche ho detto io quando paragonavo Vettel a Schumacher, no? Secondo me, per il carattere di Vettel (un po' portato all'arroganza) un paio di anni di gavetta in pi? sarebbero stati utili, e ne avrebbero fatto un pilota ancora migliore.