rimatt

Comunque, molti di voi sembrano non considerare che per la Sauber un secondo posto valeva oro (letteralmente). Un conto ? se a giocarsi la vittoria sono due habitu? come, che so, Hamilton e Alonso, un conto ? se in seconda posizione ci si trova una miracolata Sauber, che azzecca la gara del decennio o quasi. A mente fredda, direi che non c'? niente di scandaloso in quanto successo ieri: Perez ha tirato, ? uscito proprio perch? tirava e non si ? accontentato. Lui voleva vincere, il team ha cercato di preservare un secondo posto preziosissimo. Poi ? chiaro che la Sauber non ha voluto neanche infastidire troppo la Ferrari, ma ho l'impressione che Perez non ci sentisse molto, da quest'orecchio, perch? se avesse ascoltato supinamente le direttive non sarebbe certo andato a prendere Alonso con tanta furia. Non vi pare? Se Perez avesse voluto fare il compitino, non sarebbe andato a prendere Alonso n? avrebbe simulato la fantomatica uscita: sarebbe rimasto a 3/4 secondi e basta.

Le caricature sono bellissime!

Non parlerei di complotto, ma di certo la Sauber non voleva fare uno sgarbo cos? grosso alla Ferrari. Comunque l'errore di Perez ? stato autentico, non avrebbe avuto senso uscire apposta e rischiare di danneggiare la propria vettura: se proprio non voleva superare Alonso, gli bastava alzare un po' il piede.

Gara molto buona con una macchina molto valida, complimenti davvero.

Indecente. Ormai non so pi? a che santo votarmi.

Macchina indecorosa, sul bagnato ? nettamente peggio che sull'asciutto. Oggi Schumi ha fatto il meglio che si poteva, cio? un misero punticino. La toccata iniziale bene non ha fatto, ma ? anche vero che Rosberg, che all'inizio era quarto, alla fine ? arrivato ben dietro a Schumacher, quindi grandi cose non se ne sarebbero fatte neanche mantenendo la posizione. Magari qualche posizione meglio, ma di certo niente podio.

Ma porc... Prima fila sfumata per un niente! Comunque Schumi quest'anno ? partito alla grande, veloce e concreto come non accadeva da un po' (molto). Oggi ? stato uno spettacolo vederlo insidiare le McLaren, e il distacco dalla pole ? inferiore ai due decimi (e con un unico tentativo!). Speriamo domani si possa confermare.

Le prove libere confermano il buono stato di salute della Mercedes (almeno sul giro secco) e di Schumacher, che quest'anno sembra in grado di girare sui tempi di Rosberg anche in qualifica. Schumi sembra galvanizzato dalle migliori prestazioni della vettura, il che ? un bene per l'intera F1 (IMO).

A vederlo oggi, la cosa che pi? stupisce di lui ? il fisico non esattamente atletico. Ma doveva avere molto manico, a vedere i risultati che ha ottenuto. Che tempi, quelli...

Lui comunque stava correndo bene, ora rimane da capire com'? messa la Mercedes nel complesso. Vederli avanti nelle qualifiche ? gi? qualcosa, rimane da vedere come si concretizzer? la cosa in termine di punti. In ogni caso, Schumi ha ancora sia la voglia sia il manico, e nel weekend l'ha dimostrato.

S?, ma in pista Schumi era pi? avanti di qualche secondo, no? Dopo la partenza erano uno in scia all'altro (Schumi terzo e Rosberg quarto), ma poco dopo si ? infilato tra di loro Vettel e Rosberg ha iniziato a perdere. Poi magari hanno girato sugli stessi tempi per due o tre giri, ma Schumi era avanti di quei 3/4 secondi rispetto a Ros.

Meglio di Rosberg, mi pare. Era qualche secondo pi? avanti.

Grandissimo Button, ha una concretezza paurosa, oggi ha davvero dato una bella botta al morale di Hamilton. Ottime anche la Williams (imperdonabile l'errore di Maldonado) e la Lotus. Per il resto, sia Red Bull sia (soprattutto) Ferrari meglio di come sembravano ieri, e Mercedes (ahim?) decisamente peggio. Peccato per la rottura di Schumacher, che senn? ci avrebbe fatto divertire (un pilota come lui, quando ? nelle prime posizioni, ? sempre uno spettacolo). Male i brasiliani: Senna lontanissimo dal compagna di squadra e, come al solito, coinvolto in contatti e incidenti, e Massa pronto per l'HRT.

Non saprei, finch? ? stato in gara Schumi andava nettamente pi? veloce di Rosberg, quindi non prenderei come riferimento la seconda Mercedes, che oggi non mi ha mai convinto. Certo ? che la Mercedes non ? sembrata forte come ci si poteva aspettare, per? l'impressione, lo ribadisco, ? che Schumacher avrebbe combinato qualcosa di buono. Peccato per la sfiga.

Ottimo inizio, se si considera da dove si partiva (ovvero da due anni non esattamente esaltanti). Pi? che la posizione, comunque buonissima, mi rincuora il distacco dalla prima fila, ridotto a tre/quattro decimi. Un gap che in futuro potrebbe anche essere colmato, magari "di manico". Intanto Schumi scalpita.

Dai, che stamattina il nonnino ? andato molto bene. Sembra che scalpiti dalla voglia di correre, speriamo! Non credo n? a una Mercedes cos? avanti n? a una Red Bull cos? indietro, per? ? stato un bel ritorno alla F1!

GRANDE ROBERT! Certo che ? ingrassato di un bel po', si vede che (per uno nelle sue condizioni) sta bene.

Mi sembra che il discorso sulla valanga di errori di Mansell nel biennio 1986-1987, per i quali avrebbe meritatamente perso entrambi i mondiali, sia stato abbondantemente smentito in tutti i modi. Ci sono piloti che il mondiale l'han vinto sbagliando di pi?, quindi anch'io trovo che l'etichetta affibbiata a Mansell di pilota senza testa che sbaglia a ripetizione sia alquanto imprecisa (oltre che ingenerosa).

I bei metodi di una volta.

@Rhobar: immagino che abbia ragione tu, ma io ho scritto cos? per consolare i ferraristi se la Rossa non andr? forte e, ancora di pi?, per attenuare la delusione che prover? se la Mercedes si riveler? il solito bidone. Cos? per un po' mi potr? consolare dicendo: "Va be', ? solo la prima gara, ? una pista atipica in futuro le cose cambieranno".

Va be', allora diciamo che chi vince Melbourne ha gi? il mondiale in tasca. Riguardo agli ultimi anni, credo che il 2007 e il 2008 ce li ricordiamo tutti (mondiale vinto all'ultima curva o quasi, in entrambi i casi), e in quanto al 2009 e al 2011 il dominio di Brawn e Red Bull era tale che non c'erano santi. Io ho detto solo che dopo una gara su un circuito stradale (atipico per questo, come pu? esserlo Montecarlo) non trarrei conclusioni DEFINITIVE, ma posso anche riformulare e dire: i valori espressi a Melbourne potranno anche cambiare nel corso dell'anno, e secondo me lo faranno.

Dico la verit?: nonostante i test siano andati come siano andati, io mi stupirei se la Ferrari, a inizio stagione, non fosse ALMENO la terza forza, e nel prosieguo migliorasse al punto di insidiare la prima. Su chi sia la prima ci sono pochi dubbi , sulla seconda non saprei: il cuore direbbe Mercedes, il realismo dice McLaren. Andr? a finire che il 2012 inizier? come si era concluso il 2011, anche se ho l'impressione che i distacchi saranno diminuiti (almeno quelli tra gli inseguitori, che occasionalmente si scambieranno le posizioni). Ricordo comunque che Melbourne ? un GP che fa un po' storia a s?, e quindi dopo una gara saranno ben poche le conclusioni definitive che si potranno trarre. Insomma, il 2012 ? gi? bell'e servito.

A dire il vero pochi giorni fa hanno dichiarato che in un paio d'anni saranno pronti a giocarsi il mondiale. Comunque, ? presto per trarre conclusioni. Se la macchina mangiasse le gomme ma fosse comunque veloce, non sarei neanche cos? insoddisfatto... Wait and see.

Perch? dici che ? la stessa cosa? La macchina ? un bel po' diversa, i tecnici che l'hanno progettata sono diversi, il team ? in parte diverso... Non mi stupirei se le cose andassero diversamente. O forse dicendo "stessa cosa" intendi che si tratta dello stesso tipo di precampionato? :unsure:

Non ho capito, contesti la mia traduzione o quel che ha detto l'Idolo? No, perch? nel primo caso passi, ma il secondo sarebbe molto grave!