Imperial

Becero semmai è il tuo commento. Io ho seguito TUTTE le prove libere quando Verstappen e Sainz erano compagni di squadra e c'era sì differenza, ma non pronunciata come i numeri della classifica finale vogliono far pensare. Il tuo commento cambia zero sulla realtà dei fatti che con un compagni più competitivo, Verstappen sarebbe arrivato dietro allo stesso diverse volte questo annno o gli anni scorsi. Se poi si vuol pensare che il livello della Red Bull sia quello di Perez (più lenta di HAAS, ALPINE e a momenti WIlliams) allora vi lascio pure sognare. So già che non andrà mai in team con Russell, e come ho detto prima, se non troverà condizioni favorevoli (Aston Martin con Stroll??) si ritirerà con i suoi bei titoli.

E anche questa volta, dopo disastri arriva comunque davanti al compagno di squadra. Se sei pilota McLaren/Ferrari/Mercedes, ogni tuo errore lo paghi carissimo(il compagno ne beneficia) mentre Max Verstappen può fare quel che vuole tanto il compagno è inesistente. Russell non ha i tutti i torti e dico anche che non essendo Verstappen abituato a compagni di team tosti, quando gli capiterà ne combinerà un bel po', focoso come è lui. Max fa cose "magiche" in partenza perché c'è sempre qualche pollo che per paura di rovinare la propria auto gli lascia spazio per i suoi divebomb o forzature all'esterno. Lewis Hamilton ha commesso questo errore nel 2021, e sono felice che Piastri abbia capito come comportarsi in situazioni di questo tipo sperando che anche altri piloti prendano esempio. Nel dubbio, chiudi. Verrai ripagato in futuro.

Poco importa, il compagno lentissimo parte sempre dietro quindi l'errore verrà dimenticato presto.

Ancora fai finta di non capire. Nessuno in Ferrari/Mercedes/McLaren corre per provare gli assetti del compagno di team. O non riceve aggiornamenti perché bisogna dare i pezzi buoni al capo.

Come se fosse tutta farina del suo sacco. Ieri abbiamo visto la vera prestazione. Insufficiente.

CVD. Perez corre praticamente per provare gli assetti(la sprint di ieri) mentre i compagni si danno battaglia. Nulla di nuovo.

"Credo che Hamilton e Leclerc in Ferrari così come Piastri e Norris in McLaren si ruberanno punti, mentre la Mercedes dovrà trovare più costanza di rendimento. Noi puntiamo solo su Verstappen, non c’è nessun altro pilota che potrebbe inserirsi nel nostro ambiente e diventare campione" https://formulapassion.it/f1/f1-news/marko-ferrari-hamilton-leclerc-2025-ruberanno-punti-all-in-verstappen-mostro-monza -- Queste le parole di Marko sul campionato 2025 e per chi ancora fa finta di non capire. Verstappen guiderà per tutta la sua carriera con seconde guide, altro che miracoli.

Quando non si hanno sufficienti argomenti si tende a fare così. Cosa avrei detto di non vero? Verstappen con un compagno sempre attaccato commetterebbe anche lui errori e pagherebbe caro ogni suo errore come succede con i vari piloti McLaren/Mercedes/Ferrari.

Vabbè è Britannico (Mansell)

Ricordi il 2021 e tuttel le partenze sbagliate del buon Max per poi rimediare con la strategia? Stesso discorso con il 2016 con le partenze random di Hamilton e Rosberg? La fase semi-automatica (innesco frizione, prima, seconda e via) dipende principalmente dall'auto(rapporti, frizione, sospensioni, machine learning) e come si è visto diverse volte questo anno anche con Perez, la RedBull guadagna quasi su tutti nei primi metri, poi come si negozia le prime curve è un altro discorso ed è merito del pilota certo. Magari l'anno prossimo sarà Ferrari ad avere il miglior sistema di partenza. Discorso compagno, con gare come Ungheria, Las Vegas(l'anno scorso), o Las Vegas ieri(qualifica non perfetta a detta di Marko), Austria, sarebbe arrivato sicuramente dietro. Altro che 2 - 3 volte. Per non contare quante volte sarebbe partito dietro in qualifica, ma qui sembra stiamo parlando di un super uomo invincibile. Sempre rimanendo sui compagni, se Hamilton o Norris o Leclerc provassero a "massaggiare" le gomme e gestire la propria gara con calma come fa Verstappen indovina cosa succederebbe? Non ci penserebbero 2 volte Russell/Piastri/Sainz a buttarsi dentro come abbiamo già visto. Invece Max è bello comodo con Perez e i vari Racing Bulls e può "prendersi" il suo tempo e fare qualunque strategia. Quando è l'ultima volta che Max e Checo(o come cavolo si scrive) hanno avuto la stessa strategia?

A qualcuno non è piaciuto vedere un Lewis così veloce oggi.

Allora la gara non l'hai proprio vista mi sa. Secondo te perché Russell ha deciso di giocarsi il "jolly" a SPA non cambiando le sue gomme a differenza di Hamilton?

Stai mischiando patate con banane. Sai benissimo che non basta avere gomme nuove per vincere una gara. Io ho parlato di passo gara.

Come in Singapore l'anno scorso o SPA questo anno vero? Questo anno in qualifica Russell ha massacrato Hamilton, ma in gara Russell non ha mai avuto lo stesso passo gara di Hamilton. E' vicino, è migliorato tantissimo ma si ha sempre l'impressione che Hamilton se volesse, riuscirebbe a chiudere il gap in gara.

Questo è il vero vantaggio che ha. I piloti Ferrari/McLaren/Mercedes si fanno la guerra e è facile incappare nell'errore se hai il compagno sempre alle calcagne. Lui può permettersi di avere "brutte"(testacoda, Q3 con errore, incidente, etc..) prestazioni e arrivare SEMPRE davanti a Perez. Ergo fintantoché avrà come compagno uno come Perez o almeno uno non TOP, potrà vincere altri titoli anche con macchina "lenta". La cosa strana è che grazie a Perez la Red Bull avrà più ore di CFD per preparare le prossime vetture. Potranno anche risparmiare sui pezzi e montare quelli veri sulla macchina di super Max. Insomma oltre il danno la beffa. Gran mondiale, ma tutta questa perfezione non l'ho vista. 4xWDC comunque è tanta roba.