Albi 66

L'omologazione e l'ottuso appiattimento generale delle personalita' sono secondo me le cause principali del "disamoramento" verso l'automobilismo dei ragazzi

Non credo all'epoca avessero le elettrovalvole della Festo Come software di gestion e usavano il Fanuc....?

Il problema ? che era un Mig 15 messo a "combattere" contro i Mig 29 http://www.google.it/imgres?q=mig15&hl=it&safe=off&biw=1280&bih=827&gbv=2&tbm=isch&tbnid=3VXI8Jl_rrEjaM:&imgrefurl=http://worldsairforce.webs.com/apps/photos/photo%3Fphotoid%3D58871368&docid=f91-ua1jVnz7eM&imgurl=http://worldsairforce.webs.com/photos/Russian-Air-Force/Mig15Chino08.jpg&w=980&h=705&ei=jDVCT6mCMsOohAeTr9i6BQ&zoom=1&iact=hc&vpx=779&vpy=535&dur=656&hovh=190&hovw=265&tx=159&ty=73&sig=109482643252607034636&page=1&tbnh=158&tbnw=201&start=0&ndsp=21&ved=0CJEBEK0DMBM http://www.google.it/imgres?q=mig29&hl=it&safe=off&gbv=2&biw=1280&bih=827&tbm=isch&tbnid=NeZlU6wqoRxcgM:&imgrefurl=http://lomac.strasoftware.com/flyables-mig29.php&docid=-vqDVFopEHky_M&imgurl=http://lomac.strasoftware.com/pictures/mig29-07.jpg&w=1024&h=768&ei=xTVCT8CfJoTNhAe3g8C9BQ&zoom=1&iact=hc&vpx=798&vpy=335&dur=531&hovh=194&hovw=259&tx=156&ty=139&sig=109482643252607034636&page=1&tbnh=140&tbnw=196&start=0&ndsp=20&ved=0CGMQrQMwCA

Verissimo,ma degli ultimi 6 giri ho capito poco o niente

Sono daccordo.....il mio primo Monaco dal vivo ? stato l'82.....!!

Aggiungo che anche il ritiro della 2? Ferrari(Alesi) al 2? giro in un improbabile tentativo di sorpasso all'esterno alla Tosa su Modena non contribui' a rendere memorabile (per i tifosi Ferrari) quel GP

Io mi ricordo anche di fantasiosi "momenti laterali" quando le monoposto uscivano dalla scia per il sorpasso...

Ricordo male o nelle prove del Sabtao la Ferrari sbaglio' completamente i tempi di uscita di Prost che di fatto,riusci' a compiere un solo giro veloce?

Magari brabham bt52 intendeva Alan Jones....

La foto con Scumacher che guarda il poster di Ayrton (tribuna ad Imola?),mi fa riflettere sul fatto che,da quello che ? trasparso,(scontri in pista e fuori,lacrime a Monza ...) secondo me il tedesco ha sempre sentito un legame con il Campione brasiliano.

Brabham....?

Ti dicono niente la squalifica di Spa,(vittoria di Schumacher...) x fondo usurato,dopo un testa cosa su un cordolo e le 2 gare di sospensione dopo la bandiera nera non rispettata d Silverstone?NOn intendo giustificare il tedesco x quegli episodi,ed altri spiacevoli accaduti in seguito,ma dire che D.Hill "Spesso e volentieri" ha battuto sul campo Schumacher,? un falso storico. Reputo Damon Hill un "normale" Campione del Mondo.Certo non lo metto sullo stesso piano di Senna,Piquet,Schumacher,Prost.... Nel 1995 ? stato RIDICOLIZZATO da Schumacher(Do you remember Spa 1995....,Silverstone 95.....Nurburgring 95....Monza 95....?)

Ma ci mancherebbe,e x quanto mi riguarda alcuni meriti li ha gia' anche adesso,senza far passare altro tempo.

Credo che l'aver perso la fornitura Renault ufficiale abbia avuto molta + influenza sul declino Williams,che la fuoriuscita di Damon Hill A parte che l'Arrows esiste dal 1978....che la Footwork ? stata un altra cosa..quanti podi ha tirato fuori dal cilindro Damon con l'Arrows?Uno,x carita',onore al merito,con la bellissima gara di Budapest 97(classica one hit wonder della stagione dovuta ANCHE alle performance della Bridgestone). Poi Damon ? tornato nella mediocrita' che l'auto gli permetteva.

Quali? Se ti riferisci alla Jordan o alla Arrows,a podio ci sono andate ben prima dell'arrivo di Damon Hill e nel 1999 Frentzen conquisto' 2 vittorie x il team irlandese,surclassando il figlio di Graham