Aviatore_Gilles

Questo è vero, lo riconosco. Sono molto curioso di vederlo all'opera la prossima stagione.

Stoner è ancora ricordato e verrà ricordato ancora a lungo, su questo non mi preoccuperei. Lo scaldabagno rosso ha ottenuto una lunga sequenza di successi solo ed esclusivamente grazie a lui. Tolto Stoner, dal 2007 al 2010, la Ducati avrebbe ottenuto 2 vittorie e una manciata di podi.

A Raikkonen manca e mancava solo al rabbia agonistica, ma a livello di talento forse era il più forte in pista.

Quindi Schumacher teneva testa a Senna, Rosberg batteva Schumi, quindi Rosberg più forte anche di Senna. Ayrton ha vinto 3 mondiali, Schumi 7, quindi Nico poteva vincerne almeno 15/16

Non c'è niente di cui stupirsi, il Kimi del 2005 avrebbe asfaltato chiunque, era una macchina da guerra, sbagliava poco o niente. Perdere da un Kimi così non era per niente un disonore. I mondiali persi da Raikkonen sono tutti derivati dalla sfiga e dalle rotture, ma lui ha sbagliato ben poco.

Madonna mia, non tirate fuori ste notizie, che poi graga mia va in paranoia

E' fuori dal giro ormai da 6 anni, non combinerebbe nulla. Ricordiamocelo com'era prima, ma lasciamolo li dov'è ora, per non rovinare tutto.

La Haas merità di stare dov'è ora, anzi spero peggiori, così si rendono conto di che bidoni hanno in casa (probabilmente hanno le quote del team, oppure sanno di alcuni segreti ed hanno il posto garantito in cambio del silenzio). Non posso credere che il prossimo anno Ocon sia a piedi e Magnussen o Grosjean ancora in pista.

Quando da centro gruppo si inizia a lottare per le posizioni di vertice, le cose cambiano. Vedremo se saprà fare il salto necessario per rimanere sempre al top. Comunque ha dimostrato una buona dose di umiltà, testa sulle spalle, poca spavalderia, poche parole e tanti fatti. Dovrà ancora crescere, ma le basi ci sono.

Desktop subito

E invece patisce la pressione a mio avviso. Quest'anno aveva la macchina per vincere e lui lo sapeva, gli errori fatti sono dettati dalla fretta di voler fare il risultato. Fino a Silverstone era stato quasi impeccabile (Francia e Baku possono considerarsi errori non decisivi), ma dalla Germania si è rotto qualcosa, diventando insicuro e poco freddo nelle situazioni. Pensateci bene, se in Germania andava come doveva andare, la qualifica dell'Ungheria probabilmente sarebbe stata diversa, così come l'esito della gara. Sarebbe arrivato in Italia con un buon margine di vantaggio e con maggiore tranquillità. Invece la gara buttata clamorosamente in Germania ha condizionato il resto della stagione. Si è ritrovato ad inseguire Hamilton e a dover vincere obbligatoriamente nel gp di Monza. Quando si è visto soffiare la pole da Kimi e quando si visto attaccare da Lewis, non c'ha più visto e li è iniziata la sua fine.

Fighissime...ma dove le hai prese?

Si beh, facile dirlo ora dopo la vittoria di ieri. Secondo me la scelta Ferrari è meno demenziale di quanto si pensi. A Raikkonen voglio bene, ma il prossimo anno compirà 40 anni, credo sia il momento di congedarlo. Vorrei ricordare inoltre che qui dentro, la maggior parte di voi, ne chiedeva la testa fino a qualche mese fa. La Ferrari ha fatto la scelta giusta.

Forse la memoria inizia a far cilecca, ma di Barrichello ricordo solo l'austria come Maggiordomata all'ennesima potenza. Ma non ricordo altri rallentamenti così plateali. Ricordo strategie alla cacchio e rotture anomale solo per lui, ma figure di cacca così in mondovisione no.

Se bastava del silicone a fermare la Mercedes, lo avrei procurato io senza problemi

Io l'avevo notata, ma pensavo facesse parte della scena, tipo che simulasse attacco di cuore per il mondiale raggiunto, anche perché si erano messi a ridere appena si era rialzato.

Io non lo definirei moscio, ma saggio. Con Verstappen non ci sono mezze misure, è un cagnaccio. O hai la certezza di avere la macchina completamente davanti o sai che rischi il contatto. Ieri ha fatto bene, tanto il mondiale è ormai in saccoccia e le occasioni per vincere ancora non mancheranno.

Sono molto dispiaciuto se alla base di tutto ci sono dei problemi personali gravi, però....c'è un però. Sei un professionista, pagato milioni di euro, devi riuscire a creare una barriera tra vita personale ed attività in pista. Se questa barriera viene meno e i problemi personali intaccano il rendimento in pista, bisogna iniziare seriamente a discuterne.

Madonna, sono commosso, una vittoria di Kimi è sempre.speciale

Madonnnnaaaaaa Kimi

Sto morendo boia di un cane, fermate sta gara

Non si capisce più una sega con queste gomme.

Grande Seb, dai gira forte

Hamilton va largo un po' come ca**o gli pare, intanto vandoorne ad un passo dalla bandiera nera per le stesse cose

Vettel si è penalizzato da solo