Aviatore_Gilles

E chiaro che l'età conta, in qualifica, questo Lewis, è lontano parente di quello di qualche stagione fa, è fisiologico per un pilota un calo sulla velocità pura. In gara invece, nella gestione gomme e vettura, può ancora dire la sua.

Max in Ferrari? Dove devo firmare? 😍

In qualsiasi azienda (pubblica o privata), se sei dipendente, hai diritto ai giorni di malattia, se presenti regolare certificato medico. Discorso diverso se lavori come P.IVA, allora ti attacchi al tram.

e si ripeterà, finché esisterà l'uomo.

Credo anch'io che si arriverà ad una guerra totale. Ormai si sono create tensioni da più parti, complice anche il fatto che ognuno ha fatto il bello e cattivo tempo per propri interessi economici. Nessuno vuole mollare la sua fetta e nessuno pensa al domani.

Specialmente dopo averne parlato anche male, nelle settimane precedenti

No. Pare che per qualche giro la macchina non abbia dato problemi, ma poi sono comunque ricomparsi errori sul volante.

Condizioni come quelle di ieri avrebbero esaltato il vecchio Lewis. Purtroppo la conferma che forse è ad un passo dalla pensione.

La SC va bene, è gente come Sergeant che non va bene.

Weekend da cancellare, avanti con la prossima.

C'è da dire che nelle ultime stagioni faceva un caldo della madonna, quindi hanno adeguato la macchina al clima. Solo che quest'anno piove sempre

Mamma mia, ma chi ci va a fare Vinales in Honda. Stava per distruggere la carriera di Marquez, se ci va Vinales, dopo 2 gare, deve andare in analisi

Bastianini era fuori e si sapeva, Martin mi ha stupito.

Vinales in Honda sarebbe la sua fossa sportiva.

Sembra strano, eppur è così. Tardozzi ha confermato che Pramac partecipa alle riunioni tecniche e si scambiano di dati di pista.

I tecnici sono quelli e i setup ovviamente cambiano in base ai piloti. Credo ci sia condivisione comunque dei dati. Bastianini fermo non lo è di certo e gare belle ne ha fatte in passato, quindi ci sta che abbia azzeccato il weekend buono. Quello che gli manca è la continuità, vedremo nelle prossime.

È una moto rossa, con altro sponsor. In Pramac se vedi girano spesso tecnici vestiti di rosso. È un pò la stessa situazione di Rossi nel 2001, team con altro nome, ma in realtà una HRC ufficiale al 100%, stesso materiale, stesse evoluzioni.

Pramac ha firmato per 2 moto ufficiali, non credo che Campioni accetti di perderne una. Forse se ne va davvero in Yamaha, a questo punto se ne liberano 2, vedremo. Non so quanto convenga a Marc tirare la corda, lui ha bisogno di Ducati, non viceversa, dato che Ducati ha già altri piloti per vincere. Il sogno sarebbe quello che se ne va in Aprilia e vince il suo ultimo mondiale, sarebbe incredibile e Noale merita un top rider come si deve.

In effetti non è che ci si può lamentare troppo di quelle dichiarazioni

Recuperò 7 e passa secondi in 3 giri, con i doppiati di mezzo Fu assurda la differenza. Mi ricordo un'inquadratura dall'alto alle piscine, Nigel sembrava arrivare con 100 km/h in più di velocità, davvero assurdo...eppure non bastò.

Dimmi quanti dei vincitori della F4 adac e italiana poi sono arrivati ai massimi livelli, così come quelli della middle est. Sono titoli che vanno in bacheca, ma non hanno un valore assoluto. Sono categorie di lancio, ma poi la vera differenza la si fa nei campionati F3 ed F2, che poi non è detto che bastino quelli (vedi Hulkenberg o Vandoorne) Io faccio il tifo per lui e vorrei davvero un italiano ai vertici, ma non bruciamo troppo le tappe.

Ma Hamilton ha vinto praticamente tutto, dalla Formula Renault, alla F3 Euro Series, che era veramente la fucina di talenti ed in più ha vinto la GP2 al primo colpo. Che fosse pronto era indubbio. Lo stesso Charles ha vinto tutte le categorie propedeutiche, GP3, F2 ed è sbarcato in F1 soffrendo la prima metà di stagione, per poi esplodere. Il suo passaggio in rosso mi ricordo che fu ben accolto. Ma immagina se avesse debuttato direttamente in rosso e facendo male nella prima metà di stagione, immagina quanta m***a gli sarebbe piovuta addosso. Antonelli sarà sicuramente fortissimo, ma gli va dato il tempo di dimostrare quanto vale. Gli hanno fatto saltare la F3 e fatto debuttare direttamente in F2, dove si sta comportando discretamente, ma a vincere sono altri al momento.

E poi, purtroppo, ci svegliamo.

C'è da dire che Prema non è propriamente un super team da qualche stagione, le difficoltà in f2 nascono anche da questo. Ma un suo passaggio in F1 è veramente prematuro, non ha vinto niente nella categorie minori (ad eccezione della f4), ha saltato la f3, non sta brillante in f2 e già si pensa alla f1. Deve maturare

Sicuramente tutto si può fare, la pecunia di certo non manca. Basta aggiungere qualche soldino in più e il problema vie di fuga smette di esistere. Vedi Jeddah