ducati999
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l'unico ha iniziato a 15 anni nel motomondiale ed è esploso dopo è stoner, anche se stoner è andato vicino a vincere il titolo nella 250. solo gli americani sono più grandi anche perchè nei ultimi 20 anni non ricordo americani in 125/250 ma sono tutti over 22 arrivano dalla superbike americana e a livello mondiale. gli europei sono arrivati a giocarsi un titolo mondiale lo fanno dalla 125 e vinto le categorie minori.
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Le nostre carriere a GP2/3/4...
ducati999 ha risposto a Corracar in una Discussione nella sezione Videogiochi & Simulatori di Guida
solo crammond può riscrivere totalmente il gioco. farlo diventare compatibile con i nuovi sistemi operativi è un lavoro di una settimana se vuole. il problema crammond non può mettere mano al codice di gp4 perchè lui detiene i diritti d'uso del codice, ma non può sfruttare il nome della serie e delle licenze visto quelle sono in mano alla atari. -
Le nostre carriere a GP2/3/4...
ducati999 ha risposto a Corracar in una Discussione nella sezione Videogiochi & Simulatori di Guida
sbagli durano 30 anni i diritti. e solo le software house possono dare i permessi a rilasciarli da zero. prima di questi anni possono essere considerati liberi per chi detiene il codice e i diritti del gioco sono falliti. ma la infogames non è fallita ha solo cambiato il nome e i diritti sul gioco ce l'hanno loro, mentre crammond ne detiene il codice sorgente. e i diritti del codice sorgente quindi del gioco in se non scadono mai. sono ereditari. come i diritti musicali letterali cinema. -
biaggi ha vinto il suo primo mondiale al quinto anno di attività fenati ha inziato nel 2003, con le minimoto nel 2010 con le moto vere, e non ha mai vinto niente. solo un es rossi alla sua età aveva vinto: a 14 anni il campionato italiano sport production 125 a 15 anni il campionato italiano 125 prototipi a 17 anni il mondiale 125 lorenzo a 10 11 12 anni ha vinto la aprilia cup 50 cc (campionato europeo si svolgeva in europa insieme al motomondiale (sostituito ora dalla red bull cup 125 cc) dai 14 ai 15 anni corre nel campionato spagnolo prototipi 125cc ma senza vincerlo nel mondiale 125 non ha mai vinto il titolo ma ha vinto quello della 250 a 19 e 20 anni pedrosa a 15 anni ha vinto il titolo monomarca honda 125 cc simile al aprilia cup ma separato al mondiale dai 18 ai 20 anni vince 1 titolo 125 e 2 della 250 simoncelli 12 anni campione italiano minimoto 13 anni campione europeo minimoto 15 anni campione europeo 125cc prototipi dovizioso 14 anni campione itlaiano 125cc stradale (moto derivate dalla serie) 15 anni campione europeo 125 prototipi 18 anni campione del mondo 125 cc melandri 10 e 12 anni campione italiano minimoto 15 anni campione italiano 125cc mark marquez prima del mondiale non so oltre alla coppa red bull a 14 anni 17 anni mondiale 125 18 anni secondo in moto 2 19 mondiale moto 2 20 mondiale moto gp capirossi a 17 anni campione del mondo 125 a 18 campione del mondo 125 dajiro kato ha vinto 4 titoli nazionali dai 15 ai 19 anni categoria 250 cc è arrivato al mondiale a 20 anni sempre 250 al primo tentativo terzo al secondo tentativo lo ha vinto ma tra i 15 e 19 anni è arrivato una volta terzo una volta quinto e due vittorie a suzuka come wild card nel mondiale 250 (una gara ha fatto nel mondiale in quei anni). e secondo me se non muoriva era il vero antagonista di rossi nel mondiale. agostini il suo primo mondiale a 22 anni ma erano altri tempi come vedi chi è andato a vincere nel mondiale hanno sempre fatto valere la loro forza fin dai campionati nazionali. e per ora fenati non ha fatto un granchè. ha vinto pure le prime due gare della sua carriera in moto 3 ma poi ha faticato ad arrivare nella top ten fino alla prima gara di quest'anno.
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biaggi ha iniziato a correre con le minimoto a 17. a 18 ha partecipato al campionato italiano 125 a 19 ha vinto il titolo italiano delle 125 cc (stesse moto del mondiale) a 20 ha debuttato in 250 (campionato mondiale) facendo un paio di gare con aprilia a 21 ha fatto tutto il campionato come pilota ufficiale aprilia. fenati e soci hanno iniziato a correre a 8 anni.
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i veri campioni nella 125 italiani e non. il primo anno è di apprendistato dal secondo lottano il titolo, e difficilmente hanno un terzo anno. per ora gli italiani sono tutti al terzo anno di moto 3, e nei primi due non hanno ottenuto grandi risultati. fenati ha 18 anni alla sua età rossi pedrosa lorenzo marquez simoncelli ma anche campioni del passato erano già con i titoli irridati della 125 e lottavano nella 250/moto2.
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non si può paragonare i club con le nazionali, sopratutto il real dove davanti a parte xavi alonso mi sembra sono tutti stranieri. (i titolari). io ho visto il mondiale under 19 qualche mese fa. c'è stata italia spagna. finita 4 a 0 per i spagnoli. un dato era clamoroso presenze media in prima squadra spagnola 10. presenze media in prima squadra italiana 0. e questo dato si ripete pure nell'under 21. fin quanto l'italia non avrà il coraggio di far giocare titolare un 18 enne sia nel club sia in nazionale come era stato fino ai anni 80, l'italia vincerà solo con colpi di c*lo. e mai con un gioco preciso. se poi andiamo vedere a parte gli juventini gli altri non sono titolari fissi nelle loro squadre di club princpali, ma in squadre di seconda fascia fa capire quanto è in ribasso il calcio italiano.
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sicuro che erano 15.000? mi sembrano pochi sicuro era sul sito dell'ansa.
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non seguendo lo sci non so di preciso quali cambiamenti ci sono stati, ma la dorna è pro honda quindi i cambiamenti sono stati modificati per far riemergere la honda non per farla battere. la yamaha ha un motore meno potente con i motori congelati non ci possono fare niente. in accelerazione e velocità di punta perderà sempre. fin quando non lo possono modificare. poi deve migliorare in frenata, deve migliorare il cambio non è immediato come quello della honda, devono lavorare sul consumo delle gomme molto più alto rispetto alla honda. non basta un cambio di regolamento. hanno tante piccole cose da migliorare, il problema è la honda a sua volta migliora la moto e lo prova con pedrosa lotta sempre ogni gp con lorenzo e rossi.
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di hill e schumacher in italia non si parla perchè sono tutti pro schumacher vai in inghilterra vedere se non si parla. da noi si tira in mezzo di più schumacher vs villeneuve a jerez mi pare.
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ma il motociclismo spagnolo. fa uscire almeno 2/3 talenti in moto tre ogni 5 anni, l'italia una volta era così pure lei ma ora ne tira fuori uno ogni 10? dal dopo rossi. basta guardare il trofeo redbull, sky trasmette e lo faceva pure mediaset lo scorso anno, su 30 iscritti 15 sono spagnoli e tutti bravi, quei 15 vengono selezionati da un campionato nazionale spagnolo con 16 gare. età massima 15 anni. il campionato italiano di 125 ha 4 gare, nessun appoggio dai team ufficiali e di livello mediocre perchè ci sono tantissime associazioni organizzano campionati ma non ce ne uno serio, da quando hanno cancellato per esubero di costi nel 1998, allora mi ricordo c'era aprilia ktm honda e yamaha con team ufficiali, (naturamente gestiti dalle sezioni italiane di queste compagnie). dire ora fenati vince il titolo perchè ha vinto due gare è troppo, perchè in moto 3 si fa presto perdere punti basta un lungo e ti passano in trenta.
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in moto 3 va bene ma ti ricordo ha una ktm ufficiale sotto falso nome appena le honda recuperano il gap sarà dura. antonelli non so in tre campionati a parte due quarti posti non è mai arrivato oltre alla ottava posizione fenati per definirlo futuro campione aspettiamo perchè deve migliorare ancora molto, e non dimentichiamoci ocme ha vinto in argentina, se era al contrario si gridava allo scandalo. ha un grandissimo difetto. se va bene non si lamenta, ma se non ha la moto vuole si deprime si innervosisce e finisce peggiorare la prestazione e i due campionati passati rispecchia perfettamente questo enorme difetto, ha si 17 anni, ma gli altri non sono poi molto più grandi di lui.
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io mi ricordo un urlo della curva dopo dove c'è stato l'incidente a senna non per paura, ma per esultare, stessa cosa è successa a monza quando si è ritirato hakkinen nel 2001 o nel 2000. e non è stato un bel gesto a imola visto a occhio si vedeva chiaramente era grave. mio padre quel giorno disse se non muove la testa entro 30 secondi è morto pure lui.ed ha cambiato canale.
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un mese fa l'attore faceva micheal night ha venduto la sua in un asta per 15.000 euro. ed era una delle due usate nella serie tv. l'altra è al museo di hollywood
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chiamarla più morbida fa ridere la gomma di lorenzo era una dura ma più morbida di quella di rossi ma sempre dura era. la yamaha ha sempre usurato le gomme di più della honda, è cosi pure nelle moto di serie se usate un cbr 1000 e una r1 con lo stesso stile guida stesso tipo di gomma e marca quella della yamaha è molto più consumata. in un prototipo l'effetto è ancora pià evidente. comunque lorenzo quest'anno non è cattivo come gli altri anni la botta dello scorso anno l'ha sentita ma anche pedrosa oggi non ha fatto una grande gara, e a mio avviso lo stesso rossi ha lasciato andare via marquez troppo facilmente, e non hanno preso un grosso distacco solo perchè marquez ha smesso di tirare.
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le audi ques'tanno per vincere le porsche e le toyota si devono per forza ritirare, perdono troppo in rettilineo almeno che non modificano la parte elettrica. se ho capito bene per scelta la audi ha meno della metà della potenza fornita da questo elemento.
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imola era veramente pericolosa, come lo era monza, monza forse ancora di più a monza visto c'erano auto andavano molto di più, silverstone non saprei mai vista dal vivo, solo in tv. le auto non sono state tanto castrate almeno fino al 2004 quando avevano 900cc e facevano i 380 km/h in scia a monza, ma secondo me è stato giusto castrandole mettete il caso a monza spaccano i freni prima della ascari la macchina entrava in tribuna, e i guasti ai freni a monza non sono rari, ci deve essere sempre un limite a tutto,
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peccato a spa non dura più 24 ore. comounque su eurosport fanno vedere più di un ora di gara ( le man esclusa)
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è sicuramente un problema tecnico, il dubbio era un difetto di progetto o un problema causato dalla guida di senna, si dice senna ha fatto modificare il piantone dello sterzo proprio prima delle prove libere della domenica. io rimango del idea senna muoriva anche senza il pezzo della sospensione l'ho ha colpito in testa. comunque lauda ha detto una cosa interessante. senza la morte di senna la fia e ecclestone non rifacevano totalmente i regolamenti per non avere più morti in f1, e i 14 anni senza morti in week end di gara era solo un caso. e sono d'accordo con lui. forse se muoriva solo ratzbergher quelle modifiche non le facevano. e piloti come kubica i due schumacher e altri hanno avuto grossi incidenti non ne uscivano solo con qualche frattura o completamente intatti.
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rossi come passo è il quarto ma sono tutti molto vicini, lorenzo è quello con il più veloce e costante poi pedrosa e marquez infine rossi, ma sono tutti in meno di due decimi poi bisogna vedere se rossi userà la moto con il nuovo telaio o quello vecchio, lorenzo usa la versione vecchia.
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marquez a jerez ha battuto il record di lorenzo del 2008 (tempo fatto con le gomme da qualfica e senza monogomma) gli altri a mezzo secondo. ma come passo lorenzo e marquez sono simili.
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ma ieri a imola era solo per senna il ritrovo o hanno ricordato anche l'altro pilota morto?.
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Le nostre carriere a GP2/3/4...
ducati999 ha risposto a Corracar in una Discussione nella sezione Videogiochi & Simulatori di Guida
windows 7 e 8 e forse (vista non ricordo) il gioco gira solo con il exe originale. ci sono aggiornamenti non serve il crack, ma sono le stagioni 2001 2002 2003. -
montezemolo ha ripreso le parole di un intervista della sorella di senna, dove ha detto senna aveva il desiderio di andare alla ferrari prima di ritirarsi, se lo pensava veramente nessuno lo sa.
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Assetto Corsa
ducati999 ha risposto a tigre in una Discussione nella sezione Videogiochi & Simulatori di Guida
venerdi viene rilasciato in versione beta pure il multyplayer