Ruberekus

lo fanno coi soldi del monopoli ?

https://x.com/FastestPitStop/status/1731948942097604932?s=20

"La stagione di Formula 1 della Ferrari è stata deludente per come e' finita, per poco saremmo potuti arrivare secondi' e allo stesso tempo e' stato positivo che nell'ultima partedel campionato ci siamo giocati il secondo posto. Se uno guarda quante pole abbiamo fatto, sono un numero alto. Dobbiamo prendere questo e spingere nei prossimi campionati e convertire queste pole position in vittorie" John Elkann all'Investor Day Exor. Sainz e Leclerc? "Restano certamente"

ogni anno la vettura viene "completamente riprogettata"

https://x.com/blog_formula1/status/1729949268897657197?s=20

è la stessa cosa che si chiedono gli aerodinamici Ferrari quando guardano una vettura di Newey

https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/f1-2023-true-story-il-vuoto-di-ferrari-e-mercedes-colmato-dai-record-di-verstappen-e-red-bull

mi era sfuggito che Sainz si è ritirato al penultimo giro per un problema tecnico qualcuno sa il motivo ? benzina ?

mah questi sono piccoli numeri, difficile estrapolare alcunché

sì ma tu sei partito con questa considerazione basata sui dati di ascolto dell'Italia, che contano il giusto; si può sapere quali sono i dati a livello globale ? c'è qualche numero concreto sugli ascolti ? è una domanda eh, non lo so e mi piacerebbe saperne di più

è una vita che Matteo Nugnes scrive su motorsport (non so se e come sia imparentato col goat Franco)

insomma secondo il Bomba la F1 è morta, secondo chatruc è più florida che mai, possibile che non si riesca a concordare neanche su un dato che dovrebbe essere oggettivo ?

chatruc noi possiamo anche darti ragione, ma la ragione si dà ai fessi

può essere, non gli ho dato un voto più alto dei piloti Ferrari perché ha comunque buttato l'unica chance concreta che aveva di vincere (Qatar) e ha fatto più di un errore marchiano durante la stagione.

ho riletto tutto questo topic a partire da dopo la gara, non ho trovato un singolo messaggio "non ha fatto nulla di che" a riguardo della prestazione di Leclerc, tu addirittura dici che "è tutto un non ha fatto nulla di che", a questo punto mi viene il dubbio ti sei connesso al forum giusto ?

diciamo che è un po' diverso, per colossi come Red Bull e Mercedes, il team F1 è solo una costola che condivide con l'azienda madre solo la proprietà (nel caso Mercedes per altro solo parzialmente), per la Ferrari è qualcosa di molto più importante, da qui il maggior coinvolgimento che ci si aspetta dalla presidenza.

Verstappen 10 Perez 5 Hamilton 7 Russell 5 Leclerc 7+ Sainz 7 Alonso 8 Stroll 5 Norris 7.5 Piastri 7 RB 10 Mercedes 5 Ferrari 5 Aston 7 McLaren 7.5

dimentichi la "nuova ala anteriore che farà volare la Ferrari" in Austria

dipende cosa intendi per decente , l'auto sarà sicuramente migliore di questa che ha oscillato tra la seconda e la quarta forza tutto l'anno

mah io non credo mai troppo ai "long run" delle libere, poi in gara esce sempre tutt'altro

Perez convocato dai commissari per averli insultati durante un team radio

do il mio giudizio su Vasseur non poteva sicuramente intervenire subito sul lato tecnico della squadra, per questo gli va dato un po' più di tempo, ciononostante i tecnici Ferrari (che sono gli stessi che hanno progettato questa vettura) sono riusciti a migliorarne un po' il comportamento (più che la performance assoluta), la gestione gomme, e a ridare un po' di fiducia a Leclerc, questo è positivo dove Vasseur poteva e doveva intervenire subito è nella gestione delle operazioni in pista e nelle strategie e qui mi spiace ma non ho visto miglioramenti significativi rispetto all'anno scorso: vorrei ricordare che non più di 5 GP fa hanno tentato una strategia a una sosta su una pista mangiagomme con una macchina mangiagomme, che oggi sono riusciti a far correre un pilota per tutta la gara sulle gomme peggiori per la macchina, e che negli ultimi 6 GP ci sono stati 2 DNS e 1 DSQ, non parliamo poi delle dormite dell'ingegnere di pista di Leclerc, insomma non ci siamo qui se vuoi competere con un team perfetto come RB un altro aspetto su cui si doveva migliorare era il rapporto con la FIA nei contenziosi e pure qua mi pare che siamo ancora a zero, dalle mille penalità per impeding alla questione del tombino, non si è ottenuto nulla (non che secondo me ci fosse molto da ottenere su questo aspetto, ma questo ci era stato propinato dalle televendite) chiudo con la questione nuovi tecnici, doveva arrivare il mondo, "nomi che faranno rumore", finora si è visto praticamente zero c'è da migliorare e parecchio

Vanzini "io a volte copiavo e prendevo più dell'altro"

ottima gara e penalità da ricovero la sua stagione però rimane non sufficiente per me

ha stabilito diversi record questa stagione (post trovato su autosport) - most consecutive wins: 10 (former record: 9, Vettel) - most wins in a season: 19 (former record: 15, Verstappen) - highest win percentage in a season: 86,36% (former record: 75%, Ascari) - most wins from pole in a season: 12 (former record: 9, Mansell/Vettel) - first driver to ever win a GP grand slam/all four classics in a single season (Monza, Monaco, Spa, Silverstone) - first driver to ever win 3 GPs in the same country in a single season (USA: Miami, Austin, Las Vegas) - most consecutive top 2 finishes: 15 (matched record: Schumacher) - WDC with most GPs to go: 6 GPs and 2 sprints (formed record: 6 GPs, Schumacher) - most hat-tricks in a season: 6 (former record: 5, Ascari, Schumacher) - most consecutive races as a WDC leader: 39 (former record: 37, Schumacher) - most points in a season: 575 (former record: 454, Verstappen) - highest points percentage in a season: 575/620=92,74% (former record: 84,71%, Schumacher) - most points between first and second: 290 (former record: Vettel, 155) - highest percentage points difference between first and second in the WDC: 285/575-1=50,27% (former record: 56/108-1=48,15%, Mansell) - first driver to lead 1000 laps in a single season - most laps led in a season: 1003 (former record: 739, Vettel) - highest percentage of laps led in a season: 1003/1325=75,70% (former record: 506/708=71,47%, Clark) - most km led in a season: 4914 (former record: 3796, Vettel) - highest percentage of km led in a season: 4914/6700=73,34% (former record: 2759/3829=72,06%, Clark) - most GPs led in a season: 20 (former record: 19, Hamilton) - most podiums in a season: 21 (former record: 18, Verstappen)