Natural Blonde Killer 757 Inviato 24 Ottobre, 2017 haas già lo monta Credevo avessero il 2016 anche loro haha messi maluccio allora Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4439 Inviato 24 Ottobre, 2017 Per l'anno prossimo non dovrebbero esserci PU vecchie di una stagione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3603 Inviato 24 Ottobre, 2017 quindi la Honda si ritira? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4439 Inviato 24 Ottobre, 2017 Sparare sui cadaveri è troppo facile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 24 Ottobre, 2017 Kvyat, nonostante la buona gara al rientro, riuccellato. In messico correranno hartcoso e gasly Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6191 Inviato 24 Ottobre, 2017 https://www.motorsport.com/f1/news/liberty-facing-dilemma-over-idea-to-ditch-f1-fridays-969780/ io penserei a un format piu compatto, eliminando il venerdi di prove e spostandole al sabato una cosa del genere sabato 10-11.30 fp1 sabato 14-15 fp2 sabato 17 qualifiche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4439 Inviato 24 Ottobre, 2017 Fattibile in tutti i circuiti? Non c'è rischio di buio in alcuni circuiti in certi periodi dell'anno? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 24 Ottobre, 2017 Kvyat, nonostante la buona gara al rientro, riuccellato. In messico correranno hartcoso e gasly Vittoria di Verstappen quindi in arrivo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 24 Ottobre, 2017 Fattibile in tutti i circuiti? Non c'è rischio di buio in alcuni circuiti in certi periodi dell'anno? Praticamente le libere di sabato... tutto più azziccato insomma... ma non stai considerando le altre categorie ed eventi annessi allo stesso week end... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6191 Inviato 24 Ottobre, 2017 conta la f1, le altre categorie fanno da contorno e verrebbero spostate a piacimento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 24 Ottobre, 2017 A piacimento non credo...immagino che anche loro dipendano da certi orari limite oltre il quale non si può gareggiare...e penso che si sostengano grazie ad un minimo di visibilità... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4439 Inviato 24 Ottobre, 2017 Se devono infilarci F2 e GP3 nello stesso weekend per due gare, semplicemente così non c'è spazio. Prove e qualifiche delle varie serie il venerdì, e ci siamo. Una gara di F2 tra FP1 e FP2 della F1, poi dopo basta perché è buio. Devono infilare la domenica una gara di F2 e due di GP3. A meno di utilizzare giovedì e venerdì solo per le formule minori, diventando eventi separati praticamente. Uccidendo la categoria, perché non so quanto abbia fatto bene lo stand-alone event di Jerez. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3603 Inviato 24 Ottobre, 2017 Se devono infilarci F2 e GP3 nello stesso weekend per due gare, semplicemente così non c'è spazio. Prove e qualifiche delle varie serie il venerdì, e ci siamo. Una gara di F2 tra FP1 e FP2 della F1, poi dopo basta perché è buio. Devono infilare la domenica una gara di F2 e due di GP3. A meno di utilizzare giovedì e venerdì solo per le formule minori, diventando eventi separati praticamente. Uccidendo la categoria, perché non so quanto abbia fatto bene lo stand-alone event di Jerez. C'è anche la Porsche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4439 Inviato 24 Ottobre, 2017 (modificato) PS: l'idea nasce dall'inserire ancora più gare in calendario, io non so quanto sia una grande idea questo punto. Se devono infilarci F2 e GP3 nello stesso weekend per due gare, semplicemente così non c'è spazio. Prove e qualifiche delle varie serie il venerdì, e ci siamo. Una gara di F2 tra FP1 e FP2 della F1, poi dopo basta perché è buio. Devono infilare la domenica una gara di F2 e due di GP3. A meno di utilizzare giovedì e venerdì solo per le formule minori, diventando eventi separati praticamente. Uccidendo la categoria, perché non so quanto abbia fatto bene lo stand-alone event di Jerez. C'è anche la Porsche Infatti, non stavo prendendo in considerazione quella. Al momento i circuiti impegnati dalla Porsche sono Barcellona, Montecarlo, Red Bull Ring, Silverstone, Budapest, Spa (doppia gara), Monza, Città del Messico (doppia gara). Per alcuni Gran Premi senza eventi di supporto è assolutamente fattibile, per altri assolutamente impossibile. Modificato 24 Ottobre, 2017 da KimiSanton Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 24 Ottobre, 2017 A me l'idea di togliere un giorno al week end non piace Già dura poco così... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 26 Ottobre, 2017 comunque non ho sentito nessuno difendere le vie di fuga in asfalto, perché non le cambiano? tra i piloti c'è sicuramente l'unanimità Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1476 Inviato 26 Ottobre, 2017 Ad hamilton credo facciano comodo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2153 Inviato 26 Ottobre, 2017 Ma alla fine fanno comodo a tutti...ai piloti in primis, bravi o meno che siano...se sono bravi non hanno bisogno di andare oltre, ma sono umani e anche loro sbagliano...quindi meglio non rimetterci...quelli che non sono d'accordo siamo solo noi che guardiamo, e nemmeno tutti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EffettoSuolo 600 Inviato 26 Ottobre, 2017 Fanno comodo a tutti tranne a Grosjean, lui sorvola ghiaia e asfalto perché preferisce direttamente il muro. Ai piloti cambia relativamente, alle scuderie molto di più per via dei costi. Non credo che le ali anteriori attuali costino due spicci. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 26 Ottobre, 2017 vabbe' i costi maggiori non sono certo per le riparazioni delle ali, se qualcuno massacra la sua monoposto è un altro discorso ma non credo che si possa imputare una colpa a un filo d'erba fuori dal cordolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti