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KimiSanton

Notizie Varie 2017

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Ad ulteriore prova si può vedere come le velocità massime di Force India o Williams siano analoghe a quelle Mercedes, anche se in quanto ad efficienza non c'è paragone.

Non per questo loro girano carichissimi però..si accontentano di avere meno carico

 

Luigi, quando hai visto motori Ferrari dell'anno scorso far ritirare i piloti in continuazione?

Parlavo di prestazioni massime ovvio..come affidabilità sono ai livelli delle ultime gare Ferrari😂

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Oh per curiosità sono riandato a vedere alcune statistiche sulla speed trap degli ultimi GP, le sauber sono perennemente 5--10 km/h dietro a tutti, mettiamo questo sia l'effetto di un incidenza ali maggiore, comunque il motore Honda è là

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Brutte notizie per noi ferraristi.

 

Sul lastrico il meccanico di 'Socchmacher' a Zelig Marco Della Noce, noto come Oriano Ferrari, il capotecnico del pilota tedesco nel famoso cabaret è costretto a dormire in auto dopo la separazione dalla moglie che ne ha chiesto e ottenuto il sequestro della partita Iva
19 OTTOBRE 2017 - MILANO
Era il meccanico di 'Socchmacher' e ora dorme in auto. È il triste destino del cabarettista Marco Della Noce, famoso a Zelig per vestire i panni di Oriano Ferrari, capomeccanico della Ferrari e in particolare del tedesco Michael Schumacher.
SENZA CASA — A quanto riferisce 'Il Giorno', oggi l'apprezzato attore è finito sul lastrico in seguito alla separazione dalla moglie: Della Noce, infatti, sarebbe stato sfrattato dalla sua casa di Lissone, in provincia di Monza, e non avrebbe ancora un posto dove dormire. In attesa che i servizi sociali gli trovino una sistemazione dorme in auto.
SEQUESTRO PARTITA IVA — Tutto sarebbe iniziato dopo la separazione dalla moglie, che ha chiesto e ottenuto - come ricostruisce il comico - il sequestro della partita Iva come garanzia per pagare gli alimenti ai figli. "Il provvedimento - dice il cabarettista, che è in attesa di una decisione dei giudici per la revisione della cifra stabilita per il mantenimento - ha annullato la mia visibilità professionale, con televisioni e agenzie che mi hanno chiuso la porta in faccia e molti colleghi che preferiscono ignorarmi".
Gasport

http://www.gazzetta.it/Auto/19-10-2017/lastrico-meccanico-socchmacher-zelig-dellnoce-oriano-ferrari-2201440087917.shtml

 

 

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Facciamo una colletta?

Edited by crucco

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saprò chi è e mi intereserà

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Soprattutto intereserà.

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Comicità spicciola ma mi faceva tenerezza diversi anni fa...sinceramente mi spiace molto...

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https://www.motorsport.com/f1/news/renault-long-mercedes-gardening-leave-spells-are-unfair-968866/

 

Renault ha rubato alcuni uomini chiave Mercedes ma il periodo di gardening dura fino al 2019.

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Anche qui, parliamo di termini stabiliti dalla legge inglese, pienamente sfruttati dalla Mercedes.

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beh si erano abituati troppo bene col gardening ridicolo di Budcoso :asd:

 

comunque rimango sempre molto perplesso sull'effettivo rispetto (e controllo) di questa regola.

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Hamilton ha vinto più del 50% dei GP quest'anno. Vettel dopo aver vinto 2 dei primi 3, ne ha vinti altri 2 dei restanti 14

Edited by Froome

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2, ha vinto a Montecarlo e Budapest.

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pardon, fail

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Pensavo che con questo valori in campo (che dubito si stravolgeranno l'anno prossimo) se parti ultimo in pochi giri sei comunque a ridosso dei primi, vedi Vettel in Malesia o Max ieri.

 

L'anno prossimo con la ridicola regola delle 3 PU a stagione, penso sia davvero più sensato usarne 4 e partire dietro in un GP.

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Verissimo, ad un certo punto della gara, e non era finita ancora, tra il quinto e il sesto, ossia tra Verstappen in rimonta e Ocon, era un minuto. Tantissimo.

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quando Bottas è rientrato aveva 67 secondi su quello dietro :asd:

 

L'anno prossimo almeno ci sarà la McLaren, almeno si spera :asd:

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quando Bottas è rientrato aveva 67 secondi su quello dietro :asd:

 

L'anno prossimo almeno ci sarà la McLaren, almeno si spera :asd:

Speriamo.

Poi il buco sarà dall'ottavo al nono credo

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tre PU? così tante...

perchè non fano direttamente una?

 

 

regolamenti ridicoli

 

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Mclaren e Renault l'anno prossimo dovrebbero chiudere quel gap che enorme che c'è tra i primi 3 team e tutto il resto, Haas e Sauber poi monteranno motore Ferrari 2017 che dovrebbe consentirgli un bel salto in avanti.. al momento è semplicemente imbarazzante la differenza tra i top team e gli altri

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haas già lo monta :asd:

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Haas deve darsi una svegliata, poi con la nuova proprietà americana penso che ci sia tutto l'interessa ad avere una squadra USA competitiva.

Però quest'anno sono stato molto deludenti, e vista la conferma dei piloti per l'anno prossimo non si prevedono grandi miglioramenti.

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