McLaren MP4-31

[joseki 1011]

Non capisto il tanto odio per un team illustre come la mclaren....

 

in fondo il problema e' sopratutto il motore che e' costruito dalla honda e non dalla mclaren!!

 

 

 

I Ferraristi devono trovare qualcosa per sorridere.

[KimiSanton 4439]

A me fanno ridere, è diverso Rispetto, ma ridere

[ggr 3048]

Come team mi piacciono. Ma non sopporto dennis, e per la proprietà transitiva....

Ggr

[Beyond 6191]

ma quale odio? un team che parla dei fasti dei tempi di senna e prost facendo una figura ridicola, non contenti quest'anno rincarano la dose, a monaco dicevano di volersela giocare con la ferrari e invece hanno fatto pena, alonso che parla di possibile 4 posto e invece l'auto continua a rompersi e in canada e baku hanno fatto figurelle... se ti ridicolizzi è normale che ti prendano in giro

[mclarenforever 17]

OK su Dennis che ne spara piu' di Ecclestone siamo d'accordo, ma per Alonso e' da un po' di tempo che fa' sempre l'eterno ottimista, al contrario di Button che invece e' superpessimista....

 

E' vero a monaco pensavano di lottare con la ferrari visto che il telaio si e' rivelato molto buono ma non hanno fatto i conti con il motore che anche ad erogazione ha da imparare rispetto agli altri motori...

 

canada e baku sono due circuiti tra i peggiori di quest'anno (dove conta la potenza e non tanto il telaio)insiema a spa e monza, ma il mondiale e' ancora lungo e se tutto gira per il verso giusto e la honda fa' la parte sua un quarto posto posto potrebbe pure scapparci....infondo guarda la 24 ore di lemans....

 

c'era chi, come me, sperava in una vittoria della porsche anche a 30 minuti dalla fine....magari mi avresti preso in giro in quel momento ma alla fine la risata me la sono fatta io!!

[KimiSanton 4439]

Il problema è che da quanto mi è parso di capire non si riesce a tirare fuori più potenza totale da quella PU. E il gap con le altre c'è ed è elevato.

[Pneumatico Usurato 376]

La gente per pulirsi il cuIo al cesso usa la carta, alla Mclaren usano pezzi della loro macchina, tanto è uguale

 

[lucaf2000 1470]

Il problema è che da quanto mi è parso di capire non si riesce a tirare fuori più potenza totale da quella PU. E il gap con le altre c'è ed è elevato.

 

Un problema di poco conto insomma.

[joseki 1011]

 

Il problema è che da quanto mi è parso di capire non si riesce a tirare fuori più potenza totale da quella PU. E il gap con le altre c'è ed è elevato.

 

Un problema di poco conto insomma.

 

 

Io son convinto che arriveranno davanti "prima o poi", ma probabilmente non ci saranno ne Alonso ne Button.

[lucaf2000 1470]

Boh io non vedo miracoli all'orizzonte francamente, mi sembrano veramente dei cialtroni allo sbando.

 

[joseki 1011]

I dati obbiettivi dicono che hanno buttato giù 4 secondi dallo scorso anno nonostante tutte le limitazioni che ci sono sulle PU e in galleria del vento/CFD, bene o male questo era quello che mi aspettavo dopo lo scorso anno. I miracoli purtroppo non si possono fare. Anzi, già il fatto che con l'ERS ora siano in paro con gli avversari è ottimo visto lo scorso anno.

[Ruberekus 12202]

beh l'anno scorso non uscivano dal box a momenti, non che ci volesse molto a migliorare così tanto con le risorse che hanno. Guarda la Ferrari, dal 14 al 15 miglioramento incredibile, ora prendere le Mercedes sono ca**i.

[Pneumatico Usurato 376]

hanno sbagliato ad insistere troppo con il motore size "zero", quando poi la toro rosso con un motore un po' "più ingombrante" (a livello di installazione soprattutto) come il ferrari '15 se la cava addirittura benino

quindi se avessero solo preso ispirazione dagli altri motori ora starebbero molto meglio

Modificato 22 Giugno, 2016 da Pneumatico Usurato

[joseki 1011]

La PU ha preso molta ispirazione da quella Mercedes, solamente che per andare "oltre" hanno tirato fuori un cesso.

[ema00 859]

l'ers è al livello della mercedes

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/124946/honda-new-ers-on-mercedes-level

 

[ClaudioMuse 3603]

sicuro

[joseki 1011]

Hasegawa

"Our recovery system's performance is not very different to the top teams, I am very confident about that.

"The energy recovery has already doubled from last year and is achieving at the top level.

"I can't tell if it is better than others, but it's reasonable to say it's a very even area.

Boullier

We are in the ballpark of everybody now regarding the MGU-H, which was our weakness last year, and now we just need more power - more straightline speed. That's going to come. And when it comes it's going to be a massive gain for us."

Se da McLaren dicono che l'ibrido è OK io ci credo visto che avrebbero tutte le motivazioni del caso per scaricare la colpa su Honda.

 

 

 

 

Modificato 24 Giugno, 2016 da joseki

[joseki 1011]

Riguardo il futuro a breve termine però:

 

 

“Actually at this moment I do care but I don’t care too much about the reliability," Hasegawa said.

“It is very simple, we don't have enough performance in an update so we can’t introduce it. We are not ready, we don’t have any ideal parts for that. It is very simple."

"We don't have enough time to change everything - we don't have enough tokens."

 

 

Riguardo i cambiamenti tra 2015 e 2016:

 

What have you changed in Honda, Since you took over their posts?

We have expanded the team and also try to provide more technical resources. We pull in even more external consultants, including some European engineers belong. But it takes a while before we reap the fruits of these efforts and can merge to a good performance. But we'll get through this.

 

 

Modificato 24 Giugno, 2016 da joseki

[joseki 1011]

 

 

 

Modificato 24 Giugno, 2016 da joseki

[effe 2739]

Parte del miglioramento va attribuito alle gomme. Tutti vanno piu forte dello scorso anno. Certo, visto il loro livello nel 2015 si puo dire che sono cresciuti piu degli altri, ma non basta, come non basta guardare i freddi numeri perchè falsati appunto dalle gomme.