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maxilrosso

SBK

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Purtroppo non son riuscito a seguire il round di Phillip Island, ma ho visto che Rea ha cominciato bene :up:

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ormai a mio avviso ha perso la spettacolarità di una volta, le gare sono + o - come in moto gp, in conpenso ci sono piloti più brocchi

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Purtroppo non son riuscito a seguire il round di Phillip Island, ma ho visto che Rea ha cominciato bene :up:

Belle entrambe le gare. Rea doppietta ma ha vinto di qualche millesimo su davies. Ducati ha dimostrato un grande motore e ha sfiorato due volte la vittoria in una pista su cui prima soffriva.

 

 

Ps: la griglia invertita non la commento

pps: ovviamente forza davies

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Philip Island è spettacolare anche se ci corrono in bicicletta

 

Rea va forte anche quest'anno, forza Devis!

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È spettacolare. Mi stupisce che in un forum motoristico, non interessi a nessuno

 

E' spettacolare perchè il livello dei piloti è molto basso.

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È spettacolare perché le prestazioni sono vicine e c'è più gente che può vincere

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piu persone possono vincere?

 

ora non so come sono andati i test

 

ma il 2015/2016 hanno vinto in tre piloti. 2 Kawasaki 1 ducati

 

nel 2014 simile alla situazione sopra indicata, solo al posto della ducati ce l'aprilia

e dal 2013 non si vedono molti piloti vincere mi sembra erano di 4 case Kawasaki bmw honda aprilia.

 

nei fine anni 90 primi anni 2000 c'era molta variabile dove tutti i team ufficiali erano in grado di vincere,

 

 

 

Modificato da ducati999

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Hai ragione. Alla fine a vincere sono rea, davies e sykes

 

Però altre moto lottano e almeno per metà gara sorpassano e tengono il ritmo dei primi. In f1 questo non succede. In motogp sì, però li sai che vince marquez

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Sono state entrambe belle gare, molto combattute e con distacchi minimi.

Purtroppo spostare gara 1 al sabato e gara 2 la domenica rende più difficoltosa la visione, specialmente in round ad orari come questi (alzarsi presto per 2 mattine è dura, non ho più 20 anni :asd: ).

Il mondiale sarà lotta a 2 tra Davies e Rea.

Buona anche la Yamaha che ha retto il ritmo fino alla fine.

Melandri non me lo aspettavo così avanti, anche se Davies è una spanna sopra.

 

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Melandri non me lo aspettavo così avanti, anche se Davies è una spanna sopra.

 

 

Si ma quando si sarà levato un po' di ruggine mi sa che la spanna diventerà più piccola

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io dubito melandri arrivi a lottare per il titolo all'ultima gara. è uno sente molto la pressione. ed è riuscito a farsi fregare quando guidava l'aprilia ufficiale dal suo compagno di squadra, aveva molto meno esperienza di lui.

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Purtroppo spostare gara 1 al sabato

 

Questa è stata una decisione, a mio parere, inspiegabile. Pur non essendo un gran appassionato di due ruote, ho spesso guardato con piacere la gare della domenica mattina. Mi ha fatto piacere rivedere Melandri sul podio e comunque competitivo...ormai lo avevo dato per disperso :up: .

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Che è uno schifo e se ne sono già accorti

Modificato da F.126ck

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Da quel poco che ho visto ho notato subito polemiche con Melandri per la caduta. Neanche il tempo di partire e ha già litigato e avrebbe anche ragione dalle immagini.

Ormai è da tempo che il seguito è in calo: è la serie b forse anche c. Qualche anno fa invece era una vera alternativa con piloti che la rappresentavano per anni, preferendola alla moto gp a volte.

 

 

 

 

 

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Il pacchetto è in mano a Dorna, sarà sempre un prodotto di serie B.

Il problema è che mancano i piloti di spessore, l'ultimo veramente meritevole è stato Spies, gli altri sono tutti buoni.

Quando a darsele di santa ragione c'erano Bayliss e Edwards la categoria faceva numeri incredibili.

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Il pacchetto è in mano a Dorna, sarà sempre un prodotto di serie B.

Il problema è che mancano i piloti di spessore, l'ultimo veramente meritevole è stato Spies, gli altri sono tutti buoni.

Quando a darsele di santa ragione c'erano Bayliss e Edwards la categoria faceva numeri incredibili.

Esatto è proprio volutamente la serie b. Il calo di qualità ha coinvolto anche la categoria di mezzo che anni fa era al top; non è nemmeno solo un problema della sbk.

Credo che la volontà sia Motogp = F1 e gli altri contano poco.

Bayliss e Edwards erano già "figli" dei Fogarty, Chili, Corser, Slight etc. Poi c'era anche un certo Haga che valeva il prezzo del biglietto.

 

 

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