Le sparate sulla F1 piu' grosse!

[need for speed 0]

Ragazzi tenetevi forte ke questa ? la pi? colossale da anni a questa parte:

...come quando per difendere Schumacher nell incidente di Silverstone 99 hanno dato la colpa ad una vite di spurgo dei freni quando invece ? evidente che Michael per non farsi superare da Irvine ha tenuto giu il piede

Anzi, tenne gi? tutti e due i piedi!! :lol: Dal momento che chi ha visto e si ricorda (al contrario del nostro nuovo amico) l'incidente di Schumi nel '99 non avr? dimenticato che il tedesco and? dritto con le ruote anteriori bloccate (quelle che ancora frenavano).

[Pietro 42]

Ragazzi tenetevi forte ke questa ? la pi? colossale da anni a questa parte:

...come quando per difendere Schumacher nell incidente di Silverstone 99 hanno dato la colpa ad una vite di spurgo dei freni quando invece ? evidente che Michael per non farsi superare da Irvine ha tenuto giu il piede

io pensavo che fosse solo il padre del mio (ex) amico a pensare ua roba simile..

Il replay ? eloquente: sulla ghiaia si vede come le ruote anteriori fossero bloccate, le posteriori no. L'unica spiegazione verosimile ?: freni posteriori in avaria. chiunque avesse altre tesi si faccia pure avanti, in questo thread c'? sempre posto per nuove castronerie!

[Pietro 42]

30/05/2007 12.23

 

Ecclestone e' durissimo sui presunti ordini di scuderia

Il Daily Mail ha raccolto le dichiarazioni di Bernie Ecclestone sulla strategia della McLaren per portare a casa nell'ordine Alonso-Hamilton la doppietta di Monaco, e non si tratta di parole comprensive verso i responsabili del team... :"Non so in quali termini siano stati formulati in questo caso, ma una cosa e' sicura: se ci fossero stati ordini da parte della squadra riferiti alla posizione dei due piloti, domandando di scambiare le posizioni o di mantenerle, si tratta di comportamenti contro tutte le regole che abbiamo in questo sport. Le conseguenze normative potrebbero portare all'esclusione dal campionato o alla sottrazione di punti. Una multa, per una squadra con le disponibilita' della McLaren, non avrebbe lo stesso effetto. Per i piloti e' un altro discorso: se sto guidando per qualcuno, che mi dice di rimanere dove sono e non sorpassare chi ho davanti, cosa dovrei fare? Sono coloro che danno gli ordini che devono essere puniti".

 

30/05/2007 16.00

McLaren totalmente prosciolta dalle accuse

[Visitatore Ayrton4ever]

poi lo disse anche MS: "Avvertite Irvine che potremmo avere problemi ai freni"

[Pietro 42]

poi lo disse anche MS: "Avvertite Irvine che potremmo avere problemi ai freni"

quell'anno faceva pure la pubblicit? dello shampoo "io i problemi li anticipo". se l'? proprio tirata da solo!

[rumpen78 6]

30/05/2007 12.23

 

Ecclestone e' durissimo sui presunti ordini di scuderia

Il Daily Mail ha raccolto le dichiarazioni di Bernie Ecclestone sulla strategia della McLaren per portare a casa nell'ordine Alonso-Hamilton la doppietta di Monaco, e non si tratta di parole comprensive verso i responsabili del team... :"Non so in quali termini siano stati formulati in questo caso, ma una cosa e' sicura: se ci fossero stati ordini da parte della squadra riferiti alla posizione dei due piloti, domandando di scambiare le posizioni o di mantenerle, si tratta di comportamenti contro tutte le regole che abbiamo in questo sport. Le conseguenze normative potrebbero portare all'esclusione dal campionato o alla sottrazione di punti. Una multa, per una squadra con le disponibilita' della McLaren, non avrebbe lo stesso effetto. Per i piloti e' un altro discorso: se sto guidando per qualcuno, che mi dice di rimanere dove sono e non sorpassare chi ho davanti, cosa dovrei fare? Sono coloro che danno gli ordini che devono essere puniti".

 

30/05/2007 16.00

McLaren totalmente prosciolta dalle accuse

 

le regole a cui asserisce ecclestone le ha inventate lui dopo il gran premio d'austria del 2002,altrimenti al f.1 ha sempre vissuto di giochi di squadra ed ordini di scuderia,sin dai tempi di fangio

 

[be_on_edge_84 481]

poi lo disse anche MS: "Avvertite Irvine che potremmo avere problemi ai freni"

quell'anno faceva pure la pubblicit? dello shampoo "io i problemi li anticipo". se l'? proprio tirata da solo!

 

rotfl

 

[deniro1973 4]

tutto quello che dice MONTEZEMOLO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

nb.: IN PASSATO SI E' MESSO ANCHE CONTRO UN BUON AMICO

[Osrevinu 34]

Quale amico scusa?

[Pietro 42]

tutto quello che dice MONTEZEMOLO

nb.: IN PASSATO SI E' MESSO ANCHE CONTRO UN BUON AMICO

Potresti tradurre?

[Visitatore Ayrton4ever]

chi ? l'amico?

[rossoferrari83 0]

penso si riferisse a uno tra Mosley e Ecclestone se rimaniamo in tema di F1, oppure, ci sarebbe magari un'ipotesi pi? affascinante che stesse parlando del Montezuma presidente di Confindustria che si ? schierato contro Berlusconi alle ultime elezioni XD

[cek 4]

io seguo la f1 dal 95 anche se a quei tempi ero un bambino e mi piaceva vedere gl'incidenti piu che altro (adesso che ci penso anche ora ? cosi ).comunque io credevo che se un pilota faceva un incidente doveva pagare i danni

[be_on_edge_84 481]

Briatore:" Kovalainen ? il nuovo Alonso, forse anche pi? forte"

Stavolta il flavione non ci ha preso.

Sto pippalainen ? un pianto...

[need for speed 0]

Briatore:" Kovalainen ? il nuovo Alonso, forse anche pi? forte"

Stavolta il flavione non ci ha preso.

Sto pippalainen ? un pianto...

A proposito di Kova: oggi sono rimasto sorpreso e anche un po deluso quando ho visto come i meccanici della Renault siano riusciti a rimettere in pista in pochi minuti una vettura pesantemente incidentata, mentre a Montecarlo alla Ferrari hanno semplicemente RINUNCIATO a riparare un danno visibilmente meno grave. Mah!

[Pietro 42]

G.p del Canada 2007

nB.: la gara di alonso e' stata solo macchiata dalla sfortuna.............altrimenti era un altra doppietta; (deniro1973)

[tisian 1]

Un po di carne fresca:

 

(giorgio_deglianto @ Jun 12 2007, 11:51 PM)

Che gara domenica! Hamilton che vince in maniera netta ed inequivocabile, si porta in testa al mondiale e ora comincia a fare paura anche ad Alonso.

Veniamo a Kubica, l?incidente di ieri se fosse successo dieci anni fa avrebbe avuto un esito nettamente diverso, fortunatamente il polacco non si ? fatto niente. Kubica ? un pilota eccezionale, ha un piede incredibile, lavora umilmente, ? gentile con tutti, man mano che passano i GP questo ragazzo mi ricorda sempre di pi? il mio Vero e Unico Idolo, la Luce delle Luci, il Cristo Vittorioso da Morte Certa ad Adelaide, Colui che Umili? il Maledetto in Belgio, il Finlandese Volante, il Sorpassante di tutti i Sorpassanti, lo Squalo Silente, il Passato Presente e Futuro della McLaren, il Pilota Gentile, il Gigante Buono (ma non quello del Mulino Bianco), l?Umanit? dell?Umanamente Umano, l?Assoluto degli Assolutamente Assoluti, pi? tutta una serie di epiteti che verranno aggiunti in un topic speciale da mettere sicuramente in home (non sto neanche a pronunziare il suo nome, perch? penso che l?avrete capito tutti )

Luca Merdero di Monteprezzolo dopo la gara di Monaco aveva detto:?Montecarlo ? una pagliacciata, vedrete in Canada come vinceremo?. Prove libere 1 e 2, dominano le McLaren la stampa italiana:?Ma no le Ferrari si nascondono?. Qualifiche, prima fila McLaren Mercedes la stampa italiana:?La Ferrari ha problemi a sfruttare il giro singolo, ma vedrete che passo di gara che ha?. In gara, a parte l?assurda regola della Safety Car che vieta di fare benzina proprio quando ne hai bisogno (vedi Alonso) e prima dice ?Pit Lane open? e poi mette il semaforo rosso (vedi Pippachella e Massa), ? successo che con le Ferrari in pista, Hamilton girava circa un secondo a giro pi? veloce. Ma ieri ai quei due lamentosi di Mazzoni e Capelli ? sfuggita una cosa sensazionale: Alonso dopo la penalit? ? uscito in diciassettesima posizione. Sono bastati tre giri forzati che hanno permesso allo spagnolo di viaggiare DUE secondi dico DUE secondi al giro pi? veloce di Raikkonen.

Questo significa che Hamilton lass? passeggiava. E significa anche che se ieri Alonso faceva meno cappelle in fase di recupero sarebbe probabilmente arrivato sul podio. Finalmente dopo la gara ? arrivata la verit? ai box della Ferrari, ma non per bocca di Massa o di Colajanni, ma da parte di colui che sta sempre zitto: Raikkonen. Il finlandese ha espresso un concetto in cinque parole:?Questa Ferrari ? troppo lenta?. Poteva almeno usarne sette, otto visto che lo pagano 20 milioni di $. Massa ha frignato tutto il tempo per l?ingiusta squalifica, supportato in cabina di commento da Mazzoni: ma si sono dimenticati tutti d?un botto la squalifica di Montoya del 2005?

Almeno il colombiano nel 2005 si era incazzato con la squadra, ma non aveva frignato: altra lezione di comportamento da parte del colombiano, su cui tutti hanno riversato m***a addosso, ma sul quale va riconosciuta una dignit? di ferro. Poi la gara di ieri ? stata bellissima per un altro motivo: sul podio a fianco di Hamilton c?era un pilota della Williams, d?accordo, 27 Safety Car, 41 incidenti, per? quando vedo una delle vetture di sir Frank sul podio ? sempre un bel vedere.

Infine voglio chiudere questa mia analisi spezzando una lancia a favore di Alonso, che certa gentaglia in questo e altri forum criticano, ebbene se ieri al posto delle McLaren ci fossero stati il Maledetto e lo Zerbino, con quest?ultimo in pole, ebbene lo Zerbino si sarebbe buttato fuori pista, pur di far passare il Maledetto. Ieri invece Hamilton ha tenuto la posizione, Alonso poteva farlo passare e tenere la seconda posizione, invece che fa? Siccome si rende conto di essere partito meglio ci vuole provare lo stesso: ebbene in questo gesto c?? tutta la grandezza dello spagnolo, che nonostante 71 uscite di pista, 124 sbavature, 85 tagli di chicane ? comunque arrivato a punti e senza quella vergognosa penalit? sarebbe arrivato a podio e tutta la grandezza della McLaren che permette ai propri piloti di lottare. La vettura ? indubbiamente fantastica, questo mondiale temo che sar? una cosa tipo 1984, una faccenda privata tra le due McLaren, come ai bei vecchi tempi andati. E ora si va tutti nella roccaforte della Ferrari, e pi? che altro del Maledetto, che per? nel 2001 non pot? nulla contro la Luce delle Luci, il Sole che Risorge Dopo la Tempesta, il Ges? Cristo Vittorioso da Morte Certa ad Adelaide etc?etc?ingiustamente retrocesso in quarta posizione per essere uscito prima degli altri. Una pista dove la Ferrari ? favoritissima, come il Canada del resto: sar? un?altra domenica nera per la Ferrari? Speriamo che lo sia soprattutto per la McLaren (e chi non ha capito la battuta se ne vada al diavolo, pardon, dal Maledetto).

 

 

 

...questa "perla di saggezza" non puo passare inosservata!!!

 

 

 

tisian :lol: :lol:

[God Millionaire 0]

Un po di carne fresca:

 

(giorgio_deglianto @ Jun 12 2007, 11:51 PM)

Che gara domenica! Hamilton che vince in maniera netta ed inequivocabile, si porta in testa al mondiale e ora comincia a fare paura anche ad Alonso.

Veniamo a Kubica, l?incidente di ieri se fosse successo dieci anni fa avrebbe avuto un esito nettamente diverso, fortunatamente il polacco non si ? fatto niente. Kubica ? un pilota eccezionale, ha un piede incredibile, lavora umilmente, ? gentile con tutti, man mano che passano i GP questo ragazzo mi ricorda sempre di pi? il mio Vero e Unico Idolo, la Luce delle Luci, il Cristo Vittorioso da Morte Certa ad Adelaide, Colui che Umili? il Maledetto in Belgio, il Finlandese Volante, il Sorpassante di tutti i Sorpassanti, lo Squalo Silente, il Passato Presente e Futuro della McLaren, il Pilota Gentile, il Gigante Buono (ma non quello del Mulino Bianco), l?Umanit? dell?Umanamente Umano, l?Assoluto degli Assolutamente Assoluti, pi? tutta una serie di epiteti che verranno aggiunti in un topic speciale da mettere sicuramente in home (non sto neanche a pronunziare il suo nome, perch? penso che l?avrete capito tutti )

Luca Merdero di Monteprezzolo dopo la gara di Monaco aveva detto:?Montecarlo ? una pagliacciata, vedrete in Canada come vinceremo?. Prove libere 1 e 2, dominano le McLaren la stampa italiana:?Ma no le Ferrari si nascondono?. Qualifiche, prima fila McLaren Mercedes la stampa italiana:?La Ferrari ha problemi a sfruttare il giro singolo, ma vedrete che passo di gara che ha?. In gara, a parte l?assurda regola della Safety Car che vieta di fare benzina proprio quando ne hai bisogno (vedi Alonso) e prima dice ?Pit Lane open? e poi mette il semaforo rosso (vedi Pippachella e Massa), ? successo che con le Ferrari in pista, Hamilton girava circa un secondo a giro pi? veloce. Ma ieri ai quei due lamentosi di Mazzoni e Capelli ? sfuggita una cosa sensazionale: Alonso dopo la penalit? ? uscito in diciassettesima posizione. Sono bastati tre giri forzati che hanno permesso allo spagnolo di viaggiare DUE secondi dico DUE secondi al giro pi? veloce di Raikkonen.

Questo significa che Hamilton lass? passeggiava. E significa anche che se ieri Alonso faceva meno cappelle in fase di recupero sarebbe probabilmente arrivato sul podio. Finalmente dopo la gara ? arrivata la verit? ai box della Ferrari, ma non per bocca di Massa o di Colajanni, ma da parte di colui che sta sempre zitto: Raikkonen. Il finlandese ha espresso un concetto in cinque parole:?Questa Ferrari ? troppo lenta?. Poteva almeno usarne sette, otto visto che lo pagano 20 milioni di $. Massa ha frignato tutto il tempo per l?ingiusta squalifica, supportato in cabina di commento da Mazzoni: ma si sono dimenticati tutti d?un botto la squalifica di Montoya del 2005?

Almeno il colombiano nel 2005 si era incazzato con la squadra, ma non aveva frignato: altra lezione di comportamento da parte del colombiano, su cui tutti hanno riversato m***a addosso, ma sul quale va riconosciuta una dignit? di ferro. Poi la gara di ieri ? stata bellissima per un altro motivo: sul podio a fianco di Hamilton c?era un pilota della Williams, d?accordo, 27 Safety Car, 41 incidenti, per? quando vedo una delle vetture di sir Frank sul podio ? sempre un bel vedere.

Infine voglio chiudere questa mia analisi spezzando una lancia a favore di Alonso, che certa gentaglia in questo e altri forum criticano, ebbene se ieri al posto delle McLaren ci fossero stati il Maledetto e lo Zerbino, con quest?ultimo in pole, ebbene lo Zerbino si sarebbe buttato fuori pista, pur di far passare il Maledetto. Ieri invece Hamilton ha tenuto la posizione, Alonso poteva farlo passare e tenere la seconda posizione, invece che fa? Siccome si rende conto di essere partito meglio ci vuole provare lo stesso: ebbene in questo gesto c?? tutta la grandezza dello spagnolo, che nonostante 71 uscite di pista, 124 sbavature, 85 tagli di chicane ? comunque arrivato a punti e senza quella vergognosa penalit? sarebbe arrivato a podio e tutta la grandezza della McLaren che permette ai propri piloti di lottare. La vettura ? indubbiamente fantastica, questo mondiale temo che sar? una cosa tipo 1984, una faccenda privata tra le due McLaren, come ai bei vecchi tempi andati. E ora si va tutti nella roccaforte della Ferrari, e pi? che altro del Maledetto, che per? nel 2001 non pot? nulla contro la Luce delle Luci, il Sole che Risorge Dopo la Tempesta, il Ges? Cristo Vittorioso da Morte Certa ad Adelaide etc?etc?ingiustamente retrocesso in quarta posizione per essere uscito prima degli altri. Una pista dove la Ferrari ? favoritissima, come il Canada del resto: sar? un?altra domenica nera per la Ferrari? Speriamo che lo sia soprattutto per la McLaren (e chi non ha capito la battuta se ne vada al diavolo, pardon, dal Maledetto).

 

 

 

...questa "perla di saggezza" non puo passare inosservata!!!

 

 

 

tisian :lol: :lol:

 

ma ki ?? Don Mazzi?

[Visitatore Ayrton4ever]

cmq tra le righe non mi sembra che abbia detto chiss? quali oscenit?, ? di parte certo, ma non mi sembra un'analisi del tutto folle

[Alesi27 2]

cmq tra le righe non mi sembra che abbia detto chiss? quali oscenit?, ? di parte certo, ma non mi sembra un'analisi del tutto folle

 

Nessuna assurdit?!!!!!! :huh: