Williamson 1973

[MagicSenna 102]

proprio nella curva dove Ayrton Senna si ? stampato,si vede la williams che mira dritta verso di lui

 

Se non stai dicendo una palla si tratta potenzialmente di una prova importantissima per le indagini ,

226357[/snapback]

 

? quello che ho pensato anch'io

? per questo che gli ho chiesto di chiedere

[GilleSenna 0]

sapr? dirvi di + appena torna mio padre,vi ripeto io quella cassetta l'ho vista a 5 anni,cosa vuoi che mi ricordi,tutto mi ? stato detto da mio padre e co.

[luke36 6]

Paletti mor? per trauma toracico chiuso e susseguente tamponamento cardiaco.

 

Per la precisione.

 

 

***

[Visitatore Ayrton4ever]

Se non stai dicendo una palla si tratta potenzialmente di una prova importantissima per le indagini ,

Scusate forse sono un po' tonto ma non riesco a capire il perch? sarebbe importante

[Visitatore alexf1 fan]

Se non stai dicendo una palla si tratta potenzialmente di una prova importantissima per le indagini ,

Scusate forse sono un po' tonto ma non riesco a capire il perch? sarebbe importante

226531[/snapback]

 

Sarebbe importante perch? se si riuscisse a vedere qualcosa di pi? dell' incidente magari si scoprirebbero dei dettagli che potrebbeero portare a nuove conclusioni , chi lo sa

[chatruc 2046]

secondo me questa ? una balla pazzesca...se ci fosse un filmato dell' incidente di Senna diverso da quello delle telecamere lo avremmo gi? visto. Addirittura gira un filmatino del crash di Ratzemberger, figuriamoci su Senna!

[Eraserhead 6]

Ce ne sono due di filmati amatoriali del crash di Ratz...

 

E uno di Rubens...

[brabham 1]

[attachmentid=2377]

 

Scusate, tornando un attimo a Cevert, stavo vedendo un filmato su di lui quando l'attenzione si ? soffermata su un particolare della sua Tyrrell (credo siamo nel 1972)...Qualcuno mi sa spiegare a cosa serviva quel bombolone?

 

[emilio_1922 0]

Ciao,

ho visto che hai postato il video dell'incidente di Williamson che, presumo, non sia il solito spezzone tratto da F1 FEBBRE DELLA VELOCITA'.

Non sono pero' riuscito a scaricarlo, mi puoi dare qualche indicazione ?

Hai anche qualcosa di inedito sull'incidente di Pryce ?

Un caro saluto

Emilio

[Eraserhead 6]

Ti riferisci a me???

 

Se s?, su Pryce ho il solito filmato con commento italiano, dove si vede lui che investe il commissario e che va addosso alla macchina di Laffite... :aham:

 

Infine per scaricare il filmato (non so se ? ancora online), devi aprire la pagina e andare in basso. Cliccare su FREE.

Poi quando si apre una nuova pagina, in basso c'? un conto alla rovescia. Quando ? finito devi inserire nello spazio il codice che ti viene dato e cliccare su DOWNLOAD FROM...

 

Qui c'? il Video

[Gilles_The_Aviator 0]

Infine per scaricare il filmato (non so se ? ancora online)

? ancora on-line,quindi scaricabile :aham:

 

[emilio_1922 0]

Grazie mille.

aspetto e provo a scaricare secondo istruzioni.

Ciao

[tisian 1]

[attachmentid=2377]

 

Scusate, tornando un attimo a Cevert, stavo vedendo un filmato su di lui quando l'attenzione si ? soffermata su un particolare della sua Tyrrell (credo siamo nel 1972)...Qualcuno mi sa spiegare a cosa serviva quel bombolone?

 

 

Quello ? il serbatoio dell'olio con, alla sua sinistra in basso, il relativo sfiato/degasatore (alla faccia della sicurezza!!!!!)

 

 

 

tisian

 

[renzo1983 0]

i numerosi incidenti mortali del passato erano s? causati da macchine e piste insicure, ma anche da commissari e soccorritori, se cos? si possono chiamare, non abbastanza dotati di materia grigia da capire che se lasci un pilota a testa in gi? nell'abitacolo in fiamme della sua auto non sopravviver? pi? di un minuto! quello di williamson ? uno degli esempi pi? lampanti della mancanza totale di organizzazione e di competenza dei soccorsi, e anche il caso di pryce non scherza

 

[NIK27 0]

i numerosi incidenti mortali del passato erano s? causati da macchine e piste insicure, ma anche da commissari e soccorritori, se cos? si possono chiamare, non abbastanza dotati di materia grigia da capire che se lasci un pilota a testa in gi? nell'abitacolo in fiamme della sua auto non sopravviver? pi? di un minuto! quello di williamson ? uno degli esempi pi? lampanti della mancanza totale di organizzazione e di competenza dei soccorsi, e anche il caso di pryce non scherza

 

Non solo loro!! Anche NIKI LAUDA al Nurburgring nel 1976!!! Ma se non c'era Merzario a cavarlo dal fuoco.................!!!!!!!

[Supernova 23]

potreste ripostare le foto di cevert?

[Visitatore Achille Varzi]

i numerosi incidenti mortali del passato erano s? causati da macchine e piste insicure, ma anche da commissari e soccorritori, se cos? si possono chiamare, non abbastanza dotati di materia grigia da capire che se lasci un pilota a testa in gi? nell'abitacolo in fiamme della sua auto non sopravviver? pi? di un minuto! quello di williamson ? uno degli esempi pi? lampanti della mancanza totale di organizzazione e di competenza dei soccorsi, e anche il caso di pryce non scherza

 

Non solo loro!! Anche NIKI LAUDA al Nurburgring nel 1976!!! Ma se non c'era Merzario a cavarlo dal fuoco.................!!!!!!!

E Regazzoni estratto da Mike Hailwood dalla sua BRM in fiamme nel 1971 a Kyalami.

[Gilles_The_Aviator 0]

i numerosi incidenti mortali del passato erano s? causati da macchine e piste insicure, ma anche da commissari e soccorritori, se cos? si possono chiamare, non abbastanza dotati di materia grigia da capire che se lasci un pilota a testa in gi? nell'abitacolo in fiamme della sua auto non sopravviver? pi? di un minuto! quello di williamson ? uno degli esempi pi? lampanti della mancanza totale di organizzazione e di competenza dei soccorsi, e anche il caso di pryce non scherza

 

Non solo loro!! Anche NIKI LAUDA al Nurburgring nel 1976!!! Ma se non c'era Merzario a cavarlo dal fuoco.................!!!!!!!

E Regazzoni estratto da Mike Hailwood dalla sua BRM in fiamme nel 1971 a Kyalami.

Nel 1973

[NIK27 0]

Impressionante e orribile il racconto di Nelson Piquet quando cerc? di aiutare Didier Pironi a Hockenheim 1982, raccont? di aver visto l'osso della gamba destra uscire dalla tuta...... Che brutto!

[renzo1983 0]

e disse che sotto era tutta una poltiglia..........colpa delle macchine che avevano dei musetti minuscoli e bastava una bottarella per distruggersi le gambe