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http://www.adnkronos.com/IGN/News/Sport/?id=3.0.3540456054

 

F1: STAMPA FINLANDESE, RAIKKONEN LASCIA CIRCUS A FINE ANNO

 

Helsinki, 14 lug. - (Adnkronos/Dpa) - Kimi Raikkonen verso l'addio alla Formula 1. E' l'ipotesi che prospetta il magazine finlandese 'Veikkaaja'. Il 29enne pilota finlandese e' legato alla Ferrari da un contratto valido fino al 2010. Al termine dell'attuale stagione, pero', potrebbe decidere di lasciare il circus. ''Kimi non parla piu' di Formula 1. Parla solo di rally'', dice un amico del pilota. Raikkonen, campione del mondo di Formula 1 nel 2007, a fine mese e' atteso al via del Rally di Finlandia, dove guidera' una Grande Punto S2000 Abarth. Secondo il magazine, il 1? novembre Raikkonen guidera' per l'ultima volta la Ferrari e chiudera' la sua avventura in Formula 1 con il Gp di Abu Dhabi, appuntamento finale del Mondiale 2009. L'addio del finlandese, sostiene 'Veikkaaja', spalanchera' le porte di Maranello allo spagnolo Fernando Alonso.

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mi dispiace per raikkonen davvero...e mi dispicer? sempre un mondo che abbia guidato le mclaren del periodo sbagliato

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NOOOOOOO!!!!!!!!

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beh ormai ? chiaro che si ? rotto le balle. tra l'altro il nuovo regolamento tecnico, che a mio modo di vedere era l'unica cosa che poteva restituirgli un po' di interesse, a livello di pilotaggio ha cambiato poco, molto meno di quello che ci si aspettava.

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E' chiaro a tutti tranne a lui che continua a parlare del 2010 :hihi:

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E' chiaro a tutti tranne a lui che continua a parlare del 2010 :hihi:

parla di 2010 per far s? che la ferrari gli paghi la penale l'anno prossimo :hihi: cos? mette su il suo team di rally e vince il wrc!metali.gif

 

 

:eek3:

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F1: BARRICHELLO, RABBIA E' PASSATA IN GERMANIA NON POTEVO VINCERE

 

Roma, 14 lug. - (Adnkronos) - ''Ero molto arrabbiato, ma ora e' tutto passato''. Rubens Barrichello ha smaltito delusione e rabbia dopo il sesto posto ottenuto domenica nel Gp di Germania. Il pilota brasiliano della Brawn GP si e' calmato dopo le furiose critiche indirizzate alla squadra, rea di aver scelto una strategia a dir poco discutibile.

''Non avrei potuto vincere la gara visto che le Red Bull erano piu' veloci di mezzo secondo al giro. Ma, senza i problemi ai box, il terzo posto sarebbe stato possibile'', scrive il brasiliano dalla sua pagina di Twitter. ''Lottero' fino a quando avro' la possibilita' di vincere il Mondiale. E' stata una giornata dura ma ora e' passata'', dice Barrichello.

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Su Autosprint ci sono due cose che mi hanno interessato:

 

1- A pag 30 si dice che Ecclestone ha ripreso i contatti con gli organizzatori del Gp del Canada.

 

2- A pag 13 c'? sto pezzo:

Uscito dai box, Massa ha un secondo e tre decimi di svantaggio dalla Red Bull, che era riuscito a tenersi dietro nelle prime fasi. Grazie al "bottone magico", come Vettel chiama il Kers? "Io avr? anche il "bottone magico", ma se vuoi fare cambio con un p? di deportanza io ci sto subito".

:idolo:

 

 

Modificato da Schumi4791

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Sembra la storia di Senna e Prost del '93 :hihi:

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F1: BARRICHELLO, RABBIA E' PASSATA IN GERMANIA NON POTEVO VINCERE

 

effetto brawn :hihi:

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Giusto bisogna fare spazio al GP di Egitto.

sarebbe bello!! :superlol:

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dentro una piramide??? XD

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No, in mezzo alla Biblioteca di Alessandria, riprodotta da Tilke con qualche chicane qua e la per l'occasione. :hihi:

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potrebbero ricostruire il faro e falla in notturna allora :hihi:

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Spero che Tilke non legga questo forum, o gli avete dato una buona idea :hihi:

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hanno appena proposto un gp del vaticano. ci sar? il pienone mi sa :hihi:

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www.motori.it

 

ARRIVA LA CONCORDIA IN FORMULA 1?

 

Siamo arrivati alla fine di questa stagione di ricatti e veleni in F.1? Ma speriamo di s?. Intanto abbiamo le parole di Bernie Ecclestone, che in una intervista al Sunday Telegraph smentisce le indiscrezioni sul suo addio alle corse. "Sono storie assolutamente false - dichiara l'inglese - spero di avere entro domani il nuovo Patto della Concordia". Le prossime ore sembrano quindi decisive per la sorte della F.1.

 

Mercoled?, come annunciato da un portavoce della Fota, si riuniranno i responsabili delle otto scuderie della associazione guidata da Montezemolo. I responsabili verificheranno gli ultimi appunti dell'accordo, compresa la riduzione dei budget, e andranno a sottoporli ad Ecclestone. In caso di accettazione presenteranno il tutto alla Fia per l'omologazione finale.

 

Cosa cambier? quindi sul piano tecnico per il 2010? Si parla di una riduzione delle gomme anteriori di 25 mm, di aggiustamenti alle ali anteriori con abolizione dei flap variabili, veto per i copri cerchioni, per il kers e abolizione dei rifornimenti. Quest'ultima novit? comporter? una riprogettazione di tutti i telai con serbatoi pi? capienti, radiatori disposti in modo diverso e gare ridotte di durata a circa un'ora e venti minuti.

 

A questo punto ? "quasi" scontato che Mosley non si ripresenter? come candidato alle prossime elezioni, e che Bernie rester? sul ponte di comando. "Bernie rester? al suo posto - ha confermato Donald Mackenzie, il manager della Cvc, la societ? che detiene la maggior parte dei diritti commerciali della F.1 -. Le sue affermazioni sul nazismo non ci sono certo piaciute, lui lo sa ed ? dispiaciuto. Ma la questione finisce qui: Ecclestone non si muove".Si muoveranno invece due giovani lasciando il posto ad altri sin dalla prossima gara. Dalla Toro Rosso se ne andr? Bourdais che lascia il posto a Jaime Alguersuari e il giovane Nelsinho Piquet che lascer? la sua Renault al rampante Romain Grosjean proveniente dalla GP2.

 

 

 

di Leopoldo Canetoli

14/07/2009

 

 

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1h e 20m mi sembrano accettabili

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