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Visitatore mephisto

Intervento della FIA sulle ali flessibili

16/06/2006 10.33.00

La FIA sembra voler porre fine alle poleimiche sulle ali flessibili. Il delegato della FIA, Charlie Whiting, ha inviato una lettera a tutti i team in cui ha spiegato che a partire dal GP Canada, dovranno essere aggiunti dei separatori alle ali posteriori per assicurare che nessuna ala fletta alle alte velocita'.

 

"La direttiva afferma che nessuna parte dell'ala puo' spostarsi lateralmente per piu' di 250mm. Quindi si puo' montare un separatore per bloccarle oppure fare in modo che il supporto non si muova" ha dichiarato Sam Michael, direttore tecnico della Williams, ad Autosport.

 

Il problema delle ali flessibili e' stato discusso di recente dal Gruppo di Lavoro Tecnico che aveva previsto questo provvedimento per il 2007. Tuttavia l'attuazione e' stata anticipata e avra' effetto immediato.

 

(MM)

 

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Che porcata allucinante, adesso mettono i sigilli pure sulle ali. Piuttosto di studiare un regolamento. In questo modo la F1 finisce a diventare un monomarca, nomi diversi, macchine uguali

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Gp USA 2005: bocciata causa danni!

Niente rimborsi per gli spettatori

 

Rimarranno a bocca asciutta i tifosi che hanno chiesto i danni ed il rimborso delle spese sostenute per biglietti, viaggi e vitto dopo il Gp "farsa" di Indianapolis del 2005, in cui le 14 monoposto gommate Michelin si ritirarono dopo il giro di ricognizione per motivi di sicurezza. Il giudice federale Sarah Evans Barker ha respinto la causa danni intentata contro Foa, Michelin e la propriet? del circuito.

 

Il Gp degli Usa della scorsa stagione ? stato una delle pagine pi? brutte della storia della F1. Una situazione paradossale, al limite della farsa. Con solo le due Ferrari, le due Jordan e le due Minardi sulla griglia di partenza. Inutile dire che gi? dopo il primo giro il Gran Premio (se cos? si pu? chiamare) ? una corsa a due, una sorta di prolungata sessione di test ferrarista. Gli altri invece rientrano ai box, preferendo non mettere a repentaglio la sicurezza dei propri piloti dopo che la Michelin ha inviato a tutti i propri team una lettera avvertendo del pericolo causato dai pneumatici sbagliati per questo tipo di asfalto.

 

Inutile dire che il pubblico, in maggior parte giunto da varie parti del mondo per seguire i propri beniamini, non ha preso bene la cosa. Ha iniziato a fischiare, gesticolando con i pollici rivolti verso il basso in segno di disapprovazione, dopodich? molti hanno cominciato a battere con i piedi sulle tribune mentre altri hanno deciso di passare alle vie di fatto: chi lasciando le tribune chi (peggio) lanciando qualche oggetto in pista. La rabbia degli spettatori ? scoppiata anche perch? il pubblico ? stato tenuto all'oscuro di tutto sino alla fine, passando cos? dalla gioia quando ha visto tutte le macchine in pista per il giro di formazione allo sbigottimento quando quasi tutti sono rientrati ai box.

 

A distanza di un anno e a sole due settimane dal nuovo appuntamento di Indianapolis, ecco una nuova doccia fredda per i tifosi inferociti che avevano intrapreso una causa per danni. La giudice ha riunito e respinto dieci distinti ricorsi collettivi che chiedevano i danni ed il rimborso delle spese sostenute per biglietti, viaggi e vitto. La corte ha anche rilevato che la Michelin ha 'spontaneamente' acquistato distribuito gratuitamente 20.000 biglietti per il Gp di quest'anno e che gli organizzatori hanno comunque rimborsato i biglietti degli spettatori che ne hanno fatto singolarmente richiesta. Dal punto di vista legale, la corsa ha avuto regolare inizio con il giro di ricognizione effettuato dalle 20 monoposto previste. Che poi 14 vetture siano rientrate ai box per motivi di sicurezza, secondo la giudice non implica un diritto al rimborso delle spese accessorie sostenute dai possessori del biglietto. Settimana prossima verr? presentato il ricorso. Ma la grande incognita ? rappresentata dalla risposta del pubblico: non ci sarebbe da stupirsi se le tribune di Indianapolis saranno praticamente deserte.

 

TgCom

-----------------------

 

Michael Schumacher tra le celebrita' mondiali

 

La rivista Forbes ha inserito Michael Schumacher al 30mo posto nella classifica delle cento celebrita' mondiali. L'attore Tom Cruise guida questa speciale graduatoria, stilata combinando i guadagni annuali con le ricerche su Google, passaggi radio e TV, oltre alle copertine delle varie riviste.

Schumacher precede Tom Hanks e David Beckham ma rispetto al 2005 e' sceso di 13 posizioni. Valentino Rossi e' al 64mo posto.

 

17/06/2006 10.12.38

(MM) F1GrandPrix.it

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Gp USA 2005: bocciata causa danni!

Niente rimborsi per gli spettatori

 

Rimarranno a bocca asciutta i tifosi che hanno chiesto i danni ed il rimborso delle spese sostenute per biglietti, viaggi e vitto dopo il Gp "farsa" di Indianapolis del 2005, in cui le 14 monoposto gommate Michelin si ritirarono dopo il giro di ricognizione per motivi di sicurezza. Il giudice federale Sarah Evans Barker ha respinto la causa danni intentata contro Foa, Michelin e la propriet? del circuito.

 

Il Gp degli Usa della scorsa stagione ? stato una delle pagine pi? brutte della storia della F1. Una situazione paradossale, al limite della farsa. Con solo le due Ferrari, le due Jordan e le due Minardi sulla griglia di partenza. Inutile dire che gi? dopo il primo giro il Gran Premio (se cos? si pu? chiamare) ? una corsa a due, una sorta di prolungata sessione di test ferrarista. Gli altri invece rientrano ai box, preferendo non mettere a repentaglio la sicurezza dei propri piloti dopo che la Michelin ha inviato a tutti i propri team una lettera avvertendo del pericolo causato dai pneumatici sbagliati per questo tipo di asfalto.

 

Inutile dire che il pubblico, in maggior parte giunto da varie parti del mondo per seguire i propri beniamini, non ha preso bene la cosa. Ha iniziato a fischiare, gesticolando con i pollici rivolti verso il basso in segno di disapprovazione, dopodich? molti hanno cominciato a battere con i piedi sulle tribune mentre altri hanno deciso di passare alle vie di fatto: chi lasciando le tribune chi (peggio) lanciando qualche oggetto in pista. La rabbia degli spettatori ? scoppiata anche perch? il pubblico ? stato tenuto all'oscuro di tutto sino alla fine, passando cos? dalla gioia quando ha visto tutte le macchine in pista per il giro di formazione allo sbigottimento quando quasi tutti sono rientrati ai box.

 

A distanza di un anno e a sole due settimane dal nuovo appuntamento di Indianapolis, ecco una nuova doccia fredda per i tifosi inferociti che avevano intrapreso una causa per danni. La giudice ha riunito e respinto dieci distinti ricorsi collettivi che chiedevano i danni ed il rimborso delle spese sostenute per biglietti, viaggi e vitto. La corte ha anche rilevato che la Michelin ha 'spontaneamente' acquistato distribuito gratuitamente 20.000 biglietti per il Gp di quest'anno e che gli organizzatori hanno comunque rimborsato i biglietti degli spettatori che ne hanno fatto singolarmente richiesta. Dal punto di vista legale, la corsa ha avuto regolare inizio con il giro di ricognizione effettuato dalle 20 monoposto previste. Che poi 14 vetture siano rientrate ai box per motivi di sicurezza, secondo la giudice non implica un diritto al rimborso delle spese accessorie sostenute dai possessori del biglietto. Settimana prossima verr? presentato il ricorso. Ma la grande incognita ? rappresentata dalla risposta del pubblico: non ci sarebbe da stupirsi se le tribune di Indianapolis saranno praticamente deserte.

 

TgCom

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Michael Schumacher tra le celebrita' mondiali

 

La rivista Forbes ha inserito Michael Schumacher al 30mo posto nella classifica delle cento celebrita' mondiali. L'attore Tom Cruise guida questa speciale graduatoria, stilata combinando i guadagni annuali con le ricerche su Google, passaggi radio e TV, oltre alle copertine delle varie riviste.

Schumacher precede Tom Hanks e David Beckham ma rispetto al 2005 e' sceso di 13 posizioni. Valentino Rossi e' al 64mo posto.

17/06/2006 10.12.38

(MM) F1GrandPrix.it

 

Girando diversi paesi (Grecia, Germania e USA) ho notato che sono in pochi a conoscere il Dottore...

Shumy lo conoscono abbastanza bene negli USA...

 

 

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F1grandprix:

 

Briatore: "La scelta di Alonso per il 2007 potrebbe rivelarsi infelice"18/06/2006 11.30.53

Come previsto Giancarlo Fisichella ha rinnovato il suo contratto con la Renault ed assicurera' quindi continuita' al team dopo l'addio di Fernando Alonso, che si accasera' alla McLaren Mercedes. Secondo il Managing Director del team francese, Flavio Briatore, la scelta di Alonso di lasciare il team Campione del Mondo potrebbe rivelarsi "infelice" per il 2007.

 

"Ma nella vita non si puo' mai sapere cosa accadra'. Posso comunque dire che gli abbiamo sempre offerto un materiale perfetto, mentre non sono sicuro possa averlo altrove nel 2007. Gli inconvenienti meccanici che ha accusato con noi si possono contare su una mano" ha spiegato Briatore alla Gazzetta dello Sport.

 

(MM)

 

 

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Bella scoperta quella di Briatore! Noi lo stiamo dicendo da mesi che Alonso ha fatto una cazzata. Se Naomo ? un team manager con le beep convinca Alonso a nn andarsene, magari pagando lui la penale.

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Visitatore mephisto

Bella scoperta quella di Briatore! Noi lo stiamo dicendo da mesi che Alonso ha fatto una cazzata. Se Naomo ? un team manager con le beep convinca Alonso a nn andarsene, magari pagando lui la penale.

 

che gli frega a lui, ha intascato anche la percentuale per i diritti di management :hihi:

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Be' nn credo ke Briatore possa vincere il mondiale con Fisichella o Kovalainen.

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Be' nn credo ke Briatore possa vincere il mondiale con Fisichella o Kovalainen.

Soprattutto con R?ikk?nen in Ferrari :aham: ( :doh: )

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Be' nn credo ke Briatore possa vincere il mondiale con Fisichella o Kovalainen.

Soprattutto con R?ikk?nen in Ferrari :aham: ( :doh: )

 

Chiss? quanti "zeri" aveva la cifra dell'assegno che Dennis ha sborsato per avere Alonso XD ....

Noi tutti diciamo che Alonso ha fatto una cazzata, io compreso, ma c'? da ricordare che anche Shumy lasci? Naomo per costruire il Dream Team in Ferrari....

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Si ma alla fine mettetevi nei panni di alonso..... :aham:

Quanto guadagna quest'anno ?

Quanto avrebbe guadagnato l'anno prossimo alla renault?

E quanto invece guadagner? alla mclaren l'anno prossimo? :diavoletto: XD

Cmq toglietevi dalla testa che abbia condotto l'operazione tenendo oscuro briatore... :aham:

Che poi fosse daccordo o no ? un'altro discorso... ;)

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Si ma alla fine mettetevi nei panni di alonso..... :aham:

Quanto guadagna quest'anno ?

Quanto avrebbe guadagnato l'anno prossimo alla renault?

E quanto invece guadagner? alla mclaren l'anno prossimo? :diavoletto: XD

Cmq toglietevi dalla testa che abbia condotto l'operazione tenendo oscuro briatore... :aham:

Che poi fosse daccordo o no ? un'altro discorso... ;)

 

Se fossi Alonso, me ne sbatterei dei guadagni... Cercherei di continuare a vincere pur stando in un team che paga "poco"....

Poi ha ricevuto un'enorme fregatura dal congelamento dei motori....

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Be' nn credo ke Briatore possa vincere il mondiale con Fisichella o Kovalainen.

La vita ? imprevedibile come anche lo sport,chi ti dice che naomo nn vinca il campionato con fisico e kovalainen? :rolleyes: XD

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Be' nn credo ke Briatore possa vincere il mondiale con Fisichella o Kovalainen.

La vita ? imprevedibile come anche lo sport,chi ti dice che naomo nn vinca il campionato con fisico e kovalainen? :rolleyes: XD

 

Moggi potrebbe dargli qualche consiglio... :hihi:

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Per una volta tanto sono d'accordo con Briatore.

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Per una volta tanto sono d'accordo con Briatore.

 

Un pilota come Alonso non me lo sarei fatto scappare cos?...

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Visitatore Apocalisse

Scusate ma Alonso ha mai fatto capire di essere pentito della sua scelta? c'? da considerare anche questo, invece di dare sempre addosso a Briatore...

Secondo me Alonso in un certo senso aveva voglia di una sfida nuova, i soldi hanno giocato il loro ruolo e probabilmente avr? avuto anche delle garanzie da Ron Dennis tipo la possibilit? di scegliersi degli uomini da portarsi dalla Renault... Briatore c'entra poco questa volta...

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Be' nn credo ke Briatore possa vincere il mondiale con Fisichella o Kovalainen.

La vita ? imprevedibile come anche lo sport,chi ti dice che naomo nn vinca il campionato con fisico e kovalainen? :rolleyes: XD

 

Moggi potrebbe dargli qualche consiglio... :hihi:

 

Gi? fatto, per le gare in america non si potranno avere le ali flessibili.... :aham:

Proprio nelle gare dove avrebbero potuto avere una certa importanza....ma tu guarda un p?! :P

Si vede che gli altri non ci sono riusciti! :incazzato:

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Ecclestone pessimista sul futuro del GP USA

 

Bernie Ecclestone e' apparso estremamente pessimista sul futuro della F1 negli Stati Uniti. Secondo il boss della F1, la massima formula non ha mai raggiunto un alto interesse negli USA, fin dalla gara del 2000. Il caso Michelin dell'anno scorso ha poi complicato ulteriormente le cose.

 

"Gli ascolti TV sono sempre stati minimi e tutte le gare di monoposto in America sono estremamente marginali". Appare quindi improbabile il rinnovo del contratto con Indy in scadenza a fine 2006. Si era parlato della possibilita' di spostare la gara a Las Vegas ma Bernie ha precisato: "Potremmo fare anche 10 Gran Premi negli Stati Uniti...ma cosa otterremmo? La F1 non ha tratto nulla di buono dal suo arrivo negli Stati Uniti".

 

(MM) F1GrandPrix.it

 

Quindi pare probabile ke la F1 lasci non solo Indy, ma proprio gli Stati Uniti, peccato!

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Speriamo che sia la volta buona che tolgono quel GP aborto, pista veramente pessima che non dice nulla.Sarebbe ora di trovare una pista alternativa, magari in Argentina o Messico.Magari negli stessi USA, dove di circuiti decenti ci sono a volont?.Naturalmente la banda di Ecclestone ha scelto quella peggiore.

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