248f1 0 Inviato 22 Gennaio, 2007 Forse Ron Dennis si riferisce a scene del genere... http://www.youtube.com/watch?v=I2adjELEnhs Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
redcar 0 Inviato 22 Gennaio, 2007 Gran prestazione di Fisichella a Jerez, il romano ? addiruttura riuscito a precede una super aguri! Fisico gira pi? lento della r26...pochi millesimi pi? veloce delle super aguri...mah...nn mi convince moltissimo st? r27.. Se si pensa alla ferrari poi...accidenti, con la rottura di alonso in aggiunta...non so, non riesco a non pensare che la f2007 sembra decisamente la migliore! beh fink? prova a fiorano e batte il tempo dell'anno scorso solo perk? l'anno scorso pioveva.. ? presto per dirlo e cmq le makkine di quest'anno dovrebbero essere pi? lente.. motore limitato a 19000 giri.. la nuova struttura deformabile dietro il cambio imposta dalla fia.. le gomme pi? dure.. consideriamo anke ke la pista di jerez era strasporca e ke la B sullo sporco han sempre patito Beh...ad esser precisi le bridgestone pativano la gommatura della pista nei confronti delle michelin.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 22 Gennaio, 2007 Forse Ron Dennis si riferisce a scene del genere... http://www.youtube.com/watch?v=I2adjELEnhs miii che stabilit?!!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
God Millionaire 0 Inviato 22 Gennaio, 2007 Forse Ron Dennis si riferisce a scene del genere... http://www.youtube.com/watch?v=I2adjELEnhs pi? lo guardo pi? ? il mio mito buahah.. riesce a cadere come me Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
God Millionaire 0 Inviato 22 Gennaio, 2007 Gran prestazione di Fisichella a Jerez, il romano ? addiruttura riuscito a precede una super aguri! Fisico gira pi? lento della r26...pochi millesimi pi? veloce delle super aguri...mah...nn mi convince moltissimo st? r27.. Se si pensa alla ferrari poi...accidenti, con la rottura di alonso in aggiunta...non so, non riesco a non pensare che la f2007 sembra decisamente la migliore! beh fink? prova a fiorano e batte il tempo dell'anno scorso solo perk? l'anno scorso pioveva.. ? presto per dirlo e cmq le makkine di quest'anno dovrebbero essere pi? lente.. motore limitato a 19000 giri.. la nuova struttura deformabile dietro il cambio imposta dalla fia.. le gomme pi? dure.. consideriamo anke ke la pista di jerez era strasporca e ke la B sullo sporco han sempre patito Beh...ad esser precisi le bridgestone pativano la gommatura della pista nei confronti delle michelin.... beh le B diciamo ke fan cagare in generale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 22 Gennaio, 2007 Heidfled: "I piloti aggressivi dovranno adattarsi" Robert Kubica dovr? adattare il proprio stile di guida alle nuove gomme Bridgestone nel 2007. E' questo il pensiero del suo esperto compagno di squadra, Nick Heidfeld, dopo le notizie secondo le quali il 22enne polacco ha finora faticato parecchio a trovare il ritmo con le coperture pi? dure. Quando gli ? stato chiesto se anche altri piloti dallo stile aggressivo, come Fernando Alonso, potranno incorrere in alcune difficolt?, il tedesco ha detto: "S?, alcuni pi?, alcuni meno, ma penso che i test invernali saranno sufficienti per loro per adattarsi". In un'intervista con 'ITV', il due volte iridato ha detto di non essere preoccupato riguardo al nuovo stile di guida, ma ha aggiunto anche che sar? necessario renderlo pi? morbido e leggero. ecco, questo sar? un altro dei tanti spunti interessanti che ci offrir? il prossimo campionato, cio? vedere se e come alcuni piloti si adatteranno alle Bridgestone piu dure. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
God Millionaire 0 Inviato 22 Gennaio, 2007 Heidfled: "I piloti aggressivi dovranno adattarsi" Robert Kubica dovr? adattare il proprio stile di guida alle nuove gomme Bridgestone nel 2007. E' questo il pensiero del suo esperto compagno di squadra, Nick Heidfeld, dopo le notizie secondo le quali il 22enne polacco ha finora faticato parecchio a trovare il ritmo con le coperture pi? dure. Quando gli ? stato chiesto se anche altri piloti dallo stile aggressivo, come Fernando Alonso, potranno incorrere in alcune difficolt?, il tedesco ha detto: "S?, alcuni pi?, alcuni meno, ma penso che i test invernali saranno sufficienti per loro per adattarsi". In un'intervista con 'ITV', il due volte iridato ha detto di non essere preoccupato riguardo al nuovo stile di guida, ma ha aggiunto anche che sar? necessario renderlo pi? morbido e leggero. ecco, questo sar? un altro dei tanti spunti interessanti che ci offrir? il prossimo campionato, cio? vedere se e come alcuni piloti si adatteranno alle Bridgestone piu dure. beh c'era da aspettarselo.. la filosofia costruttiva della bridgestone ? sempre stata diversa dalla michelin.. ma come dice nick i test basteranno per trovare un ritmo buono per poi arrivare ad inizio della stagione in cui tutti riusciranno a trovare il limite Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fernando alonso 0 Inviato 22 Gennaio, 2007 ah.......adesso ho capito uno dei motivi per cui alla bridgestone han voluto tornare parecchio indietro....... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 23 Gennaio, 2007 ah.......adesso ho capito uno dei motivi per cui alla bridgestone han voluto tornare parecchio indietro....... Per sfavorire Alonso giusto? :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrariforever 0 Inviato 23 Gennaio, 2007 ah.......adesso ho capito uno dei motivi per cui alla bridgestone han voluto tornare parecchio indietro....... Per sfavorire Alonso giusto? :lol: Eh, gi?! perch? alonso, pilota pi? forte di tutti i tempi, non riesce ad adattarsi come gli altri alle nuove gomme, lui guida aggressivo adesso... XD XD XD ...ma non era quello delicatuccio con la vettura che i cordoli manco li sfiorava? XD XD XD XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
alessandrap 0 Inviato 23 Gennaio, 2007 ah.......adesso ho capito uno dei motivi per cui alla bridgestone han voluto tornare parecchio indietro....... Per sfavorire Alonso giusto? :lol: Eh, gi?! perch? alonso, pilota pi? forte di tutti i tempi, non riesce ad adattarsi come gli altri alle nuove gomme, lui guida aggressivo adesso... XD XD XD ...ma non era quello delicatuccio con la vettura che i cordoli manco li sfiorava? XD XD XD XD :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fernando alonso 0 Inviato 23 Gennaio, 2007 fatto resta che alonso da tutta questa faccenda avr? uno svantaggio e di conseguenza la ferrari un vantaggio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
francesco_ud 0 Inviato 23 Gennaio, 2007 fatto resta che alonso da tutta questa faccenda avr? uno svantaggio e di conseguenza la ferrari un vantaggio eh si il povero alonso ne risentir? proprio di questa cosa! non sar? di certo l'affidabilit? della vettura il suo reale problema, piuttosto non potr? guidare aggressivo come ha sempre fatto.... inoltre ricordate che ? stata la michelin a ritirarsi, quindi alonso sapeva gi? che le due gomme hanno filosofie diverse, se ? realmente un pilota vero adatta il suo stile di guida, non si mette a piangere perch? non riesce ad andare in sottosterzo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrariforever 0 Inviato 23 Gennaio, 2007 fatto resta che alonso da tutta questa faccenda avr? uno svantaggio e di conseguenza la ferrari un vantaggio Scusa, non era raikkonen quello aggressivo che portava la vettura fuori dalle traiettorie pulite e che, venendo dalle michelin, dovrebbe essere ugualmente o pi? svantaggiato? No, no, per? la ferrari avr? 1 vantaggio, vero... XD XD XD XD Infatti ricordo come schumy si lament? quando, passando da goodyear a bridgestone, le diverse gomme avrebbero favorito lo stile di guida di hakkinen che gi? le conosceva.. XD XD XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 23 Gennaio, 2007 From F1-LIVE.COM Super Aguri's 2007 car has reportedly failed its mandatory FIA crash test. It is widely believed that the car, to be designated SA07, is controversially a development of the RA106 that Honda raced in Formula One in 2006. Super Aguri is already using last year's Honda in winter tests. The Honda-powered team evidently made chassis modifications to the sides of the cockpit and the rear structure so that it would pass the stricter tests introduced for 2007. The setback could now delay the launch of the car until late February. It is understood that the SA07 specifically failed the new rear-impact test after passing the frontal test. Whether the car passed the side test is not known. Super Aguri was hoping to get the car running early next month. La Super Aguri non ha passato i crash test, in particolare il nuovo crash test posteriore... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 23 Gennaio, 2007 From F1-LIVE.COM Super Aguri's 2007 car has reportedly failed its mandatory FIA crash test. It is widely believed that the car, to be designated SA07, is controversially a development of the RA106 that Honda raced in Formula One in 2006. Super Aguri is already using last year's Honda in winter tests. The Honda-powered team evidently made chassis modifications to the sides of the cockpit and the rear structure so that it would pass the stricter tests introduced for 2007. The setback could now delay the launch of the car until late February. It is understood that the SA07 specifically failed the new rear-impact test after passing the frontal test. Whether the car passed the side test is not known. Super Aguri was hoping to get the car running early next month. La Super Aguri non ha passato i crash test, in particolare il nuovo crash test posteriore... mah abbiamo visto che tutti hanno dovuto modificare le macchine 2007 rispetto alle 2006 al posteriore con soluzioni idonee a superare i nuovi e pi? severi crash test..si vede che alla SA devono fare di pi? in quella direzione e non sono quanto le modifiche necessarie saranno compatibili come prestazioni sul telaio della RA106 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 23 Gennaio, 2007 From F1-LIVE.COM Super Aguri's 2007 car has reportedly failed its mandatory FIA crash test. It is widely believed that the car, to be designated SA07, is controversially a development of the RA106 that Honda raced in Formula One in 2006. Super Aguri is already using last year's Honda in winter tests. The Honda-powered team evidently made chassis modifications to the sides of the cockpit and the rear structure so that it would pass the stricter tests introduced for 2007. The setback could now delay the launch of the car until late February. It is understood that the SA07 specifically failed the new rear-impact test after passing the frontal test. Whether the car passed the side test is not known. Super Aguri was hoping to get the car running early next month. La Super Aguri non ha passato i crash test, in particolare il nuovo crash test posteriore... mah abbiamo visto che tutti hanno dovuto modificare le macchine 2007 rispetto alle 2006 al posteriore con soluzioni idonee a superare i nuovi e pi? severi crash test..si vede che alla SA devono fare di pi? in quella direzione e non sono quanto le modifiche necessarie saranno compatibili come prestazioni sul telaio della RA106 l'articolo dice che le modifiche per adeguarsi ai nuovi crash test le ha fatte la Honda... che poi non credo che alla S.A. si strappino i capelli se una modifica necessaria influisce sulle prestazioni... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 24 Gennaio, 2007 (BUAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAH) Sentite questa, ? bellissima!! Alonso ha chiuso col parlare italiano! La Mclaren censura Alonso Il neo pilota della Mclaren, Fernando Alonso, dopo aver ricevuto il divieto di bere qualsiasi bibita alcolica durante l'intera stagione di formula uno, ora deve stare attento a come si esprime. La scuderia inglese, infatti, ha vietato all'asturiano di rilasciare interviste in ITALIANO. Quando parler? con la stampa,da ora in avanti, potra farlo solo nella lingua madre o in inglese. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Quale sar? ora la prossima mossa del mitico Superdennis?? Il divieto di possedere altre macchine al di fuori della mitica mercedes? Il divieto di utilizzare abbigliamento con sfumature rosse? Gli raseranno i capelli con il disegno della stella a tre punte sulla nuca? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrariforever 0 Inviato 24 Gennaio, 2007 (BUAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAH) Sentite questa, ? bellissima!! Alonso ha chiuso col parlare italiano! La Mclaren censura Alonso Il neo pilota della Mclaren, Fernando Alonso, dopo aver ricevuto il divieto di bere qualsiasi bibita alcolica durante l'intera stagione di formula uno, ora deve stare attento a come si esprime. La scuderia inglese, infatti, ha vietato all'asturiano di rilasciare interviste in ITALIANO. Quando parler? con la stampa,da ora in avanti, potra farlo solo nella lingua madre o in inglese. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Quale sar? ora la prossima mossa del mitico Superdennis?? Il divieto di possedere altre macchine al di fuori della mitica mercedes? Il divieto di utilizzare abbigliamento con sfumature rosse? Gli raseranno i capelli con il disegno della stella a tre punte sulla nuca? CHE BUFFONI!!!!!!!!!!!!!!!!!! XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 24 Gennaio, 2007 (BUAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAH) Sentite questa, ? bellissima!! Alonso ha chiuso col parlare italiano! La Mclaren censura Alonso Il neo pilota della Mclaren, Fernando Alonso, dopo aver ricevuto il divieto di bere qualsiasi bibita alcolica durante l'intera stagione di formula uno, ora deve stare attento a come si esprime. La scuderia inglese, infatti, ha vietato all'asturiano di rilasciare interviste in ITALIANO. Quando parler? con la stampa,da ora in avanti, potra farlo solo nella lingua madre o in inglese. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Quale sar? ora la prossima mossa del mitico Superdennis?? Il divieto di possedere altre macchine al di fuori della mitica mercedes? Il divieto di utilizzare abbigliamento con sfumature rosse? Gli raseranno i capelli con il disegno della stella a tre punte sulla nuca? CHE BUFFONI!!!!!!!!!!!!!!!!!! XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD XD Che tristezza... fra poco a questo gli vietano anche di trombare..... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
